«Роящихся» дронов заставят прорывать оборону

Армия США намерена использовать дешевые малые беспилотные летательные аппараты для прорыва обороны противника. Как сообщает Defence Talk, американские военные намерены провести испытания на полигонах «Уайт-Сэндз» и «Форт Блисс» в Техасе, во время которых несколько десятков квадрокоптеров и октокоптеров будут объединены в «рои».

В испытаниях, в частности, будут использоваться квадрокоптеры Iris компании 3-D Robotics. Стоимость каждого такого аппарата составляет около тысячи долларов. Для сравнения, военный малый беспилотник RQ-16 Tarantula Hawk стоит чуть больше трехсот тысяч долларов. Для испытаний квадрокоптеры и октокоптеры военные оснастят дополнительными системами: камерами, аккумуляторами, имитаторами взрывчатки.

Каждый из недорогих аппаратов может находить в воздухе от семи от 15 минут. Этот показатель планируется увеличить. По расчетам военных, «рой» беспилотников сбить достаточно сложно; пока противник будет заниматься их отстрелом, несколько аппаратов смогут нанести удары по целям.

В начале сентября 2015 года Лаборатория ARSENL Школы повышения квалификации офицерских кадров ВМС США провела испытания собственного программного обеспечения, которое позволяет множеству беспилотных летательных аппаратов выполнять полеты в «стаях». Исследователи сумели объединить в одну «стаю» 50 аппаратов, управлявшихся одним оператором.



Подготовка квадрокоптеров к испытаниям.

Источник https://nplus1.ru/news/2015/10/05/swarms

Концепция теоретически интерес представляет. Сейчас единственным эффективным неядерным средством прорыва ПВО является залп батареи РСЗО. Тот же рой, только из РС-ов.

Но, возникает множество вопросов.

1) как будет решаться вопрос с РЭБ противника? Подавление GPS и канала связи с оператором обнуляют возможность квадрокоптера найти цель.

2) Много ли взрывчатки унесет такой коптер? Хватит ли ее для поражения целей.

3) Коптеры летают очень медленно. Это дает очень большое время противнику на реакцию. Что с этим делать?

«Роящихся» дронов заставят прорывать оборону

Армия США намерена использовать дешевые малые беспилотные летательные аппараты для прорыва обороны противника. Как сообщает Defence Talk, американские военные намерены провести испытания на полигонах «Уайт-Сэндз» и «Форт Блисс» в Техасе, во время которых несколько десятков квадрокоптеров и октокоптеров будут объединены в «рои».

В испытаниях, в частности, будут использоваться квадрокоптеры Iris компании 3-D Robotics. Стоимость каждого такого аппарата составляет около тысячи долларов. Для сравнения, военный малый беспилотник RQ-16 Tarantula Hawk стоит чуть больше трехсот тысяч долларов. Для испытаний квадрокоптеры и октокоптеры военные оснастят дополнительными системами: камерами, аккумуляторами, имитаторами взрывчатки.

Каждый из недорогих аппаратов может находить в воздухе от семи от 15 минут. Этот показатель планируется увеличить. По расчетам военных, «рой» беспилотников сбить достаточно сложно; пока противник будет заниматься их отстрелом, несколько аппаратов смогут нанести удары по целям.

В начале сентября 2015 года Лаборатория ARSENL Школы повышения квалификации офицерских кадров ВМС США провела испытания собственного программного обеспечения, которое позволяет множеству беспилотных летательных аппаратов выполнять полеты в «стаях». Исследователи сумели объединить в одну «стаю» 50 аппаратов, управлявшихся одним оператором.



Подготовка квадрокоптеров к испытаниям.

Источник https://nplus1.ru/news/2015/10/05/swarms

Концепция теоретически интерес представляет. Сейчас единственным эффективным неядерным средством прорыва ПВО является залп батареи РСЗО. Тот же рой, только из РС-ов.

Поначалу старые типы оружия сосуществовали с новыми, но тяжёлое, громоздкое броневооружение пало под натиском микроармий столь же быстро, сколь и безповоротно. Как микробы незаметно проникают в организм животного, чтобы убить его изнутри, так неживые, искусственные микробы, согласно приданным им тропизмам, проникали в дула орудий, зарядные камеры, моторы танков и самолётов, каталитически прогрызали насквозь броню или же добравшись до горючего или пороховых зарядов, взрывали их. Да и что мог поделать самый храбрый и опытный солдат, обвешанный гранатами, вооружённый автоматом, ракетомётом и прочим огнестрельным оружием с микроскопическим и мёртвым противником? Не больше, чем врач, который решил бы сражаться с микробами холеры или чумы при помощи молотка или револьвера.

Разве это мешает постить тут фотки?

ЛЮБОЙ ВЫЛЕТ НАШИХ БЕСПИЛОТНИКОВ В СИРИИ – БОЕВОЙ
http://otvaga2004.ru/boyevoe-primenenie/boyevoye-primeneniye04/lyuboj-vylet-nashix-bespilotnikov-v-sirii-boevoj/

On July 30 at approximately 3 p.m. Somalia local time working from actionable intelligence, the Department of Defense conducted a successful kinetic strike operation against an al-Shabaab Mogadishu Attack Network militant in Somalia, killing one (1) fighter and with no civilian casualties.

китайский Wing Loong I/II и противокорабельные ракеты

Белорусские производители укрепляют свои позиции на мировом рынке средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). В нынешнем году ряд перспективных разработок в этой области представил 558-й авиаремонтный завод в Барановичах.

Особого упоминания заслуживают беспилотные летательные аппараты (БПЛА) серии «Кондор», предназначенные для отработки и ведения операций в сфере РЭБ. Впервые эта новинка была представлена на международной авиакосмической и военно-морской выставке LIMA 2017, проходившей в Малайзии.

Беспилотный авиационный комплекс (БАК) «Кондор-1», оснащенный радиотехнической аппаратурой «Вега-Т», предназначен для тренировки боевых расчетов частей ПВО. В состав бортовой аппаратуры входят: блок обработки сигналов, блок DRFM (Digital Radio Frequency Memory), усилитель мощности, передающая антенна, приемная антенна.
«Кондор-1» позволяет имитировать аэродинамические цели со следующими основными характеристиками:

•эффективная отражающая поверхность — 0,01 кв. м (крылатая ракета), 2-10 кв. м (истребитель), 10-15 кв. м (бомбардировщик), 50 кв. м (воздушный командный пункт);

•скорость имитируемой цели — 20-500 м/сек.

Не понял, в чем он конструктивно повторяет Глобал Хоука?

Парящий дракон.
Не понял, в чем он конструктивно повторяет Глобал Хоука?

подобную схему я видел лет 35 назад в журнале "Юный Техник"

- Он его не конструктивно повторяет, а по лётно-техническим характеристикам:
https://en.wikipedia.org/wiki/Guizhou_Soar_Dragon#Specifications

Чэнду Сянлун (кит. упр. 翔龙, пиньинь: Xiànglóng, палл.: Сянлун, буквально: «Парящий дракон») — китайский стратегический разведывательный БПЛА, конструктивно повторяет БПЛА RQ-4 Global Hawk.

Полк БПЛА Северного флота образован всего год назад. За это время создана учебно-материальная база, подготовлены боксы и ангар

Китай первый в мире провел успешное испытание пассажирского беспилотника

Белорусские оружейники намерены показать перспективные ударные и разведывательные беспилотники на международной выставке UMEX/MST-2018 в Абу-Даби, которая посвящена развитию беспилотной авиации в сфере обороны и безопасности. Об этом сообщает пресс-служба Госкомвоенпрома РБ.

Турецкий подкомитет по оборонной промышленности выпустил первые фотографии БПЛА ANKA, которые работают для турецкого военно-морского флота. #UAV использует систему Aselsan CATS (Common Aperture Targeting System) Flir для миссий разведки, наблюдения и таргетинга.

Вы в курсе, что он на водородных топливных элементах летает?

Да хуйня. Сам ТЭ малепусенький. Станция зарядки с полавтомобиля. Ну, это как я понял.

Наши то показали?

Других нет. Ритм сейчас линейку на 200л.с. делает. Есть у них в планах и двухрядная звезда на 400 л.с. но, этого маловато.

Выкатка демонстратора ударного беспилотного летательного аппарата С-70 по НИР "Охотник-Б"
20 позиция в рейтинге

bmpd
29 июня, 0:02




Как сообщило 28 июня 2018 года агентство "Интерфакс", первый российский тяжёлый ударный беспилотник ОКБ "Сухого" "Охотник" вышел на завершающий этап наземных испытаний. Об этом сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник.




Беспилотный летательный аппарат С-70, создаваемый ПАО «Компания «Сухой» по НИР "Охотник-Б" (с) Министерство обороны России (via paralay.iboards.ru )



"На Новосибирском авиационном заводе (НАЗ, филиал компании "Сухой" - ИФ) состоялась первая выкатка ударного беспилотника "Охотник" - он проходит наземные испытания в преддверии первого вылета", - сказал собеседник агентства.

"Первый полёт "Охотника" ожидается в 2019 году",- отметил источник.

О ведущихся в ОКБ "Сухого" научно-исследовательских работах по созданию тяжелого ударного беспилотника в 2014 году сообщил директор дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), экс-главком ВВС России Владимир Михайлов.

"Сейчас работы ведутся, мы делаем работу на "Сухом", называется "Охотник". Эта машина очень перспективная, сейчас идет научно-исследовательская работа до 2015 года, с последующим переходом в опытно-конструкторские работы", - сказал Михайлов в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Характеристики разрабатываемого беспилотника в настоящее время не раскрываются. Согласно открытым данным, его взлётная масса составит 20 тонн, что сделает его самым тяжёлым из разрабатываемых устройств данного типа. Сообщалось, что впервые он взлетит в 2018 году, а в 2020 году будет принят на вооружение.

В 2017 году в интернете была распространена фотография "Охотника", вырезанная из презентации Минобороны России, судя по которой, аппарат разрабатывается по схеме "летающего крыла" с трёхстоечным шасси.

Ранее информированный собеседник "Интерфакса" сообщил об испытаниях тяжёлого ударного беспилотника "Альтиус-О" массой более 7,5 тонн, разработанного казанским ОКБ имени Симонова.

Заместитель гендиректора "Техмаша" (входит в "Ростех") Александр Кочкин в марте 2018 года заявил "Интерфаксу", что концерн начал разработку боевой нагрузки для беспилотников - это могут быть как средства ближнего боя, так и авиабомбы.

Генеральный конструктор - вице-президент ОАК по инновациям Сергей Коротков в декабре 2017 года сообщил "Интерфаксу", что в России работают над созданием ударных беспилотников, которые смогут организовываться в группы и координироваться между собой по защищенным каналам связи.

О разработке тяжелого беспилотника заявлял на форуме "Армия-2017" гендиректор РСК "МиГ" Илья Тарасенко. В ноябре того же года представитель компании отметил, что у них в проработке находятся БПЛА весом от тонны до 15 тонн.

Президент РФ Владимир Путин заявлял на коллегии Минобороны РФ в конце 2017 года, что при реализации новой госпрограммы вооружения будет сделан особый акцент на оснащении войск высокоточным оружием, беспилотными ударными комплексами, а также новейшими системами разведки, связи и радиоэлектронной борьбы.

О планах оснащения российских Вооруженных сил ударными беспилотниками сообщал в октябре 2017 года министр обороны РФ Сергей Шойгу. "В ближайшее время на оснащение Вооружённых сил начнут поступать комплексы с многофункциональными беспилотными летательными аппаратами, способными решать не только разведывательные, но и ударные задачи", - заявил Шойгу.


Со стороны bmpd напомним, что, как сообщал наш блог год назад со ссылкой на публикацию журнала "Air&Cosmos", в рамках НИР «Охотник» ведется создание малозаметного беспилотного летательного аппарата С-70. Работы по НИР «Охотник» осуществляются ПАО "Компания "Сухой" в рамках контракта Министерства обороны России, выданного 14 октября 2011 года. Целью НИР является создание беспилотной разведывательно-ударной системы, которая обладала бы большой скоростью и автономностью. Сам БЛА С-70 по теме «Охотник» характеризуется как «беспилотный летательный аппарат шестого поколения».

Сообщалось, что демонстратор БЛА С-70 был изготовлен на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова – филиале ПАО «Компания «Сухой», и первый полет демонстратора ранее был запланирован на 2018 год. Масса БЛА находится в диапазоне 10-20 тонн, а максимальная скорость оценивается в 1000 км/ч.





Предполагемый облик БЛА С-70, создаваемого ПАО «Компания «Сухой» по НИР "Охотник-Б" (с) Piotr Butowski / Air&Cosmos

Самое интереснео что же он такое скидывает

Министерство обороны России прекратило разработку самого большого беспилотного летательного аппарата «Альтаир». Об этом пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости» со ссылкой на источники в оборонной промышленности.

Программа БЛА «Альтаир» терпит неудачу и передается Уральскому заводу гражданской авиации
Запись входит в топ 200 рейтинга

bmpd
9 октября, 13:15


Как сообщает татарстанский веб-ресурс «БИЗНЕС Online» в материале Тимура Латыпова «Допилились: «Альтаир» улетает из Казани в Екатеринбург. Военные сворачивают работу над беспилотником в ОКБ им. Симонова. Почему миллиардный контракт с позором сорван?», эпопея с созданием в Казани первого в России тяжелого беспилотника, по всей видимости, движется к бесславному завершению. По данным «БИЗНЕС Online», военные передают тему Уральскому заводу гражданской авиации, накачавшему мускулы на сборке израильских БПЛА. Пока ОКБ им. Симонова продолжают заниматься следователи, Альберт Каримов не теряет надежды «сохранить компетенции».




...

Но была ли она возможна? Один из источников «БИЗНЕС Online» так описывал ситуацию, в которой оказалось ОКБ: «Вам поступили деньги на сложные разработки, вы пытаетесь их сделать в российских условиях и с ужасом понимаете, что нигде ничего не осталось и вы можете капитально пролететь. Так что сегодня роль «Сокола» – написание технических заданий и поиск тех, кто их осуществит за деньги, которые выделили военные». Так источник прокомментировал слухи о том, что создание планера для тяжелого БПЛА бюро в результате заказало некоей зарубежной (предположительно немецкой) фирме. По некоторым данным, планером занимался, в частности, крупнейший мировой специалист в области разработки композиционных материалов Вернер Хуфенбахиз и один из ведущих специалистов в области авиастроения Рудольф Нитчман.

Какой милашка. Black Hornet 3 Nano-UAV от FLIR Systems

http://investors.flir.com/news-releases/news-release-details/flir-launches-next-generation-black-hornet-3-nano-uav

Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США сообщило о том, что на полигоне в штате Аризона прошли первые тесты комплексной системы нанесения высокоточного удара, основой для которой служат исключительно беспилотные аппараты. Как сообщает Defense One, стратегия нанесения удара основывается на беспилотных летательных аппаратах и предельных режимах работы в условиях интенсивного противодействия со стороны вероятного врага.



В сообщении DARPA отмечается, что воздушные беспилотные системы определили приоритеты цели, обменялись информацией и совершили групповую атаку на выбранные цели, имитирующие "высокий уровень противодействия". Отмечается, что в учениях принимало участие 6 пилотируемых истребителей и 24 вида различных беспилотных систем и средств поражения, способных осуществлять подавление эшелонированных систем защиты.

Также в сообщении отмечается, что вместе с беспилотными системами были протестированы высокоточные средства поражения, способные работать в условиях подавления спутниковой системы наведения. При этом тип крылатых ракет, задействованных в испытаниях, не уточняется.

Недавно проскочила такая новость: полицейские в одной западно-европейской стране увидели заснувшего за рулём водителя, машину которого вёл по автостраде... компьютер! Подрулили, постучали в окно на полном ходу...

Это недавно в Штатах кто-то в Тесле заснул.

- Один фиг, - запад. Загнивающий...

Поскорее бы до его уровня загнить! 

Путинская хунта в России не позволит это сделать до конца своего правления.

Не Франко и не Пиночет, - эти двое думали о благе своих стран и своих народов, спасли их от коммунистической заразы

Концерн «Калашников» представил беспилотную авиационную систему ZALA Arctic
https://kalashnikov.com/press/news/news_501.html

Благодаря приспособленности комплексов ZALA 421-08М и ZALA 421-16Е к работе при значительных минусовых температурах, можно безопасно проводить многочисленные разведывательные операции и регулярный мониторинг ледовой обстановки.
Беспилотные авиационные системы ZALA оснащены системой AIS, способной обнаруживать, и идентифицировать судна на удалении до 100 км, что в несколько раз превышает радиус действия наземных средств. Пользователь комплекса ZALA Arctic получает информацию о каждом судне — название, габариты, курс и скорость. Комплекс имеет собственную систему альтернативной навигации GIRSAM. Данная система разработана специально для навигации как беспилотных воздушных судов, так и наземных/надводных пользователей в условиях подавления или отсутствии сигналов GPS или ГЛОНАСС.

14.01.2019 (11:45)
Российскую военную базу в Таджикистане усилят батальоном беспилотной авиации

Батальон беспилотной авиации будет сформирован к середине 2019 года в составе российской военной базы в Таджикистане. В состав нового подразделения войдут роты малой и ближней дальности, вооруженные комплексами с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) «Орлан-10», «Леер-3» «Элерон», «Гранат» и «Тахион». Также в состав батальона войдет отряд большой дальности, оснащенный комплексом с БЛА «Форпост». Новое подразделение повысит боевые возможности военной базы по ведению разведки, корректировке огня артиллерийских и танковых подразделений.

Вот



То, что вы подумали

Мультик про "Карнивору".

Не побоюсь этого слова - бомбардировщик.

Согласно имеющейся в распоряжении ТАСС презентации, в варианте перехватчика, в грузовом отсеке размещаются выстреливаемые сетки для захвата дронов и спуска их на парашюте.
В ударном варианте в грузовой отсек ставится блок с боеприпасами. Это могут быть серийные ручные осколочно-фугасные гранаты, гранаты подствольных гранатометов, противотанковые авиабомбы типа ПТАБ 2,5-1,5 с кумулятивным зарядом, а также противопехотные осколочно-фугасные заряды АО-2,5РТ, применяемые в кассетных авиабомбах типа РБК-500.
https://tass.ru/armiya-i-opk/5909794

Схема от старого "Ската". Не соответствует фото.

Насколько я знаю с начала года основные работы по проекту будут вестись в Ахтубинске. Народ безвылазно до НГ сидел в Новосибе а сейчас перебазируется под Волгоград.

Чому так?

Меня терзают смутные сомнения на счет дальности и времени в полете.

Что за пихло они туда воткнули.

Похоже, это не вариант висящий сутки на большой высоте. Скорее просто беспилотный ИБ. Вылетел, выстрелил и домой (если не сбили).

Похоже, это не вариант висящий сутки на большой высоте. Скорее просто беспилотный ИБ. Вылетел, выстрелил и домой (если не сбили).



И дело не только в двигателе. Все пропорции говорят о большой скорости, но не об экономичности.

Охотник этот, он уже летает?

Пока только бегает.

Похож на это

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B-41%D0%A41


Может пилят и новое двигло дозвуковое, но пока испытывают с этим.

И дело не только в двигателе. Все пропорции говорят о большой скорости, но не об экономичности.

Вот



То, что вы подумали

Разрывами удовлетворен

Похож на это

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B-41%D0%A41


Может пилят и новое двигло дозвуковое, но пока испытывают с этим.

Вроде всегда про безфорсажный РД-33 писАли.

А почему ты так думаешь? Внешне вроде мало чем отличается от X-47, а ведь тот как раз был дозвуковой, с крейсерской скоростью порядка 500 км/ч, с двигателем от обычного F-16. Да и вообще сверхзвуковых летающих крыльев бесхвосток не густо было.

Я имел ввиду относительно MQ-9 Reaper и им подобным. У X-47B тоже скорость в 2 раза больше, а дальность почти в 2 раза меньше.
Соответственно время полёта грубо в 4 раза меньше.

Кстати, вроде от X-47B отказались.

Разрывами удовлетворен

ИМХО как не крути и критикуй, не критикуй,а для Нас Охотник это прорыв ,тем более если доведем до ума.
Пока Орлан и Форпост это наше ВСЕ.
А тут вполне выходим/догоняем/приближаемся(кому что нравится) на уровень США,КНР,объеденной Европы.
P.S.Примерно тоже самое и по Су-57,как бы его не критиковали ,а пока только могут США,КНР и Мы.

Просто если заявлен летательный аппарат, то пусть полетает.

Ну, если считать 20-тонную мандулу, размером с многоцелевой истребитель, с претензией на малозаметность (ага! вот с этими торчащими бородавками по поверхности, и с круглой елдой сопла!) - ПРОРЫВ и уровень СыШыА, то ... даже не знаю что и скозать ...

Про Т-50, типа, 5е поколение - не надо, право. Здесь всё ж уважаемый ресурс! а не "телеаналпесда", для малолетних дегенератов... Интересующиеся давно уже уяснили, что с малозаметностью там - никак, от слова "совсем". Не будете ж на полном серьёзе мриять про "радар-блокеры", "установки создания плазменного облака в будущем"? А без полной переделки планера (что = новый самолёт) никакая стелсовость, никакими нанонапильниками не выпиливается, увы
И, кстати, военные что то подозревают давно уже это поняли. И послали лесом сосредоточились на закупках 35-го. Потому как, большая СЕРИЯ вундервафель, песнь о поставках коих велась с 2015го, ЕМНИП, превратилось в тыкву в полтора десятка, на тест-драйв. И растянется не на один год. (если их вообще, в количестве, соберут, что есть событие, с весьма ненулевой вероятностью)

Интересующиеся давно уже уяснили, что с малозаметностью там - никак, от слова "совсем".

очень спорно. Т.е. действительно, с передней полусферы - да, ибо нет информации о радар блокерах, опять же фонарь. В других ракурсах - пока не доказуемо.

Просто если заявлен летательный аппарат, то пусть полетает.

Т.е. действительно, с передней полусферы - да, ибо нет информации о радар блокерах, опять же фонарь.

А какие были требования к ПАК ФА изначально?

Почему принято сравнить что там и как у США в 5-м?

Многие к примеру Ф-35, тоже не считают 5-м.

У того же Ф-22, нет РЭБ

нет ОЛС

...если не ошибаюсь нет Линк-16.

В общем у каждой страны свой требования и виденье самолета 5-го поколения.

P.S.Хотя я координальных различий не вижу у Су-57 и Ф-22,  ЭПР я снимать по фото не умею,  по ЛТХ они судя по всему близки.

- Ну, так и "хер на них", на дураков, пусть "не считают. Я уже 333 раза говорил, могу тебе персонально повторить в 334-ый: истребители сравниваются по боевой эффективности, т.е. сколько раз в дуэльной ситуации без всякой внешней поддержки истребитель N сможет завалить истребитель Q и наоборот. И если F-35 может в дуэльной ситуации завалить любой истребитель мира 4-го (с любыми плюсами) поколения 10 раз из 10-ти, 20 раз из 20-ти, 50 раз из 50-ти, - он истребитель 5-го поколения. Ты себе запиши где-нибудь, а то через неделю всё опять забудешь...

И сколько раз из 10 f-35 сможет завалить истребитель 4+ поколения? Рафаль, Еврофайтер, Су-35С?

Мне думается, что в ближнем бою даже меньше пяти.

Да и в дальнем у меня ряд сомнением этот счёт.

- 10. Из ста - сто.

- Ещё скажи: "до догфайта на пушках".  Так до него ведь дожить надо, сперва всегда ДВБ бывает и только потом уже сближание и вся дальнейшая белиберда, - для тех, кто доживёт до этого.

Цитата (Вуду @ Янв 26 2019, 14:57)
- 10. Из ста - сто.

И уже были учения, которое это подтвердили? Ну то есть американцы на своих F-35 смогли положить на лопатки французов с Рафалем? И немчиков на еврофайтерах? Со счётом 100-0 в БВБ? Можно пруф?

Цитата
- Ещё скажи: "до догфайта на пушках".  Так до него ведь дожить надо, сперва всегда ДВБ бывает и только потом уже сближание и вся дальнейшая белиберда, - для тех, кто доживёт до этого.

Не скажу, авиапушки с современными ракетами малой дальности и НСЦУ выходят из моды. Но с ракетами дальнего радиуса есть проблемка - они все с РЛ-наведением, причём с самым слабым в плане помехозащиты - АРЛГСН.

Поэтому наличие современной РЭБ у истребителей или присутствие помехопостановщика в составе группы быстро переведёт бой на ближние дистанции.

- "Опять - двадцать пять!" Какой-такой БВБ?? ДВБ!..

- А кто тебе сказал что у АРГСН - слабая помехозащищённость??

- Кто тебе это сказал, что российские средства РЭБ так "валят" американские АРГСН?? Это враньё.

Цитата (Вуду @ Янв 26 2019, 17:33)
- "Опять - двадцать пять!" Какой-такой БВБ?? ДВБ!..

Таки что в БВБ будет? 10-0 или что-то иное? Ну вот попался такой вредный противник, притащил с собой помехопостановщик. Он гадит, и не даёт швыряться амраамами с большой дистанции.

Цитата
- А кто тебе сказал что у АРГСН - слабая помехозащищённость??

Базовые принципы построения локации. Одна приёмная антенна, источник совмещён с приёмником (а значит знаем текущий режим работы приёмной антенны, что очень важно для постановки помехи).

Самый помехозащищённый - телеуправление второго рода.

Цитата
- Кто тебе это сказал, что российские средства РЭБ так "валят" американские АРГСН?? Это враньё.

Российские, Французские, Немецкие. Да какие угодно.

- Чей помехопостановщик?? (Российские не предлагать)

- Я тут несколько раз называл пять условий эффективности РЭБ, они должны быть выполнены обязательно в комплексе, ты их знаешь?

- Какое, к чёрту, телеуправление второго рода на УРВВ?! Нет таких ракет.

- Вынужден повторить:
1. Чтобы подавить РЛС/БРЛС/АРГСН определённого уровня, станция РЭБ должна обладать уровнем существенно более высоким, поскольку она всегда в роли догоняющей.
2. РЛС/БРЛС/АРГСН американские примерно на 20 лет обгоняли по уровню РЛС/БРЛС/АРГСН российские.
3. Чтобы подавлять РЛС/БРЛС/АРГСН американские, требуются средства РЭБ существенно их превосходящие по уровню.
4. РЛС/БРЛС/АРГСН и станции РЭБ - две ветви одного и того же радиотехнического дерева, определяемые уровнем развития технологии данной страны.
5. Поскольку РЛС/БРЛС/АРГСН американские существенно превосходят оные российские, технологии российских РЭБ не могут эффективно их подавлять. КАК ЭТО БЫЛО ВО ВСЕ ПРОШЕДШИЕ ДЕСЯТИЛЕТИЯ.

Но если уж вы начали сравнивать, то по РЛС в целом Россия сейчас впереди.

- Ты или демагог, или правда ни хрена не понимаешь: APG-77 в серии почти четверть века, а Н-036 "Белка" до сих пор никак не доведена до ума ("Жук-АЭ" сдох не родившись). Отставание в развитии 25 лет, - но ты утверждаешь, что "Россия вперде!" АБСУРД. Нельзя быть вперде, отставая на 25 лет.

"Для армии РФ разработана индивидуальная система оперативной рекогносцировки "Глаз", представляюшая собой мини-аппарат на парашюте, который запускается из ручной ракетницы", - сказал собеседник агентства. По его словам, "в экспериментальном порядке изделие апробировали российские подразделения в Сирии".

Как пояснил источник, солдат на поле боя выпускает из ручной ракетницы реактивный снаряд, который поднимается на высоту до 300 м и выбрасывает аппарат с камерой высокого разрешения. Пока устройство опускается на парашюте, камера передает изображение на планшет бойца.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6045867

Подхлдит к топику?

Дядь Миш, я нисколько не оспариваю первенства штатов в БРЛС. Они вышли в лидеры, перескочив с щелевых антенн сразу на АФАР (пропустив этапы ПФАР и ПАФАР). Интересно что на море такого пропуска не было, на Иджис воткнули ПФАР.

Но БРЛС - это всё же отстающая отрасль. Ввиду очевидных массо-габаритных ограничений.

Первый радар серии "Дарьял" заработал в СССР в 1984 году. Это уже были АФАР. APG-77 ещё даже в проекте не было.

И по наземным/морским РЛС у американцев сейчас отставание.

И по наземным/морским РЛС у американцев сейчас отставание. Сможете, например, перечислить американские радары с ЦДО? Список будет очень коротким, даже Европейцы дальше продвинулись.

- Ты глянь на историю "Иджис", в каком году он родился?! У них и на B-1B вначале стояла БРЛС с ПФАР.

- С точностью "абсолютно наоборот"! Именно сделать миниатюрное технологически СОВЕРШЕННОЕ изделие намного сложнее, чем здоровенную дуру. Пример: БРЛС "Заслон" с антенной вместе весил 1 тонну.  При этом он был ВДВОЕ херовее AWG-9 со ЩАР весом полтонны - по максимальной дальности обнаружения и в полтора раза - по числу одновременно наводимых ракет (6 "Фениксов против 4-х Р-33 у "Заслона"). И ещё один нюанс: AWG-9 пошла в серию на 10 лет раньше "Заслона".

- Ага! "Дарьял" весом в несколько ДЕСЯТКОВ ТЫСЯЧ ТОНН - и APG-77, весом полтонны! См. выше.

- Хватит чушь нести, список перед тобой.

Переименуйся в "Хперд", а то не сразу видно с кем имеешь дело.

Во всём остальном AWG-9 серьёзно уступала Заслону. Особенно в опциях TWS

...и одновременном наведении на 2 сильно разнесённые по азимуту цели.

Цитата
- Ага! "Дарьял" весом в несколько ДЕСЯТКОВ ТЫСЯЧ ТОНН - и APG-77, весом полтонны! См. выше.

Но как факт, работающая РЛС с АФАР появилась в СССР когда никаких авиационных БРЛС с АФАР не было даже в проекте. Развитие наземных/морских РЛС сильно опережает авиационные. И в переходе на следующее поколение (решётки с цифровым диаграммообразованием) штаты сейчас отстают и от РФ и от Европейцев.

Цитата
- Хватит чушь нести, список перед тобой.

Да вы что? Простой вопрос - есть ли ЦДО на вашей любимой APG-77?

- Ты врёшь по незнанию, или как? В TWS Заслон позволял держать на сопровождении 10 целей:
http://toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig31/mig31-zaslon-radar/
Target track TWS mode, track 10 and engage 4.

- AWG-9 - 24 цели
https://www.forecastinternational.com/archive/disp_old_pdf.cfm?ARC_ID=113
Tracking capacity: Up to 24 targets simultaneously, with missile launches in rapid succession against six of these targets

- Пруф, пожалуйста? Херню под редакцией Федосучкина не предлагать, давай что-нибудь на языке оригинала?

- 25 лет назад появилась серийная БРЛС с АФАР APG-77.   Спустя 25 лет в сегодняшней России серийная БРЛС с АФАР ОТСУТСТВУЕТ!   Какое там "вперде"??

- А какое же по-твоему диаграммообразование может быть на БРЛС с АФАР?? Только цифровое и может! Никак иначе.  И повторяю: ТАМ оно может это уже 25 лет, ТУТ оно не может этого ДО СИХ ПОР.

P.S. Уровень совершенства современных БРЛС с АФАР определяется прежде всего уровнем вычислительной техники, который определяется уровень технологии производства микрочипов:
Микрочипы — это миниатюрные интегральные схемы, которые исторически размещались на полупроводниковой подложке и помещались в неразборный корпус. Сейчас же под микрочипом имеют в виду и чип, и интегральную микросхему, и микросхему, и другое микроэлектронное устройство. Полупроводниковые микросхемы для чипов выполняются на одном полупроводниковом кристалле (чаще кремния).
И тут "вперде" ну никак не Россия, даже близко не...

Если мне склероз не изменяет, то первый серийный раптор появился в 2005 году.

Возможности TWS, а уж тем более наведения ограничены у AWG-9 очень маленькой областью. Именно из-за её щелевой натуры. А у Заслона никаких подобных ограничений нет, электронное сканирование же.

Какое-какое, аналоговое. Вы схему ППМ раптора видели? Что там есть? МШУ, аттенюатор и фазовращатель. Всё. А чтобы получилось ЦДО, нужно ещё как минимум АЦП засунуть в ППМ. А если хотите ЦДО на передачу, то ещё и ЦАП. У раптора, как и у пингвина - АФАР, которые формируют луч аналоговым суммированием сигналов от приемо-передающих модулей. Это - аналоговое диаграммобразование.

Ой, да причём тут микрочипы. Вы знаете, что за компьютер управляет БРЛС раптора? У вас мобильник в кармане на пару порядков мощнее.

Нет, в России лимитирующий фактор в освоении БРЛС с АФАР - это ППМ.

Впрочем, решение этой задачи не имеет никакого значения для РЭБ. Там вообще АФАР не используются.

- Rurouni, где доказательства? Схемы ППМ отстойной аналоговой APG-77 25-летней давности и свежего российского до самой жопы цифрового ППМ?! 

- Если тебе склероз изменяет - так Google всегда к твоим услугам, один клик:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Lockheed/Boeing_F-22_Raptor
Первый полёт  F-22: 7 сентября 1997 года
Начало эксплуатации: 15 декабря 2005 года

- Доказательства??

- Доказательства??!

- Вот ты опять ни хрена не знаешь: станция РЭБ на B-1B использует как раз антенны представляющие собой ФАР, да и самые мощные станции РЭБ - это БРЛС самолётов в соответствующих режимах.

Хотите пруфов что она аналоговая? Вот, держите, английским по белому.
Figure 1( shows the AN/APG-77 radar which is an analog AESA

Что касается России, то РЛС с ЦДО Россия не только делает, но и уже лет 10 как предлагает на экспорт.
96Л6Е, 55Ж6У, 59H6-E - это только экспортные Российские РЛС с цифровым диаграммобразованием

Вот эти 400 напрямую вытекают из механического сканирования. Если пробегать полный сектор, то сканирование узким лучём (2.3 градуса), то потребуется ~13 секунд, что не позволяет даже надеяться на отслеживание цели и наведение ракет. Поэтому - маленький сектор, 20 на 20 градусов, в котором она может обеспечить приемлемый темп обновления информации. Приемлемый условно, про подсвет и вменяемую точность при обстреле более одной цели забываем, отсюда вытекает АРЛГСН на Фениксах.

Опять же, просканировать что-то за пределами сектора вы не можете - движения то механические и вы не можете продолжать обзор одновременно наводя ракеты на цель. А Миг-31 - может.

ПФАР иногда используются как антенны РЭБ. АФАР - нет.

В случае помех самоприкрытия мощность не так важна, как при групповых помехах.

Переименуйся в "Хперд", а то не сразу видно с кем имеешь дело.

- И они имеют преимущество над АФАР?? В чём?? Переизлучая падающее на них излучение одной или двух ЛБВ??

- Ты это взял у Федосучкина в его бессмертном опусе.  Источник этих ограничений на английском?? Потому, что здесь этого нет, а это ОЧЕНЬ ВАЖНО:
https://www.forecastinternational.com/archive/disp_old_pdf.cfm?ARC_ID=113
И здесь этого нет, а это ОЧЕНЬ ВАЖНО:
http://airwar.ru/other/bibl/f14book.html

- ????  Что-то мешает??   

Не открываются ваши ссылки...

понятия не имею кто такой Федосучкин.

Прекрасно открываются, на всех браузерах:
https://www.forecastinternational.com/archive/disp_old_pdf.cfm?ARC_ID=113
http://airwar.ru/other/bibl/f14book.html

- Академик Федосов Е.А.:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Федосов,_Евгений_Александрович
Академик Евгений Федосов: я не верю, что истребитель шестого поколения будет беспилотным
https://www.interfax.ru/interview/577399
Демагог и долбоёб...

Почитал вторую ссылку. Там указано что при обнаружении цели угол обзора снижается до +/- 10 по азимуту.

- Это не тот режим, это не "сопровождение на проходе", это работа по одиночной цели, - там действительно нефиг по всему пространству ДН размахивать.
Перечитай внимательно ещё раз, не ленись! Нет там ни хера тех ограничений, легенды о которых бродят по рунету, заражая неокрепшие мозги...

Зачем для сопровождения одной цели махать антенной на 20 градусов?

Ну и дайте наконец угловую скорость поворота антенны, мы быстренько оценим предельную зону TWS

Пернатый спорит со спецом в области РЛО.
Мишаня. Ну успокойся уже.

- Антенна механическая, ширина её 3°, самолёт движется - качается-болтается,  цель движется, маневрирует. ДН ЩАР нельзя зафиксировать в одной точке пространства так же точно, как ДН ФАР (хоть ПФАР, хоть АФАР), поэтому +/-10° это поправка на несовершенство механической стабилизации

- Лень глубоко копаться и искать, - примерно 1 секунда на "туда и обратно" в секторе +/-65°. А оценивать предельную зону не надо, она дана, - в книжке написано, что обзор +/-40°.
Ты посмотри в книжке на рис.4.6 - там градусов 65 между направлениями на две крайние цели.
Я вот не поленился, приложил к экрану транспортир - аккурат 65°... 

- Лень глубоко копаться и искать, - примерно 1 секунда на "туда и обратно" в секторе +/-65°. А оценивать предельную зону не надо, она дана, - в книжке написано, что обзор +/-40°.
Ты посмотри в книжке на рис.4.6 - там градусов 65 между направлениями на две крайние цели.
Я вот не поленился, приложил к экрану транспортир - аккурат 65°... 

http://airwar.ru/enc/fighter/f14.html
Особое место в программе испытаний отводилось исследованию возможностей СУО AWG-9 и совместимости самолета с ракетным оружием...
...В середине декабре 1972 г. впервые был проведен одновременный пуск двух ракет "Феникс" по двум мишеням, имитирующим советские ПКР Х-22. Одна ракета поразила цель, вторая сошла с траектории из-за отказа бортовой аппаратуры. 20 декабря один "Томкэт" отражал "налет" двух истребителей МиГ-21 и трех ПКР. В роли МиГов выступали беспилотные мишени BQM-34, в роли ПКР - мишени QT-33. Мишени летели на высотах 6-7,5 км со скоростью М=0,6. Перехват осуществлялся с "Томкэта", летевшего с превышением на высоте 9600 м со скоростью М=0,7. Оператор перехватчика засек цели на дальности 110 км, на удалении 92 км РЛС перешла в режим автосопровождения, а с расстояния 56 км был запущен первый "Феникс", за которым с интервалом в 45 с последовали еще три. Одна мишень QT-33 сбита прямым попаданием, три других ракеты прошли от целей на расстоянии, обеспечивающем их поражение при подрыве головной части "Фениксов".
В дальнейшем отрабатывались пуски ракет по целям, применяющим радиопомехи и имитирующим еще одну советскую угрозу - бомбардировщик Ту-22М, не менее знаменитый на Западе, чем МиГ-25. Так, в апреле 1973 г. экипаж "Томкэта" сумел обнаружить мишень BQM-34, имитирующую "Бэк-файр", на дальности 245 км и уничтожить ее на расстоянии 134 км от точки пуска УР "Феникс". Наконец, в ноябре 1973 г. экипаж в составе летчика Джона Уилсона и оператора вооружения Джека Ховера осуществили уникальный перехват сразу шести мишеней. Американская пресса окрестила этот эпизод испытаний системы оружия "Томкэт"/"Феникс" рекордным. В течение 37-38 секунд с F-14 было запущено шесть УР "Феникс" по шести целям (две BQM-34A и четыре QT-33), находящимся на удалении 80-115 км. Четыре ракеты поразили цели, одна ракета сошла с траектории из-за отказа аппаратуры и один пуск признали неудачным из-за неисправности мишени.

Фаза "фирменных" испытаний УР "Феникс" завершилась в 1973 г. При этом с истребителя F-14 запускались 17 ракет, 88% пусков признали успешными. Система оружия "Toмкэт"/AWG-9/ "Феникс" продемонстрировала возможности, превосходящие требования заказчика.
=======================
Ты совершенно напрасно уверен, что ВСЕ эти цели находились в "одной кучке", в узком телесном угле...   

- Уточнённые данные (открывай же ссылку):
https://www.forecastinternational.com/archive/disp_old_pdf.cfm?ARC_ID=113
Scan rate:
80°/sec (horizontal)
2 scans/sec (vertical)

Тогда всё ещё хуже, чем я предполагал. 25 миллисекунд на перемещение всего на 2 градуса. Целая вечность. Никаких 400 квадратных градусов для TWS конечно не будет. Дай б-г 100. И даже тогда темп обновления информации будет хорошо если 1 Гц.

- Найди доказательства этому на английском??

- Смотри: сущность TWS заключается в том, что из 24-х целей, взятых на сопровождение в режиме обзор, экипаж может выбрать любые 6 и пустить по ним ракеты. Но это сектор +/-40°.  Иначе сам смысл TWS пропадает.

Вот интересно:
https://www.reddit.com/r/hoggit/comments/9mamul/so_how_good_is_the_anawg9_on_the_f14_compared_to/
The PDS has a nominal max detection range of 115NM against 5m2 targets at best aspect, but it's a "fairly useless" mode since it only gives range-rate and no range at all, so doesn't leave you with a real picture, other than "something somewhere along this azimuth is closing/opening at rate X". RWS and TWS have nominal max detection range of 90NM for 5m2, and they give (inaccurate, something like 5NM resolution) range information (using FM ranging), so you can get a picture at least. RWS allows scan patterns up to +/- 65deg 8bar (takes 13 seconds), which scans a massive volume of sky, TWS modes are limited to patterns that repeat within 2 seconds (+/- 40deg 2bar or +/- 20deg 4bar).

Вот тебе и данные: весь сектор по углу места (130°) делится на 8 полос (по 16.25°), режим TWS позволяет выполнять захват на сопровождение по целям в секторе 80°х32.5°=2600 или 40°х65°=2600 квадратных градусов.

bar в данном случае не полоса в 16,25 градусов, а одна полоса прохода луча. Ширина луча - 2 градуса.

- Минутку, минутку, господин спец! Это с какой стати у ЩАР вдруг появилась игольчатая ДН?? Это же не ФАР! Это только по азимуту она может быть в районе 2°, товарищ специалист по РЛС, но никак не и по УМ тоже...
А бары тут - не по ширине луча, а по ВЫСОТЕ его.

- Я ведь не просто так это привёл, это ПОЛНЫЙ обзор:
RWS allows scan patterns up to +/- 65deg 8bar (takes 13 seconds), which scans a massive volume of sky...

Если сканировать со скоростью 80°/сек, а высота ДН как и ширина 2°, - как за 13 секунд успеть обшарить весь небосвод?? НЕ ПОЛУЧИТСЯ...

Вопрос об оснащении «Альтаира» российскими силовыми агрегатами, предположительно, турбовальным двигателем пятого поколения ВК-800С,

ВК-800С - турбовинтовой, пардон за занудство. Это ВК-800В - турбовальный, вертолётный. (Я понял, что это цитата, просто для уточнения.)

прошел с немецкими двигателями RED A03.

Разработчик двигателя, Владимир Райхлин, закончил Казанский авиационный институт по специальности инженера авиадвигателей. После института некоторое время проработал на ВАЗе. В начале 2000-х годов в Германии основал компанию RED (Raikhlin Engine Development).

Двигатель RED A03 разработан RED Aircraft GmbH на средства российского холдинга «Финам».

очередное будет

Появилось изображение первого российского гиперзвукового космического дрона

Пампа, ты ошибся.
Это в космос!

ИМХО - прожект.

Фактически - "воздушный старт" с космопланом.

Если бы "фактически". А то фантастически. Компьютерные картинки. Там даже самолёт-носитель от балды дилетантом нарисован. Его не то что разрабатывать, даже рисовать не начинали?

Я пригляделся повнимательнее и увидел спуск на парашюте вместо самолетной или реактивной посадки 

Ага, "многоразовый" дрон будет приземляться "куда бог пошлёт" (в тайгу, овраги, степи). Там много можно задать вопросов по этой картинке, но некому и бессмысленно. На мой взгляд, это просто картинка.
И ещё раз хочу обратить внимание на самолёт-носитель. У нас ведь его нет. Где его будут разрабатывать и делать? Сколько это займёт времени и сколько будет стоить? Он ведь не может быть серийным. 1, 2, максимум три штуки.
Кстати, запуск дрона со "спины" носителя - нетривиальная задача. Не зря же для подобных КА делают специальные двухфюзеляжные носители.

Справедливости ради, "Пегас" пускали со слегка допиленного серийного широкофюзеляжника:

На "спине" "Мрии" возили грузы, но не запускали оттуда.

- А разве "Буран" не с её спины стартовал много-много раз? Там были, конечно, ТРД поначалу, неужели с земли взлетал?! Что-то я подзабыл...

Если бы "фактически". А то фантастически. Компьютерные картинки. Там даже самолёт-носитель от балды дилетантом нарисован. Его не то что разрабатывать, даже рисовать не начинали?

- А разве "Буран" не с её спины стартовал много-много раз?  Там были, конечно, ТРД поначалу, неужели с земли взлетал?! Что-то я подзабыл...

М-55 Геофизика смотрит на тебя с нескрываемым удивлением 

У схемы узкое место, нужны мощные и надежные гиперзвуковые двигатели для носителя, с этим есть проблемы.

Так можно ракетой закидывать, как боинг х37.

На начало года было подтверждено, что 60 экземпляров самого маленького беспилотника в мире уже отправились в войска. А спустя две недели после обнародования этой информации компания FLIR System, производитель миниатюрного разведчика, подтвердила, что получила заказ на сумму $39,6 млн. Контракт предполагает поставку тысяч БПЛА (наряду с соответствующим оборудованием) в ближайшие годы.

Его ветром не сносит?

США начали массово оснащать армию карманными дронами https://topwar.ru/154040-amerika-nachala-massovo-osnaschat-armiju-karmannymi-dronami.html
Солидно

+ 2 тысячи таких дронов покупает Франция.

Калашников на IDEX собирается представить первый российский барражирующий боеприпас KYB. Сделан Zala на основе ее беспилотника .

Как следует из видеопрезентации, беспилотник сам является боеприпасом — он взрывается, достигнув цели. На выставке он представлен в виде макета в масштабе 1:2.
Скорость полета БПЛА — 80–130 км/ч, следует из презентации. Продолжительность работы — 30 минут, максимальная нагрузка — 3 кг, параметры 1210х950х165 мм. Производитель и разработчик — компания Zala aero, входящая в концерн.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/17/02/2019/5c6906449a7947291d47dcdf?from=from_main

Его ветром не сносит? Но конечно полезная штука для пехоты. Следующий шаг дрон убийца такого же размера.

Он добавил, что в трех подразделениях беспилотной авиации был также 91 комплекс с беспилотниками. Но они были устаревшими и не могли выполнять задачи в современном бою. Министр сказал, что в войсках сформировано около 40 воинских частей, на вооружении которых находится более 2 тыс. современных беспилотников. По словам Шойгу, из-за ка​чественного рывка в развитии беспилотной авиации у армии есть новые возможности разведки и уничтожения объектов противника с помощью беспилотников.