Российско-Украинская война Z #23, Озимина

[Juan Carlos]

Цитата (Pepe @ Янв 17 2024, 23:11)

они такого отродясь не делали
лопатка для турбиньі проще

я ж и говрю - тупые шведы, ну где им сделать одноразовый двигун для ракеты.
утраченные технологии времен рамзеса, ага.
только украина на такое способна, и то, не очень.

кстати, могли бы и научить шведов с немцами, как ракеты-то делать.
всё же союзники, столько вам помогают.

[Nechriste]

Цитата (Juan Carlos @ Сегодня, 23:05)

то есть, для тех же Таурусов, для Гриппенов и прочего такого они движки делают, а для КР по технологиям времен Брежнева никак не смогут.
ну тупые эти шведы!

То, что они могут делать классные дороге движки по несколько десятков в год - не заначит, что они смогут делать дешевые по сотне в месяц. Т.е. конечно смогут, при желании и соответствующих инвестициях - но кто даст эти миллиарды?

[Juan Carlos]

Цитата (Nechriste @ Янв 17 2024, 23:25)

Т.е. конечно смогут, при желании и соответствующих инвестициях - но кто даст эти миллиарды?

так вы и дайте.
только я вам выделил примерно 50 миллиардов просто деньгами, ну выделите из них пятую часть на производство КР и закажите у шведов, американцев или у меня же за мои же деньги.

и вам наклепают их сотни.
да, не таких хороших и крутых, как тарасики, но вполне достаточных, чтоб поламать роисянам много важной военной инфраструктуры

[Nechriste]

Цитата (Pepe @ Сегодня, 23:11)

лопатка для турбиньі проще

Ну не думаю что проще - немцы хуярили V-1 сотнями и тысячами, т.ч. с использованием низкоквалифицированного рабского труда, и стоили они копейки.
Другое дело - нахера шведам надо заморачиваться этим древним говном, и переналаживать под него свое производство?
А вот наши - кмк могли-бы и заморочиться. Это как минимум несравнимо проще, чем организовать многомиллионное производство мин.

[Саша Белый]

Цитата (Nechriste @ Сегодня, 23:16)

Вопрос - попадают ли эти 600 кг в эти несколько десятков метров (и сколько именно десятков), и с какой дистанции?
В сотню - в текущей войне (где основные бои идут вокруг опорников на отделение) оно с большой вероятностью допесды.
Уж на что страшная штука "солнцепек", всяко круче даже батареи вюрферов - но както они не очень решают. (хотя погибшим от этого не легче, кончно же).
Кстати, в этом свете и смысл применения тяо во многом теряется - если не брать во вниание психологический фактор, то для проламывания фронта понадобятся как минимум десятки боеприпасов.

1
Ну он же стрелял на пару км всего (обычно изза оврага какого нибудь или сада,полупрямой наводкою) - откуда там большие рассеяния, даже на уровне 1\50 (это в 4-5 раз хуже пушки, град например 1\100) на 2 км -это 50% попаданий в поперечнике 80метров.
Вполне убедительно получалось для цели типа "транашея пехоты", "позция ПТ пушек" ит.д.,с учетом того что 28\32 см снаряд весил 80 кг и имел 50кг нагрузки (ВВ или огнесмесь).
2
Ну сравнивать достижения тамбовых - такое себе занятие. Это примерно тоже самое чтои выше - как немцам типа не помогли Небельферы,то значит надо воевать вилами. Люди до сих пор походными колоннами водят войска в позицонную оборону, тут мало что может помочь.
Солнцепеки собраны на уровне армейских (по 3) полков или фронтовых (по 9) бригад ,(что само по себе не помогает во взаимодействии .а с тамбовскими изысками в боевой работе, этими "идитие там никого нет" и прочее - так и тем более),причем химвойск
тем не менее до сих пор ездят и стреляют (пару десятков странц назад был пример как застрявших Солнцепек, из двух узежавших, прибили геймчейндером)

[anarxi]

Цитата (Juan Carlos @ Янв 17 2024, 23:15)

если бы ЗАЗ научился делать что-то лучше, тогда, конечно, да.
а так - почти вся Украина ездит на ладах разных лет выпуска.

ха - ха- ха.
электромобиль намгого чаще встречается чем лада или другая пасажирская мишина.
да и китайцы вполне себе делают машины уже.
ты отстал от жизни на десять лет.

[Juan Carlos]

Цитата (Nechriste @ Янв 17 2024, 23:30)

Ну не думаю что проще - немцы хуярили V-1 сотнями и тысячами, т.ч. с использованием низкоквалифицированного рабского труда, и стоили они копейки.
Другое дело - нахера шведам надо заморачиваться этим древним говном, и переналаживать под него свое производство?
А вот наши - кмк могли-бы и заморочиться. Это как минимум несравнимо проще, чем организовать многомиллионное производство мин.

за счет одноразовости ресурса Фау1 была реально дешевкой - стоила втрое меньше мессершмидта 109 или как простенький легкомоторный литак.
их было несколько модификаций с дальностью до 400 км и БЧ до тонны, понятно, чем дальше летит, тем меньше бонба, но и то, вроде минимум у них был 600 кг.

если бы хохлы смогли восстановить эти технологии времен бандеры + современно енаведение по жпс, такая ракета была бы олололо, пушка, бомьба, огонь.
фрицы их наклепали почти 30 000 штук, просто представьте это количество.

[Nechriste]

Цитата (Nechriste @ Сегодня, 22:51)

Ну не то чтобы совсем не бьіло... rolleyes.gif

Кстити, Хуан Карлыч, а как переводится "drauf und dran"? Я так понимаю єто идиома какая-то?

[Саша Белый]

Вдобавок к выше скзаанному
во-1, я сильно соменваюсь чтобы Украина смогла с уровня "опытовые образцы" как то наладить выпуск таких сложных изделий как ПКР Непутн в достаточнмо коилечтве (достаточно для меня это сотня в месяц,чтоыб везед ими пулять как мини-КР). КМК Хуан Карлос сильно потимистчен.такие изделия армии мира копят долгие годы чтобы иметь преимущество 9или потенциал сдерижвания) в первой операции.
В общем то тоже самое и для снарядов Солнцепека (термобарическая смесь и вот это все)

во-2, этот ракето-дроч юнапоминает тем что занимались российские ура-патриоты годами перед СВО (считали сотни ракетв волне,а волны десятками, как все С-300переокцаютснайпрски искандерами и вот это все)

Тогда им снова таки годами (годами!) говорилось что такие вот ракетные пуски -имеют свое ограничение ,что американцы вообщекогда пыталиьс использовать в рамках своей доктрины и воевтаь ВТО и ракетам- то тратили их десятками тысяч, чтобы добитсья результата ,это очень много, и в противвном случае БР.КР -это не более чем "басовитая труба в общем хоре РВиА средств". Но черт возьми -хор должен быть

в-3, поэтмоу я за "хор". Чем больше тем лушче,т.к. обьектвно Украина этон е США чтоб продуцировать десятки и сотни единиц ВТо в день чтобы чего то добиваться с опопрой на них -то значит продуцировать простое (т.е. в каком то смысле -дорога финнов,дорога изарилетян в трудные их годы,дорога РККА - бедная армия бедной страны,смотрящей на войну снизу вверх). И много.
По крайней мере (в отличии от фпв-геймечейнджеров с привязанной гранатой) -масса тонн\погонный метр имеет за собой порделенный бэкграунд случаев успешного применения.
То что основа боя это огонь и мощность,тоннаж -сберегает жизни пехоты -это тоже тащем то понятно уже более 100 лет назад.
Не большое тут дело ,не бисмарковщина какая,чтоб допетрить

[Juan Carlos]

Цитата (anarxi @ Янв 17 2024, 23:37)

ха - ха- ха.
электромобиль намгого чаще встречается чем лада или другая пасажирская мишина.
да и китайцы вполне себе делают машины уже.
ты отстал от жизни на десять лет.

у мерседеса 123 или 240 ресурс был до миллиона километров при идеальной ремонтопригодности, надежности, приемлемой экономичности и комфорте.

пусть китайцы что-то похожее сделают, хорошо?
ну или пусть электроавтомобиль столько пройдет без замены батарейки и без потери мощности.
и потом посмеемся.

пока что китайцы делают потрясающе нафаршированные сверкающие тарантасы, но одноразовые и недолговечные.

жи есть, я легко найду мерседесы вольво или фольксвагены, которым по 20 лет, и которые ездят, как новенькие.
таких же хуюндаев, киа или ниссанов будет в разы меньше, хотя произведено и продано их в разы больше, чем мерсов и вольвов.
хорошо ездящих китайцев такого возраста не найдёшь вообще.

такова жизнь, от которой можно и отстать.

[Juan Carlos]

Цитата (Nechriste @ Янв 17 2024, 23:43)

Кстити, Хуан Карлыч, а как переводится "drauf und dran"? Я так понимаю єто идиома какая-то?

это типа "эх раз, еще раз, еще много много раз", "снова и снова, жи есть"

[Nechriste]

Цитата (Juan Carlos @ Вчера, 23:50)

у мерседеса 123 или 240 ресурс был до миллиона километров при идеальной ремонтопригодности, надежности, приемлемой экономичности и комфорте.

Но у современніх-то гейромашин такого ресурса тоже нету. Разве что у дизелей, и то есть нюансы (убьешь топливную - разоришься нах).
Да, это не от криворукости, а от "зеленых" пидоров (в плохом смысле), но результат-то одн и тот же.

[anarxi]

Цитата (Juan Carlos @ Янв 17 2024, 23:50)

у мерседеса 123 или 240 ресурс был до миллиона километров при идеальной ремонтопригодности, надежности, приемлемой экономичности и комфорте.

пусть китайцы что-то похожее сделают, хорошо?
ну или пусть электроавтомобиль столько пройдет без замены батарейки и без потери мощности.
и потом посмеемся.

пока что китайцы делают потрясающе нафаршированные сверкающие тарантасы, но одноразовые и недолговечные.

жи есть, я легко найду мерседесы вольво или фольксвагены, которым по 20 лет, и которые ездят, как новенькие.
таких же хуюндаев, киа или ниссанов будет в разы меньше, хотя произведено и продано их в разы больше, чем мерсов и вольвов.
хорошо ездящих китайцев такого возраста не найдёшь вообще.

такова жизнь, от которой можно и отстать.

старые машины хороши конечно, хотя и дороги в ремонте и обслуживании тем не менее все перечисленные марки ездят по Киеву, но только электрические, а Европа вводит заградительные пошлины на своем рынке от китайских электромобилей.

[Juan Carlos]

Цитата (Nechriste @ Янв 18 2024, 00:19)

Но у современніх-то гейромашин такого ресурса тоже нету. Разве что у дизелей, и то есть нюансы (убьешь топливную - разоришься нах).
Да, это не от криворукости, а от "зеленых" пидоров (в плохом смысле), но результат-то одн и тот же.

современные мерсы, которые не электрические, не хуже своих отцов и дидов.
то, что в них чаще ломается, это электронные свистоперделки, которые ремонтируются быстро, но только на сервисе - сам не сможешь уже.
и сейчас ведь каков тренд - нужно менять машину почаще, нет культа бережного и длительного использования.

в 80-х если покупали мерс или фольксваген, то на нем катались лет десять, и мысли не возникало менять, а потом рептилоеды начали развращать немецкий норот - выдумали премии за сданный старый автомобиль, выдумали дешевый лизинг, начали активно рекламировать и продвигать идеи сверхпотребления и бездуховности.
ну и развратили, по плану даллеса.

теперь немец берет бмв в лизинг, два года откатал - берет следующую, тоже новую.
а старая, хотя, какая она старая нафиг, продается за полцены и уезжает в болгарию или польшу, а всё еще более старое - грузится на корабли и едет в африку.
то, что старых мерсов не стало здесь, не знгачит, что их всех уничтожили, нет, они гоняют по либерии, нигерии и зимбабвам разным.
а в девяностые они шли в роисю.

в итоге на дорогах одно новьё.

[Urbanus]

Так Хуан явно не дорабатывает, как критиковать хохлов так первый,а как выдать каждому бургомистру по подзатильнику так где?

[Juan Carlos]

Цитата (anarxi @ Янв 18 2024, 00:39)

старые машины хороши конечно, хотя и дороги в ремонте и обслуживании тем не менее все перечисленные марки ездят по Киеву, но только электрические, а Европа вводит заградительные пошлины на своем рынке от китайских электромобилей.

ну вот я и говорю, покажи мне электромобиль, который прошел без замены батареек хотя бы 500 000 и продолжает на одной зарядке выдавать столько же км, как в свой первый год.
и посмеемся от сравнений.

гейропа всегда вводила пошлины - автомобильное лобби очень сильно, нахер им конкуренты.
а вот арапские эмитраты и сауды так не делают, и чото китайский автопром так и не смог там вытеснить немцев или японцев.
странно, не правда ли?

[Juan Carlos]

Цитата (Urbanus @ Янв 18 2024, 00:44)

Так Хуан явно не дорабатывает, как критиковать хохлов так первый,а как выдать каждому бургомистру по подзатильнику так где?

рано вам еще тарасов наших.
сначала призовите миллион своих, чтоб было кому наступать на крым и москву.

а так, представь, мы дали тарасов, залупный их выстрелил за пару месяцев по две штуки в день, ну и всё, фронт остался там же.
спрашивается - а зачем вам их давали? чтоб вы их бессмысленно проебали?

сначала делайте большую армию, а потом уже сотни тарасов - чтоб уебать в конкретном месте, в конкретный день, вынести роисян и обеспечить успешное наступление.

[12th]

Статья про FrankenSAMы
https://www.thedrive.com/the-war-zone/frank...ones-in-ukraine

[serafim]

музей мародёрки, стиралки и унитазы видимо по домам разобрали

[Andrey]

Цитата (Juan Carlos @ Вчера, 22:51)

Жирных целей на территории роиси в досяганмости 150 км можно найти просто очень дохуища.

Удары по райвоенкматам которые есть в любом райцентре. В зоне досягаемости вдоль границы с Украиной десятка три таких. Не меньше. Мало того что это чисто военный объект, так еще и призыв в Брянской, Курской, Белгородской областях сорвать можно приурочив удары по времени.
Территории в/ч в этих областях. Каждую ПВО не закрыть. Военные предприятия очень часто являются либо градообразующими либо единственным местом, где можно неплохо заработать при соцпакете. Прервать их работу, даже временно и частично, это не только продукция недополученная на фронте. Мосты. Причем не обязательно крупные. Можно просто наруть связь райцентров с облцентрами, сорвать посевные и/или сборку урожая. Все вместе, это может привести к потокам внутренних мигрантов, массовому недовольству граждан необустроенностью и хамством чиновников. А в РФ именно так и будет, можете не сомневаться. Это несколько сот или тысяч человек с Шебякино более менее устроили. А когда повалят несколько десятков тысяч чиновники не справятся. Где то про еду забудут, где то палаток не подвезут, где то денег не найдут и т.д..
Кстати из поста ДАМ прямо следует, что Кремль именно поэтому и лупит по инфраструктуре заставляя украинцев сделать выбор между вечной войной т.е. лишениями и какой никакой но жизнью в РФ. Тут на варофлайне все говорят о том, что народ в РФ инертен, неповоротлив и пофигистичен все так. Нужен гром средь ясно неба что бы народ зашевелился.