Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
WAROFFLINE | Зрада чи Перемога: форум військових експертів > Авиация > F-16


Автор: Полес Июл 12 2018, 09:57
резерв

Автор: Полес Июл 12 2018, 09:58
Словакия приняла решение приобрести американские истребители F-16V Block70/72
75 позиция в рейтинге

bmpd
12 июля, 1:23
10 июля 2018 года Совет Безопасности Словакии и правительство Словакии приняли окончательное решение о закупке для ВВС страны 14 американских истребителей Lockheed Martin F-16V Block70/72.


user posted image
Изображение истребителей Lockheed Martin F-16V Block70/72 (с) Lockheed Martin



Решение было выбрано словацкой стороной по результатам тендера на приобретение истребителей для замены парка самолетов МиГ-29 ВВС Словакии, в котором на финальном этапе конкурирующим предложением по отношению к F-16V Block70/72 выступал шведский истребитель Saab JAS-39C/D Gripen (последние эксплуатируются в Чехии и Венгрии) на условиях аренды из наличия ВВС Швеции.

«Основываясь на тщательном анализе, мы выбрали лучшее решение, потому что это современные современные машины, которые не имеют конкуренции в плане цены, качества и возможностей, а также того, что мы можем себе позволить в качестве страны», - заявил министр Cловакии Питер Гайдош, который также поблагодарил как США, так и правительство Швеции за "серьезные предложения и переговоры".

Теперь правительство Словакии вступит в переговоры на межправительственном уровне с США относительно контрактного соглашения о приобретении истребителей F-16V Block70/72 по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS). Предполагаемая стоимость cоглашения названа словацкой стороной.в 1,59 млрд евро.

Напомним, что Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) в апреле 2018 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Словакии по линии FMS 14 истребителей Lоckheed Martin F-16V Block 70/72 Viper, с общей предполагаемой стоимостью поставки 2,91 млрд долл.

Согласно уведомлению DSCA, предлагаемые Словакии самолеты F-16V должны быть оснащены двигателями серии General Electric F110 или Pratt & Whitney F100 [в этом и будет состоять различие между модификациями Block 70 и Block 72]. Самолеты будут оснащены бортовыми РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР (предполагается поставка 16 комплектов), нашлемными системами целеуказания Joint Helmet Mounted Cueing System II, комплексами РЭБ AN/ALQ-213 Electronic Warfare Management Systems и AN/ALQ-211 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suites; системами постановки пассивных помех AN/ALE-47, новой БЦВМ Modular Mission Computers (MMC), аппаратурой передачи данных Link 16 Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio Systems (MIDS-JTRS), инерциально-спутниковой навигационной системой LN260 Embedded Global Navigation Systems (EGI)/Inertial Navigation Systems (INS), системой индикации Improved Programmable Display Generators (iPDG) и аппаратурой госопознавания APX-126 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF).

Из вооружения в поставку должны войти 30 управляемых ракет класса "воздух - воздух" средней дальности Raytheon AIM-120C7 AMRAAM, 100 управляемых ракет класса "воздух - воздух" малой дальности AIM-9X Sidewinder (плюс 12 учебных ракет AIM-9X Captive Air Training Missiles), 224 комплекта управляемых авиационных бомб GBU-12 Paveway II, 20 комплектов управляемых бомб GBU-49 Enhanced Paveway II, 150 комплектов управляемых бомб GBU-38 JDAM (все бомбы калибра 500 фунтов) и шесть подвесных контейнеров целеуказания Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper. Также в поставку войдут наземный тренажер и пакет технической поддержки, запасных частей, наземного оборудования и обучения.

Aмериканская корпорация Lockheed Martin продвигает модификацию F-16V на рынке с 2012 года, рекламируя ее как самый продвинутый вариант семейства истребителей F-16. Летные испытания прототипа-демонстратора F-16V с РЛС AN/APG-83 SABR с АФАР были начаты в октябре 2015 года. Заказчиками модификации F-16V к настоящему времени стали Тайвань, который в 2016 году заключил с Lockheed Martin контракт на модернизацию в этот вариант своих 142 наличных истребителей F-16A/B Block 20, с проведением работ в 2017-2022 годах, и Бахрейн, который в декабре 2017 года заключил соглашение на поставку 16 истребителей F-16V Viper новой постройки (с опционом еще на три) и осуществление модернизации в этот вариант своих 19 наличных истребителей F-16C/D Block 40. В 2018 году правительство Греции также приняло решение о проведении модернизации 85 истребителей F-16C/D Block 52+ и Block 52+ Advanced ВВС Греции в вариант F-16V.

https://bmpd.livejournal.com/3268555.html

Автор: Полес Июл 12 2018, 10:01
Усилия концерна Lockheed Martin по продвижению на индийский рынок истребителей

bmpd
16 мая, 20:57



Как сообщает французский бюллетень «Intelligence online» в публикации «Lockheed s’engouffre dans la breche cree entre Modi et Poutine», правительство премьер-министра Индии Нарендры Моди, которое более отдалено от России, чем его предшественники, стало целью атаки американских оборонных компаний.

Выйдя 20 апреля 2018 года из мегапроекта с Россией по программе разработки истребителя пятого поколения FGFA, правительство Моди доставило много приятных минут Вашингтону. С 2010 года Индия была вовлечена в переговоры о финансировании разработки нового истребителя. Теперь же Москва ведет разработку самолета (Су-57 – bmpd) в одиночестве и лишилась первого экспортного заказчика.

Это заявление российской стороне сделал министр обороны Санжай Митра, но большая часть экспертов относит эту мысль к всесильному советнику Моди по национальной безопасности Ажиту Довалу.


user posted image
Предполагаемое изображение предлагаемого Индии истребителя Lockheed Martin F-16IN Block 70 © f-16.net



После аннулирования этого проекта американская компания Lockheed Martin удвоила свои усилия по продвижению на индийский рынок истребителя F-35, при этом американцы предложили истребитель F-16 на индийский тендер по закупке многоцелевых истребителей (MMRCA).

Для того, что инициировать маркетинговую компанию на местном рынке, Lockheed Martin в январе 2018 года привлекла индийца Вивека Лалла. Ранее он был президентом индийского холдинга Reliance Industries, принадлежащего Дхирубхаю Амбани – «заклятому другу» Анила Амбани, который является партнером французских компаний в Индии. С начала года участились встречи между эмиссарами группы и представителями ВВС Индии.

Одновременно американский оборонный гигант опирается на своего местного партнера – группу Tata Group, которая в начале мая наняла Субрахманияма Джайшанкара для ведения проектов с правительством. Он является бывшим послом Индии в США, близок к Моди и является ключевым звеном в подписании индо-американских соглашений в области мирного использования атомной энергии.

Кроме того, Lockheed Martin прибегнула к услугам консалтинговой компании Cohen Group, которая принадлежит бывшему государственному секретарю США Уильяму Коэну. Также ведется работа с консалтинговыми компаниями Asia Group (основана бывшим заместителем государственного секретаря США по делам Южной Азии и Тихоокеанского региона Куртом Кэмпбеллом). В 2017 года компания наняла бывшего посла США в Индии Ричарда Верму.

Cohen Group и Asia Group участвовали в создании в начале года двухстороннего аналитического центра Centre for American Progress Task Force on US-India Relations c местным "мозговым центром" India Foundation. Эта структура возглавляется Шария Довалом, который является сыном упомянутого выше Ажита Авала.

Российским союзником в проекте FGFA была компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Москва страдает от того, что ее сети влияния, имевшие сильные позиции во времена, когда партия Индийский национальный конгресс была у власти, ослабли после прихода к власти Индийской народной партии.
https://bmpd.livejournal.com/3199893.html

Автор: Полес Июл 12 2018, 11:11
Цитата
Контракт на модернизацию истребителей F-16 ВВС Национальной гвардии США

bmpd
11 июня, 2017
31 мая 2017 года министерство обороны США выдало корпорации Northrop Grumman контракт стоимостью 243,873277 млн долл на поставку 72 комплектов бортовой радиолокационной станции AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) c активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для модернизации 72 истребителей Lockheed Martin F-16C/D ВВС Национальной гвардии США. Поставка РЛС должна быть произведена к 31 января 2019 года.


user posted image
Установка опытного образца РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 SABR с АФАР для испытаний на истребитель Lockheed Martin F-16D Block 40 (номер ВВС США 87-0392 / ED) 416-й испытательной эскадрильи ВВС США на авиабазе Эдвардс, август 2015 года (с) ВВС США / Northrop Grumman





Корпорация Northrop Grumman 7 июня подтвердила получение этого контракта и сообщила, что РЛС предназначены для модернизации истребителей F-16C/D ВВС Национальной гвардии США. Тем самым переводится в стадию практической реализации процесс модернизации истребителей F-16C/D вооруженных сил США с оснащением их РЛС с АФАР. Согласно пресс-релизу корпорации, РЛС AN/APG-83 SABR уже находится в серийном производстве и в конце 2016 года первые серийные РЛС были поставлены неназываемому иностранному заказчику (подразумеваются ВВС Южной Кореи, которым данная РЛС начата поставкой для модернизации их парка истребителей KF-16C/D, также эти РЛС должны устанавливаться на планируемых к модернизации истребителях F-16A/B ВВС Тайваня).

Сейчас ВВС США и их компоненты (включая резерв и Национальную гвардию) эксплуатируют около 1000 истребителей F-16C/D вариантов Block 40/42/50/52. Планируется модернизировать с оснащением РЛС с АФАР от 300 до 350 из этих самолетов в рамках программы F-16 Radar Modernization Program (RMP). РЛС AN/APG-83 в варианте SABR-GS должна также использоваться для оснащения модернизируемых стратегических бомбардировщиков Rockwell B-1B. Кроме того, РЛС AN/APG-83 входит в состав комплекса оборудования продвигаемого сейчас на экспорт истребителя F-16 Block 70. Летные испытания РЛС AN/APG-83 на истребителях F-16 велись с 2009 года.

Конкурентом РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 SABR в предложении модернизации американских истребителей F-16C/D выступала РЛС Raytheon Advanced Combat Radar (RACR) с АФАР, однако представитель корпорации Raytheon заявил 8 июня журналу "Jane's Defence Weekly", что, "проанализировав закупочную стратегию ВВС Национальной гвардии", корпорация решила, что их предложение не вызывает для нее интереса. Производитель F-16 корпорация Lockheed Martin еще в 2013 году выразила предпочтение РЛС SABR для установки на F-16 перед РЛС RACR. Станции RACR изначально планировались к установке на модернизируемых истребителях КF-16C/D ВВС Южной Кореи, однако в итоге после смены подрядчика модернизации с BAE Systems на Lockheed Martin были заменены в южнокорейской программе на РЛС SABR.


user posted image
Установка опытного образца РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 SABR с АФАР для испытаний на истребитель Lockheed Martin F-16D Block 40 (номер ВВС США 87-0392 / ED) 416-й испытательной эскадрильи ВВС США на авиабазе Эдвардс, август 2015 год. Ранее этот же борт с 2010 года использовался для испытаний с РЛС Raytheon RACR (с) ВВС США / Northrop Grumman

https://bmpd.livejournal.com/2663238.html

Мдя.

А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...

Надеюсь Борисов будет более жёстко душить "промыслы". Что бы наконец давали то что надо армии, а не впаривать то, что сделали...

Автор: Полес Июл 12 2018, 11:15
Цитата
Концерн Lockheed Martin планирует сохранить производство истребителя F-16 после 2017 года

bmpd
22 марта, 2016
Как сообщает французский журнал «Air&Cosmos» в статье Antony Angrand "Lockheed Martin veut garder la chaîne F-16 ouverte", американский концерн Lockheed Martin из собственных средств финансирует субподрядчиков по производству истребителя F-16 с целью сохранения производственной линии. Американский концерн в настоящее время выполняет заказ на выпуск 36 истребителей F-16IQ для Ирака и ожидает получение новых заказов, в частности, от Пакистана.


user posted image
Истребитель Lockheed Martin F-16C (IQ) Block 52 (бортовой номер 1607) ВВС Ирака, июль 2015 года (с) kienthuc.net.vn




Как бы то ни было, иракский заказ будет выполнен в 2017 году и все самолеты будут переданы заказчику, а Lockheed Martin рассчитывает сохранить производственную линию до тех пор, пока пакистанский контракт не будет финализирован. Впрочем, на прошлой неделе этот вопрос стал объектом бурных дискуссий между Сенатом, конгрессом и Государственным департаментом США.

Конгресс и Госдепартамент в настоящее время переговоры финансирование контракта на поставку Пакистану восьми F-16 на сумму 700 млн долл. Сенат пытается расстроить эту сделку по причине того, что хотя Пакистан и рассматривается как партнер первого уровня в рамках борьбы с терроризмом, миллиарды долларов военной помощи, переданные Пакистану, вызывают вопросы. По мнению Вашингтона, Пакистан вряд ли будет их использовать для борьбы с террористической угрозой.

В качестве потенциальных заказчиков остаются Колумбия, Индонезия и Бахрейн, которые могут заинтересоваться F-16. Lockheed Martin также ведет переговоры с правительством США о возможности выпуска F-16 в Индии. Премьер министра страны Нарендра Моди в ходе встречи с руководством Lockheed Martin выразил некоторый интерес к самолету. Lockheed Martin планирует совершить визит в Индию в апреле и в его ходе передать индийской стороны официальное предложение.

https://bmpd.livejournal.com/1801192.html

Т.е. Россия с МиГ-35 вполне в русле тенденций.

Автор: fahed Июл 12 2018, 16:12
Цитата (Полес @ Сегодня, 11:11)
А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...


Полес, а как же Жук А?

Автор: Red Июл 12 2018, 16:29
Жук А это что за насекомое?

Автор: fahed Июл 12 2018, 16:32
Цитата (Red @ Июл 12 2018, 16:29)
Жук А это что за насекомое?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Н010_Жук#Жук-А

Автор: Red Июл 12 2018, 16:49
Цитата (fahed @ Июл 12 2018, 16:32)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Н010_Жук#Жук-А

Это мечты патриотов.

Автор: atalex Июл 12 2018, 16:54
Цитата (Полес @ Июл 12 2018, 19:11)
https://bmpd.livejournal.com/2663238.html

Мдя.

А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...

Надеюсь Борисов будет более жёстко душить "промыслы". Что бы наконец давали то что надо армии, а не впаривать то, что сделали...

Россия смогла. Просто МО до сих пор понять не может, зачем ему МиГ-29 по цене Су-35 ?

Автор: fahed Июл 12 2018, 16:54
Цитата (Red @ Июл 12 2018, 16:49)
Это мечты патриотов.

Т.е. никакого серийного производства этой БРЛС так и не начали и на лiтакi ее не ставят? unsure.gif Вот это зрада.

Автор: Red Июл 12 2018, 17:05
Цитата (fahed @ Июл 12 2018, 16:54)
Т.е. никакого серийного производства этой БРЛС так и не начали и на лiтакi ее не ставят? unsure.gif Вот это зрада.

Нет конечно. Сделали один (может два) комплекта. Показали индусам, они выбрали рафаль. И все. А на корабелки, как и на прочие "новые" модификации 29х ставят жуки с ЩАР. И те, что в Ебипет, и все новомодные модернизации. АФАР в России это диковина.

Автор: Вуду Июл 12 2018, 17:07
Цитата (fahed @ Сегодня, 16:54)
Цитата (Red @ Июл 12 2018, 16:49)
Это мечты патриотов.
Т.е. никакого серийного производства этой БРЛС так и не начали и на лiтакi ее не ставят?   Вот это зрада.

- И про Н-036 "Белку" для Су-57 последние вести: "Мы продолжаем над этим работать..." Хотелось бы очень понять: в какой стадии эти работы? Каких успехов добились? Что - так, что - не так? Чего не хватает?

Ноль информации... Бдят секретность. Вот только от кого?? ЦРУ явно в курсях...

Автор: atalex Июл 12 2018, 17:22
Цитата (fahed @ Июл 13 2018, 00:54)
Т.е. никакого серийного производства этой БРЛС так и не начали и на лiтакi ее не ставят? unsure.gif Вот это зрада.

Для серийного производства должны быть заказы от МО. А им это не надо.

Автор: fahed Июл 12 2018, 17:26
Цитата (atalex @ Июл 12 2018, 17:22)
Для серийного производства должны быть заказы от МО. А им это не надо.

Насколько мне известно в этом году ожидают подписание контракта на 30 МиГ 35 для ВКС с поставкой машин в 2019-2020. Значит скоро узнаем - мрii Жук АЭ или нет.

Автор: Вуду Июл 12 2018, 17:29
Цитата (fahed @ Сегодня, 17:26)
Насколько мне известно в этом году ожидают подписание контракта на 30 МиГ 35 для ВКС с поставкой машин в 2019-2020. Значит скоро узнаем - мрii Жук АЭ или нет.

- Без проблем могут поставить что-то другое...

Автор: Red Июл 12 2018, 18:00
Цитата (fahed @ Июл 12 2018, 17:26)
Насколько мне известно в этом году ожидают подписание контракта на 30 МиГ 35 для ВКС с поставкой машин в 2019-2020. Значит скоро узнаем - мрii Жук АЭ или нет.

Последние лет пять "в этом году ожидается..."

Автор: CB_2 Июл 13 2018, 09:40
Цитата (Полес @ Июл 12 2018, 11:11)
Мдя.

А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...

Надеюсь Борисов будет более жёстко душить "промыслы". Что бы наконец давали то что надо армии, а не впаривать то, что сделали...

Малогабаритная самолетная РЛС с АФАР в России на сегодня - только вопрос денег. При нормальном финансировании её вполне возможно соорудить за несколько лет, даже с теми ебанутыми ограничениями, которые МОРФ накладывает на применяемую комплектуху. (т.е. почти полностью или даже полностью на отечественной базе)
Там вопрос не в том, чтобы промыслы душить, а в том, чтобы организовать нормальную (а не блатную) кооперацию под такой проект и дать денег под него.


Хотя вообще вся линия развития МиГ-29/35 это ИМХО тупик, в отличии от Ф-16. По хорошему вместо МиГ-29 нужен был ЛФИ на одном моторе, вот это реально дало бы преимущество перед тяжелыми истребителями по стоимости машин и летного часа, но скорее всего его уже не появится.

Автор: Orlenard Июл 13 2018, 10:45
Цитата (CB_2 @ Июл 13 2018, 09:40)
даже с теми ебанутыми ограничениями, которые МОРФ накладывает на применяемую комплектуху. (т.е. почти полностью или даже полностью на отечественной базе)

Фигня. ЭРИ ИП вполне себе активно применяется.
За последние 5 лет стало только чуть больше бюрократии по поводу ее использования.

Автор: Полес Июл 24 2018, 12:38
Истребитель F-16 может быть сохранен в производстве до 2030 года
Запись входит в топ 1000 рейтинга

bmpd
22 июля, 0:13
Как сообщает журнал "Combat Aircraft", истребитель Lockheed Martin F-16 переживает своего рода возрождение благодаря получению контрактов на последнюю модификацию F-16V Block 70/72 со стороны Бахрейна и (ожидаемого) со стороны Словакии. Бахрейн в 2017 году подписал соглашение на получение 16 истребителей F-16V новой постройки, а Словакия недавно приняла решение приобрести 14 самолетов F-16V.


user posted image
Изображение истребителя Lockheed Martin F-16V Block 70 ВВС Бахрейна (с) Lockheed Martin




Cо ссылкой на выступление руководителя программы F-16 корпорации Lockheed Martin Рэнди Говарда на международном авиасалоне в Фарнборо 17 июля 2018 года, журнал сообщает, что Lockheed Martin прекратила производство F-16 на своем головном заводе в Форт-Уорт (штат Техас) и в настоящее время переносит линию по постройке F-16 на предприятие в Гринвилл (Южная Каролина). Первый самолет, построенный здесь, будет головным F-16V для ВВС Бахрейна, и,вероятно, будет сдан в 2022 году.

Представитель Lockheed Martin сообщил, что, по его оценке, в мире могут быть заказаны еще до 200 новых F-16 - без учета возможного заказа со стороны Индии. Это позволит поддерживать производственную линию F-16 до 2030 года. Ресурс планера всех F-16 нового производства будет увеличен с 8000 до 12000 летных часов.

https://bmpd.livejournal.com/3279038.html

Автор: Полес Ноя 29 2018, 09:39
Цитата (Полес @ Июл 24 2018, 12:38)
Истребитель F-16 может быть сохранен в производстве до 2030 года


дополнительные поставки -

Цитата
Тайвань намерен отказаться от планов закупки истребителей F-35B и заказать дополнительные F-16V
21 позиция в рейтинге

bmpd
29 ноября, 3:52
Как сообщает американское издание "The National Interest" в материале Wendell Minnick "Taiwan Gives Up On F-35, Turns to F-16V Option" со ссылкой на источники в Тайбэе, Тайвань принял решение отказаться от запросов к США на приобретение истребителей пятого поколения с укороченным/вертикальным взлетом и посадкой Lockheed Martin F-35B Lightning II и взамен подал американской стороне заявку на приобретение 72 истребителей Lockheed Martin F-16V Block 70 Viper новой постройки.


user posted image
Изображение истребителя Lockheed Martin F-16V Block 70 Viper (с) Lockheed Martin




[Показать/Скрыть]

Цитата
Отказ от просьб к к американцам о продаже F-35B был формализован в недавнем докладе Совета национальной безопасности Тайваня, в котором F-35 характеризовался как слишком дорогостоящий самолет и непроверенный в реальных боевых действиях, чтобы "стать прагматичным выбором для Тайваня". США долгое время отклоняли тайваньские запросы на продажу F-35B как по политическим соображениям, так и, как полагают на Тайване, из опасений утечки секретных технологий и данных ввиду широких подозрений о существовании на Тайване масштабных шпионских сетей КНР.

Ранее ВВС Тайваня полагали необходимым приобретение именно варианта F-35B с укороченным/вертикальным взлетом и посадкой, который, как считалось, за счет возможности рассредоточения и действия ч испровизированных взлетно-посадочных полос мог значительно повысить боевую устойчивость и выживаемость боевой авиации Тайваня в условиях предполагаемых массированных ударов по тайваньским авиабазам ракетами средней дальности НОАК.

Таким образом, Тайвань теперь намерен вернуться к вопросу заказа в США 66 истребителей F-16 новой постройки, уже обсуждавшемуся длительное время. Ранее администрация президента Обамы по политическим причинам отказалась от продажи Тайваню 66 истребителей F-16C/D Block 50/52. Теперь Тайвань запрашивает уже 66 истребителей последней модификации F-16V Block 70 и плюс шесть таких дополнительных машин для замены эксплуатационных потерь тайваньского парка истребителей F-16 в последние годы.

Тайвань получил 150 истребителей F-16A/B Block 20 (120 F-16A и 30 F-16B) в рамках программы Peace Fenghuang по соглашению 1992 года по линии американских межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) в 1997-2001 годах. В настоящее время министерство национальной обороны Китайской Республики (Тайваня) по контракту 2016 года стоимостью 3,8 млрд долл США с корпорацией Lockheed Martin осуществляет программу модернизации 142 наличных истребителей F-16A/B Block 20 ВВС Тайваня до уровня F-16V, с осуществлением работ в 2017-2022 годах на мощностях тайваньской авиастроительной корпорации Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) (американский шифр программы Phoenix Rising). Тайвань стал первым заказчиком модификации F-16V, рекламируемой как самый продвинутый вариант семейства истребителей F-16 и оснащаемой новыми бортовыми РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР. Общая стоимость программы модернизации Phoenix Rising оценивается более чем в 5 млрд долл США.

Первые четыре истребителя F-16A/B ВВС Тайваня поступили на предприятие AIDC в Тайчжуне в январе 2017 года, данные машины модернизируются в качестве опытных и должны по завершении работ пройти обширную программу испытаний. Первый закончивший модернизацию до уровня F-16V тайваньский истребитель F-16A (бортовой номер "6626") начал летные испытания в августе 2018 года, а в ноябре был формально передан ВВС Тайваня.

Планируемые теперь к закупке 72 дополнительных истребителя F-16V новой постройки должны заменить в составе ВВС Тайваня 56 истребителей Dassault Mirage 2000-5 французской постройки, полученные в 1990-е годы и эксплуатация которых сталкивается со значительными трудностями из-за нехватки запчастей. Согласно цитируемому в статье тайваньскому источнику, Тайвань хочет продать свои истребители Mirage 2000-5 "третьей стране".

Тайваньская сторона надеется включить в пакет приобретения 72 новых F-16V также соглашение с США о совместном производстве и материально-технической поддержке (Сo-production and performance-based logistics - PBL) c целью обеспечения локализации производства ряда компонентов и запчастей данных самолетов и достижения высокой степени технической поддержки истребителей в эксплуатации силами тайваньской промышленности.


https://bmpd.livejournal.com/3432923.html

142+72 = 216 F-16V у Тайваня примерно к 2025 г.

Автор: Agapit Ноя 29 2018, 09:41
У евреев проблема с тормозами. Негев 1.11.18
user posted image
https://twitter.com/OrHeller/status/1058034928598900737

Автор: Полес Дек 13 2018, 11:59
Цитата (Полес @ Июл 12 2018, 09:58)
Словакия приняла решение приобрести американские истребители F-16V Block70/72
75 позиция в рейтинге
bmpd
12 июля, 1:23


Словакия подписала соглашения о приобретении 14 американских истребителей F-16V

https://bmpd.livejournal.com/3453918.html



Ничего себе так - 130+ млн $ за один F-16!

Дополнительно сразу 1 млрд$ на комплект вооружения -
Цитата
Из вооружения в поставку должны войти 30 управляемых ракет класса "воздух - воздух" средней дальности Raytheon AIM-120C7 AMRAAM, 100 управляемых ракет класса "воздух - воздух" малой дальности AIM-9X Sidewinder (плюс 12 учебных ракет AIM-9X Captive Air Training Missiles), 224 комплекта управляемых авиационных бомб GBU-12 Paveway II, 20 комплектов управляемых бомб GBU-49 Enhanced Paveway II, 150 комплектов управляемых бомб GBU-38 JDAM (все бомбы калибра 500 фунтов) и шесть подвесных контейнеров целеуказания Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper. Также в поставку войдут наземный тренажер и пакет технической поддержки, запасных частей, наземного оборудования и обучения.

Это ещё по 70 млн$ на каждый самоль...

Автор: Полес Дек 23 2018, 14:39
Контракт на модернизацию греческих истребителей F-16

https://bmpd.livejournal.com/3468445.html

Автор: Полес Янв 11 2019, 12:30
США заблокировали сделку по F-16 между Израилем и Хорватией

https://topwar.ru/152361-ssha-zablokirovali-sdelku-po-f-16-mezhdu-izrailem-i-horvatiej.html


Хм.
Интересно.
И почему же?

Автор: Вуду Янв 11 2019, 12:50
Цитата (Полес @ Сегодня, 12:30)
Хм.
Интересно.
И почему же?

- Очевидно хотят, чтобы Хорватия покупала новые F-16, но у них и за большое бабло, чем старые, б/у, у Израиля за меньшие деньги. "Ничего личного, просто бизнес..."

Автор: Полес Фев 21 2019, 09:25
Хех.

Амеры решили сыграть в индийское кино -

Lockheed Martin переименовала истребитель F-16 для Индии в F-21
https://bmpd.livejournal.com/3541059.html

Автор: Сергей-1982 Мар 15 2019, 13:33
ЦАМТО, 15 марта. Как заявил министр обороны Румынии Габриэль Леш национальному телеканалу TVR 1, Бухарест инициировал процесс приобретения дополнительно 36 истребителей F-16 для замены устаревших МиГ-21. http://www.armstrade.org/includes/periodics/mainnews/2019/0315/093051441/detail.shtml

Автор: Полес Май 10 2019, 09:03
ВВС Ирака получили последние заказанные истребители F-16

3 мая 2019 года на иракскую авиабазу Балад к северу от Багдада прибыли последние полученные ВВС Ирака американские истребители Lockheed Martin F-16IQ (F-16C/D Block 52) Fighting Falcon из 36 заказанных в США по соглашениям 2011 и 2012 годов.

...


https://bmpd.livejournal.com/3637073.html

Автор: Полес Авг 5 2019, 12:04
Цитата (Полес @ Дек 13 2018, 11:59)
Словакия подписала соглашения о приобретении 14 американских истребителей F-16V

https://bmpd.livejournal.com/3453918.html



США начали производство истребителей F-16V Block70/72 для ВВС Словакии
2 августа 2019
34

Военно-воздушные силы Словакии получат на вооружение истребители F-16V Block70/72. Как сообщает ЦАМТО, Минобороны США 31 июля объявило о подписании с корпорацией Lockheed Martin контракта на производство истребителей F-16 в рамках программы "Иностранные военные продажи".

user posted image

Как сообщается, стоимость контракта составила почти 800 млн. долларов. Соглашение предусматривает производство и обслуживание 14 самолетов F-16V Block70/72 для ВВС Словакии. Планируется, что первый самолет поступит на вооружение словацких ВВС в последнем квартале 2022 года, а все истребители будут поставлены к концу 2023 года. Из 14 истребителей 12 будут одноместными и 2 двухместными.

Ранее сообщалось, что словацкие F-16V Block70/72 будут оснащены бортовыми РЛС SABR с АФАР, нашлемными системами целеуказания, комплексами РЭБ AN/ALQ-213 системами постановки пассивных помех AN/ALE-47 и другим оборудованием, полностью совместимыми с системами НАТО.

Кроме того, в поставку также должны войти 130 управляемых ракет класса "воздух – воздух" средней и малой дальности, 170 комплектов управляемых бомб, тренажер, наземное оборудование, запасные части и пакет техподдержки. Полное исполнение контракта планируется до 31 января 2024 года.

Новые истребители F-16V заменят в составе ВВС Словакии 12 устаревших истребителей МиГ-29, техническое состояние которых поддерживается РСК "МиГ", согласно заключенному договору, действие которого истекает осенью этого года. Однако правительство Словакии намерено подписать новый договор с российской компанией для обслуживания самолетов, пока не поступят новые американские истребители.

https://topwar.ru/160843-ssha-nachali-proizvodstvo-istrebitelej-lockheed-martin-dlja-vvs-slovakii.html

Автор: Полес Авг 22 2019, 12:48
Правительство США официально одобрило поставку Тайваню 66 истребителей F-16V

https://bmpd.livejournal.com/3745652.html

Автор: Полес Мар 9 2020, 10:29
Израильские системы самообороны для истребителей F-16 ВВС США

https://bmpd.livejournal.com/3954485.html

Автор: bayrin Апр 26 2020, 16:41
Старички опять побили F-35 в догфайте. https://nationalinterest.org/blog/buzz/report-see-results-air-forces-f-35-vs-f-16-dogfight-108926
Цитата
F-35 может быть вялым по сравнению с F-16.


Зачем Пингвину УВТ?

Автор: Pampa Апр 26 2020, 17:42

Это мнение блогира.

Автор: bayrin Апр 27 2020, 07:27
Цитата (Pampa @ Апр 26 2020, 17:42)
Это мнение блогира.

Летчик-инструктор? Он признает превосходство F-35 в лонг-ранже, но в тоже время признает
Цитата
Но в тумане и неопределенности войны и возникающего хаоса, сражение в пределах видимости, вероятно, всегда будет происходить.


В связи с этим я и задал вопрос: есть ограничения при применении УВТ? Почему имеющий лишь аэродинамическое управление F-16 более маневренный? Это связано с общей не устойчивостью F-35 на установившихся режимах?

Ответов ждал от Вуду)))

Автор: Саша Белый Апр 27 2020, 22:15
А что тут должно быть странного - что американцы (НАТОвцы) ожидают боя на ближней дистанции, рассматривая сиутации и применения летательных паратов работаюищх ан скорости 0.7-1-2 мах?
вместо мрий что им будет всегда и везде ситуешнл аварнес от АВАКосв (которых несколько десятков) и расстрел на дальней дитснации 146% ситуациях?
Даже Ирак в 1991 году имея против себя численную группировку (не только численно боевых самолетво но и значительную долю спец.самолетов стянутых со всей НАТЫ) и более лучшего качества самолеты против себя - не нет да и случались воздушные бои, взаимные .

Автор: bayrin Апр 28 2020, 03:28
Цитата (Саша Белый @ Апр 27 2020, 22:15)
А что тут должно быть странного - что американцы (НАТОвцы) ожидают боя на ближней дистанции, рассматривая сиутации и применения летательных паратов работаюищх ан скорости 0.7-1-2 мах?
вместо мрий что им будет всегда и везде ситуешнл аварнес от АВАКосв (которых несколько десятков) и расстрел на дальней дитснации 146% ситуациях?
Даже Ирак в 1991 году имея против себя численную группировку (не только численно боевых самолетво но и значительную долю спец.самолетов стянутых со всей НАТЫ) и более лучшего качества самолеты против себя - не нет да и случались воздушные бои, взаимные .

Все правильно, просто ожидал, что самолет с УВТ будет хорош и в догфайте.

Автор: Rurouni Апр 28 2020, 05:05
Цитата (bayrin @ Апр 28 2020, 03:28)
Все правильно, просто ожидал, что самолет с УВТ будет хорош и в догфайте.

Так у F-35 нет in-flight УВТ. Только для вертикальной посадки у F-35B используется.

Автор: bayrin Апр 28 2020, 05:56
Цитата (Rurouni @ Апр 28 2020, 05:05)
Так у F-35 нет in-flight УВТ. Только для вертикальной посадки у F-35B используется.

Really? Экономят массу?

Автор: Вуду Апр 28 2020, 09:38
Цитата (bayrin @ Сегодня, 07:27)
Летчик-инструктор? Он признает превосходство F-35 в лонг-ранже, но в тоже время признает
Цитата
Но в тумане и неопределенности войны и возникающего хаоса, сражение в пределах видимости, вероятно, всегда будет происходить.

- Появление самолётов 5-го поколения именно что полагает, что БВБ, а тем более - догфайт на пушках станут в войнах будущего, для стран, имеющих самолёты 5-го поколения, злостным исключением. Они должны уничтожать самолёты противника обладая собственной малозаметностью, ситуационной осведомлённостью и УРВВ высокой точности (близкой к ~1) без вступления в БВБ, а исключительно на расстояниях ДВБ. И масса проведённых учений всех масштабов с участием F-22 эти тезисы прекрасно подтверждают.
Цитата
В связи с этим я и задал вопрос: есть ограничения при применении УВТ?

- Там, где решили, что УВТ нужен и полезен - на F-22 - его поставили, и то в одной лишь вертикальной плоскости, там, где решили, что он нах не нужен (F-35), его ставить не стали.
Цитата
Почему имеющий лишь аэродинамическое управление F-16 более маневренный? Это связано с общей не устойчивостью F-35 на установившихся режимах?

- Насколько я понимаю, у F-16 существенно меньше моменты инерции по всем трём осям, и очень хорошие аэродинамические коэффициенты по всем трём осям, поэтому он чемпион по маневренности среди истребителей, не имеющих УВТ.

Автор: Вуду Апр 28 2020, 09:41
Цитата (bayrin @ Сегодня, 05:56)
Цитата (Rurouni @ Апр 28 2020, 05:05)
Так у F-35 нет in-flight УВТ. Только для вертикальной посадки у F-35B используется.

Really? Экономят массу?

- Сочли, что для него в этом нет насущной необходимости. Мостырить его в таком случае - и утяжеление конструкции, и никчёмное усложнение, - следовательно: резкое её удорожание. НЕТ НУЖДЫ.

Автор: Вуду Апр 28 2020, 09:44
Цитата (fahed @ Июл 12 2018, 16:12)
Цитата (Полес @ Сегодня, 11:11)
А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...

Полес, а как же Жук А?

- Так и не пошёл в серию. Судя по всему - "не вышел каменный цветок". И с БРЛС для Су-57, пресловутой "Белкой" какой-то густой мрак... Очень густой.

Автор: Вуду Апр 28 2020, 09:49
- Самолёт F-16 дорабатывался, совершенствовался и вылизывался в течение полувека. Его последняя модификация действительно очень хороша - для самолёта этой размерности и этого класса. "Не имеющая аналогов в мире". Поэтому он пользуется спросом у всех, у кого не густо с деньгами, а авиацию иметь хочется и неплохую...

Автор: Rurouni Апр 28 2020, 13:00
Цитата (bayrin @ Апр 28 2020, 05:56)
Really? Экономят массу?

Уж точно не массу, учитывая что F-35B тяжелее F-35A на полторы тонны, а F-35C - на 2,5

Автор: Rurouni Апр 28 2020, 13:01
Цитата (Вуду @ Апр 28 2020, 09:41)
- Сочли, что для него в этом нет насущной необходимости.  Мостырить его в таком случае - и утяжеление конструкции, и никчёмное усложнение, - следовательно: резкое её удорожание.  НЕТ НУЖДЫ.

А на рапторе зачем тогда конструкцию утяжелили? Почему у Раптора нужда есть, а у F-35 - нет?

Автор: Rurouni Апр 28 2020, 13:07
Цитата (Вуду @ Апр 28 2020, 09:44)
- Так и не пошёл в серию. Судя по всему - "не вышел каменный цветок". И с БРЛС для Су-57, пресловутой "Белкой" какой-то густой мрак... Очень густой.

Жук-А в серию не пошел по причине отсутствия закупок его носителя - Миг-35. Ни Индусы не купили, ни родное МО. Для модернизации Миг-29 (Миг-29UPG) индийцы выбрали вариант побюджетнее, с щелевой решеткой.

Автор: bayrin Апр 28 2020, 14:54
Честно говоря, я интересуюсь оружием только в логике ее развития))), ну еще тапками интересуюсь в поисках тактики... Поэтому "не имеющий аналогов" не то, что мне интересно.

В данном контексте в будущем будут бои невидимок между собой, а это будет догфайт))) Видимо тогда надо будет докупать УВТ?

Автор: Pampa Апр 28 2020, 16:02
Цитата (bayrin @ Сегодня, 14:54)
в будущем будут бои невидимок между собой


Не будут.

Автор: bayrin Апр 28 2020, 16:06
Цитата (Pampa @ Апр 28 2020, 16:02)

Не будут.

)))будут

Автор: Pampa Апр 28 2020, 16:22
Кто с кем?

Автор: Rurouni Апр 28 2020, 16:38
Цитата (bayrin @ Апр 28 2020, 14:54)
Честно говоря, я интересуюсь оружием только в логике ее развития))), ну еще тапками интересуюсь в поисках тактики... Поэтому "не имеющий аналогов" не то, что мне интересно.

В данном контексте в будущем будут бои невидимок между собой, а это будет догфайт))) Видимо тогда надо будет докупать УВТ?

Хз, УВТ не так много дает в догфайте. Фактически это управляемость на малых скоростях на закритических углах атаки. Типа можно оперативно развернутся на противника и пустить УРВВ. Но ценой потери энергии литака.

Автор: bayrin Апр 28 2020, 17:45
Цитата (Rurouni @ Апр 28 2020, 16:38)
Хз, УВТ не так много дает в догфайте. Фактически это управляемость на малых скоростях на закритических углах атаки. Типа можно оперативно развернутся на противника и пустить УРВВ. Но ценой потери энергии литака.

Есть вариант выйти нарастающим кратковременно на перегрузки +9 и быстро выйти из режима за счет УВТ.

Автор: Вуду Апр 28 2020, 19:46
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 13:01)
Цитата (Вуду @ Апр 28 2020, 09:41)
- Сочли, что для него в этом нет насущной необходимости.  Мостырить его в таком случае - и утяжеление конструкции, и никчёмное усложнение, - следовательно: резкое её удорожание.  НЕТ НУЖДЫ.

А на рапторе зачем тогда конструкцию утяжелили? Почему у Раптора нужда есть, а у F-35 - нет?

- F-22 - флагман истребительной авиации. Супер-пупер-гипер. Для него полёт на сверхзвуке - "дом родной". Включая и требуемая маневренность на высоком сверхзвуке, где она очень существенно ухудшается. И вот тут-то тот самый УВТ в вертикальной плоскости способен ему очень сильно помочь - на больших высотах (где эффективность аэродинамических поверхностей резко снижается) и на сверхзвуковых скоростях - где она так же снижается. Поэтому там УВТ в вертикальной плоскости совершенно оправдано.
Для F-35 ареал обитания - обычная нижняя стратосфера и дозвук. Поэтому все вышеописанные эффекты и необходимое для их парирования УВТ просто не нужны. И его громоздить не стали.

Автор: Вуду Апр 28 2020, 19:51
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 13:07)
Цитата (Вуду @ Апр 28 2020, 09:44)
- Так и не пошёл в серию. Судя по всему - "не вышел каменный цветок". И с БРЛС для Су-57, пресловутой "Белкой" какой-то густой мрак... Очень густой.
Жук-А в серию не пошел по причине отсутствия закупок его носителя - Миг-35. Ни Индусы не купили, ни родное МО.

- Так что же это долбаное родное МО не купило такую замечательную весчь?? Причина может быть единственной: весчь не столь хороша, чтобы на неё тратить казённые деньги.

Автор: Вуду Апр 28 2020, 19:57
Цитата (bayrin @ Сегодня, 17:45)
Цитата (Rurouni @ Апр 28 2020, 16:38)
Хз, УВТ не так много дает в догфайте. Фактически это управляемость на малых скоростях на закритических углах атаки. Типа можно оперативно развернутся на противника и пустить УРВВ. Но ценой потери энергии литака.

Есть вариант выйти нарастающим кратковременно на перегрузки +9 и быстро выйти из режима за счет УВТ.

- F-35 c ракетами Питон-5 нет нужды куда-то разворачиваться - он может пускать эту ракету из любого ракурса в пределах полной сферы! Шлем обеспечивает лётчику полный круговой обзор, а функция lock-on after launch позволит ракете найти цель при любом пуске.


Автор: Rurouni Апр 28 2020, 23:05
Цитата (Вуду @ Апр 28 2020, 19:57)
- F-35 c ракетами Питон-5 нет нужды куда-то разворачиваться - он может пускать эту ракету из любого ракурса в пределах полной сферы!  Шлем обеспечивает лётчику полный круговой обзор, а функция lock-on after launch позволит ракете найти цель при любом пуске.


Так вроде и AIM-9X тоже всеракурсная и с LOAL. Но почему-то F-35 проиграл. Видимо, слишком много энергии тратится на разворот и не такая уж ультимативная фича выходит.

Автор: Rurouni Апр 29 2020, 00:12
Цитата (Вуду @ Апр 28 2020, 19:51)
- Так что же это долбаное родное МО не купило такую замечательную весчь??  Причина может быть единственной: весчь не столь хороша, чтобы на неё тратить казённые деньги.

Я даже предположить не могу, почему такое решение приняли. Старые Миг-29 по возрасту выбывают. Су-30СМ и Су-35 - крутые машины, но они другого класса, тяжелые. Из новых легких покупают Миг-29СМТ, УБМ, К и КУБ. Корабельные ладно фиг с ними, заменяют выбывающие по ресурсу Су-33 (хотя к выбранной модификации много вопросов). Но брать Миг-29СМТ и не брать Миг-35? blink.gif

Автор: sulik Апр 29 2020, 03:34
Цитата (Вуду @ Вчера, 10:21)
- Будет врать-то:
https://www.airforcemag.com/article/1112fighter/
The F-35, while not technically a “supercruising” aircraft, can maintain Mach 1.2 for a dash of 150 miles without using fuel-gulping afterburners.
150*1.609/0.295*1.2/60=11.36 мин.
То есть: он на форсаже по-быстрому разгоняется до сверхзвука, затем форсаж выключает и летит 11 минут (150 миль = 241 км) на скорости 1.2М на максимале, без форсажа.

Прям чудеса маняврировання у Мишани. Там шпарит триста верст на сверхзвуке с максималом. Правда очень и очень быстро разогнавшись. А тут уже медленный кинг роад. biggrin.gif
Цитата (Вуду @ Вчера, 19:46)
Для F-35 ареал обитания - обычная нижняя стратосфера и дозвук. Поэтому все вышеописанные эффекты и необходимое для их парирования УВТ просто не нужны. И его громоздить не стали.

Автор: bayrin Апр 29 2020, 05:37
Цитата (Rurouni @ Вчера, 23:05)
Так вроде и AIM-9X тоже всеракурсная и с LOAL.
LOAL дефективный, не может без подсказки (128х128) идет срыв в мертвых зонах. Питончик вроде 360 имеет и возможно дела у него получше))) Кстати этому видео 100 лет в обед. Демо умения работать по маленьким дрончикам.

Автор: bayrin Апр 29 2020, 05:43
Цитата (Вуду @ Вчера, 19:51)
- Так что же это долбаное родное МО не купило такую замечательную весчь?? Причина может быть единственной: весчь не столь хороша, чтобы на неё тратить казённые деньги.
выяснилось, что тупиковая ветвь. Пилят другие ППМ.

Автор: bayrin Апр 29 2020, 05:45
Цитата (Pampa @ Апр 28 2020, 16:22)
Кто с кем?

ОООООООО, кино только начинается))), но в главных ролях непременно, звезда всех сериалов -Израиль... Гарантировано, пески Ближнего Востока будут пропитаны кровью героев))

Автор: bayrin Апр 29 2020, 07:45
Эльфы

user posted image

Орки

user posted image


Автор: Вуду Апр 29 2020, 22:55
Цитата (bayrin @ Сегодня, 05:43)
выяснилось, что тупиковая ветвь. Пилят другие ППМ.

- Господи, да сколько же лет их можно пилить?? "Жук-АЕ" разрабатывается лет 12 уже... Уже триста раз можно было где-нибудь спиздить. ИМХО: не могут воспроизвести спизженное на своей элементной базе...

Автор: Вуду Апр 29 2020, 22:59
Цитата (sulik @ Сегодня, 03:34)
Прям чудеса маняврировання у Мишани. Там шпарит триста верст на сверхзвуке с максималом. Правда очень и очень быстро разогнавшись. А тут уже медленный кинг роад.

- Всё верно, только я тут не причём. На то есть объективные причины, я их озвучил, а ты понял. Чего зря бухтеть? biggrin.gif

Автор: Вуду Апр 29 2020, 23:02
Цитата (bayrin @ Сегодня, 07:45)
Эльфы
Орки

- clap.gif clapping.gif clap.gif clapping.gif clap.gif

Автор: sulik Апр 30 2020, 02:44
Цитата (Вуду @ Апр 29 2020, 22:59)
- Всё верно, только я тут не причём. На то есть объективные причины, я их озвучил, а ты понял. Чего зря бухтеть? biggrin.gif

Я любя. Лiл.
ЗЫ. На а хуле ты защищаешь пингвина. Раптор, не спорю. Годный литак.

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 03:01
Цитата (Вуду @ Апр 29 2020, 22:55)
- Господи, да сколько же лет их можно пилить?? "Жук-АЕ" разрабатывается лет 12 уже... Уже триста раз можно было где-нибудь спиздить. ИМХО: не могут воспроизвести спизженное на своей элементной базе...

Поставили бы ПФАР и не парились, был же Жук-МФ. Все равно на нынешнем этапе существенного выигрыша от АФАР на истребителе не получить. И потом бы уже меняли на АФАР при апгрейде.

Кстати, на тему сколько же лет можно пилить. F-22 уже получил наконец связку ракет с ТГСН и НСЦУ? А то сайдвиндеры ему подвезли только в 2017 году и те кастрированные - наводить при помощи HMD нельзя.

Автор: Вуду Апр 30 2020, 12:21
Цитата (sulik @ Сегодня, 02:44)
Цитата (Вуду @ Апр 29 2020, 22:59)
На а хуле ты защищаешь пингвина. Раптор, не спорю. Годный литак.

- Зря ты считаешь всех американских генералов и адмиралов (как действующих, так и тех, кто в Конгрессе и в его Сенате заседает во всевозможных военных комитетах и комиссиях) за дурачков, которые санкционируют строительство 2443 F-35A, B, C - если этот самолёт не отвечает тем требованиям, которые на него возлагались. Он в полном объёме им отвечает.

Рассматривалась связка F-22+F-35, которая должна была заменить связку F-15+16. F-22 было выпущено 187 строевых единиц (всего, вместе с прототипами и самолётами, предназначенными для испытаний сделали 195), - тогдашний министр обороны Роберт Гейтс просчитался, - он переоценил военпром России и недооценил военпром Китая, создавший и запустивший в большую серию J-20.
F-22 должны были выпустить 381 самолёт.
Разработку следующего истребителя американцы планируют начинать после 2030 года, его серийное производство - примерно с 2035 года, а F-22 должен уходить на пенсию (предварительно, весьма вероятно, что ресурс ему продлят) с 2045 года...

Автор: Вуду Апр 30 2020, 12:24
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 03:01)
Кстати, на тему сколько же лет можно пилить. F-22 уже получил наконец связку ракет с ТГСН и НСЦУ? А то сайдвиндеры ему подвезли только в 2017 году и те кастрированные - наводить при помощи HMD нельзя.

- Поскольку экономика, технологии и военпром России в полной дупе, технологический уровень Китая пока тоже американцев не обогнал, есть масса других проблем - они особо не чешутся - не война же на пороге. Ковыряются потихоньку-полегоньку. Всё ведь требует финансирования, плюс бюрократические проволочки - да и военная бухгалтерия очень скупа, а военный бюджет США хоть и огромный, но не резиновый...
Считается, что F-22 и так равных в мире нет и не предвидится пока, - "так чего жопу рвать"? Потихоньку-полегоньку...

Автор: sulik Апр 30 2020, 12:28
Цитата (Вуду @ Сегодня, 12:21)
Он в полном объёме им отвечает.

Там как бэ написано. Что нихуя не отвечает. После нескольких лет эксплуатации, причём. Наебали и попилили в полном объеме.

Автор: Вуду Апр 30 2020, 12:37
Цитата (sulik @ Сегодня, 12:28)
Цитата (Вуду @ Сегодня, 12:21)
Он в полном объёме им отвечает.

Там как бэ написано. Что нихуя не отвечает. После нескольких лет эксплуатации, причём. Наебали и попилили в полном объеме.

- "Детские болезни" есть у любого самолёта. Видел бы ты их список у F-18E/F, когда он только стал поступать в войска! Волосы дыбом становились! Но прошло 20 лет - практически всё вылечили...

Я уже не хочу повторяться про мёртворождённого урода Су-57 - этого не вылечит никто, ничто и никогда... Критиковать на его фоне F-35 - даже несерьёзно как-то...

Автор: fahed Апр 30 2020, 12:54
Да говно этот Ф-22. Пользователи голосуют долларом, в отличие от Ф-16, Ф-18, Ф-35 никто эту срань за охулиард денег не купил.
Американцы были вынуждены из-за того, чтобы не допустить имиджевых потерь и продолжить программу 5 поколения, закупить это говно (причем очень сильно, в 2 раза уменьшив закупку этих дефективных блохолетов, особенно когда уже на подходе был Ф-35), потом таки допилили нормальный самолет (Ф-35) который с облегчением и начали ставить на вооружение - и за разумные деньги.

Автор: fahed Апр 30 2020, 13:02
Это ж рубеж конец 80-х - 90-х - фантастика, СОИ, "Назад в будущее". Так же в это же время примерно запилили еще одно скотоублюдочное поделие - Б-2 Спирит. Неоправданно дорогой кусок говна, сделанный так же по приниципу ЧТОБ ВСЕ ОХУЕЛИ, КАК МЫ МОЖЕМ.

По итогу эти потешные изделия так же использовались в пиар акциях, воюют же и тянут лямку рабочие лошадки Б-52 и Б-1. А эти поделия таскают как чемодан без ручки (навязав военным благодаря лобби ВПК в кабинетах в Вашингтоне) - и выкинуть жалко - и использовать неудобно. Как чей-то сынок по протекции - вроде на работу взяли и выгнать нельзя - а с другой стороны какой же он долбоеб.


Вы прослушали краткую характеристику 2 попильных поделий от ВПК образца 90-х. думаю, военные США радовались как дети, когда им еще не втюхали третье говнопоипильное поделие - вертолет Команч. ИМО отбились благодаря войнам 2001 и 2003, слава Аллаху.
Правда не удалось отбится от морского ублюдка - Замвольт. Но тоже закупку порезали.

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 13:20
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 12:24)
- Поскольку экономика, технологии и военпром России в полной дупе, технологический уровень Китая пока тоже американцев не обогнал, есть масса других проблем - они особо не чешутся - не война же на пороге. Ковыряются потихоньку-полегоньку.  Всё ведь требует финансирования, плюс бюрократические проволочки - да и военная бухгалтерия очень скупа, а военный бюджет США хоть и огромный, но не резиновый...
Считается, что F-22 и так равных в мире нет и не предвидится пока, - "так чего жопу рвать"?  Потихоньку-полегоньку...

У ватников, которые лаптем щи хлебают, связка Щель-ЗУМ + Р-73 появилась еще в 80х годах. И в БВБ это произвело не меньшую революцию, чем ракеты с АРЛГСН в ДВБ. Сейчас подобная связка есть у таких ведущих авиационных держав как Израиль, Россия, Китай, Индия, Турция, Пакистан, Алжир. В США только к 2003 году осилили сделать JHMCS и поставили на F-15, F-16 и F-18. В связке с AIM-9X. Раптору же только в 2017 году завезли AIM-9X, а интеграцию с НСЦ так и не сделали. Позорище какое.

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 13:25
Цитата (fahed @ Апр 30 2020, 13:02)
Это ж рубеж конец 80-х - 90-х - фантастика, СОИ, "Назад в будущее". Так же в это же время примерно запилили еще одно скотоублюдочное поделие -  Б-2 Спирит. Неоправданно дорогой  кусок говна, сделанный так же по приниципу ЧТОБ ВСЕ ОХУЕЛИ, КАК МЫ МОЖЕМ.

По итогу эти потешные изделия так же использовались в пиар акциях, воюют же и тянут лямку рабочие лошадки Б-52 и Б-1. А эти поделия таскают как  чемодан без ручки (навязав военным благодаря  лобби ВПК в кабинетах в Вашингтоне) - и выкинуть жалко - и использовать неудобно. Как чей-то  сынок по протекции - вроде на работу взяли и выгнать нельзя - а с другой стороны какой же он долбоеб.


Вы прослушали краткую характеристику 2 попильных поделий от ВПК образца 90-х. думаю, военные США радовались как дети, когда им еще не втюхали  третье говнопоипильное  поделие - вертолет Команч. ИМО отбились благодаря войнам 2001 и 2003, слава Аллаху.
Правда не удалось отбится от морского ублюдка - Замвольт. Но тоже закупку порезали.

А еще был не менее впечатляющий F-117, который божественно себя продемонстрировал во время бури в пустыне, поразил 40% всех целей, а потом встал на прикол. И его работу теперь выполняют F-16 laugh.gif Оказалось, что малозаметность в отрыве от остальных характеристик дает не так уж много, а 40% пораженных целей - благодаря высокоточным боеприпасам, которые вместе с ПНК можно ставить и на F-16.

Хотя нет, его сейчас достали и будут использовать на учениях как имитатор Су-57 biggrin.gif

Автор: fahed Апр 30 2020, 13:32
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 13:25)
А еще был не менее впечатляющий F-117, который божественно себя продемонстрировал во время бури в пустыне, поразил 40% всех целей, а потом встал на прикол.

Точно точно. Еще такой же был.
Но Ф-117 прекрасно себя показал в деле уничтожения мирных жителей! Полтыщи за раз 2 бомбами!

Автор: Pampa Апр 30 2020, 13:41
Цитата (fahed @ Апр 30 2020, 13:02)
Это ж рубеж конец 80-х - 90-х - фантастика, СОИ, "Назад в будущее". Так же в это же время примерно запилили еще одно скотоублюдочное поделие - Б-2 Спирит. Неоправданно дорогой кусок говна, сделанный так же по приниципу ЧТОБ ВСЕ ОХУЕЛИ, КАК МЫ МОЖЕМ.

По итогу эти потешные изделия так же использовались в пиар акциях, воюют же и тянут лямку рабочие лошадки Б-52 и Б-1. А эти поделия таскают как чемодан без ручки (навязав военным благодаря лобби ВПК в кабинетах в Вашингтоне) - и выкинуть жалко - и использовать неудобно. Как чей-то сынок по протекции - вроде на работу взяли и выгнать нельзя - а с другой стороны какой же он долбоеб.


Вы прослушали краткую характеристику 2 попильных поделий от ВПК образца 90-х. думаю, военные США радовались как дети, когда им еще не втюхали третье говнопоипильное поделие - вертолет Команч. ИМО отбились благодаря войнам 2001 и 2003, слава Аллаху.
Правда не удалось отбится от морского ублюдка - Замвольт. Но тоже закупку порезали.


А что делать? Это и есть развитие, методом проб и ошибок.

Автор: fahed Апр 30 2020, 13:54
Цитата (Pampa @ Апр 30 2020, 13:41)

А что делать? Это и есть развитие, методом проб и ошибок.

Да - я ж не отрицаю, возможно без Ф-22 не было бы Ф-35. smile.gif

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 13:55
При этом появившийся одновременно с F-117 фалькон не то что до сих пор в строю, а останется в USAF аж до 2048 года.

https://arstechnica.com/information-technology/2017/04/fighting-falcon-puts-off-retirement-f-16-to-fly-for-usaf-through-2048/

Автор: Вуду Апр 30 2020, 14:34
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 13:20)
В США только к 2003 году осилили сделать JHMCS и поставили на F-15, F-16 и F-18. В связке с AIM-9X. Раптору же только в 2017 году завезли AIM-9X, а интеграцию с НСЦ так и не сделали. Позорище какое.

- Зачем же ты так смешно "преувеличиваешь"? "Ниасилили", "позорище"? Не очень старались, не очень хотели, - драли и так всех во все дыры, - потому не особо и старались. Это ведь проверялось, все потребности - в ходе всевозможных локальных войн и массы учений.

Автор: Вуду Апр 30 2020, 14:37
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 13:20)
У ватников, которые лаптем щи хлебают, связка Щель-ЗУМ + Р-73 появилась еще в 80х годах

- В какой локальной войне эта связка отличилась? Будь добр, поведай, где и когда?!

Автор: Вуду Апр 30 2020, 14:41
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 13:25)
А еще был не менее впечатляющий F-117, который божественно себя продемонстрировал во время бури в пустыне, поразил 40% всех целей, а потом встал на прикол. И его работу теперь выполняют F-16  Оказалось, что малозаметность в отрыве от остальных характеристик дает не так уж много, а 40% пораженных целей - благодаря высокоточным боеприпасам, которые вместе с ПНК можно ставить и на F-16.

- Это ещё смешней, чем приколы fahed'a про F-22 и B-2. Вы, народ, так доприкалываетесь до уровня "Глобальной авантюры"...
А вас ведь люди читают, с неокрепшим сознанием, они эту хуйню могут всерьёз принять, "близко к сердцу"...

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 15:00
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 14:34)
- Зачем же ты так смешно "преувеличиваешь"?  "Ниасилили", "позорище"?  Не очень старались, не очень хотели, - драли и так всех во все дыры, - потому не особо и старались.  Это ведь проверялось, все потребности - в ходе всевозможных локальных войн и массы учений.

Ещё в Германии в 1991 проверили и убедились в эффективности. Поэтому сейчас есть у всех современных литаков. Кроме F-22.

Причём у F-22 есть увт, про который долго рассказывали что он не нужен.

Автор: Саша Белый Апр 30 2020, 15:04
Дядя Миша чего ты так волнуешься.
F-117 - самолет хороший,толоковый. Добротной выделки. Свои + -свои -. Их и применяли соответственно , строго говоря - занимаясь настоящим образом в ходе рутинной боевой подготовки -и летчиками и органами управления и наземным обслуживанием.

Навешивать на любой фронтовой самолет всякие перделки научились в основном к концу 90х годов , после отработки электронной достижений революции не только с общей аппаратуры самолета ( 70е годы -появление 4 поколения истербков, котоыер коненчн не только из-за электроинки стали таковыми нои изза нее тоже). но и до перербаотки архитектуры малых агегатов.А так же апргейда этих самых самолетов (вновь сделаныне эксземлпяры или модеринзация прежних).
В 1991 году вполне себе использовани F-4G -со станцией наведения ПРР -ее нельзя было тогда ставить вот прямо вообще в любой самолет.
Торнадо ECR - аналогично - это же не Гроулер с кучей контейнеров и спец.станцией. А всего лишь развитие возможности на
использование ПРР и немного доп.датчиков -перделок-свитстело
Это самолет выделки 1989 года между прочим ( как раз к этому вермени, в ходе ряда модификаций, научии последние модификации обычного торнадо до возможности использовать Хармы).
Люди наискосок прочтали пару статей и считают что так как сейчас ( строятся саомлеты за 80 млн долл, с кучей опций на развитой электронной базе миниатуюрных микросхем инараоботки стыковочных шин,интерфейсов и разьемов) -было всегда.
Братьям Райт на их самолет можно было повестить Снипер, не меньше.

зы
в теме про ПВО я изложил размер авиации СССР на 1990\91 год -истербков 4 покления ( даже с учетом с оговорками Миг-25) - было тупо меньше (со шелмами без шелмов) чем у США ( не говоря уже в целом о НАТО). Большинство истрекобов модели типа -Миг-23, Су-15, были и 21-е мигари. Это 1990 год. Амеркианцев собирались воевать ими в 1991 году.
У стран ОВД - было еще хуже чем в СССР ( армия ГДР например имела к моменту обьединению, всего 20 миг-29, а 21-х,23-х - под 200 штук).
Сделали нашлемную систему для су-27 и Миг-29? Отлично,чо. Без сомнения. К 1990\91 году основным истребком в строю , правда были -21,-23 , все еще.

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 15:44
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 14:37)
- В какой локальной войне эта связка отличилась? Будь добр, поведай, где и когда?!

А в каких они принимали участие, напомните?

Автор: sulik Апр 30 2020, 15:49
Ну пиздец.
Почалося.
Щас докатимся до трёх квадратных миллиметров ЭОП.
Хрен знает из каких компетентных источников.

Автор: Вуду Апр 30 2020, 16:26
Цитата (Саша Белый @ Сегодня, 15:04)
Дядя Миша чего ты так волнуешься.

- Я волнуясь сейчас единственно из-за коронавируса, больше не из-за чего.
Цитата
F-117 - самолет хороший,толковый. Добротной выделки. Свои + -свои -. Их и применяли соответственно , строго говоря - занимаясь настоящим образом в ходе рутинной боевой подготовки -и летчиками и органами управления и наземным обслуживанием.

- F-117 оправдал все возложенные на него надежды и превзошёл все ожидания. Это медицинский факт, для тех, кто понимает.
Цитата
Навешивать на любой фронтовой самолет всякие перделки научились в основном к концу 90х годов , после отработки электронной достижений революции не только с общей аппаратуры самолета ( 70е годы -появление 4 поколения истербков, котоыер коненчн не только из-за электроинки стали таковыми нои изза нее тоже). но и до перербаотки архитектуры малых агегатов.А так же апргейда этих самых самолетов (вновь сделаныне эксземлпяры или модеринзация прежних).
В 1991 году вполне себе использовани F-4G -со станцией наведения ПРР -ее нельзя было тогда ставить вот прямо вообще в любой самолет.
Торнадо ECR - аналогично - это же не Гроулер с кучей контейнеров и спец.станцией. А всего лишь развитие возможности на
использование ПРР и немного доп.датчиков -перделок-свитстело
Это самолет выделки 1989 года между прочим ( как раз к этому вермени, в ходе ряда модификаций, научии последние модификации обычного торнадо до возможности использовать Хармы).
Люди наискосок прочтали пару статей и считают что так как сейчас ( строятся саомлеты за 80 млн долл, с кучей опций на развитой электронной базе миниатуюрных микросхем инараоботки стыковочных шин,интерфейсов и разьемов) -было всегда.
Братьям Райт на их самолет можно было повестить Снипер, не меньше.

- Да, это забавно. Эволюция БРЭО не менее интересна, чем эволюция планеров и двигателей, но скорее более показательна.
Цитата
зы
в теме про ПВО я изложил размер авиации СССР на 1990\91 год -истербков 4 покления ( даже с учетом с оговорками Миг-25) - было тупо меньше (со шелмами без шелмов) чем у США ( не говоря уже в целом о НАТО). Большинство истрекобов модели типа -Миг-23, Су-15, были и 21-е мигари. Это 1990 год. Амеркианцев собирались воевать ими в 1991 году.
У стран ОВД - было еще хуже чем в СССР ( армия ГДР например имела к моменту обьединению, всего 20 миг-29, а 21-х,23-х - под 200 штук).
Сделали нашлемную систему для су-27 и Миг-29? Отлично,чо. Без сомнения. К 1990\91 году основным истребком в строю , правда были -21,-23 , все еще.

- Ну, уж флагманом истребительной авиации МиГ-21 в 90-х естественно не был, это уже в юмор...

Автор: Вуду Апр 30 2020, 16:28
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 15:44)
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 14:37)
- В какой локальной войне эта связка отличилась? Будь добр, поведай, где и когда?!

А в каких они принимали участие, напомните?

- Нет, "ну если бы они нас догнали - тут мы бы им и дали!" biggrin.gif laugh.gif

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 16:56
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 16:28)
- Нет, "ну если бы они нас догнали - тут мы бы им и дали!"  biggrin.gif  laugh.gif

Как факт - Связка Aim-9x + HMD сейчас есть на всех американских истребителях. Кроме F-22. Видимо причина его обделенности лежит не в области ее неэффективности или ненужности.

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 16:57
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 16:26)

- F-117 оправдал все возложенные на него надежды и превзошёл все ожидания. Это медицинский факт, для тех, кто понимает.

А почему его тогда списали? Хотя его ровесника F-16 оставляют в строю аж до 2048 года?

Автор: bayrin Апр 30 2020, 17:10
Щель+Р-73 были ключевым фактором успеха, в случае конфликта они бы стоили немало крови))) и подтверждением успеха является внедрение подобных методов вероятным противником.
Так же как и применение в 82-м самолетов ДРЛО с радарами способными видеть на фоне земли. Пользу от схем подобных F-15/16 по моему оценили чуточку раньше, отбросив тупики типа МиГ-23 и Су-24.

Автор: bayrin Апр 30 2020, 17:12
Цитата (Rurouni @ Апр 30 2020, 16:57)
А почему его тогда списали? Хотя его ровесника F-16 оставляют в строю аж до 2048 года?

Слишком дорого содержать узкоспециализированный диверсионный самолет.

Автор: Вуду Апр 30 2020, 17:36
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 16:56)
Как факт - Связка Aim-9x + HMD сейчас есть на всех американских истребителях. Кроме F-22. Видимо причина его обделенности лежит не в области ее неэффективности или ненужности.

- Юмор заключается в том, что доля БВБ для F-22 во всех крупных учениях составляет 2%, при том тогда, когда этого пожелает лётчик/командир группы F-22.
ИМХО: именно в силу ненужности, неактуальности БВБ для F-22, никто не корячится с тем, чтобы срочно вооружить его НСЦ. Уже несколько лет идут разговоры, что вот когда "допилят" окончательно волшебный шлем для F-35 - вот тогда-то его предельно усовершенствованную модель инсталлируют на F-22. Время бежит, время летит, шлем F-35 всё совершенствуется и совершенствуется, и конца этому процессу не видно... rolleyes.gif

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 17:42
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 17:36)
- Юмор заключается в том, что доля БВБ для F-22 во всех крупных учениях составляет 2%, при том тогда, когда этого пожелает лётчик/командир группы F-22. 
ИМХО: именно в силу ненужности, неактуальности БВБ для F-22, никто не корячится с тем, чтобы срочно вооружить его НСЦ.  Уже несколько лет идут разговоры, что вот когда "допилят" окончательно волшебный шлем для F-35 - вот тогда-то его предельно усовершенствованную модель инсталлируют на F-22. Время бежит, время летит, шлем F-35 всё совершенствуется и совершенствуется, и конца этому процессу не видно...  rolleyes.gif

Ну да, бвб неактуален, поэтому у него от рождения есть пушка, а к 2017 наконец подвезли AIM-9X biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
А, и сверхманевренность конечно для неактуального БВБ.

Дядь Миша, самолёт которому бвб не актуален будет выглядеть как Миг-31

Автор: Вуду Апр 30 2020, 17:48
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 16:57)
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 16:26)

- F-117 оправдал все возложенные на него надежды и превзошёл все ожидания. Это медицинский факт, для тех, кто понимает.

А почему его тогда списали? Хотя его ровесника F-16 оставляют в строю аж до 2048 года?

- F-117: Retired - 22 April 2008
- F-22: Introduction - 15 December 2005
.....................................
К апрелю 2008 года число F-22 превзошло число F-117. Держать после этого крыло (по-русски - дивизию!) F-117 было признано категорически нерентабельным, один F-117 разрезали, чтобы посмотреть, как он там? - Оказалось планер можно эксплуатировать ещё 40 лет, остальных, кроме 4-х, развинтили и уложили на склад с кондиционированием воздуха. Они долго хранились, долго были "на подхвате", но с появлением F-35 уже уверенно следуют на списание...

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 18:11
Цитата (Вуду @ Апр 30 2020, 17:48)
- F-117: Retired - 22 April 2008
- F-22: Introduction - 15 December 2005
.....................................
К апрелю 2008 года число F-22 превзошло число F-117. Держать после этого крыло (по-русски - дивизию!) F-117 было признано категорически нерентабельным, один F-117 разрезали, чтобы посмотреть, как он там? - Оказалось планер можно эксплуатировать ещё 40 лет, остальных, кроме 4-х, развинтили и уложили на склад с кондиционированием воздуха. Они долго хранились, долго были "на подхвате", но с появлением F-35 уже уверенно следуют на списание...

У f-22 и f-117 общего только буковка F. Возможности побомбить у раптора сильно меньше. Во-первых, это только gps-бомбы, точность которых для многих типов целей недостаточна. А у F-117 помимо gps есть пейвей с ЛГСН. Во-вторых, калибр. F-117 может брать 2000-фунтовые, а раптор максимум парочку 1000-фунтовых.

Поэтому отправка f-117 на пенсию явно никак не связана с появлением раптора. Кидать 2000-фунтовки и бомбы с ЛГСН стал герой ветки - F-16

Автор: Вуду Апр 30 2020, 18:53
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 18:11)
У f-22 и f-117 общего только буковка F. Возможности побомбить у раптора сильно меньше.

- С появлением современных средств поражения - уже не меньше, а больше.
Цитата
Во-первых, это только gps-бомбы, точность которых для многих типов целей недостаточна. А у F-117 помимо gps есть пейвей с ЛГСН.

- Ага, есть только "маленький нюанс": чтобы сбросить бомбу с лазерной ГСН, F-117 должен подойти к цели вплотную - что было небезопасным уже в 1999 году, а с появлением современных, более мощных РЛС - и подавно. Во-вторых: появились GBU-53B, которые F-22 может сбросить приблизительно, а потом БПЛА над целью даст подсветку
Цитата
Во-вторых, калибр. F-117 может брать 2000-фунтовые, а раптор максимум парочку 1000-фунтовых.

- F-22 может взять даже парочку по 5000 фунтов на пилоны, разогнаться на 15-ти км до 2М и метнуть их с кабрирования, - ужасно далекооо! biggrin.gif
Типа таких, только с модернизированное ГСН:
http://airwar.ru/weapon/ab/gbu28.html
Цитата
Поэтому отправка f-117 на пенсию явно никак не связана с появлением раптора.

- Связана - и с появлением F-22, и с появлением вскоре F-35: Introduction - F-35A: 2 August 2016. Третья Мировая ведь так и не началась?
Цитата
Кидать 2000-фунтовки и бомбы с ЛГСН стал герой ветки - F-16

- Да он их и раньше кидал. Ты не забыл про израильские крылатые бомбы, Spice-1000 и Spice-2000? И летят далеко, и калибр подходящий, и F-35 спокойно может первую тащить внутри, а вторую - на внешней подвеске.

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 19:01
SDB-2 это неплохо, но калибр откровенно маловат. А значит сильно меньшее число целей может поражать, чем Пейвеи. И сейчас 2020 на дворе, она до сих пор не на вооружении. А F-117 отправили на пенсию 12 лет назад. В очередной раз плавно подвожу вас к мысли, что их списание не с появлением f-22 связано. А если бы f-35 шёл на замену, то их начали бы снимать с вооружения примерно сейчас. А не за 8 лет до его появления в войсках.

Про spice - напомните, в каком году из поставили на вооружение в usaf?

Автор: Саша Белый Апр 30 2020, 19:05
Миг-21 было 1\6 парка ,дядя Миша, все еще к 90\91
http://waroffline.org/index.php?showtopic=303&st=1120

Их было,суммарно,больше чем было например Миг-25+Миг-31,на то время. И где то раза в 1.3-1.4 меньше чем истребков фронтовой аваиции 4 поколения миг29+СУ-27 ( если учитывать миг-21+су-15, ровесника миг-21, по конечными модификациям, то примерно столько же,).

Замечу что насчет использования их как истребитель-бомбардировщик (как оыбчно делают с старелыми истребками если жалко выкинуть) - то ведь в ИБА было отдельно несколько моделей для собсвтенно истребителя-бомбардировщика (ми-27,с-17 с разынми буквами) ,дополнительно.

А вот в армии ГДР , стоящей плесом к плечу с ГСВГ - на передовых рубежах обороны мирных завоеваний октября перед лицом бундесверовской военщины на европейском ТВД - было 20 Миг29, 48 Миг-23, и 122 (!) Миг-21 -двадцать первые мигари были именно что флагманом ихнего социалистического Люфтстрейткрафте.

¯\_(ツ)_/¯

Автор: Rurouni Апр 30 2020, 22:49
Погуглил чо там у хохлов Бундесвера ФРГ было к 90/91.

Божественных F-16 конечно же им не дали, это же не тоталитарный совок. Основу составляли современники Миг-21 - F-4 в различных модификациях. Которые прослужили в Бундесевере аж до 2013 года blink.gif

А до 1987 года у них, прости господи, старфайтеры летали. Да-да, те самые widowmaker времён Вьетнама, убившие кучу пилотов.

Автор: Саша Белый Апр 30 2020, 23:55
F-4 это скорее как Миг-23 по возможностям, тем более что они у германцев в 80х подвергались модернизации - новые радары (AN/APG-65, это, на минуточку,радар от хорнетов) и ракеты .
("различные модицифкации" -это называя своими словами или ,меньшинство,базовых моделей, или,большинство, модфифкации ICE в той или иной фазе, произвдеенные с начал 90х над всеми или почти всеми самолетами)

Как и Миг-23 у совочка тоже модифицировался ( но все же -пожиже. и новые радары и ракеты от Миг-29 так и не перешли,например,и не так шустро -уж очень их много наклепали)

Tornado IDS - вполне себе толковый многоцелевой самолет,можно оценить,если вьедливо, как промежуточный типа 3->4 (авионика и совместимости с вооружениями были вполне себе на уровне), впоследствии доведенный до 4 поколения уж точно.

А вот Миг-21бис -насколько мне известно это последняя модель из всех существующих. Флагман ГДР-овской истребительной авиации.

Автор: bayrin Май 1 2020, 01:51
Хм, веселый в БВБ спокойно мог перекрутить Миг-23. Другое дело, что слепошарый и никакой по наземке.

Автор: sulik Май 1 2020, 02:54
В качестве лирического отступления. Концепция однодвигательных самолётов была закончена в России в 1992-м году. Были даже порезаны относительно новые Су17М4 и МиГ27. За очень редким исключением.

Автор: bayrin Май 1 2020, 08:30
Цитата (sulik @ Сегодня, 02:54)
МиГ27
После иудушки горби американцы тестировали наше вооружение. Много смеялся - испытатель в полном восторге писал про МиГ-27 "он не останавливается, разгоняется пока не взорвется" Никогда не думал, что у него столь хорошая аэродинамика, а его сравнивали с 104-м ножом))) Сомнительное конечно сравнение с вдоводелом)))

Автор: шурави Май 1 2020, 16:20
Цитата (sulik @ Май 1 2020, 02:54)
В качестве лирического отступления. Концепция однодвигательных самолётов была закончена в России в 1992-м году. Были даже порезаны относительно новые Су17М4 и МиГ27. За очень редким исключением.

Потому что боевая живучесть у них, ниже плинтуса.

Автор: Pampa Май 1 2020, 17:18
Цитата (bayrin @ Сегодня, 08:30)
После иудушки горби


Ты же военный. И твой товарищ шурави тоже. Расскажите как вы не предали СССР и сражались за него.

Автор: bayrin Май 1 2020, 17:41
Цитата (Pampa @ Май 1 2020, 17:18)

Ты же военный. И твой товарищ шурави тоже. Расскажите как вы не предали СССР и сражались за него.

Май 1990 Ереван

Автор: Pampa Май 1 2020, 17:50
Цитата (bayrin @ Май 1 2020, 17:41)
Май 1990 Ереван


Т.е. армяне как и донбассцы пытались остановить военных, а вы их валили. Ну нормально. Но СССР это чот не помогло.

Автор: sulik Май 1 2020, 19:50
Цитата (шурави @ Май 1 2020, 16:20)
Потому что боевая живучесть у них, ниже плинтуса.

Разные литаки. Не сравнивать.

Автор: Kaa Май 1 2020, 21:18
Цитата (bayrin @ Май 1 2020, 08:30)
испытатель в полном восторге писал про МиГ-27 "он не останавливается, разгоняется пока не взорвется"

Ограничение разгона на МИГ 23 обусловлено тем, что на 2600 км/час разваливается фонарь. А по двигателю и аэродинамике, он мог бы и дальше набирать

Автор: oleg27 Май 1 2020, 21:50
Цитата (Kaa @ Сегодня, 21:18)
Ограничение разгона на МИГ 23 обусловлено тем, что на 2600 км/час разваливается фонарь.

Да ладно? Ты точно не про МИГ-25?

Автор: Kaa Май 1 2020, 23:46
Цитата (oleg27 @ Май 1 2020, 21:50)
Да ладно? Ты точно не про МИГ-25?

Большинство американских самолетов просто не способны превысить установленное ограничение по скорости, но запас тяги МиГ-23 позволяет выйти далеко за пределы ограничения. Ограничивающим максимальную скорость фактором является не тяга двигателя, а прочность фонаря кабины, который может разрушиться от напора воздуха при превышении ограничения по скорости.


Советские истребители в ВВС США, МиГ-23

https://topwar.ru/24505-sovetskie-istrebiteli-v-vvs-ssha-mig-23-chast-4.html

Автор: шурави Май 3 2020, 11:45
Цитата (sulik @ Май 1 2020, 19:50)
Разные литаки. Не сравнивать.

Да причём здесь класс? Банальный отказ двигателя уже фатальный.

Автор: Rurouni Май 3 2020, 11:57
Цитата (шурави @ Май 3 2020, 11:45)
Да причём здесь класс? Банальный отказ двигателя уже фатальный.

Белые люди ведь эксплуатируют литаки с одним движком и норм. Совочек не смог в достаточно надежный однодвигательный?

Автор: шурави Май 3 2020, 13:01
Цитата (Rurouni @ Май 3 2020, 11:57)
Белые люди ведь эксплуатируют литаки с одним движком и норм. Совочек не смог в достаточно надежный однодвигательный?

"Совочек" глупый был. О выживании экипажей заботился. biggrin.gif

Автор: S_S Май 3 2020, 15:00
Интересно, есть статистика, сколько литаков спасло наличие второго движка?
Правда, тут есть один нюанс - если двигателей в два раза больше, то и отказов, чисто арифметически, должно быть в 2 раза больше.

Автор: sulik Май 3 2020, 15:32
Цитата (шурави @ Май 3 2020, 13:01)
"Совочек" глупый был. О выживании экипажей заботился. biggrin.gif

92 год. Все из-за бедности..

Автор: sulik Май 3 2020, 15:34
Цитата (S_S @ Май 3 2020, 15:00)
Интересно, есть статистика, сколько литаков спасло наличие второго движка?
Правда, тут есть один нюанс - если двигателей в два раза больше, то и отказов, чисто арифметически, должно быть в 2 раза больше.

На моей памяти случаев посадки с одним движком , ну точно больше пяти будет.
Причин не помню. Стружка в масле, либо ложное срабатывание вибрации или пожара.

Автор: Rurouni Май 3 2020, 15:49
So far, around 1425 x MiG-29s of all types have been produced for 21 air forces around the world and you have to add that MiG-29 engines power aircraft in 22 air forces remembering that South Africa has installed the RD-33 into the their F-1s as an upgrade. This entire fleet of MiG-29s have not as yet reached one million flight hours and they are sharing an accident rate of around 10 losses per 100,000 flight hours, the F-16 is 2.4 right now, or 4 times better and the F/A-18 is holding over 7.5. In combat, over twenty MiG-29s have been downed or destroyed, and the only kill it has achieved was a fratricide on a MiG-23 wingman during the Gulf War.

В целом аварийность у Миг-29 выше, несмотря на 2 двигателя. Но при этом двухдвигательный Хорнет тоже хуже по аварийности.
http://www.f-16.net/varia_article3.html

Видимо, движок не главный фактор. Ещё такую картинку нашел

user posted image

A-7 обладает практически такой же низкой аварийностью, как и F-16. При этом видно как бодро снижается аварийность с увеличением налета.

Автор: Rurouni Май 3 2020, 16:05
Цитата (S_S @ Май 3 2020, 15:00)
Интересно, есть статистика, сколько литаков спасло наличие второго движка?
Правда, тут есть один нюанс - если двигателей в два раза больше, то и отказов, чисто арифметически, должно быть в 2 раза больше.

The MiG 29K, bought from Russia and inducted in 2010, has suffered engine failures, with at least 10 cases of single engine landings, a CAG report said.

https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/mig-29k-fighter-planes-face-operational-deficiencies-cag-report/articleshow/53400918.cms?utm_source=contentofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppst

Автор: шурави Май 3 2020, 16:22
Цитата (sulik @ Май 3 2020, 15:32)
92 год. Все из-за бедности..

Опыт Афгана. Су-25 поймав ПЗРК возвращался на базу, а вот однодвигательные нет.

Автор: Rurouni Май 3 2020, 16:45
Цитата (шурави @ Май 3 2020, 16:22)
Опыт Афгана. Су-25 поймав ПЗРК возвращался на базу, а вот однодвигательные нет.

У Су-25 двигатели так разнесены, чтобы от ПЗРК уходил лишь один. Если ПЗРК прилетит в какой-нибудь Миг-29, Су-27, F-15 или F-18 - из строя выйдут оба движка и самолёт никуда не долетит. Да и с рулями высоты и направления боюсь проблемы будут. Или не будет, как и их самих.

Автор: sulik Май 3 2020, 16:58
Цитата (шурави @ Май 3 2020, 16:22)
Опыт Афгана. Су-25 поймав ПЗРК возвращался на базу, а вот однодвигательные нет.

Ушли с опасных эшелонов, дооснастились ловушками и ЭВУ.
Изменили тактику. Процент поражений тут же упал.
Этот опыт уже там пришёл.

Автор: шурави Май 3 2020, 18:02
Цитата (sulik @ Май 3 2020, 16:58)
Ушли с опасных эшелонов, дооснастились ловушками и ЭВУ.
Изменили тактику. Процент поражений тут же упал.
Этот опыт уже там пришёл.

И как работать по НЦ с безопасных эшелонов?

Автор: Rurouni Май 3 2020, 18:24
Цитата (шурави @ Май 3 2020, 18:02)
И как работать по НЦ с безопасных эшелонов?

ПНК + ВТО

Автор: шурави Май 3 2020, 20:00
Цитата (Rurouni @ Май 3 2020, 18:24)
ПНК + ВТО

И в итоге километровые промахи. Речь о Афгане.

Автор: Rurouni Май 3 2020, 20:57
Цитата (шурави @ Май 3 2020, 20:00)
И в итоге километровые промахи. Речь о Афгане.

Ну в афгане да, без вариантов.

Автор: Вуду Май 4 2020, 00:09
Цитата (Rurouni @ Вчера, 16:45)
У Су-25 двигатели так разнесены, чтобы от ПЗРК уходил лишь один. Если ПЗРК прилетит в какой-нибудь Миг-29, Су-27, F-15 или F-18 - из строя выйдут оба движка и самолёт никуда не долетит. Да и с рулями высоты и направления боюсь проблемы будут. Или не будет, как и их самих.

- Минуточку: пример, давно ставший хрестоматийным, - в июне 1982 года, в битве над долиной Бекаа, ракета Р-60 с сирийского истребителя попадает в двигатель F-15 и там взрывается, прямо внутри. Благодаря бронеперегородке между двигателями, второй двигатель остаётся неповреждённым, лётчик приводит самолёт домой и садится на своей базе. Через три месяца самолёт усилими инженеров и техников возвращается в строй.

Автор: Rurouni Май 4 2020, 00:49
Цитата (Вуду @ Май 4 2020, 00:09)
- Минуточку: пример, давно ставший хрестоматийным, - в июне 1982 года, в битве над долиной Бекаа, ракета Р-60 с сирийского истребителя попадает в двигатель F-15 и там взрывается, прямо внутри. Благодаря бронеперегородке между двигателями, второй двигатель остаётся неповреждённым, лётчик приводит самолёт домой и садится на своей базе. Через три месяца самолёт усилими инженеров и техников возвращается в строй.

И много таких случаев было? Как у F-15 и других двухдвигательных литаков с выживаемостью после попадания ракет с ТГСН в сравнении с A-10 и Су-25?

Автор: Вуду Май 4 2020, 02:56
Цитата (Rurouni @ Сегодня, 00:49)
И много таких случаев было? Как у F-15 и других двухдвигательных литаков с выживаемостью после попадания ракет с ТГСН в сравнении с A-10 и Су-25?

- Гы-гы-гы! А сколько F-15-ых вообще было сбито в воздушных боях за всю историю их существования? НОЛЬ! biggrin.gif
А сколько в воздушных боях было сбито F-16 за всю историю? ОДИН! laugh.gif Для статистики - раздолье! biggrin.gif

Автор: sulik Май 4 2020, 03:09
А сколько ракет залетает в двигатель?

Автор: Rurouni Май 4 2020, 03:18
Цитата (Вуду @ Май 4 2020, 02:56)
- Гы-гы-гы!  А сколько F-15-ых вообще было сбито в воздушных боях за всю историю их существования? НОЛЬ!  biggrin.gif
А сколько в воздушных боях было сбито F-16 за всю историю?  ОДИН!  laugh.gif  Для статистики - раздолье!  biggrin.gif

А причем тут воздушный бой, когда речь изначально шла про ПЗРК?
Кстати, F-15J в 1995 поймал AIM-9L ведомого и упал. ТГСН снова.

Автор: sulik Май 4 2020, 03:27
ЗЫ. А Ф-16 сам себе злобный Буратино в плане аварийности.
ЗЫ.ЗЫ.А сколько в воздушных боях было сбито Су-27.

Автор: Agapit Май 6 2020, 09:42
Мираж 2000-5" Mk.2 ВВС Греции гоняет над Эгейским морем Турецкий F-16C Block 40

Автор: sulik Май 7 2020, 16:07
Не сильно то он хотел угоняться.

Автор: Agapit Авг 30 2020, 12:23
Турки гоняют греков

Автор: 1239 Авг 30 2020, 15:10
Цитата (Rurouni @ Май 3 2020, 15:49)
В целом аварийность у Миг-29 выше, несмотря на 2 двигателя.

Потому что мало поставить 2 двигла . Надо п/п перегородку ставить , 2 коробки КСА и 2 генератора под каждый движок . И , конечно , разнести двигатели поширше , что тоже затруднительно , как из-за компоновки , так и из-за проблем с разнотягом . Если же экономить на этих вещах - получится как в Виттштоке и Ахтюбинске .

Автор: Agapit Мар 30 2021, 10:20
Что это?
user posted image
[Показать/Скрыть]
user posted image

Автор: Саша Белый Апр 17 2021, 11:55
Возможно оптический УФ(ИК) датчик подлетщих ракет
Типа подобия AN/AAR-60.

Автор: sulik Апр 17 2021, 13:42
Как раз не оптическое , а радиопрозрачное. Вроде хорошо порыл инет, но не нашёл.

Автор: sulik Май 16 2021, 17:14
user posted image

Таки немного похоже. Но что это.
Думаю приблуда для учений.
Какая еще не знаю.

Автор: Полес Май 20 2021, 09:08
Рост спроса на F-16 заставил Lockheed Martin открыть новую производственную линию

Производственная линия на заводе Lockheed Martin в Гринвилле, Южная Каролина, является на данный момент единственной в мире, производящей самолеты-истребители F-16. До этого истребители производили на мощностях в Форт-Уэрте, штат Техас, однако три года назад эта линия была закрыта, и производство истребителей прекратилось.


[Показать/Скрыть]
В ВВС США давно переориентировались на истребители пятого поколения, однако многочисленные зарубежные партнеры Соединенных Штатов заинтересованы в приобретении «старых добрых» F-16, которые обходятся намного дешевле.

Министерство обороны США получило от пяти иностранных военных партнеров около 14 млрд долларов в совокупности на постройку 128 самолетов-истребителей F-16 до 2026 года.

Первые истребители F-16 должны сойти с новой производственной линии в 2022 году. Они будут доставлены нескольким зарубежным партнерам США в сфере обороны, в том числе Бахрейну, Болгарии, Словакии и Тайваню. Некоторые иностранные государства хотят приобрести истребители в большом количестве. Также ожидается, что в обозримом будущем поступят новые запросы от иностранных государств, нуждающихся в обновлении своей истребительной авиации или приобретении дополнительных истребителей. В США рассчитывают и на индийский заказ. Так, индийской стороне предлагаются особые версии F-16 - истребители F-21.

Как отметил руководитель группы интегрированных продуктов по продажам Управления истребителей и перспективных самолетов ВВС Брайан Пирсон, новая производственная линия корпорации Lockheed Martin очень важна. В настоящее время, по словам Пирсона, самолеты F-16 эксплуатируются 25 странами мира и пользуются большим спросом. Кроме того, некоторые страны впервые проявляют интерес к данным истребителям, и этот интерес также нуждается в удовлетворении со стороны компании-производителя.

user posted image

Какие страны в настоящее время эксплуатируют F-16

Напомним, что самолеты F-16 эксплуатируются с 1978 года. За свою довольно длительную историю они принимали участие в многочисленных вооруженных конфликтах, в которых участвовали США и их союзники. Самыми масштабными конфликтами, в которых применялись самолеты F-16, были операции израильской авиации на Ближнем Востоке, войны в Ираке, Афганистане, Югославии. Также самолеты активно использовались Турцией против курдских партизан, Венесуэлой против наркокартелей, Пакистаном против террористических группировок и в конфликте с Индией.

Несмотря на то, что истребителю уже более сорока лет, он пользуется большой популярностью в разных модификациях. В США истребитель F-16 стоит на вооружении ВВС – 442 F-16C и 114 F-16D, по состоянию на 2019 год, ВМС – 10 F-16A и 4 F-16B, по состоянию на 2019 год, ВВС Национальной гвардии США — 291 F-16C и 45 F-16D,по состоянию на 2019 год.

Если говорить о зарубежных странах, то истребитель эксплуатируется в Бахрейне, Бельгии, Греции, Дании, Египте, Израиле, Иордании, Индонезии, Марокко, Нидерландах, Норвегии, ОАЭ, Омане, Пакистане, Польше, Португалии, Южной Корее, Сингапуре, Тайване, Турции, Чили, Ираке, Румынии. Как видим, список эксплуатирующих F-16 стран велик, а к новой производственной линии проявили интерес Болгария и Словакия, которые прежде не обладали данными истребителями.


https://topwar.ru/183116-rost-sprosa-na-f-16-zastavil-lockheed-martin-otkryt-novuju-proizvodstvennuju-liniju.html

Автор: Agapit Сен 7 2021, 14:17
Ф-16 Дании.
user posted image

Автор: Полес Окт 13 2021, 09:28
Турция хочет приобрести истребители F-16 Block 70
Как сообщили турецкие и ближневосточные СМИ, 30 cентября 2021 года правительство Турции направило официальный запрос Соединенным Штатам о приобретении по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 40 истребителей Lockheed Martin F-16C/D (F-16V) Block 70 Viper новой постройки, а также 80 модернизационных комплектов для модернизации в этот вариант Block 70 наличных истребителей ВВС Турции. Общая предполагаемая стоимость возможного соглашения оценивается в 6 млрд долл.

https://bmpd.livejournal.com/4411850.html

Автор: Полес Окт 25 2021, 10:50
Цитата (Полес @ Окт 13 2021, 09:28)
40 истребителей Lockheed Martin F-16C/D (F-16V) Block 70 Viper новой постройки,


Уже 70 -

Турция закупит больше новых истребителей F-16 Viper, чем сообщалось ранее

https://topwar.ru/188388-turcija-zakupit-bolshe-novyh-istrebitelej-f-16-viper-chem-soobschalos-ranee.html

Автор: Полес Окт 25 2021, 11:29
А норвеги вообще расстаются с Фалконом -

Норвегия до конца года спишет все истребители F-16 и продаст их другой стране

На данный момент на вооружении Норвежских ВВС находится 31 самолет F-35A, а в течение четырех лет она получит еще 24. Поэтому Норвегия решила, что истребители предыдущих поколений ей не нужны: до конца года Осло спишет все свои истребители F-16 и продаст их другой стране.


Цитата
Минобороны Норвегии приняло решение в этом году вывести из эксплуатации все свои 57 истребителей F-16AM/BM Fighting Falcon, находящихся в составе Luftforsvaret (норвежских Королевских ВВС).

Осло намерен продать списанные самолеты Румынии, ведь теперь норвежские военные могут позволить себе от них избавиться. Тем более, что Бухарест и раньше выражал желание приобрести как минимум две эскадрильи таких истребителей.

После списания самолетов F-16 Королевские ВВС Норвегии будут иметь на вооружении только один тип истребителей – F-35A. Поставка более полусотни новейших военных самолетов стоимостью восемь миллиардов долларов является крупнейшей оборонной закупкой в истории этой скандинавской страны.

Ранее сообщалось, что с 2025 года Норвегия планирует начать замену своих 32 танков Leopard 2A4NO. Возможные варианты замены – немецкий танк Leopard 2A7 или южнокорейский K2 Black Panther.

Армия Норвегии стала собственницей танков Leopard 2A4 в 2001 году, когда эти боевые машины были куплены у Нидерландов и модернизированы на норвежских предприятиях.


https://topwar.ru/188340-norvegija-do-konca-goda-spishet-vse-istrebiteli-f-16-i-prodast-ih-drugoj-strane.html

Автор: Kaa Окт 25 2021, 11:45
Цитата (Полес @ Окт 25 2021, 10:50)

Уже 70 -

Турция закупит больше новых истребителей F-16 Viper, чем сообщалось ранее

https://topwar.ru/188388-turcija-zakupit-bolshe-novyh-istrebitelej-f-16-viper-chem-soobschalos-ranee.html

Эрдоган приказал выслать посла США и других стран, обрушив лиру почти до 10 за доллар
Лира обновила антирекорд и приблизилась к 10 за доллар на фоне сильнейшего за 20 лет дипломатического скандала

Думаю, что хер светит Эрди, а не F16V

Автор: fahed Окт 25 2021, 14:50
Министр национальной обороны Турции Хулуси Акар подтвердил начало технических работ по поставке из США 40 многоцелевых истребителей поколения 4++ F-16 block 70/72 Viper и по модернизации турецких F-16 до такой модификации. Усиление нашей армии - усиление обороны НАТО, указал он.

Автор: Kaa Окт 25 2021, 14:56
Вот когда гоздеп подтвердит, тогда и отметим.
А пока так:
«Государственный департамент не подтверждает и не комментирует предлагаемые продажи оружия или его передачу до тех пор, пока об этом не будет официально уведомлен Конгрессом. Что касается Турции, мы очень ценим наше партнерство с нашим союзником по НАТО. Турецкие официальные лица публично признали свою заинтересованность в покупке самолетов F-16. Соединенные Штаты не делали никаких финансовых предложений по запросу Турции относительно F-16», - заявил пресс-секретарь Госдепартамента США Нед Прайс.

Автор: Kaa Окт 26 2021, 09:54
Эрдоган передумал высылать десять послов после их нового заявления

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/26/10/2021/6177411d9a7947e929e5ae14?from=from_main_7

Автор: Полес Дек 16 2021, 14:13
Румыния приобретает 32 бывших норвежских истребителя F-16AM/BM

https://bmpd.livejournal.com/4448574.html

Цитата
Всего ВВС Норвегии с 1980 по 1984 годы получили 72 истребителя F-16A/B версий Block 5, 10 и 15, которые были собраны в Нидерландах компанией Fokker, и из которых 60 были одноместными F-16A и 12 двухместными F-16B. В 1989 году Норвегия получила еще две спарки F-16B Block 15 OCU непосредственно с американской производственной линии General Dynamics.  Из этих суммарно 74 самолетов, 56 (в том числе 45 F-16A и 11 F-16B) позднее прошли модернизацию по программе MLU до уровня F-16AM/BM, работы были завершены в 2001 году, однако и позднее производились постоянные доработки. В результате норвежские F-16AM/BM сейчас имеют конфигурацию программного обеспечения M6.5.2, позволяющую применять наиболее современные виды управляемого авиационного оружия, включая управляемые бомбы Laser JDAM и ракеты AIМ-120D AMRAAM класса "воздух-воздух".


Но всё-таки 40 лет для истребителя. Не бомбера или ТС.
Да ещё с тем условием, что минимум 10 лет будут ещё служить...

Автор: bayrin Дек 16 2021, 17:19
Цитата (Agapit @ Мар 30 2021, 10:20)

это станция обнаружения облучения (RWR system) CARAPACE

Автор: Fencer Авг 23 2022, 04:34
Американские F-16 будут использовать еще 20 лет https://www.aex.ru/news/2022/8/22/246988/

Автор: Fencer Сен 14 2022, 04:27
ВВС ГРЕЦИИ ПОЛУЧИЛИ ПЕРВЫЕ ДВА ИСТРЕБИТЕЛЯ F-16, МОДЕРНИЗИРОВАННЫЕ ДО УРОВНЯ VIPER https://www.aviaport.ru/digest/2022/09/13/730259.html

Автор: Fencer Окт 13 2022, 06:09
Сенат США снял ограничения по сделке по продаже истребителей Турции https://www.aex.ru/news/2022/10/12/248628/

Автор: Fencer Мар 3 2023, 04:07
Госдеп США одобрил поставку оборудования для истребителей F-16 ВВС Тайваня https://www.aex.ru/news/2023/3/2/254289/

Автор: Fencer Апр 19 2023, 04:26
США намерены модернизировать турецкие истребители F-16 https://www.aex.ru/news/2023/4/18/256211/

Автор: Fencer Май 26 2023, 08:58
REUTERS: США ЗАДЕРЖИВАЮТ ПОСТАВКИ F-16V ТАЙБЭЮ ИЗ-ЗА ПРОБЛЕМ С ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ https://www.aviaport.ru/digest/2023/05/25/751423.html

Автор: Playboy Май 28 2023, 21:09



Автор: Playboy Июн 1 2023, 16:33

Автор: Playboy Июн 19 2023, 16:49


Автор: Fencer Сен 21 2023, 03:46
Lockheed Martin увеличит ежегодное производство F-16 до 48 единиц к 2025 году https://www.aex.ru/news/2023/9/20/262179/

Автор: Playboy Фев 25 2024, 06:08

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)