Гражданские авиакастрофы

[atalex]

Цитата (Juan Carlos @ Май 6 2019, 19:36)

По идее, после такого инцидента нужно останавливать все полеты Суперджетов и проводить тщательное расследование.
На пилотов, конечно, можно всё свалить. И на пассажиров с багажом тоже. Они виноваты, это так.
Но самолет садился с превышением скорости - тормоза, вроде бы, не выпустились, поэтому он плюхнулся с размаху и вспыхнул. Вот почему это произошло?

Ну и страшным образом наказать пожарных, которых в Шереметьево много, а доехать смогли только через минуту после остановки самолета.

Все нормально у него с механизацией было. По видео из салона видно. С пожарными тоже, тут хер угадаешь, где самолет остановится, а через каждые 50 метров пожарку не поставишь. Надо ждать расшифровки самописцев, чтобы знать, что на борту было. Если верить словам КВС, он сам не понимает, что произошло, самолет был управляем до самой посадки. Тут пилотВ прав, очееь большие вопросы к подготовке пилотов в целом.
П.С. Безотносительно вопросов к системе управления, планер у суперджета крепкий. Вы же видели, как его приложило об полосу. Будь на его месте эрбас какой-нибудь, развалился бы нафиг.

[pilotv]

То что произошло на посадке классическая ошибка пилотирования , называется прогрессирующий козел. Курсантов почти в первую очередь учат с ним бороться. Вот тут видно классическое развитие процесса.




Зимой катастрофа ту22 в Оленегорске произошла по той же причине.

[Rurouni]

Цитата (Prefect @ Май 6 2019, 00:58)

Легко конечно с дивана нам говорить, но не факт что уход на второй круг помог бы, возможно он при первом касании уже повредил шасси, и при второй посадке это могло быть фатально. Слишком большая вертикальная скорость, пилоты не удержали, не смогли. Кстати именно за вертикалку(перегруз) часто ебут пилотов. Еще момент, низкое расположение движков хорошо себя показало, приняли удар на себя, если бы фюзеляжем, мог развалится.

Это даже сами пилоты признают.

Ну это бред про фатальность повреждения шасси. Самолеты могут садиться вообще без выпущенных шасси. Это нештатная ситуация, но к катастрофам не приводит. В отличие от высокой вертикалки на посадке.

[Rurouni]

Цитата (Juan Carlos @ Май 6 2019, 11:46)

Дофига большой нарматив. За минуту там всё сгореть может к херам.
Пару раз в моей жизни были посадки, когда нас встречали пожарки прям на полосе, и не одна машина, а несколько, стоящие с небольшими промежутками. И я понимаю, если б пыхнул литак, то тушить начали бы сразу, секунд через десять.
То есть, аэропорты могут так делать, чтоб не одна машина через минуту, а несколько и быстро. А тут не смогли.

Видимо, критичной ситуация стала уже в процессе посадки.

[Rurouni]

Цитата (Spark @ Май 6 2019, 11:57)

Люди ведь не сгорели а потеряли сознание от продуктов горения и не смогли выбраться?

Скорее всего. Так обычно на пожарах бывает.

[Spark]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Май 6 2019, 02:53)

Как я понял, тут к такому же выводу пришли.
а кто то уже пиариться, тварь.
...
Он напомнил, что неоднократно называл эти машины негодными к эксплуатации.

Кстати Михалыч, член комиссии Юрий Сытник - в свое время посадил горящий Ил-86 при задымленной кабине после теракта и спас 400 человек

[atalex]

Цитата (Spark @ Май 6 2019, 22:35)

Кстати Михалыч, член комиссии Юрий Сытник - в свое время посадил горящий Ил-86 при задымленной кабине после теракта и спас 400 человек

Однако это не оправдывает неуместность его заявлений. Ты дальше почитай, что он несет. Такое уместно на кухне за стаканом водки с приятелем, но никак не в качестве публичных заявлений. Короче, Сытнику не мешало бы фильтровать базар.

[PLTV]

Как раз во время событий вёз мать в Домодедово, в телефоне дзынькнула новость, провожал с тяжелым сердцем.
Вечная память погибшим и мягких посадок вам всем, эксперты.

p.s.
У широко известного Василия Ершова часто упоминается про козление как ошибку неопытных пилотов.
Здесь, наверное, наложилась посадка с полными топливными баками и плохая управляемость.

[fahed]

Все уже видели видео с диспечерами из Шереметьево, снимающих катастрофу. гыгыкающих и выдавших коммент НОРМАЛЬНО ТАК СЕЛ, С ОГОНЬКОМ!

[Сурт]

У меня сложилось впечатление, что пилоты до последнего неадекватно оценивали состояние самолета и его исправность. С чем связано - не знаю. Ну плохо верится что пилот с налетом в многие тысячи часов совершит детские ошибки

[sailor_robin]

Цитата (fahed @ Май 6 2019, 14:57)

Все уже видели видео с диспечерами из Шереметьево, снимающих катастрофу. гыгыкающих и выдавших коммент НОРМАЛЬНО ТАК СЕЛ, С ОГОНЬКОМ!

Видеть, то видели, но что не фейк не уверены.

[poxmeliator]

Цитата (Сурт @ Май 6 2019, 15:08)

У меня сложилось впечатление, что пилоты до последнего неадекватно оценивали состояние самолета и его исправность. С чем связано - не знаю. Ну плохо верится что пилот с налетом в многие тысячи часов совершит детские ошибки

Надо ждать итогов расследования. От СК и МАК.

[atalex]

Цитата (Сурт @ Май 6 2019, 23:08)

У меня сложилось впечатление, что пилоты до последнего неадекватно оценивали состояние самолета и его исправность. С чем связано - не знаю. Ну плохо верится что пилот с налетом в многие тысячи часов совершит детские ошибки

Ну, до полосы самолет как-то же нормально долетел, они еще и круг сделали, то есть, полностью контролировали его в полете.

[fahed]

Цитата (sailor_robin @ Май 6 2019, 15:12)

Видеть, то видели, но что не фейк не уверены.

Если не фейк, то героев надо показательно покарать.

[Rurouni]

Цитата (Сурт @ Май 6 2019, 15:08)

У меня сложилось впечатление, что пилоты до последнего неадекватно оценивали состояние самолета и его исправность. С чем связано - не знаю. Ну плохо верится что пилот с налетом в многие тысячи часов совершит детские ошибки

В Макао в прошлом году приложили А320 в похожим образом

[Juan Carlos]

Цитата (atalex @ Май 6 2019, 15:19)

они еще и круг сделали, то есть, полностью контролировали его в полете.

и этого времени не хватило, чтобы поставить не одну, а три-четыре пожарных машины вдоль полосы
ну, чтоб быстрее доехать если чо
все ж знали, садится аварийно и с полными баками

[atalex]

Цитата (Juan Carlos @ Май 6 2019, 23:22)

и этого времени не хватило, чтобы поставить не одну, а три-четыре пожарных машины вдоль полосы
ну, чтоб быстрее доехать если чо
все ж знали, садится аварийно и с полными баками

Так он поначалу и не садился аварийно. 7600 означает отказ радиосвязи. 7700 они дали за 5 минут до посадки.

[Prefect]

Цитата (atalex @ Май 6 2019, 15:28)

Так он поначалу и не садился аварийно. 7600 означает отказ радиосвязи. 7700 они дали за 5 минут до посадки.

Говорят, что связь восстановилась и при посадке диспетчера их вели. Пока все указывает на ошибку пилотов. Главный вопрос были отказы? И если были, необходим испытательный полет с такими же отказами для оценки управляемости самолета.

[Retwizan]

Цитата (fahed @ Сегодня, 15:19)

Если не фейк, то героев надо показательно покарать.

Кроме как уволить - никак. Да и то, КМК, не за фразы и смех (вряд ли есть такой пункт в трудовом договоре, а кодекс профессиональной этики существует только у нескольких профессий), а за то, что снимали и отвлекались от работы.

[Juan Carlos]

Цитата (atalex @ Май 6 2019, 15:28)

Так он поначалу и не садился аварийно. 7600 означает отказ радиосвязи. 7700 они дали за 5 минут до посадки.

5 минут - большой срок для пожарных и спасателей