Украино-российская война Z #8, Кульбаби

[Наблюдатель]

На острове Кубанский, судя по карте, нет дорог вообще. Цезарь или Краб достанет до Змеинного, но как их доставить на позицию х.з.

[Nechriste]

Цитата (Old_Henri @ Сегодня, 20:18)

От Миллерово до Лисичанска и Северодонецка ок 160 км. Мне самому интересно сколько он может поднять в реале на такое расстояние ? ИМХО ну тонну-полторы то должен ?

Наверно должен, если туда-назад.
Вероятно нагрузку минимизируют еще и с целью сохранения маневренности.

[Juan Carlos]

Цитата (Nechriste @ Июн 21 2022, 20:42)

Не обижайте "скайхок", пан сотник! Он на минуточку на 20 с лишним лет старше "грача" - для середины 50-х это было просто чудо техники!
Да и для 80-х он был неплох - на Фолклендах они лихо повоевали (хотя и потери были большие), летая на аж с материка - около 600 км в одну сторону ("грач" на это не способен даже теоретически).
И концепция там другая - это прежде всего палубный бомбер (с возможностью применения ТЯО, кстати), а не "самолет непосредственной поддержки". У него и боевой радиус больше, и нагрузка приличная (как для такого малыша).
В принципе это касается и этандаров, и тем более корсаров - не должны они были елозить над полем боя по дидовски, с нАРами и пушечкой, прилетел-уебал (хорошим пакетом бимб)-улетел, + противокорабельная борьба.
Из буржуйских самолетов к Су-25 концептуально близок только А-10, но тоже с нюансами - американец реально может взять много бомб (т.ч. ВТО) и доставить их на приличную дистанцию.
Главная проблема Су-25 не в стингерах (для них и тандерболты вполне уязвимы), а в дальнобойных РСЗО и современных средствах разведки.

старше-младше, один хер - все эти литаки носились прям над полем боя, швыряли бомбы и нурсы, были уязвимы для МЗА и ПЗРК, служили долго и отважно
в СССР были Су7Б и Су17 - такие же точно по концепции, как и Скайхоки

и служили они параллельно - Су25 и Су17 в ссср, А10 и все эти Скайхоки с Ягуарами у наты

без ВТО все они так себе в плане точности и выживаемости

[Nechriste]

Цитата (Old_Henri @ Сегодня, 20:02)

дальность точно больше.

Я чуть выше привел ссылку на сайт производителя

[Juan Carlos]

Цитата (Old_Henri @ Июн 21 2022, 20:40)

Слушай, ну этих дебилов отсутствие высокоточных средств поражения не особо смущает. Они же и на "не имеющий аналогов" БПЛА С70 Охотник собираются чугуний подвешивать. Обещают попадать. Причем официально об этом заявляли.

какие молодцы

теперь нато точно испугается

[Ьелецкий]

Цитата

в СССР были Су7Б и Су17 - такие же точно по концепции, как и Скайхоки

Ну нет все же. Су-7 это сверхзвуковой свисток, который бросал бомбы (не помню, был ли он носителем ЯО или нет, по-моему, был) куда-то туда и улетал, он по земле ну как МиГ-21 примерно. А скайхок очень маневренный самолет поля боя, изначально вообще палубный, с хорошими ВПХ т.е., взлетать из ебеней и крутиться над ЛБС. Ничего концептуально близкого скайхоку в СССР не было особо после Ил-2 и до Су-25, все проекты штурмовиков 50-х годов были заморожены, когда все увлеклись ракетами и сверхзвуком.

[alexma2009]

Вопрос почему ВСУ не уходит на рубеж Сиверск-Бахмут, после потери Мирной Долины Горское-Золотое в полуокружении Бобровское почти отрезано. Ведь потери там будут расти пропорционально сжатию

[Krausa]

Цитата (Juan Carlos @ Июн 21 2022, 20:42)

так в Кандагаре базировались Су17 и Су25
зачем летать туда бомбить из Баграма?
или всё-таки летали?

200 ОШАЭ изначально с 80 года базировалась в Шинанде
Летали ли они на боевые с Штананда или использовали местный аэродром до 84 года - надо смотреть.

http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/40aa/40aa.html

Цитата

Штурмовые авиационные полки:


200-я ошаэ Су-25 Шинданд (1980-1984 гг.)
378-й шап Су-25 Кандагар (сформирован в 1984 году на базе 200-й ошаэ)

[Juan Carlos]

Цитата (Krausa @ Июн 21 2022, 21:24)

200 ОШАЭ изначально с 80 года базировалась в Шинанде
Летали ли они на боевые с Штананда или использовали местный аэродром до 84 года - надо смотреть.

http://www.airwar.ru/history/locwar/afgan/40aa/40aa.html

просто у меня был знакомый, он служил на Су17 и они базировались в Кандагаре, много разных рассказов рассказывал
поэтому я и удивился - нафига летать с Баграма, если в Кандагаре были свои литаки

[Сурт]

А-10 это самолет вокруг пушки. А Грач это сказали дайте нам ил-2 только реактивный.

[Urbanus]

[sas1975r]

Цитата (alexma2009 @ Июн 21 2022, 21:13)

Вопрос почему ВСУ не уходит на рубеж Сиверск-Бахмут, после потери Мирной Долины Горское-Золотое в полуокружении Бобровское почти отрезано. Ведь потери там будут расти пропорционально сжатию

После потери Мирной Долины думаю уже без вариантов будут выходить...

[600a]

Золотое считай в котелке

[Геб]

Трогательная встреча старых (очень старых) друзей:

[Геб]

Цитата (Nechriste @ Июн 21 2022, 19:38)

Да вопрос не только в возрасте - Ф-16 и А-10 уже тоже за 40, а Ф-15 вообще к полтиннику приближается (и при этом живее всех живых).
У Су-25 сама концепция довольно ущербная и устаревшая, в результате его даже модернизация не спасает.

Ну так и А10 не то, чтоб имеет хорошие шансы в этой войне.

[Аарон]

Цитата (600a @ Июн 21 2022, 21:45)

Золотое считай в котелке

Чимленность защитников Золотого знаешь?

[Наблюдатель]

Цитата (600a @ Июн 21 2022, 21:45)

Золотое считай в котелке

В полукотелке. Направшивает отвод ВСУ на рубеж Подлесное-Лоскутовка-Рай-Александровка.

[Nechriste]

Цитата (Геб @ Июн 21 2022, 22:04)

Ну так и А10 не то, чтоб имеет хорошие шансы в этой войне.

Ну, по прямому назначению - наверно да, но А-10 может и в ВТО.
И даже если чугунием кидаться - при прочих равных он возьмет бимб в разы больше, чем Су-25. Т.е. риск +_ одинаковый, а эффект от вылета - гораздо больше.

[alexma2009]

Цитата (Геб @ Июн 21 2022, 21:58)

Трогательная встреча старых (очень старых) друзей:

видео старое, там Т-64БВ если что

[Old_Henri]

Цитата (Nechriste @ Сегодня, 22:16)

И даже если чугунием кидаться - при прочих равных он возьмет бимб в разы больше, чем Су-25. Т.е. риск +_ одинаковый, а эффект от вылета - гораздо больше.

Если не ошибаюсь, он лучше защищен, менее скоростной, что для непосредственной поддержки войск, скорее плюс и боевой радиус у него больше на две-три сотни км.