Транспортная и специальная авиация, Гражданская авиация - в Науке и Технике

[Полес]

В ВКС появится новый самолёт ДРЛО на базе Ту-214
Сегодня, 13:23
45

Министерство обороны приняло решение о разработке нового самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) на базе авиалайнера Ту-214. Новый проект уже поступил в ВКС и получил одобрение. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на несколько источников в российском военном ведомстве.



Как сообщается, новый самолет ДРЛО будет "облегченной", более дешевой и экономичной версией "летающего радара А-100 "Премьер". Выбор в качестве носителя Ту-214 не случаен, так как самолет считается универсальным и хорошо знаком военным летчикам - на базе этого самолета создано около 20 модификаций. Предполагается, что благодаря новой разработке ВКС в относительно короткое время получит необходимое количество новых самолетов ДРЛО, которые дополнят парк уже имеющихся А-50, А-50У и А-100.

На новой машине будет использована электроника и радар самолета А-100 в более "облегченной" версии. Самолет оснастят многопозиционной РЛС с двумя фазированными антенными решетками, цифровой аппаратурой, системами противодействия РЭБ.

По заявлению разработчиков, самолет ДРЛО на базе Ту-214 сможет контролировать воздушное, наземное и морское пространство в радиусе нескольких сотен километров, управлять крупными группировками, снабжать информацией истребительную, бомбардировочную и штурмовую авиацию. При этом конструкция базового самолета предусматривает значительно большее нахождение в воздухе по сравнению с самолетами Ил-76, на базе которого созданы А-50 и А-100, к тому же Ту-214 намного проще и дешевле в обслуживании.

На сегодняшний день только две страны в мире обладают полноценными группировками самолетов ДРЛО - это Россия и США. У наших вероятных противников на вооружении находится 32 самолета ДРЛО Е-3, а у России - 20 самолетов ДРЛО А-50 и А-50У.

https://topwar.ru/157635-v-vks-pojavitsja-n...aze-tu-214.html

[S_S]

Цитата (Полес @ Сегодня, 22:08)

На сегодняшний день только две страны в мире обладают полноценными группировками самолетов ДРЛО - это Россия и США.

Фраза, какая-то, пропагандонская. Что такое "полноценная группировка"? ДРЛО группами не летают. У Израиля не "полноценная группировка", особенно, с учётом размеров стран?

[Полес]

Журналисты...

Тем часом -

Цитата

Заключен контракт на создание сверхтяжелого транспортника на замену Ан-124 "Руслан" - отчет "Ильюшина"
07.05.2019 12:00:01

      Москва. 7 мая. ИНТЕРФАКС - Подписан контракт на разработку сверхтяжелого транспортного самолета на замену украинского Ан-124 "Руслан", следует из годового отчета ПАО "Ил".
      "В рамках опытно-конструкторских работ по созданию сверхтяжелого военно-транспортного самолета (СТВТС) завершена фаза предконтрактной работы, заключен государственный контракт на выполнение 3-5 этапов ОКР "СТВТС", - говорится в документе, опубликованном во вторник в Центре раскрытия корпоративной информации.
      Согласно отчету, в 2018 году компанией "Ильюшин" также велась предконтрактная работа на выполнение научно-исследовательской работы "Исследование путей создания перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (НИР ПАК ВТА)".
      Кроме того, "Ил" продолжает работы по модернизации, восстановлению исправности и продлению ресурса на самолетах типа Ан-124 с ремонтом двигателей Д-18Т.
      В августе 2018 года президент ОАК Юрий Слюсарь сообщил "Интерфаксу", что возможный облик перспективного самолёта военно-транспортной авиации ПАК ВТА обсуждается с Минобороны РФ. "Мы сейчас обсуждаем с Минобороны возможный облик этого самолёта, какими характеристиками он должен обладать, и так далее. Есть наработки по этому направлению. Но приступить непосредственно к созданию новой машины мы сможем только после согласования всех этих вопросов с заказчиком", - заявил Ю.Слюсарь.
      Ранее вице-премьер Юрий Борисов заявил, что Россия приступит к научно-исследовательским работам (НИР) по созданию нового сверхтяжёлого транспортника на замену "Руслану" после 2025 года. "Они в НИРовском плане в конце ГПВ (госпрограммы вооружения на 2018 - 2027 годы, - "ИФ")", - заявил Ю.Борисов журналистам, отвечая на вопрос о планах разработать новый сверхтяжёлый самолет для замены Ан-124.
      В России выпуск Ан-124 прекращён с 2003 года, однако продолжается глубокая модернизация и поддержание лётной годности самолетов. Всего за период существования Ульяновского авиационного комплекса изготовлены 36 единиц Ан-124.

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1...=507664&lang=RU

[Полес]

Цитата (Полес @ Апр 11 2019, 08:47)

Плюс 41 Ил-76МДМ будут летать примерно до 2035 г. -
https://bmpd.livejournal.com/3505645.html

Т.е. всего МО РФ намерено иметь примерно 150 Ил-76-х.

А этого на 7 ВТАП хватает. Т.е. 610-й УЦ + 6 строевых полков (сейчас 5, значит после 2020-го возможно восстановление нового полка на Ил-76).

Реально продолжают повышать степень исправности парка ВТА -

Цитата

«Ильюшин» в 2018 г. выполнил индивидуальные продления на 90-та самолетах марки «Ан» ВКС РФ



«Ильюшин» в 2018 году выполнил индивидуальные продления на 90-та самолетах марки Ан-12, Ан-24, Ан-26, говорится в годовом отчете ПАО «Ил».

В рамках мероприятий по поддержанию заданного уровня исправности воздушных судов ВКС МО РФ в 2018 году предприятиями ДТА были произведены следующие работы:
• Выполнены работы по войсковому ремонту в местах базирования и переданы в эксплуатацию 19 самолетов Ил-76МД;
• Выполнено индивидуальных продлений на 14-ти самолетах марки Ил-76МД и 90-та самолетах марки «Ан»;

• Завершены регламентные работы на 4-х самолетах Ил-76;
• Завершена доработка лидерного самолета Ил-76МД вновь устанавливаемыми системами (CAS, П-507, ТБН, ЗБН), проводятся летные испытания на оценку эффективности.
• ВКС МО РФ передан первый модернизированный самолет Ил-76 МД-М.


Среднее количество исправных самолетов Ил-76 за 2018 год по сравнению с 2017 годом возросло на 14 самолетов.

https://diana-mihailova.livejournal.com/3310018.html

[Полес]

Пятый и шестой Ил-76​МД​ ВВС Сирии бортовые YK-ATE и YK-ATF​, бывшие 76639 и RA-76634 ВКС РФ

[Показать/Скрыть]

На одном из аэродромов Ирана, май 2019 г.


Был передан в Сирию в конце 2015 г., но летал под российским бортовым номером RA-76634:



На одном из аэродромов Сирии, январь 2016 г.





Пятый Ил-76​МД​ ВВС Сирии бортовой номер YK-ATE, зав. номер 0053460805​, бывший RA-76639 ВКС РФ​, выпущенный 20 июня 1985 г. Передан ВВС Сирии в конце 2015 г., но летал под российским бортовым номером 76639.


Шестой Ил-76​МД​ ВВС Сирии бортовой номер YK-ATF, зав. номер 53459770​, бывший RA-76634 ВКС РФ​, выпущенный 19 апреля 1985 г.

https://diana-mihailova.livejournal.com/3328006.html

[Полес]

Цитата (Полес @ Апр 2 2019, 14:17)

Подробности и фоторепортаж у БМПД -
ВКС России передан первый строевой военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А
https://bmpd.livejournal.com/3593593.html

походу таки набирают обороты -

Цитата

Второй военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А передан Минобороны
Всего в 2019 году планируется построить и передать пять таких машин


Ил-76МД-90А
© Марина Лысцева/ТАСС

МОСКВА, 16 мая. /ТАСС/. Предприятие "Авиастар-СП" передал второй военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А Минобороны РФ. Об этом говорится в распространенном в четверг сообщении пресс-службы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

"Ульяновское самолетостроительное предприятие АО "Авиастар-СП" (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) передало Министерству обороны России очередной военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А под заводским номером 110", - указывается в документе.

В пресс-службе уточнили, что сертификат приема-передачи нового воздушного судна подписали командир военной части Вадим Дырдин, управляющий директор АО "ОАК-ТС" Владимир Семенов и управляющий директор АО "Авиастар-СП" Василий Донцов. Всего в текущем году планируется построить и передать пять новейших транспортников.

Минобороны России заключило в 2012 году контракт, согласно которому предприятие "Авиастар-СП" должно построить 39 самолетов Ил-76МД-90А для Вооруженных сил РФ. Всего в планах военных - приобретение более 100 таких самолетов.

В этом году Дивизион транспортной авиации ОАК планирует передать Минобороны шесть самолетов Ил-76МД-90А. Первая машина передана в войска 2 апреля. Оставшиеся четыре самолета будут переданы до декабря этого года.

https://tass.ru/armiya-i-opk/6436124

[Полес]

Военно-транспортный Ил-112В станет легче на 2 тонны

https://topwar.ru/160035-voenno-transportny...na-2-tonny.html

Ну посмотрим...

[МИХАЛЫЧ]

[Полес]

Свежо предание -



Разработчика транспортного самолёта на замену Ан-12 определят в сентябре

https://topwar.ru/161491-razrabotchika-tran...-sentjabre.html

[Полес]

— Сколько времени потребуется на доработку лёгкого транспортника Ил-112В до требований тактико-технического задания Минобороны?

— Разработчик уже приступил к запланированным мероприятиям по достижению требуемых тактико-технических характеристик Ил-112В. Мы рассчитываем, что их реализация позволит получить предварительное заключение о выпуске установочной партии, и в 2022 году первые самолёты уже поступят в опытную эксплуатацию.

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=2...=515705&lang=RU

Значит, скорее всего, не ранее 2023 года...

[Полес]

В Ульяновске запустили автоматизированную линию сборки Ил-76МД-90А

https://topwar.ru/161747-v-uljanovske-zapus...l-76md-90a.html

[Полес]

Восстановлен еще один военно-транспортный самолет Ан-124-100 ВКС России





Как сообщило 6 сентября 2019 года АО "Объединенная авистроительная корпорация" (ОАК), на ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) успешно завершена работа по сервисному обслуживанию и продлению ресурса летной годности второго в этом году сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан» (заводской номер 0508).

6 сентября он взлетел с взлетно-посадочной полосы аэродромного комплекса «Ульяновск-Восточный» и взял курс к месту базирования.



Прошедший на АО «Авиастар-СП» (Ульяновск) работы по восстановлению и продлению ресурса летной годности военно-транспортный самолет Ан-124-100 «Руслан» ВКС России (cерийный номер 0508, заводской номер 9773053832057, предположительный регистрационный номер RF-82034).(с) АО "Объединенная авистроительная корпорация"



[Показать/Скрыть]

В рамках программы по восстановлению летной годности воздушного судна на Ан-124-100 были выполнены работы по оценке технического состояния и восстановлению летной годности самолета, проведены доработки по бюллетеням, заменены вышедшие из строя покупные изделия, устранены эксплуатационные повреждения «Руслана». На летно-испытательной станции самолет успешно выполнил заданную программу наземных и летных испытаний.

На данный момент в производстве окончательной сборки АО «Авиастар-СП» выполняются работы по сервисному обслуживанию и восстановлению летной годности еще на одном ВС Ан-124-100 (№ 0604). В этом году самолет также планируется передать в эксплуатирующую организацию.

Ан-124-100 – уникальный продукт отечественного авиастроения, востребованный на рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. С 2004 года АО «Авиастар-СП» продолжает модернизацию эксплуатируемого парка «Русланов». Их уникальность обеспечивает лидерство России на международном рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. По своим характеристикам и транспортным возможностям у Ан-124-100 до сих пор нет равных. На основании результатов дополнительных испытаний и проведения расчетно-исследовательских работ установлен ресурс конструкции «Руслана» в 50 000 летных часов, 10 000 полетов и 45 календарных лет.


Комментарий bmpd. Речь идет о возвращении в строй после продления летной годности военно-транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан» (cерийный номер 0508, заводской номер 9773053832057, регистрационный номер RА/RF-82034) из состава 566-го Солнечногорского Краснознаменного военно-транспортного авиационного полка 12-й Мгинской Краснознамённой военно-транспортной авиационной дивизии Военно-транспортной авиации ВКС России, базирующегося на аэродроме Сеща (Брянская область). Данный самолет, построенный на «Авиастар-СП» в 1994 году, по известным данным, с 2001 года находился в нелетном состоянии в отстое на аэродроме Сеща.

Напомним, что ранее в июне 2019 года «Авиастар-СП» закончил продление летной годности самолета Ан-124-100 (cерийный номер 0502, заводской номер 9773053732033, регистрационный номер RА/RF-82013), также принадлежащего Военно-транспортной авиации, но эксплуатируемого 224-м летным отрядом.

Как следует из пресс-релиза ОАК, до конца 2019 года «Авиастар-СП» должно завершить работы по продлению летной годности еще одного самолета Ан-124-100, эксплуатируемого 566-м военно-транспортным авиационным полком - самолета с серийный номером 0604 (заводской номер 97730530550867, регистрационный номер RА/RF-82040).

Сейчас ВКС России располагают суммарно 24 самолетами Ан-124 (в составе 566-полка и 224-го ЛО), из которых количество самолетов в летном состоянии со вводом в строй борта 0508 достигло 12 единиц, а с продлением срока летной готовности борта 0604 - достигнет 13.

https://bmpd.livejournal.com/3766663.html

[Полес]

19.09.2019 (04:00)
Экипажи военно-транспортной авиации завершили подготовку к массовому десантированию в рамках СКШУ «Центр-2019»



На базе Центра боевогоприменения и переучивания лётного состава военно-транспортной авиации в Иваново прошёл сбор и общая постановка задач для всех задействованных в десантировании экипажей самолетов Ил-76 под руководством командующего военно-транспортной авиацией генерал-лейтенанта Владимира Бенедиктова.

В подготовке к десантированию приняли участие руководящий состав командования ВТА, порядка 80 экипажей самолётов Ил-76, представители штурманской, инженерно-авиационной, метеоролической служб и другие специалисты.

В ходе подготовки летчики изучили районы проведения полетов, десантирования, маршруты движения воздушных судов, порядок взаимодействия с группами руководства на аэродромах и полигоне, прогноз метеообстановки, а также порядок действий в различных нештатных ситуациях. Практическая часть подготовки завершилась розыгрышем полётных заданий на земле «пеший по-лётному», в ходе которого экипажи отработали весь алгоритм работы в ходе выполнения десантирования от взлёта и до посадки.

Стоит отметить, что такое количество военно-транспортных самолетов, задействованных в десантировании в едином эпизоде на одном полигоне на две параллельные площадки, будет применяться впервые в истории ВТА. Сложность выполнения данного элемента СКШУ «Центр-2019» заключается в том, что экипажи Ил-76 будут действовать в плотных боевых порядках двумя параллельными потоками при минимальном боковом эшелонировании (около 3 километров между колоннами самолётов). При этом дистанция между самолетами в колоннах составит не более 2 км (менее 30 секунд).

Применение данного нового тактического приема позволяет значительно сократить время десантирования подразделений Воздушно-десантных войск.

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12253089@egNews

[Полес]

Самолёт Ил-112В - "сменщик" Ан-26 проходит комплексную доработку - Шойгу
08.10.2019 12:12:00

Москва. 8 октября. ИНТЕРФАКС - Опытный образец лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В находится на комплексной доработке, его лётные испытания возобновятся в первом квартале 2020 года, заводские лётные перспективного воздушного заправщика планируется завершить в мае следующего года, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.
"Что касается лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В, который придёт на смену Ан-26. Сейчас его опытный образец находится на комплексной доработке, в том числе с целью снижения массы. Лётные испытания возобновятся в первом квартале будущего года", - сказал Шойгу, выступая на селекторном совещании во вторник.
Он также сообщил, что испытания нового военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А продолжатся в текущем месяце, а заводские лётные перспективного воздушного заправщика планируется завершить в мае следующего года, сообщил Сергей Шойгу.
"На сегодняшний день завершается доработка опытного образца Ил-76МД-90А до полного соответствия тактико-техническому заданию. В октябре продолжатся его испытания", - сказал министр.
По его словам, "в мае 2020 года планируется закончить заводские лётные испытания перспективного самолёта-заправщика".
Министр сказал, что на совещании будут обсуждены вопросы, связанные с обновлением парка Военно-транспортной авиации.
"От оперативного решения этой задачи напрямую зависит боеготовность Вооружённых сил", - отметил Шойгу.

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1...=518824&lang=RU

[Полес]

Мде.

Ан-148 убран из серии, Ил-114 ещё далеко, а итоге -


15.10.2019 (15:52)
Дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-18Е поступит на вооружение Центрального военного округа



До конца октября на вооружение транспортного авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного в Свердловской области, планируется поставка дальнемагистрального пассажирского самолета Ил-18Е.

Самолет будет применяться для перевозки оперативных и рабочих групп командования округа в зоне ответственности ЦВО во время учений и тренировок.

Ил-18Е — дальнемагистральный пассажирский самолет, который может совершать полеты от 3 тыс. до 6.5 тыс. км без промежуточных посадок с крейсерской скоростью 600-650 км/ч. Кроме того, самолет является одним из безопасных пассажирских лайнеров.

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12256995@egNews

[Полес]

Массу первого опытного образца Ил-112 В снизили на тонну

Конструкторы ПАО «Ил» на данный момент снизили массу первого опытного образца легкого транспортного самолета Ил-112 В на одну тонну за счет новых материалов и доработанного оборудования. Работы по снижению массы продолжаются по согласованию с Минобороны России, сообщили ТАСС в субботу в пресс-службе «Ильюшина».

В пресс-службе добавили, что первый опытный самолет Ил-112 В, совершивший первый полет в марте 2019 года, сейчас находится на заводе-изготовителе ВАСО (входит в дивизион транспортной авиации ОАК), где в соответствии с графиком проходит доработку для продолжения летных испытаний.


Ил-112В Армен Гаспарян/Пресс-служба ПАО "Ил"/ТАССИл-112В Армен Гаспарян/Пресс-служба ПАО "Ил"/ТАСС © phototass2.cdnvideo.ru

https://sdelanounas.ru/blogs/126796/

[Полес]

Цитата (Полес @ Окт 16 2019, 14:58)

Мде.

Ан-148 убран из серии, Ил-114 ещё далеко, а в итоге -


15.10.2019 (15:52)
Дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-18Е поступит на вооружение Центрального военного округа

и поступил -

26.11.2019 (20:17)
На вооружение транспортной авиации ЦВО поступил дальнемагистральный Ил-18



Дальнемагистральный самолёт Ил-18Е пополнил парк транспортного авиаполка Центрального военного округа (ЦВО) в Свердловской области.

Самолет совершил посадку на аэродроме совместного базирования Кольцово в Екатеринбурге.

Ил-18 прошел модернизацию на авиапредприятии в Ленинградской области, были проверены и установлены новые блоки, агрегаты и комплексы, входящие в состав летательного аппарата. Обновлены системы коммуникации, навигации и отображения. Благодаря проведению полного комплекса работ по обслуживанию авиационной техники технический ресурс самолета был обновлён.

Самолет будет применяться для перевозки оперативных и рабочих групп командования округа в зоне ответственности ЦВО во время учений и тренировок.

Ил-18Е – дальнемагистральный пассажирский самолет, который может совершать полеты протяженностью от 3 тыс. до 6,5 тыс. км без промежуточных посадок с крейсерской скоростью 600-650 км/ч.

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12263833@egNews

[Прапор]

Минобороны заключит новый контракт на поставку Ил-76 за 140 миллиардов рублей. Сумма останется той же, а самолетов будет меньше https://meduza.io/news/2019/12/23/minoboron...ov-budet-menshe

[Полес]

Подробно про китайский самолет ДРЛО и Управления KJ-200


https://dambiev.livejournal.com/1792705.html

Это который винтовой.

[Полес]

Цитата (Полес @ Авг 21 2019, 14:37)

Свежо предание -



Разработчика транспортного самолёта на замену Ан-12 определят в сентябре

https://topwar.ru/161491-razrabotchika-tran...-sentjabre.html

Так и не определили пока