Цитата (Juan Carlos @ Июл 17 2019, 15:43)
а что, мое образование и место жительства это факторы, дающие тебе право врать и нести бред?
Бред и враньё несёшь как раз ты:
Цитата
ведь ты говорил, что сам изучал этот вопрос, значит и сам в курсе и всё знаешь
потрать, пожалста, еще минутку, и хотя бы источники дай, по которым изучал
а то, километровые простыни-то писать у тебя время есть
Ткни пальцем, где я писал что «знаю и изучал этот вопрос».
Ты опять нарвал. Речь шла о советских танках, которые по качеству производства и металла не хуже чем у твоих фрицев — в частности Т-72 и Леопард-2. Это к вопросу о твоем сравнении ВАЗа с Опелем, мол то же самое что сравнить советские и немецкие танки.
Цитата (Juan Carlos @ Июл 17 2019, 15:55)
снова порция брехни без подтверждений
только болтовня про вечное ухудшение
по факту же мы видим, что каждая последующая модель была совершеннее, лучше, комфортнее - движки становились мощнее, салоны просторнее и мягче, панели приборов совершеннее, даже внешний декор - фары, молдинги вот это всё, становилось навороченнее это очевидные факты, которые говорят против твоей версии об ухудшении
У-ха-ха. Все эти «навороченные последующие модели» ломались даже стоя в гараже как например ВАЗ-2105, чего не было на копейках даже ухудшенных по качеству версий спустя пять лет после начала их выпуска. Это только один из примеров как «улучшали» копейку:
Кроме того, отступление от изначально принятой технологии с советской стороны — переход на азотирование вала (с 1973 года) и использование стали 40Х (с 1980 года) вместо цементирования на большую глубину и стали 18ХН2М с — сделало изношенные валы непригодными для восстановления путём обтачивание шеек на токарном станке из-за малой толщины упрочненного слоя.
И такие «улучшения» были во всех последующих моделях.
Технически прогресс вроде был, но в месте с тем удешевлено производство через более говеный сплав металла движка и подвески, резиновые прокладки в изначальной копейке заменили на картонные и т.д.
Цитата
толщину металла ты пока никак не пруфанул, только болтаешь, но это тоже очевидно - если металл тоньше, то машина легче, ресурс ходовой и двигуна врзрастет, расход топлива снизится,
Если бы на изготовление кузова с более тонким металлом использовался бы хотя бы изначальный металл копеек первых годов, а не тем более ухудшенный — он бы прогнивал на сквозь порядком медленнее.
Цитата
а уж про коррозию - все тогда гнили, и фольксвагены и фиаты, только вольво и ауди в те годы полностью цинковали кузова и прям заявляли об этом специально, типа мы не гнием - это здорово впечатляло наших мигрантов в гермашку и в 80-е, 90-е ауди была их любимой тачкой
Копейки первых годов выпуска (и большинство тех, что шли на экспорт) даже без оцинковки ржавели на много медленнее последующих копеек и «улучшенного» ВАЗ-2105, который стали производить в 1979 г.
Цитата (Juan Carlos @ Июл 17 2019, 16:04)
моей первой машиной была как раз Шестерка, а первой машиной в нашей семье была Копейка, на права я сдавал тоже на Копейке, а Шестерку водил года два, потом пересел на БМВ (82 года выпуска, красная, как жопа павиана, бензиновая 518, доволен ей был нереально), ну а потом понеслось... чо тока не было
поэтому мне странно слышать, что Шестерка хуже и проще Копейки
да, они ломались, но это вопрос целиком к качеству сборки - рабочие ВАЗа были жопорукими, а не машины плохими
Основная причина того, что изначально неубиваемая копейка через несколько лет в новых партиях выпуска стала на много быстрее ломаться и гнить — в таких вот «улучшениях» что в примере выше. И все эти «шестерки», «пятерки» продолжали делать с подвесками, мотором, запчастями, кузовом и т.д. по «улучшенным технологиям». И дело не в том, что не могли делать качественно — это враньё. На тех же Т-72 торсионный вал изготовлялся из более технологичного сплава, чем торсионный вал Леопарда.
Цитата
а в целом, Фахед, обрати внимание - у нас есть отличный заместитель и временно исполняющий обязанности Олега
Это Гюрза. Он тоже знает всё, обладает всезнающим братом, никогда не пруфаает и несет фееричнейшее гонево.
я очень рад, теперь можно не волноваться по поводу возвращения Олега - Гюрза может не хуже, хотя ему еще нужно много тренироваться, чтоб стать как Олежка
Поплачь сильнее. 
Это фантастика.
