Нагорный Карабах, Противостояние Армении и Азербайджана

[fahed]

Цитата (pilotv @ Окт 26 2020, 19:55)

Фахед не надо тыкать патриотичными новостями.  Я тебе  таких-же  от отечественных производителей могу  наскринить  50 страниц, а по факту  часто все оказывается далеко не так.  ИНС с лазерными гироскопами там пока стоит импортная, вот вкак разобьется очередной борт с турецкими комплектующими можно будет говорить.  За оптическую станцию  меня мало интересует кто к ней корпус клепает , а вот кто матрицу и тепловизор и оптику это вопрос  и пока все потерянные даже сентябрьской сборки были с канадскими  ГОЭС .

Это ты принес протухшее патриотичное. На Акинчи (по сути развитие ТБ2) Байкара уже идут отечественные двигатели от Тусас, ОЭПС от Аселсана (аселфлир) и т.п.. Конкретно по камерам на ТБ 2 Аселсан еще недели две назад прихлопывал в ладоши, что теперь и на Байрактары компания Байкар будет покупать их, турецкие CATS.
Но можешь еще поскакать в угаре, что сейчас страны НАТО кааак перекроют союзнику по блоку все - ух тогда как все БПЛА и рухнут.

[pilotv]

Цитата (Arqus @ Окт 26 2020, 19:54)

Вы сударь из какого года пишите? РФ уже под санкциями
Я тут слегка пошукал и нашел следующее -
"У «Ориона» имеется два отсека для полезной нагрузки – маленький отсек расположен в носовой части, а второй, более объемный, в центральной части фюзеляжа. В переднем отсеке расположена обзорно-прицельная гиростабилизированная оптико-электронная система (МОЭС), разработанная московской компанией НПК СПП на платформе Argos, поставляемой южноафриканским филиалом концерна Airbus компанией DS Optronics. Система МОЭС имеет диаметр 410 мм и массу 56 кг. Она состоит из двух тепловизионных камер с переменным угловым полем, телевизионная камеры широкоугольной и лазерного дальномера/целеуказателя. МОЭС может обнаруживать и сопровождать в автоматическом режиме цели для управляемого оружия. В центральном отсеке может размещаться платформа с цифровыми камерами или обзорная РЛС, которая закрывается крупным обтекателем из радиопрозрачного материала. РЛС для «Ориона» выпускается московским предприятием «Фазотрон-НИИР». Другой вариант, предназначенный для сбора информации о вражеских системах ПВО, оснащается радиоэлектронным и электромагнитным оборудованием."

"на нем установлен простой двигатель Rotax 914 мощностью 86 кВт (115 л.с.), оснащенный турбокомпрессором для повышения высотности. Двухлопастный винт АВ-115 диаметром 1,9 метра производится компанией «Аэросила». Для серийного производства компанией «Агат» во взаимодействии с ЦИАМ разрабатывается российский двигатель АПД-110/120. «Орион» имеет убирающееся шасси с носовой стойкой шасси, а также задним убираемым костылем для защиты винта."
https://bmpd.livejournal.com/2928862.html

Я сударь в отличие от Вас способен к прочтению и осознанию написанного текста.

Первое новость 2017 года про глубоко предсерийные орионы.
Второе дается комплектация экспортной версии на 2017 год, там об этом прямым текстом написано.
А экспортные версии у нас по желанию заказчика могут комплектоваться чем угодно типичный пример Сушек для Индии или Ка-52 для Египта.

Было представлено ДВА «Ориона». В отдельном шале на авиасалоне МАКС-2017 в первый день выставки был представлен военный вариант БЛА с целевой нагрузкой и вооружением, и его осмотрел президент Владимир Путин. Другой вариант – в экспортном облике «Орион-Э» демонстрировался всем желающим и без вооружения.

[Arqus]

Цитата (pilotv @ Окт 26 2020, 20:00)

Я сударь в отличие от Вас способен к прочтению и осознанию написанного текста.

Первое новость 2017 года про глубоко предсерийные орионы.
Второе дается комплектация экспортной версии на 2017 год, там об этом прямым текстом написано.
А экспортные версии у нас по желанию заказчика могут комплектоваться чем угодно типичный пример Сушек для Индии или Ка-52 для Египта.

Было представлено ДВА «Ориона». В отдельном шале на авиасалоне МАКС-2017 в первый день выставки был представлен военный вариант БЛА с целевой нагрузкой и вооружением, и его осмотрел президент Владимир Путин. Другой вариант – в экспортном облике «Орион-Э» демонстрировался всем желающим и без вооружения.

Эээээ, слющай да! Я Бармалею это адресовал

[pilotv]

Цитата (fahed @ Окт 26 2020, 19:58)

Это ты принес протухшее патриотичное. На Акинчи (по сути развитие ТБ2) Байкара уже идут отечественные двигатели от Тусас, ОЭПС от Аселсана (аселфлир) и т.п.. Конкретно по камерам на ТБ 2 Аселсан еще недели две назад прихлопывал в ладоши, что теперь и на Байрактары компания Байкар будет покупать их, турецкие CATS.
Но можешь еще поскакать в угаре, что сейчас страны НАТО кааак перекроют союзнику по блоку все - ух тогда как все БПЛА и рухнут.

Новости из будущего меня мало интресуют, пока все приземленные аппараты были с иностранной комплектухой.

[Бармалей]

Цитата (pilotv @ Окт 26 2020, 19:48)

Это как бэ мягко говоря беспруфный пиздежь.
На опытных образцах из импортного был тот же движок Ротакс, с каким они пошли в серию это пока вопрос.

Вчерашняя программа Смотр на НТВ, у кассада есть ролик.
Так генконструктор прямо говорит элементная база импортная. А без микросхем ты никакой эл.приборчик не построишь.
Не удивлюсь что и сырье для изготовления корпуса БЛА импортное. Как черное крыло у МС. Хамство сплошное.

[pilotv]

Цитата (Arqus @ Окт 26 2020, 20:02)

Эээээ, слющай да! Я Бармалею это адресовал

Прашу прастить и понять , дите по голове скачет, не разобрался , вспылил.

[fahed]

Цитата (pilotv @ Окт 26 2020, 20:03)

Новости из будущего меня мало интресуют, пока все приземленные аппараты были с иностранной комплектухой.

Ну тогда твои истории про "беспруфный пиздеж" про иностранную комплектуху в Орионе - такая же хуйня. Потому что пруфов нет - а все остальное военно-патриотический угар на основе мурзилок про АНАЛО ГОВНЕТ.

[Rurouni]

Цитата (pilotv @ Окт 26 2020, 19:48)

Это как бэ мягко говоря беспруфный пиздежь.
На опытных образцах из импортного был тот же движок Ротакс, с каким они пошли в серию это пока вопрос.

RT пишет, что таки с Российским движком пошли Орионы.

В частности, российские конструкторы нашли замену австрийскому поршневому двигателю Rotax 914, который считается одной из лучших силовых установок для аппаратов подобной размерности. На «Орионе» был установлен двигатель АПД-110/120 разработки компании «Агат» мощностью 120 л. с. и массой 105 кг.

https://russian.rt.com/russia/article/73914...nik-vooruzhenie

[Ghostbear]

Цитата (Бармалей @ Сегодня, 19:31)

На отечественном Орионе который принят на вооружение только корпус отечественный.

Где об этом можно почитать/посмотреть?

[Ghostbear]

Цитата (fahed @ Сегодня, 19:15)

На лосте явно есть отработавшие Харопы. Просто набор ошметков, как набрали в Джарамане в свое время. Сравни например с сегодняшним Харопом - он явно сбит, видны пробоины от П Э и довольно целый.

Может быть и подрыв БЧ от поражения ЗУР. А так, возможно.

[Pampa]

Цитата (Ghostbear @ Сегодня, 20:15)

Где об этом можно почитать/посмотреть?

Посмотри на суперджет например.

[fahed]

Внесу коррективы - турецкой альтернативой двигателю Ротокс для Байрактара является не ПД 170 - а ПГ 115. Их производят с прошлого года (весна 2019) и изначально использовали вроде как для замены старых двигателей на Херонах ТСК.

[Gurza]

Цитата (Ghostbear @ Окт 26 2020, 20:15)

Где об этом можно почитать/посмотреть?

Цитата

У «Ориона» имеется два отсека для полезной нагрузки – маленький отсек расположен в носовой части, а второй, более объемный, в центральной части фюзеляжа. В переднем отсеке расположена обзорно-прицельная гиростабилизированная оптико-электронная система (МОЭС), разработанная московской компанией НПК СПП на платформе Argos, поставляемой южноафриканским филиалом концерна Airbus компанией DS Optronics

Цитата

Для серийного производства компанией «Агат» во взаимодействии с ЦИАМ разрабатывается российский двигатель АПД-110/120.

Цитата (Rurouni @ Сегодня, 20:07)

RT пишет, что таки с Российским движком пошли Орионы.

Скорее всего до сих пор пилят.

[Ghostbear]

Цитата (Arqus @ Сегодня, 19:54)

Вы сударь из какого года пишите? РФ уже под санкциями

Сейчас массово зарубают всю импортную комплектуху. Но, возможно, чего-то ещё используют.

[Ghostbear]

Цитата (Pampa @ Сегодня, 20:20)

Посмотри на суперджет например.

Это гражданская техника.
И, емнип, изначально совместный проект. При начале его проектирования о санкциях никто и не думал.
В военке сейчас запрещают всё вплоть до любых железок и элементов ЭРИ. Не говоря уже о покупных узлах и платах.
На новых изделиях низкий процент импорта.

[Arqus]

Цитата (Gurza @ Окт 26 2020, 20:23)

Скорее всего до сих пор пилят.

Ващета принят на вооружение. Значит допилили.

[Pampa]

Цитата (Ghostbear @ Сегодня, 20:36)

В военке сейчас запрещают всё вплоть до любых железок и элементов ЭРИ. Не говоря уже о покупных узлах и платах.
На новых изделиях низкий процент импорта.

Это сказки. В РФ нету микроэлектроники например.

Вот пример про флот

(журнал «Морской флот», №3, 2020). С.Коновалов, председатель правления Отраслевой судостроительной ассоциации:
«В своё время Постановление №719 вызвало массу вопросов и недопонимания, особенно в части критериев, по которым продукция относилась к «сделано в России». И так продолжалось пять лет. И вот результаты.

Для профессионалов не секрет, что от 65 до 95% комплектующих в судостроении обеспечиваются иностранными производителями. При этом всё технологически сложное оборудование: двигатели, пропульсивный комплекс, рулевые машины, специальное оборудование, навигация и связь, большая часть крановой техники – иностранное на 100%.
И предполагалось, что Постановление № 719 сможет изменить эту ситуацию.
Но когда дело дошло до реализации постановления, всё пошло иначе. Стало понятно, что в условиях банального отсутствия значительной части российских аналогов основного оборудования заводы просто встанут.
Кроме того, нет ни ресурсов, особенно финансовых, нет ни нужных технологий, ни тем более кадров.

Показательна ситуация с рыбопромысловым флотом. Надежда на то, что всё получится, не оправдалась. Причем ни на одном из флагманов отечественного гражданского судостроения. К 2022 году российские судостроительные заводы должны построить 43 промысловых судна. Но пока сдано только два.
Из этого объёма верфи уже подтвердили срыв сроков на 27 заказах. А так как стапельные места заняты, то наверняка сорвётся и закладка предполагаемых в 2021 году еще 16 «рыбаков». В среднем отставание от графика от полутора до двух лет. На Выборгском СЗ программа отстает на более чем полтора года, на более чем 6 месяцев отстают Адмиралтейские верфи. Аналогичная ситуация на ЛСЗ «Пелла», где срок сдачи сдвинулся почти на два года. При этом заказчик все финансовые обязательства перед верфями выполняет на 100%».

[Ghostbear]

Цитата (Pampa @ Сегодня, 20:42)

В РФ нету микроэлектроники например.

))) Это, конечно, неправда.
Но сложно.

[Pampa]

Цитата (Ghostbear @ Окт 26 2020, 20:55)

))) Это, конечно, неправда.
Но сложно.

Только почему то не могут спутники собрать без иностранных комплектующих.

[Pampa]

Село Ханлыг за аз.