Москвабад, Про Собянинск

[poxmeliator]

Цитата (Rurouni @ Авг 27 2019, 13:17)

Не знаю чем народу не угодили платные парковки. Я теперь стал спокойно в центр на авто ездить. Можно теперь быстро место найти. Без матюков, получасового наматывания кругов и втискивания третьим рядом. Божественное изобретение, нужно больше платных парковок.

Ну тут как бы две проблемы. Опять же повторюсь со слов и как я понял. Первая надо платить, а раньше не надо было. На работу на машине не приедешь день парковки не кто платить не готов. О чем говорить да час парковки не готовы платить, не у что не разу не видели машины у которых номера закрыты бумагой.

В моем топе по увиденным была ломбарджине которая стояла припаркованная с закрытой бумагой номером.

И вторая в районах уже не в центре города вводят платные парковки, и там начинается война жителей а где машины ставить. Во дворах уже давно все забито, а теперь на улицах нельзя.

[12th]

Та че то непонятно. В Новокузнецке населения в 2 раза больше чем в Хайфе. Как общественный транспорт может быть неактуальным.

[Rurouni]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Авг 27 2019, 13:30)

а пешком еще удобнее.
Это московские реалии, в провинции на автобусах и троллейбусах ездят пенсионеры, дети, пьяные и лишенные прав.
А трамваи у нас в городе ходят пустые. Срач идет уж много лет, убрать их нахрен, но кто то сидит на дотациях.

Ну так контингент пользователей общественного транспорта - это функция его состояния. Когда общественный транспорт представлен вонючими старыми ПАЗиками, а троллейбусы ещё Брежнева помнят, когда он ходит не по расписанию, остановки дерьмовые - конечно все кто могут купить толику комфорта - те его и купят в виде машины.

[Прапор]

Цитата (12th @ Авг 27 2019, 13:42)

Та че то непонятно. В Новокузнецке населения в 2 раза больше чем в Хайфе. Как общественный транспорт может быть неактуальным.

Так общественный транспорт это не круто, не по статусу, не дорохо бохато. А вот личное авто зашибись, сразу видно статус в пробке

[poxmeliator]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Авг 27 2019, 13:30)

а пешком еще удобнее.
Это московские реалии, в провинции на автобусах и троллейбусах ездят пенсионеры, дети, пьяные и лишенные прав.

Удобно а еще и полезно для здоровья. Го в нашу секту пешеходов.

А как же Питер и все крупные областные города. Ну все же это очень сильное преувеличение, что автобусами пользуются только бухие старики и дети.

[Juan Carlos]

Цитата (Прапор @ Авг 27 2019, 13:44)

сразу видно статус в пробке

так может в Новокузнечикске нет пробок

[Rurouni]

Цитата (poxmeliator @ Авг 27 2019, 13:39)

Ну тут как бы две проблемы. Опять же повторюсь со слов и как я понял. Первая надо платить, а раньше не надо было. На работу на машине не приедешь день парковки не кто платить не готов. О чем говорить да час парковки не готовы платить, не у что не разу не видели машины у которых номера закрыты бумагой.

В моем топе по увиденным была ломбарджине которая стояла припаркованная с закрытой бумагой номером.

И вторая в районах уже не в центре города вводят платные парковки, и там начинается война жителей а где машины ставить. Во дворах уже давно все забито, а теперь на улицах нельзя.

Жлобы понятно воют, но стоимость парковки далеко не самое дорогое во владении авто.

Во дворах тоже надо платные и количество мест уменьшать. Не дворы, а парковки сплошные. А ещё лучше - вообще убирать из дворов. И в центр въезд платный делать. Но яиц у нашей мэрии нет, только митинги разгонять могут.

[Прапор]

Цитата (Juan Carlos @ Авг 27 2019, 13:46)

так может в Новокузнечикске нет пробок

Ну хз, в Пскове и то есть.

[Juan Carlos]

Цитата (Rurouni @ Авг 27 2019, 13:44)

Ну так контингент пользователей общественного транспорта - это функция его состояния. Когда общественный транспорт представлен вонючими старыми ПАЗиками, а троллейбусы ещё Брежнева помнят, когда он ходит не по расписанию, остановки дерьмовые - конечно все кто могут купить толику комфорта - те его и купят в виде машины.

вот, хоть и патриотина кремлевская, а дело пишет
до тех пор, пока в России обамовские шпионы и пятая колонна с либерахами будут вредить общественному транспорту и держать его в отвратительном состоянии, люди и не будут им пользоваться

Михалыч, гоните либерах из пассажирских перевозок, пусть там будут одни патриоты, которые на чистых автобусах будут ездить по расписанию. И сразу же популярность его вырастет.

[Rurouni]

Цитата (Прапор @ Авг 27 2019, 13:44)

Так общественный транспорт это не круто, не по статусу, не дорохо бохато. А вот личное авто зашибись, сразу видно статус в пробке

Кстати, в Мск в последнее время автомобиль перестал быть показателем статуса. Не зашкварно ни разу приезжать на встречу на метро/самокате/каршеринге/такси.

[Ьелецкий]

Цитата (Juan Carlos @ Авг 27 2019, 13:50)

вот, хоть и патриотина кремлевская, а дело пишет
до тех пор, пока в России обамовские шпионы и пятая колонна с либерахами будут вредить общественному транспорту и держать его в отвратительном состоянии, люди и не будут им пользоваться

Михалыч, гоните либерах из пассажирских перевозок, пусть там будут одни патриоты, которые на чистых автобусах будут ездить по расписанию. И сразу же популярность его вырастет.

Патриоты, когда устраиваются на такие работы, почему-то ездят на служебных авто (а перед этим еще конкурсы всякие интересные на их покупку устраивают), а не на народном трамвайчике.
Или это либерахи? Вечно я путаюсь.

[12th]

Цитата (Прапор @ Авг 27 2019, 13:44)

Так общественный транспорт это не круто, не по статусу, не дорохо бохато. А вот личное авто зашибись, сразу видно статус в пробке

А ну если так то да.

[PLTV]

Цитата (Rurouni @ Сегодня, 13:48)

Во дворах тоже надо платные и количество мест уменьшать. Не дворы, а парковки сплошные. А ещё лучше - вообще убирать из дворов.

Вот какое будущее либералы хотят для нас и наших детей.

[12th]

Цитата (Rurouni @ Авг 27 2019, 13:51)

Кстати, в Мск в последнее время автомобиль перестал быть показателем статуса. Не зашкварно ни разу приезжать на встречу на метро/самокате/каршеринге/такси.

Вот кстати вероятно последнее время. Пару лет назад знакомый с милуима рассказывал что его кореш поехал в РФ бизнес делать. Так ему не то что машину обязательно надо иметь, так еще и в определенной ценовой категории. Иначе бизнес не идет. Все это было в контексте того что этому знакомому насильно впихнули от работы машину и что он сам бы никогда ее себе не купил потому что нахер надо в пробках стоять.

[Juan Carlos]

Цитата (Ьелецкий @ Авг 27 2019, 13:51)

Патриоты, когда устраиваются на такие работы, почему-то ездят на служебных авто (а перед этим еще конкурсы всякие интересные на их покупку устраивают), а не на народном трамвайчике.
Или это либерахи? Вечно я путаюсь.

Конечно либерахи.
Все, кто вредит России и ее народу - либерахи.

[12th]

Цитата (Juan Carlos @ Авг 27 2019, 13:46)

так может в Новокузнечикске нет пробок

Полляма населения. Если у них общественный транспорт только для пенсов, детей и алкоголиков, то они в пробках должны с утра до вечера стоять.

[Juan Carlos]

Цитата (12th @ Авг 27 2019, 13:57)

Вот кстати вероятно последнее время. Пару лет назад знакомый с милуима рассказывал что его кореш поехал в РФ бизнес делать. Так ему не то что машину обязательно надо иметь, так еще и в определенной ценовой категории. Иначе бизнес не идет. Все это было в контексте того что этому знакомому насильно впихнули от работы машину и что он сам бы никогда ее себе не купил потому что нахер надо в пробках стоять.

ну это, наверное, для Дагестана-Чечни или Черкесии какойнибудь актуально
москва-питер живут в другом мире

[Juan Carlos]

Цитата (12th @ Авг 27 2019, 13:59)

Полляма населения. Если у них общественный транспорт только для пенсов, детей и алкоголиков, то они в пробках должны с утра до вечера стоять.

Нужно Михалыча спросить и посмсотреть яндекс-пробки.
Может там на полляма населения два десятка автомобилей. Откуда пробкам взяться?

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (Ьелецкий @ Авг 27 2019, 17:36)

Потому что транспорт говно и статусные стереотипы. А когда пытаются делать нормально (те же выделенки), поднимается вой от михалычей, что им на их ведрах ездить нормально не дают.
Да, кстати, а какой процент пенсионеров у вас там?
И что московские-то? В зависимости от региона в автобус больше или меньше людей помещается? В Краснодаре из-за автомобилистов вообще невозможно ездить по городу, и тоже вой, когда хотят выделенки делать. Типа, лучше мы постоим часа три в день, зато всем покажем, что мы богатые и успешные, аж машину можем купить.

Я понял, это голос сноба рукопожатого, желающего что бы на машинах ездила каста избранных.
А быдло должно на автобусах. И конечно, сам господин литератор- небыдло, я угадал?
Возможно, в Москве или Питере метро эффективней машины. Или там троллейбус.
Но не у нас. Машины (не ведра - ведро у тебя на голове) а нормальные машины ездят всюду. Город разбросан. Это сколько я должен пересадок сделать, что бы всюду успеть?
на 550 тыс. населения 130 тыс. машин, из них 115 - личных (емнип)

[Rurouni]

Цитата (12th @ Авг 27 2019, 13:57)

Вот кстати вероятно последнее время. Пару лет назад знакомый с милуима рассказывал что его кореш поехал в РФ бизнес делать. Так ему не то что машину обязательно надо иметь, так еще и в определенной ценовой категории. Иначе бизнес не идет. Все это было в контексте того что этому знакомому насильно впихнули от работы машину и что он сам бы никогда ее себе не купил потому что нахер надо в пробках стоять.

Лет 10 назад так и было. Да и лет 5 тоже. Без дорогой тачки ты лошара. А сейчас как на идиота смотрят, когда ты на своём Х5 опоздал на встречу на час из-за пробок.