Украино-российская война Z #10, Серпень

[Kharkovchanin59]

Цитата (Аарон @ Авг 10 2022, 10:54)

Один день поставок газа в Германию. Тут не не деньги важны, а то что современный самолет долго делать.

Думаю, вообще вопрос стоимости для Путина не стоит. Если даже обойдется в 200 млрд. все. Главное результат. И поэтому, когда наши каналы начинают считать стоимость, - думаю, что глупость. На кону гораздо больше

[Juan Carlos]

Цитата (Kharkovchanin59 @ Авг 10 2022, 11:01)

На кону гораздо больше

На кону дедова паранойя и военный престиж с исперскими амбициями.

[Nechriste]

Цитата (Kharkovchanin59 @ Сегодня, 11:01)

Думаю, вообще вопрос стоимости для Путина не стоит.

Конкретно для пыни - не стоит, но для РФ в целом и ее населения разных категорий - рано или поздно встанет, причем колом😉

Цитата (Kharkovchanin59 @ Сегодня, 11:01)

Если даже обойдется в 200 млрд. все.

Оно УЖЕ обходится гораздо дороже, а в среднесрочной/долгосрочной перспективе даже представить страшно...

Цитата (Kharkovchanin59 @ Сегодня, 11:01)

И поэтому, когда наши каналы начинают считать стоимость, - думаю, что глупость. На кону гораздо больше

Ну чего с них взять - они создают контент для массового зрителя... Там и стоимость техники зачастую потолочная.

[Urbanus]

[acta publica]

Цитата (Pampa @ Авг 10 2022, 10:52)

Думаю вопрос денег для россиян вобще не стоит. Да хоть по миллиарду самолёт. Другое дело что строить новые будут долго и натужно.

Интересно как там с лётным составом.

У руси нет проблем ни с наличными самолетами, ни с их модернизацией, ни с производством новых. Более того, та тактика применения к которой они пришли после марта, не предполагает, что они могут понести потери, которые хоть как-то повлияют на "ограниченную" боеспособность ВКС в нынешних условиях. Это же касается летного и технического персонала.

Есть задел и в ЛА и в пилотах как показала история с Су-25-ыми. Нам точно известно, что они наращивали парк Су-25 и привлекали туда пилотов ушедших с летной службы по возрасту. Потери в БД (2 убитых + 1 пленный). Заявлены как Вагнеровцы. Так же один из разбившихся июньских Су-25 в ростовской области, пилотировал такой же ветеран.

С вертолетами картина обстоит иначе. Например, потери Ка-52 составляют минимум 12% от их численности. Это только уничтоженные. По поврежденным у нас нет никаких данных. В рамках насыщенности всу ПЗРК и малыми ЗРК, могут активно применяться вдоль ЛБС только Ка-52 и Ми-35М, они штатно оборудованы Витебском (бортовой комплекс обороны). А Ми-28 вынуждены применять только в парах с Ка-52 и Ми-35. Очень неудачный вертолет конечно.

[fahed]

Цитата (Аарон @ Авг 10 2022, 10:54)

Один день поставок газа в Германию. Тут не не деньги важны, а то что современный самолет долго делать.

Не соглашусь про деньги. В РФ каждую неделю всплывает история/истории, что денех на выплату рычащим тиграм с краткосрочных контрактов нет, кому то выплачивают не в том объеме, что заплатили, где то кинули с подъемными. И наемники жалуются на проблемы с зп, гробовыми и тп.

Цитата (acta publica @ Сегодня, 11:40)

ни с их модернизацией, ни с производством новых

Кек.

[Сурт]

производство су-34 это в лучшие времена полтора десятка машин в год, а согласно ориксу десять пролюблено уже как минимум, за полгодика

[serafim]

Цитата (Аарон @ Авг 10 2022, 10:54)

Один день поставок газа в Германию. Тут не не деньги важны, а то что современный самолет долго делать.

не преувеличивай. Во-первых не миллиард в день, во- вторых не учитывается себестоимость добычи и прокачки, и объёмы упали, то гешефт меньше половины от этой суммы, в третьих, с этих денег нужно и пенсии платить, и зарплаты, и пропагандоны и полпо всему свету, и помимо войны кучу всего финансировать, ну и стоимость импорта для РФ, особенно в военной сфере значительно выросла. Тачки без подушек и абс, не могут ни купить ни сделать, а с военным железом и того хуже будет, потому как там почти вся электроника, композиты и оптика импорт.

[serafim]

Цитата (acta publica @ Авг 10 2022, 11:40)

У руси нет проблем ни с наличными самолетами, ни с их модернизацией, ни с производством новых. Более того, та тактика применения к которой они пришли после марта, не предполагает, что они могут понести потери, которые хоть как-то повлияют на "ограниченную" боеспособность ВКС в нынешних условиях. Это же касается летного и технического персонала.

Есть задел и в ЛА и в пилотах как показала история с Су-25-ыми. Нам точно известно, что они наращивали парк Су-25 и привлекали туда пилотов ушедших с летной службы по возрасту. Потери в БД (2 убитых + 1 пленный). Заявлены как Вагнеровцы. Так же один из разбившихся июньских Су-25 в ростовской области, пилотировал такой же ветеран.

С вертолетами картина обстоит иначе. Например, потери Ка-52 составляют минимум 12% от их численности. Это только уничтоженные. По поврежденным у нас нет никаких данных. В рамках насыщенности всу ПЗРК и малыми ЗРК, могут активно применяться вдоль ЛБС только Ка-52 и Ми-35М, они штатно оборудованы Витебском (бортовой комплекс обороны). А Ми-28 вынуждены применять только в парах с Ка-52 и Ми-35. Очень неудачный вертолет конечно.

да конечно нет, т-72 сделано более 100тыс, на хранении от 10тыс, а на фронт везут т-62, а это даже не самолёт,

[fahed]

Цитата (Сурт @ Авг 10 2022, 12:13)

производство су-34 это в лучшие времена полтора десятка машин в год, а согласно ориксу десять пролюблено уже как минимум, за полгодика

В специальной авиации тоже дела не очень. Самолеты ДРЛО - темпы модернизации а-50 до а-50у падают, последний передали аж через 3 года после предыдущего.

В принципе Шойгу это и озвучивал в прошлом году, за кредитные деньги теперь много чего планируют - а хуй его знает, как на деле будет выглядеть. На носу 23 год, к 28 обещали аж три полчка Су-57 - вангую дело будет как с Арматой.
Да и впринципе парк ЛА сократился на 40% за последние 20 лет - что по боевым лiтакам - что по вертолетам.

[acta publica]

Цитата (Сурт @ Сегодня, 12:13)

производство су-34 это в лучшие времена полтора десятка машин в год, а согласно ориксу десять пролюблено уже как минимум, за полгодика

Не переживай.

Во-первых, Су-34 это порождение сумрачного гения лампасов. Это не должно было летать. Во-вторых, ускорят действующий контракт на Су-34М, заключат новый, за год восполнят.

Цитата (fahed @ Сегодня, 11:48)

Кек.

Возразишь развернуто? Можем кстати дополнительно обсудить калибры северокорейских пищалий, наличие на базах ГРАУ и окружных Д-20 и Гвоздик. Почему последние убирают из СВО

[fahed]

Цитата (acta publica @ Сегодня, 12:30)

Во-первых, Су-34 это порождение сумрачного гения лампасов. Это не должно было летать.

Не должно было летать, но стало наверное ?? самым массовым ИБ во фронтовой авиации РФ на данный момент. Прост так получилось, но не должно было.

Цитата (acta publica @ Сегодня, 12:30)

Возразишь развернуто?

Выше на примере а-50.

[acta publica]

Цитата (serafim @ Сегодня, 12:21)

да конечно нет, т-72 сделано более 100тыс, на хранении от 10тыс, а на фронт везут т-62, а это даже не самолёт,

СВО перемолет Т-72А/Б и Т-80. Нет смысла отдавать под современные ПТРК Т-72б3 и Т-90. Это конечно у руси все нет от хорошей жизни, но как есть. Кстати Т-62 отличная машина для второй линии. Танковые бои единичны. А например по результатам Сирии в городской застройке лучше быть в Т-55, Т-62, чем в Т-72. Тем более нет разницы из чего работать по застройке, а шанс выжить больше.

[Juan Carlos]

Цитата (fahed @ Авг 10 2022, 12:26)

Да и впринципе парк ЛА сократился на 40% за последние 20 лет - что по боевым лiтакам - что по вертолетам.

Главное, задел есть.
Если б задела не было, то да. А так-то, однозначно, огогого!

[Pampa]

Цитата (acta publica @ Сегодня, 11:40)

У руси нет проблем ни с наличными самолетами, ни с их модернизацией, ни с производством новых. Более того, та тактика применения к которой они пришли после марта, не предполагает, что они могут понести потери, которые хоть как-то повлияют на "ограниченную" боеспособность ВКС в нынешних условиях. Это же касается летного и технического персонала.

Кек. Ещё один.

Нету проблем, поэтому даже 60тилетних гребут в летчики.

Был тут один, бегал распинался как РФ могут танчики производить, последняя партии с уралвагонзавода аж 2 танка т90.

[fahed]

Цитата (acta publica @ Сегодня, 12:36)

Нет смысла отдавать под современные ПТРК Т-72б3

137 T-72B3

114 T-72B3 Obr. 2016
Это без учета unknown.

В принципе да, раз всрали их уже процентов 15? из общего количества в войсках.

[Наблюдатель]

Цитата (acta publica @ Авг 10 2022, 12:36)

СВО перемолет Т-72А/Б и Т-80. Нет смысла отдавать под современные ПТРК Т-72б3 и Т-90. Это конечно у руси все нет от хорошей жизни, но как есть. Кстати Т-62 отличная машина для второй линии. Танковые бои единичны. А например по результатам Сирии в городской застройке лучше быть в Т-55, Т-62, чем в Т-72. Тем более нет разницы из чего работать по застройке, а шанс выжить больше.

Что исправно, то и везут.

[acta publica]

Цитата (fahed @ Сегодня, 12:36)

Выше на примере а-50.

Они сделали ставку на А-100. Ждем. К А-50У много вопросов, собственно его и не форсировали. Но пока им хватает наличных.

Там вообще проблемы с тем, что на Ил-76. С заправщиками, с транспортниками, чей ресурс дожигали на мостах в Сурию. Ждем, как новая линия для Ил-76МД-90А себя покажет, смогут нарастить производство чи ни.

[Pampa]

Цитата (fahed @ Сегодня, 12:41)

В принципе да, раз всрали их уже процентов 15? из общего количества в войсках.

Ну это на бумаге только 15%. А походу там намного больше.

[fahed]

Цитата (acta publica @ Сегодня, 12:47)

Они сделали ставку на А-100. Ждем.

Цитата (acta publica @ Сегодня, 12:47)

Ждем, как новая линия для Ил-76МД-90А

Су-57 - три полка через 5 лет.

Аааа, ясненько. Ну ждем-с терпим