F-16

[Полес]

резерв

[Полес]

Словакия приняла решение приобрести американские истребители F-16V Block70/72
75 позиция в рейтинге

bmpd
12 июля, 1:23
10 июля 2018 года Совет Безопасности Словакии и правительство Словакии приняли окончательное решение о закупке для ВВС страны 14 американских истребителей Lockheed Martin F-16V Block70/72.



Изображение истребителей Lockheed Martin F-16V Block70/72 (с) Lockheed Martin



Решение было выбрано словацкой стороной по результатам тендера на приобретение истребителей для замены парка самолетов МиГ-29 ВВС Словакии, в котором на финальном этапе конкурирующим предложением по отношению к F-16V Block70/72 выступал шведский истребитель Saab JAS-39C/D Gripen (последние эксплуатируются в Чехии и Венгрии) на условиях аренды из наличия ВВС Швеции.

«Основываясь на тщательном анализе, мы выбрали лучшее решение, потому что это современные современные машины, которые не имеют конкуренции в плане цены, качества и возможностей, а также того, что мы можем себе позволить в качестве страны», - заявил министр Cловакии Питер Гайдош, который также поблагодарил как США, так и правительство Швеции за "серьезные предложения и переговоры".

Теперь правительство Словакии вступит в переговоры на межправительственном уровне с США относительно контрактного соглашения о приобретении истребителей F-16V Block70/72 по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS). Предполагаемая стоимость cоглашения названа словацкой стороной.в 1,59 млрд евро.

Напомним, что Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) в апреле 2018 года направило Конгрессу США уведомление о возможной продаже Словакии по линии FMS 14 истребителей Lоckheed Martin F-16V Block 70/72 Viper, с общей предполагаемой стоимостью поставки 2,91 млрд долл.

Согласно уведомлению DSCA, предлагаемые Словакии самолеты F-16V должны быть оснащены двигателями серии General Electric F110 или Pratt & Whitney F100 [в этом и будет состоять различие между модификациями Block 70 и Block 72]. Самолеты будут оснащены бортовыми РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР (предполагается поставка 16 комплектов), нашлемными системами целеуказания Joint Helmet Mounted Cueing System II, комплексами РЭБ AN/ALQ-213 Electronic Warfare Management Systems и AN/ALQ-211 Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suites; системами постановки пассивных помех AN/ALE-47, новой БЦВМ Modular Mission Computers (MMC), аппаратурой передачи данных Link 16 Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio Systems (MIDS-JTRS), инерциально-спутниковой навигационной системой LN260 Embedded Global Navigation Systems (EGI)/Inertial Navigation Systems (INS), системой индикации Improved Programmable Display Generators (iPDG) и аппаратурой госопознавания APX-126 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF).

Из вооружения в поставку должны войти 30 управляемых ракет класса "воздух - воздух" средней дальности Raytheon AIM-120C7 AMRAAM, 100 управляемых ракет класса "воздух - воздух" малой дальности AIM-9X Sidewinder (плюс 12 учебных ракет AIM-9X Captive Air Training Missiles), 224 комплекта управляемых авиационных бомб GBU-12 Paveway II, 20 комплектов управляемых бомб GBU-49 Enhanced Paveway II, 150 комплектов управляемых бомб GBU-38 JDAM (все бомбы калибра 500 фунтов) и шесть подвесных контейнеров целеуказания Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper. Также в поставку войдут наземный тренажер и пакет технической поддержки, запасных частей, наземного оборудования и обучения.

Aмериканская корпорация Lockheed Martin продвигает модификацию F-16V на рынке с 2012 года, рекламируя ее как самый продвинутый вариант семейства истребителей F-16. Летные испытания прототипа-демонстратора F-16V с РЛС AN/APG-83 SABR с АФАР были начаты в октябре 2015 года. Заказчиками модификации F-16V к настоящему времени стали Тайвань, который в 2016 году заключил с Lockheed Martin контракт на модернизацию в этот вариант своих 142 наличных истребителей F-16A/B Block 20, с проведением работ в 2017-2022 годах, и Бахрейн, который в декабре 2017 года заключил соглашение на поставку 16 истребителей F-16V Viper новой постройки (с опционом еще на три) и осуществление модернизации в этот вариант своих 19 наличных истребителей F-16C/D Block 40. В 2018 году правительство Греции также приняло решение о проведении модернизации 85 истребителей F-16C/D Block 52+ и Block 52+ Advanced ВВС Греции в вариант F-16V.

https://bmpd.livejournal.com/3268555.html

[Полес]

Усилия концерна Lockheed Martin по продвижению на индийский рынок истребителей

bmpd
16 мая, 20:57



Как сообщает французский бюллетень «Intelligence online» в публикации «Lockheed s’engouffre dans la breche cree entre Modi et Poutine», правительство премьер-министра Индии Нарендры Моди, которое более отдалено от России, чем его предшественники, стало целью атаки американских оборонных компаний.

Выйдя 20 апреля 2018 года из мегапроекта с Россией по программе разработки истребителя пятого поколения FGFA, правительство Моди доставило много приятных минут Вашингтону. С 2010 года Индия была вовлечена в переговоры о финансировании разработки нового истребителя. Теперь же Москва ведет разработку самолета (Су-57 – bmpd) в одиночестве и лишилась первого экспортного заказчика.

Это заявление российской стороне сделал министр обороны Санжай Митра, но большая часть экспертов относит эту мысль к всесильному советнику Моди по национальной безопасности Ажиту Довалу.



Предполагаемое изображение предлагаемого Индии истребителя Lockheed Martin F-16IN Block 70 © f-16.net



После аннулирования этого проекта американская компания Lockheed Martin удвоила свои усилия по продвижению на индийский рынок истребителя F-35, при этом американцы предложили истребитель F-16 на индийский тендер по закупке многоцелевых истребителей (MMRCA).

Для того, что инициировать маркетинговую компанию на местном рынке, Lockheed Martin в январе 2018 года привлекла индийца Вивека Лалла. Ранее он был президентом индийского холдинга Reliance Industries, принадлежащего Дхирубхаю Амбани – «заклятому другу» Анила Амбани, который является партнером французских компаний в Индии. С начала года участились встречи между эмиссарами группы и представителями ВВС Индии.

Одновременно американский оборонный гигант опирается на своего местного партнера – группу Tata Group, которая в начале мая наняла Субрахманияма Джайшанкара для ведения проектов с правительством. Он является бывшим послом Индии в США, близок к Моди и является ключевым звеном в подписании индо-американских соглашений в области мирного использования атомной энергии.

Кроме того, Lockheed Martin прибегнула к услугам консалтинговой компании Cohen Group, которая принадлежит бывшему государственному секретарю США Уильяму Коэну. Также ведется работа с консалтинговыми компаниями Asia Group (основана бывшим заместителем государственного секретаря США по делам Южной Азии и Тихоокеанского региона Куртом Кэмпбеллом). В 2017 года компания наняла бывшего посла США в Индии Ричарда Верму.

Cohen Group и Asia Group участвовали в создании в начале года двухстороннего аналитического центра Centre for American Progress Task Force on US-India Relations c местным "мозговым центром" India Foundation. Эта структура возглавляется Шария Довалом, который является сыном упомянутого выше Ажита Авала.

Российским союзником в проекте FGFA была компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Москва страдает от того, что ее сети влияния, имевшие сильные позиции во времена, когда партия Индийский национальный конгресс была у власти, ослабли после прихода к власти Индийской народной партии.
https://bmpd.livejournal.com/3199893.html

[Полес]

Цитата

Контракт на модернизацию истребителей F-16 ВВС Национальной гвардии США

bmpd
11 июня, 2017
31 мая 2017 года министерство обороны США выдало корпорации Northrop Grumman контракт стоимостью 243,873277 млн долл на поставку 72 комплектов бортовой радиолокационной станции AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) c активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для модернизации 72 истребителей Lockheed Martin F-16C/D ВВС Национальной гвардии США. Поставка РЛС должна быть произведена к 31 января 2019 года.



Установка опытного образца РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 SABR с АФАР для испытаний на истребитель Lockheed Martin F-16D Block 40 (номер ВВС США 87-0392 / ED) 416-й испытательной эскадрильи ВВС США на авиабазе Эдвардс, август 2015 года (с) ВВС США / Northrop Grumman





Корпорация Northrop Grumman 7 июня подтвердила получение этого контракта и сообщила, что РЛС предназначены для модернизации истребителей F-16C/D ВВС Национальной гвардии США. Тем самым переводится в стадию практической реализации процесс модернизации истребителей F-16C/D вооруженных сил США с оснащением их РЛС с АФАР. Согласно пресс-релизу корпорации, РЛС AN/APG-83 SABR уже находится в серийном производстве и в конце 2016 года первые серийные РЛС были поставлены неназываемому иностранному заказчику (подразумеваются ВВС Южной Кореи, которым данная РЛС начата поставкой для модернизации их парка истребителей KF-16C/D, также эти РЛС должны устанавливаться на планируемых к модернизации истребителях F-16A/B ВВС Тайваня).

Сейчас ВВС США и их компоненты (включая резерв и Национальную гвардию) эксплуатируют около 1000 истребителей F-16C/D вариантов Block 40/42/50/52. Планируется модернизировать с оснащением РЛС с АФАР от 300 до 350 из этих самолетов в рамках программы F-16 Radar Modernization Program (RMP). РЛС AN/APG-83 в варианте SABR-GS должна также использоваться для оснащения модернизируемых стратегических бомбардировщиков Rockwell B-1B. Кроме того, РЛС AN/APG-83 входит в состав комплекса оборудования продвигаемого сейчас на экспорт истребителя F-16 Block 70. Летные испытания РЛС AN/APG-83 на истребителях F-16 велись с 2009 года.

Конкурентом РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 SABR в предложении модернизации американских истребителей F-16C/D выступала РЛС Raytheon Advanced Combat Radar (RACR) с АФАР, однако представитель корпорации Raytheon заявил 8 июня журналу "Jane's Defence Weekly", что, "проанализировав закупочную стратегию ВВС Национальной гвардии", корпорация решила, что их предложение не вызывает для нее интереса. Производитель F-16 корпорация Lockheed Martin еще в 2013 году выразила предпочтение РЛС SABR для установки на F-16 перед РЛС RACR. Станции RACR изначально планировались к установке на модернизируемых истребителях КF-16C/D ВВС Южной Кореи, однако в итоге после смены подрядчика модернизации с BAE Systems на Lockheed Martin были заменены в южнокорейской программе на РЛС SABR.



Установка опытного образца РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 SABR с АФАР для испытаний на истребитель Lockheed Martin F-16D Block 40 (номер ВВС США 87-0392 / ED) 416-й испытательной эскадрильи ВВС США на авиабазе Эдвардс, август 2015 год. Ранее этот же борт с 2010 года использовался для испытаний с РЛС Raytheon RACR (с) ВВС США / Northrop Grumman

https://bmpd.livejournal.com/2663238.html

Мдя.

А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...

Надеюсь Борисов будет более жёстко душить "промыслы". Что бы наконец давали то что надо армии, а не впаривать то, что сделали...

[Полес]

Цитата

Концерн Lockheed Martin планирует сохранить производство истребителя F-16 после 2017 года

bmpd
22 марта, 2016
Как сообщает французский журнал «Air&Cosmos» в статье Antony Angrand "Lockheed Martin veut garder la chaîne F-16 ouverte", американский концерн Lockheed Martin из собственных средств финансирует субподрядчиков по производству истребителя F-16 с целью сохранения производственной линии. Американский концерн в настоящее время выполняет заказ на выпуск 36 истребителей F-16IQ для Ирака и ожидает получение новых заказов, в частности, от Пакистана.



Истребитель Lockheed Martin F-16C (IQ) Block 52 (бортовой номер 1607) ВВС Ирака, июль 2015 года (с) kienthuc.net.vn




Как бы то ни было, иракский заказ будет выполнен в 2017 году и все самолеты будут переданы заказчику, а Lockheed Martin рассчитывает сохранить производственную линию до тех пор, пока пакистанский контракт не будет финализирован. Впрочем, на прошлой неделе этот вопрос стал объектом бурных дискуссий между Сенатом, конгрессом и Государственным департаментом США.

Конгресс и Госдепартамент в настоящее время переговоры финансирование контракта на поставку Пакистану восьми F-16 на сумму 700 млн долл. Сенат пытается расстроить эту сделку по причине того, что хотя Пакистан и рассматривается как партнер первого уровня в рамках борьбы с терроризмом, миллиарды долларов военной помощи, переданные Пакистану, вызывают вопросы. По мнению Вашингтона, Пакистан вряд ли будет их использовать для борьбы с террористической угрозой.

В качестве потенциальных заказчиков остаются Колумбия, Индонезия и Бахрейн, которые могут заинтересоваться F-16. Lockheed Martin также ведет переговоры с правительством США о возможности выпуска F-16 в Индии. Премьер министра страны Нарендра Моди в ходе встречи с руководством Lockheed Martin выразил некоторый интерес к самолету. Lockheed Martin планирует совершить визит в Индию в апреле и в его ходе передать индийской стороны официальное предложение.

https://bmpd.livejournal.com/1801192.html

Т.е. Россия с МиГ-35 вполне в русле тенденций.

[fahed]

Цитата (Полес @ Сегодня, 11:11)

А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...

Полес, а как же Жук А?

[Red]

Жук А это что за насекомое?

[fahed]

Цитата (Red @ Июл 12 2018, 16:29)

Жук А это что за насекомое?

https://ru.wikipedia.org/wiki/Н010_Жук#Жук-А

[Red]

Цитата (fahed @ Июл 12 2018, 16:32)

https://ru.wikipedia.org/wiki/Н010_Жук#Жук-А

Это мечты патриотов.

[atalex]

Цитата (Полес @ Июл 12 2018, 19:11)

https://bmpd.livejournal.com/2663238.html

Мдя.

А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...

Надеюсь Борисов будет более жёстко душить "промыслы". Что бы наконец давали то что надо армии, а не впаривать то, что сделали...

Россия смогла. Просто МО до сих пор понять не может, зачем ему МиГ-29 по цене Су-35 ?

[fahed]

Цитата (Red @ Июл 12 2018, 16:49)

Это мечты патриотов.

Т.е. никакого серийного производства этой БРЛС так и не начали и на лiтакi ее не ставят? Вот это зрада.

[Red]

Цитата (fahed @ Июл 12 2018, 16:54)

Т.е. никакого серийного производства этой БРЛС так и не начали и на лiтакi ее не ставят? Вот это зрада.

Нет конечно. Сделали один (может два) комплекта. Показали индусам, они выбрали рафаль. И все. А на корабелки, как и на прочие "новые" модификации 29х ставят жуки с ЩАР. И те, что в Ебипет, и все новомодные модернизации. АФАР в России это диковина.

[Вуду]

Цитата (fahed @ Сегодня, 16:54)

Цитата (Red @ Июл 12 2018, 16:49)
Это мечты патриотов.
Т.е. никакого серийного производства этой БРЛС так и не начали и на лiтакi ее не ставят?   Вот это зрада.

- И про Н-036 "Белку" для Су-57 последние вести: "Мы продолжаем над этим работать..." Хотелось бы очень понять: в какой стадии эти работы? Каких успехов добились? Что - так, что - не так? Чего не хватает?

Ноль информации... Бдят секретность. Вот только от кого?? ЦРУ явно в курсях...

[atalex]

Цитата (fahed @ Июл 13 2018, 00:54)

Т.е. никакого серийного производства этой БРЛС так и не начали и на лiтакi ее не ставят? Вот это зрада.

Для серийного производства должны быть заказы от МО. А им это не надо.

[fahed]

Цитата (atalex @ Июл 12 2018, 17:22)

Для серийного производства должны быть заказы от МО. А им это не надо.

Насколько мне известно в этом году ожидают подписание контракта на 30 МиГ 35 для ВКС с поставкой машин в 2019-2020. Значит скоро узнаем - мрii Жук АЭ или нет.

[Вуду]

Цитата (fahed @ Сегодня, 17:26)

Насколько мне известно в этом году ожидают подписание контракта на 30 МиГ 35 для ВКС с поставкой машин в 2019-2020. Значит скоро узнаем - мрii Жук АЭ или нет.

- Без проблем могут поставить что-то другое...

[Red]

Цитата (fahed @ Июл 12 2018, 17:26)

Насколько мне известно в этом году ожидают подписание контракта на 30 МиГ 35 для ВКС с поставкой машин в 2019-2020. Значит скоро узнаем - мрii Жук АЭ или нет.

Последние лет пять "в этом году ожидается..."

[CB_2]

Цитата (Полес @ Июл 12 2018, 11:11)

Мдя.

А Россия даже на МиГ-35 не смогла АФАР...

Надеюсь Борисов будет более жёстко душить "промыслы". Что бы наконец давали то что надо армии, а не впаривать то, что сделали...

Малогабаритная самолетная РЛС с АФАР в России на сегодня - только вопрос денег. При нормальном финансировании её вполне возможно соорудить за несколько лет, даже с теми ебанутыми ограничениями, которые МОРФ накладывает на применяемую комплектуху. (т.е. почти полностью или даже полностью на отечественной базе)
Там вопрос не в том, чтобы промыслы душить, а в том, чтобы организовать нормальную (а не блатную) кооперацию под такой проект и дать денег под него.


Хотя вообще вся линия развития МиГ-29/35 это ИМХО тупик, в отличии от Ф-16. По хорошему вместо МиГ-29 нужен был ЛФИ на одном моторе, вот это реально дало бы преимущество перед тяжелыми истребителями по стоимости машин и летного часа, но скорее всего его уже не появится.

[Orlenard]

Цитата (CB_2 @ Июл 13 2018, 09:40)

даже с теми ебанутыми ограничениями, которые МОРФ накладывает на применяемую комплектуху. (т.е. почти полностью или даже полностью на отечественной базе)

Фигня. ЭРИ ИП вполне себе активно применяется.
За последние 5 лет стало только чуть больше бюрократии по поводу ее использования.

[Полес]

Истребитель F-16 может быть сохранен в производстве до 2030 года
Запись входит в топ 1000 рейтинга

bmpd
22 июля, 0:13
Как сообщает журнал "Combat Aircraft", истребитель Lockheed Martin F-16 переживает своего рода возрождение благодаря получению контрактов на последнюю модификацию F-16V Block 70/72 со стороны Бахрейна и (ожидаемого) со стороны Словакии. Бахрейн в 2017 году подписал соглашение на получение 16 истребителей F-16V новой постройки, а Словакия недавно приняла решение приобрести 14 самолетов F-16V.



Изображение истребителя Lockheed Martin F-16V Block 70 ВВС Бахрейна (с) Lockheed Martin




Cо ссылкой на выступление руководителя программы F-16 корпорации Lockheed Martin Рэнди Говарда на международном авиасалоне в Фарнборо 17 июля 2018 года, журнал сообщает, что Lockheed Martin прекратила производство F-16 на своем головном заводе в Форт-Уорт (штат Техас) и в настоящее время переносит линию по постройке F-16 на предприятие в Гринвилл (Южная Каролина). Первый самолет, построенный здесь, будет головным F-16V для ВВС Бахрейна, и,вероятно, будет сдан в 2022 году.

Представитель Lockheed Martin сообщил, что, по его оценке, в мире могут быть заказаны еще до 200 новых F-16 - без учета возможного заказа со стороны Индии. Это позволит поддерживать производственную линию F-16 до 2030 года. Ресурс планера всех F-16 нового производства будет увеличен с 8000 до 12000 летных часов.

https://bmpd.livejournal.com/3279038.html