Москвабад, Про Собянинск

[poxmeliator]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Авг 27 2019, 10:37)

Сделали в Кемерово.
Дурь. Вот реально глупость.

Для кого как. Для автолюбителей зло забирают полосу и удлиняют время в пути, для пешехода наоборот добро. Теперь можно доехать быстро и в расчетное время. До этого на автобусе ты ташнил, так как автолюбители забивают все полосы и виражах встраиваются перед автобусом.

Не чего не забыл? Все плюсы и минусы написал.

[Ьелецкий]

Только машина обычно везет 1-2 человек, а автобус сотню. Но сотня может подождать. Это, кажется, та самая русская соборность и коллективность.

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (poxmeliator @ Сегодня, 14:54)

До этого на автобусе ты ташнил, так как автолюбители забивают все полосы и виражах встраиваются перед автобусом.

Я?

Цитата (Ьелецкий @ Сегодня, 15:08)

Только машина обычно везет 1-2 человек, а автобус сотню. Но сотня может подождать. Это, кажется, та самая русская соборность и коллективность.

Только машин сотня, а автобус один. Так что баш на баш.

[poxmeliator]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Авг 27 2019, 12:10)

Я?

Вообще то я писал от своего лица. Ну ок. Извените, что написано так непонятно.

[Juan Carlos]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Авг 27 2019, 05:35)

И допустим Лебедь был настолько управляемым кандидатом, что его штаб работал под прямым руководством штаба Ельцина. Были где то воспоминания участника.

Не просто управляемым, а целенаправленно созданным кандидатом, олицетворяющим сильного и храброго спасителя России.
Нужно было электорат у зюгановцев отжимать, иначе плоховато выходило.

[Pampa]

Походу проезду Михалыча мешает быдло на автобусе.

[Juan Carlos]

Цитата (Rurouni @ Авг 26 2019, 23:38)

И в каком ключе освещали Ельцина, напомнишь? Был ли блок на негатив?

ЕБНа поливали говном постоянно, всю его карьеру. Критиковали на всех каналах, даже на проЕБНских.
Пьяный ЕБН проспал свой визит в Ирландию и с бодуна об этом рассказывает - Первый и РТР показали. И такого было немало. Его фейлы не прятали.
А ведь был еще и НТВ. Вот уж где издевались над дедусей. Одни Куклы чего стоят.

Блок на негатив был только во время выборов 1996. Но это был временный союз олигархов, после переизбрания деда всё пошло по старому.

[Juan Carlos]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Авг 27 2019, 10:37)

Сделали в Кемерово.
Дурь. Вот реально глупость.

Почему дурь?
Поясни пожалста. А то все накинулись на тебя, даже не выслушав по существу.

[Ьелецкий]

Цитата

Только машин сотня, а автобус один. Так что баш на баш.

Нет, не баш на баш. Все уже очень давно подсчитано. Провозная способность личных авто - от 1,2 до 3 тысяч человек в час. Автобус и троллейбус даже без выделенки 4-6 тысяч, с выделенкой вообще до чуть ли не 20. Цифры по памяти, в разных исследованиях они чуть разные, но порядок примерно такой.
Просто кто-то очень хочет себе привилегий

[Прапор]

Просто пара картинок на тему



Платная парковка тоже отлично, мечтаю что бы и у нас в городе их сделали.

[Ьелецкий]

При этом относительно низкая провозная способность обычных автобусов ("всего лишь" в пару-тройку раз выше, чем у авто) - это заслуга тех же самых авто, которые принуждают общественный транспорт стоять в пробках.

[Juan Carlos]

Цитата (Прапор @ Авг 27 2019, 12:39)

Просто пара картинок на тему



Платная парковка тоже отлично, мечтаю что бы и у нас в городе их сделали.

Интересно, почему метро, электричка и S-Bahn считаются внеуличными?
В реальности, в европах, где как раз и существуют городские электрички и S-Bahn, они идут через город, часто их пути оборудованы шлагбаумами и автобусы с машинами ждут, пока эти рельсовые монстры проедут. Метро тут тоже часто почти наземное.

Это в питере метро внеуличное, а в кёльне каком-нибудь - наполовину уличное.

[Rurouni]

Цитата (Juan Carlos @ Авг 27 2019, 12:53)

Интересно, почему метро, электричка и S-Bahn считаются внеуличными?
В реальности, в европах, где как раз и существуют городские электрички и S-Bahn, они идут через город, часто их пути оборудованы шлагбаумами и автобусы с машинами ждут, пока эти рельсовые монстры проедут. Метро тут тоже часто почти наземное.

Это в питере метро внеуличное, а в кёльне каком-нибудь - наполовину уличное.

Они «внеуличные», а не «наземные». Например трамвай - это наземный уличный транспорт, идёт по одной улице с пешеходами и авто, хотя и часто по полностью обособленным путям. А S-bahn это аналог московского МЦК. Полностью обособлен от улиц.

[Rurouni]

Цитата (Juan Carlos @ Авг 27 2019, 12:24)

ЕБНа поливали говном постоянно, всю его карьеру. Критиковали на всех каналах, даже на проЕБНских.
Пьяный ЕБН проспал свой визит в Ирландию и с бодуна об этом рассказывает - Первый и РТР показали. И такого было немало. Его фейлы не прятали.
А ведь был еще и НТВ. Вот уж где издевались над дедусей. Одни Куклы чего стоят.

Блок на негатив был только во время выборов 1996. Но это был временный союз олигархов, после переизбрания деда всё пошло по старому.

Вопрос риторический на самом деле. Понятно что и поливали дерьмом постоянно. Ничего похожего на Путинский блок на негатив не было.

[Rurouni]

Цитата (poxmeliator @ Авг 27 2019, 09:12)

Опять же. Вы из Москвы? Повторюсь я пешеход но есть масса знакомых автолюбителей. А как же веломарофоны, парады, шествия, фестивали и т.д. На них горит еще как у автолюбителей, но повторюсь сейчас главная попа боль это даже не перекрытие и полосы для общественного транспорта а платные паркоки.

А уж как у автолюбителей до парковок горело от полос общественного транспорта, это было прекрасно. Слушал и радовался.

Не знаю чем народу не угодили платные парковки. Я теперь стал спокойно в центр на авто ездить. Можно теперь быстро место найти. Без матюков, получасового наматывания кругов и втискивания третьим рядом. Божественное изобретение, нужно больше платных парковок.

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (Pampa @ Авг 27 2019, 16:19)

Походу проезду Михалыча мешает быдло на автобусе.

нет. не в этом дело.
Просто поворот направо возможен только с этой выделенной полосы - так они разметку сделали. А что бы на это полосу заехать, сделан разрыв. Так он реально маленький и очень неудобно. И камера тут, или гаи стоят. Т.е. ты не можешь заблаговременно перестроится на крайнюю правую полосу - нужно нырнуть в строго определенном месте. Причем как правило это напротив перекрестка, и там уже стоит автобус. Создаешь помеху на средней полосе и вообще это жутко неудобно

[Rurouni]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Авг 27 2019, 13:26)

нет. не в этом дело.
Просто поворот направо возможен только с этой выделенной полосы - так они разметку сделали. А что бы на это полосу заехать, сделан разрыв. Так он реально маленький и очень неудобно. И камера тут, или гаи стоят. Т.е. ты не можешь заблаговременно перестроится на крайнюю правую полосу - нужно нырнуть в строго определенном месте. Причем как правило это напротив перекрестка, и там уже стоит автобус. Создаешь помеху на средней полосе и вообще это жутко неудобно

Это косяк наших ГОСТов, типа поворот направо можно только с крайней правой полосы. Сейчас в Мск начали делать правые повороты без предварительного перестроения.

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (Прапор @ Авг 27 2019, 16:39)

Просто пара картинок на тему



Платная парковка тоже отлично, мечтаю что бы и у нас в городе их сделали.

а пешком еще удобнее.
Это московские реалии, в провинции на автобусах и троллейбусах ездят пенсионеры, дети, пьяные и лишенные прав.
А трамваи у нас в городе ходят пустые. Срач идет уж много лет, убрать их нахрен, но кто то сидит на дотациях.

[Ьелецкий]

Цитата

Это московские реалии, в провинции на автобусах и троллейбусах ездят пенсионеры, дети, пьяные и лишенные прав.

Потому что транспорт говно и статусные стереотипы. А когда пытаются делать нормально (те же выделенки), поднимается вой от михалычей, что им на их ведрах ездить нормально не дают.
Да, кстати, а какой процент пенсионеров у вас там?
И что московские-то? В зависимости от региона в автобус больше или меньше людей помещается? В Краснодаре из-за автомобилистов вообще невозможно ездить по городу, и тоже вой, когда хотят выделенки делать. Типа, лучше мы постоим часа три в день, зато всем покажем, что мы богатые и успешные, аж машину можем купить.

[Juan Carlos]

В принципе, Михалыч прав.
Все эти выделенные линии для автобусов, все эти преследования легковушек и боротьба с пробками, это ведь болезнь российских больших городов, где транспорта много, а дорожная сеть не справляется по причине своей архаичности.
Провинция этим месньше страдает. Населенные пункты небольшие, машин мало, дороги широкие - советское наследие. Так зачем огород городить?
Для Новокузнечикска может вообще все эти автобусы неактуальны. И тем более не нужны им выделенные линии. И проблем с парковкой пока еще нет - машин мало, места много. Вот дорастут до миллионника, начнут задыхаться, в пробках стоять, тогда вспомнят про общественный транспорт и прочую урбанистику.