ВМФ РФ

[Саша Белый]

Это про госзакупки тема такая чтобы поприкрывать все то что пишшут потом блогиры (ну там всякие этапаы, договоры на поставку магчиеских излучателей для системы хыр-пыр-ты -про каторую гугл адстьв 30сек овтет что это, разные суды про проебам - где указываются сроки,суммы и этапы и т.п.)
по поводу бухочтетности я лично не видел запретов
но например про выпускающий инскадеры-калибры (ну и по мелочи всякие ракеты для С-300В) ОКБ Новатор я ничего по сумме выручки найти не смог ))
писать поштучно изделия (как про Х-31 и Х-35 в отчете 2009 и 2010 года ) уже давно перестали
только зря они это все - кампаний не много, какая никакая инфа просачивается,общих порядок цифр-сроков с тем или иным изделием в мире понятен, данные экспорта из других стран проскаивают
хоть и не пишут как в отчетах конгреса , а все равно ведь - простой юзверь запросто накопает за неосклько вермени гугла - чтобы
понять +\- лапоть ситуацию

[ерш]

Сюда или в политновостную одинаково подходит. Пусть тут будет.

Цитата

Российская батарея для воздухонезависимых энергоустановок станет вдвое мощнее

24 Января 2018 в 15:01 Тема: Промышленность
Центральный НИИ судовой электротехники и технологии (ЦНИИ СЭТ) увеличит мощность новой батареи на основе твердотопливных элементов БТЭ-50К-Э для воздухонезависимых энергоустановок (ВНЭУ). Мощность вырастет с 50 до 100 кВт, рассказал Mil.Press FlotProm отраслевой источник, знакомый с ситуацией.

По его словам, сейчас создатели ВНЭУ третьего поколения мегаваттного класса – ЦКБ "Рубин", "Малахит" и ЦНИИ СЭТ - ожидают выделения средств на продолжение работ.

Новая батарея на основе твердотопливных топливных элементов БТЭ-50К-Э
FlotProm

Цитата

Батарея от ЦНИИ СЭТ входит в состав модулей электрической мощностью 250-450 кВт, состоящих из электрохимического генератора и конвертора углеводородного топлива.

Электрохимический генератор уже создан, конвертор сейчас в стадии разработки, рассказал Mil.Press FlotProm Михаил Касаткин, начальник отдела главного конструктора направления водородной энергетики ЦНИИ СЭТ.

После модернизации изделие используют в воздухонезависимых установках для перспективных российских подлодок. Опытный образец батареи успешно прошел испытания. Как рассказал Mil.Press FlotProm другой источник в отрасли, ВНЭУ для российских подлодок создадут не раньше 2021-2022 года. При этом модернизированную батарею должны полностью испытать до 2020 года.В июне 2017 года заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук заявил Mil.Press FlotProm, что проект 677 "Лада" станет базовым для разработки подлодок с воздухонезависимой (анаэробной) силовой установкой.

В 2017 году батарея БТЭ-50К-Э получила рекламный паспорт и паспорт экспортного облика.

ЦНИИ СЭТ - крупнейшее научно-исследовательское подразделение Крыловского центра. Водородной энергетикой в НИИ занимаются с 2003 года.

https://flotprom.ru/2018/КрыловскийЦентр1/

[Саша Белый]

Почему то форумчане кпипаздящие сюда BMPD и Дианку обошли вниманием
заметочку полную пабьедЪ


https://bmpd.livejournal.com/3078268.html

Цитата

Закладка исследовательского судна "Академик Лавёров" отложена из-за нехватки денег

Цитата

Проблемы с финансированием сдвинули вправо и первый выход в море третьего из четырех судов этого типа – "Академика Александрова".

как тут не впомнить аналогичую 2017 года - когда сдвинули вторую полодоку пр885
https://bmpd.livejournal.com/2523285.html

Цитата

Сдача корабля была предварительно намечена на декабрь 2017 года, однако более вероятно, что это произойдет только в 2018 году.

Как пишет кОллега Полес


хохлы рашпили не могут в корабли и финансирование!!!111 расрасрас
денег нет но вы ддержитесь там...

Нажмите для увеличения

[Герман]

Цитата (Саша Белый @ Фев 5 2018, 12:35)

как тут не впомнить аналогичую 2017 года - когда сдвинули вторую полодоку пр885
https://bmpd.livejournal.com/2523285.html


хохлы рашпили не могут в корабли и финансирование!!!111 расрасрас
денег нет но вы ддержитесь там...

АПЛ "Казань" спустили в марте 2017 и принять к декабрю - ну никак бы не смогли, подводные корабли принимают 14-18 месяцев, надводные итого дольше.
"Бореи" тоже обещали ввести в строй к 2020 году, все восемь штук...
Сроки сдвигаются и это не критично, т.к. есть в наличии "Дельфины" и "Кальмары" очень боеспособные, а для "Ясеня" - пока полно "Щук", "Щук-Б", "Антеев".
Плохо для российского флота, то что в нём нет системности и огромное количество типов судов.

[Kaa]

Цитата (Саша Белый @ Фев 5 2018, 12:35)

расрасрас
денег нет но вы ддержитесь там...

Саша Белый, ну не перегибай палку то. Строят корабли потихоньку. Не так как хотелось бы, но строят.
А то, что в новой программе, внимание с флота на сухопутные силы переключили как бэ известно.

[Саша Белый]

Да я так, в порядке подколки
Ну да- строят, конечно.
Правда новые системы вооружений - со скрипом идут вперед. Плюс (см выше ссылки на нэви-корабел) - у ВМС РФ плохой процент боевой готовности, половина или около,от общего сроевого состава, того находятся в ремонте. Ремонты затягиваются, часто небоеготовый и разукомплектованный для ремонта корабль -ждет его фактического начала несколько месяцев

[Герман]

Цитата (Саша Белый @ Фев 5 2018, 14:21)

Да я так, в порядке подколки
Ну да- строят, конечно.
Правда новые системы вооружений - со скрипом идут вперед. Плюс (см выше ссылки на нэви-корабел) - у ВМС РФ плохой процент боевой готовности, половина или около,от общего сроевого состава,  того находятся в ремонте. Ремонты затягиваются,  часто небоеготовый и разукомплектованный для ремонта корабль  -ждет его фактического начала несколько месяцев

Тут есть даже некоторый плюс - пока они стоят не расходуется ресурс двигателей, вооружения и прочего - много что до сих пор способно воевать, что при активной эксплуатации давно бы списали, расход гсм, нагрузка на команду тоже выше при эксплуатации активной. Я ради интереса посчитал по инфе из открытых источников - подводный флот боеготов примерно 30% времени - а так постоянно что-то или в ремонте или ждёт ремонта или на проверке после ремонта. Некоторый подлодки ждут ремонта годами! не говоря уже о надводнызх корабля - там десятилетиями , как орланы или атланты.
Ещё стоит добавить , что системы вооружений у противников эволюционировали - тот же крейсер "Москва" вряд ли сможет противостоять "Тикондерогам" или "Арли Бёркам".
Главная проблема, что Россия сама не знает какой ей флот нужен - с авианосцем или без? Нужны ли "Лидеры"? Вертолётоносцы? А корабли снабжения аля-Сан-Диего? По сколько и каких кораблей на флот? Естественно некие планы есть, но там меняется за несколько лет с ног на голову - как например сейчас при отсутствии двигателей.
У амеров в этом плане на 50-100 лет просчитано, что сколько и зачем и самое главное на какие шиши.

[Полес]

А вот это уже зрада зрадная -

Цитата

Передача флоту МРК "Вышний Волочек" отложена из-за проблем с китайским двигателем
Сегодня, 12:52
ВМФ России получит малый ракетный корабль (МРК) проекта 21631 "Вышний Волочек" не раньше апреля 2018 года, заявил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
По его словам, задержка вызвана проблемами с высокооборотным судовым дизелем CHD622V20 производства КНР.
Передача флоту МРК "Вышний Волочек" отложена из-за проблем с китайским двигателем
Сейчас инженеры в тесном сотрудничестве с флотом устраняют проблемы. В ближайшее время придут элементы системы двухступенчатого турбонаддува и недочеты устранят – добавил он.
Согласно первоначальному проекту, на все девять кораблей строящейся серии "Буянов-М" планировали поставить немецкие двигатели MTU 16V4000M90. Однако из-за прекращения поставок, вызванного санкциями, дизели MTU установили только на пять кораблей, переданных флоту в 2014–2015 годах.
На оставшиеся корабли серии командование ВМФ решило поставить китайские дизели – 20-цилиндровые CHD622V20 мощностью 3200 кВт.
По словам главного конструктора дизеля М150 "Пульсар" ПАО "Звезда" Александра Архипова, двигатель из КНР для кораблей проекта 21631 – это лицензионная копия немецкого дизеля Deutz TBD622, при этом компания-производитель Deutz-MWM уже ушла с рынка.
Источник в одной из двигателестроительных компаний, знакомый с ситуацией, заявил изданию, что двигатель CHD622V20 не вполне соответствует требованиям к силовой установке военного корабля.
Его создавали для гражданских судов, где совсем другие нагрузки на энергоустановку, и "военно-морские" скоростные режимы он просто не потянет, что обязательно проявится в будущем
– добавил источник.
Он подчеркнул, что китайский дизель по сравнению с MTU, которые успели поставить на первые "Буяны-М", менее надежен и потребляет больше топлива.

https://topwar.ru/135425-peredacha-flotu-mr...dvigatelem.html

Походу теперь начнётся эпопея с созданием отечественного морского дизеля...
(как до этого с морскими ГТУ)

[Герман]

Цитата (Полес @ Фев 6 2018, 23:00)

А вот это уже зрада зрадная -

https://topwar.ru/135425-peredacha-flotu-mr...dvigatelem.html

Походу теперь начнётся эпопея с созданием отечественного морского дизеля...
(как до этого с морскими ГТУ)

Лучше поздно, чем никогда.

[Kaa]

Рубрика пиздос...или новости ВМФ РФ
Маршевый дизель головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" вышел из строя. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил источник в ВМФ, знакомый с ситуацией.
https://flotprom.ru/2018/СевернаяВерфь9/
Говорят коленвал лопнул.

Во Владивостоке начался пожар на большом противолодочном корабле «Маршал Шапошников», команда покинула судно.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/16/02/2018/5a863...552cf?from=main

[Герман]

Цитата (Kaa @ Фев 16 2018, 06:03)

Рубрика пиздос...или новости ВМФ РФ
Маршевый дизель головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков" вышел из строя. Об этом Mil.Press FlotProm сообщил источник в ВМФ, знакомый с ситуацией.
https://flotprom.ru/2018/СевернаяВерфь9/
Говорят коленвал лопнул.

Во Владивостоке начался пожар на большом противолодочном корабле «Маршал Шапошников», команда покинула судно.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/16/02/2018/5a863...552cf?from=main

А такое бывает чтобы техника не требовала ремонта? Поизучайте рапорты французов, англичан, пиндосов о поломках - примерно тоже что и у нас, разве что жертв поменьше.
Это сложная техника, работающая на грани, а то и за гранью возможностей и ресурсов - отсюда и поломки.

[Kaa]

Цитата (Герман @ Фев 16 2018, 08:13)

А такое бывает чтобы техника не требовала ремонта? Поизучайте рапорты французов, англичан, пиндосов о поломках - примерно тоже что и у нас, разве что жертв поменьше.
Это сложная техника, работающая на грани, а то и за гранью возможностей и ресурсов - отсюда и поломки.

Ходит слух...что материал для колена куплен ВНА 404 и не соответствует требованиям.
а "сложная техника, работающая на грани, а то и за гранью возможностей и ресурсов": это ты оставь для отваги и т.д. тут "урапатриоты" не водятся.

[Герман]

Цитата (Kaa @ Фев 16 2018, 08:35)

Ходит слух...что материал для колена куплен ВНА 404 и не соответствует требованиям.
а "сложная техника, работающая на грани, а то и за гранью возможностей и ресурсов": это ты оставь для отваги и т.д. тут "урапатриоты" не водятся.

Есть слухи что разрушился шатун, а не коленвал, надо бы дождаться официальной версии произошедшего.

Цитата

Главный инженер одной из петербургских компаний, занимающихся ремонтом дизелей, не смог предположить, что могло стать причиной аварии. По его словам, шатуны повреждаются из-за производственного брака, некачественного сырья или конструктивной ошибки. Однако, подчеркнул инженер, 10Д49 – достаточно надежный агрегат. Он также призвал дождаться официальной причины аварии на дизеле "Горшкова".

Дизель 10Д49 производства Коломенского завода – маршевый двигатель одного из двух дизель-газотурбинных агрегатов (ДГТА) М55Р – вышел из строя 23 декабря 2017 года. При этом с форсажными газотурбинными двигателями и редукторами украинского производства все в порядке, рассказал изданию информированный источник в отрасли.

Вроде бы деталь отечественная с Коломенского завода.

[Полес]

Цитата (Kaa @ Сегодня, 06:03)

Во Владивостоке начался пожар на большом противолодочном корабле «Маршал Шапошников», команда покинула судно.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/16/02/2018/5a863...552cf?from=main

Пожар на корабле "Маршал Шапошников" во Владивостоке произошел в отделении с демонтированным оборудованием
16.02.2018 8:47:13
(Добавлена справочная информация)

Москва. 16 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Возгорание на корабле Тихоокеанского флота "Маршал Шапошников" произошло во время сварочных работ в одном из помещений машинного отделения, где не было важного оборудования, сообщил "Интерфаксу" в пятницу источник в судостроительной отрасти.
Большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота (ТОФ) "Маршал Шапошников" с 2015 года находится на ремонте. Его ведет судостроительный завод "Дальзавод" (Владивосток).
"Во время сварочных работ загорелись деревянные леса. Велись огневые работы по подготовке фундамента под оборудование. Возгорание было в одном из помещений машинного отделения - оно было пустое, с демонтированной техникой", - сказал он.
По словам источника, на другие помещения огонь не перекинулся.
Ранее в пятницу начальник пресс-службы ТОФ Николай Воскресенский сообщил, что возгорание ликвидировано, пострадавших нет. Возгорание не причинило значительного материального ущерба.
БПК "Маршал Шапошников" - неоднократный участник дальних походов, операции по обеспечению безопасности судоходства в Индийском океане.
В мае 2010 года экипаж БПК "Маршал Шапошников" провел операцию по освобождению российского танкера "Московский университет", который был захвачен сомалийскими пиратами.
"Маршал Шапошников" заложен в 1983 году на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь". Вошел в боевой состав ТОФ в феврале 1986 года.
Предполагается, что после ремонта корабль получит новое ракетное и артиллерийское вооружение, а также современные системы радиоэлектронной борьбы и связи.
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=473841

[Герман]

Цитата (Полес @ Фев 16 2018, 09:07)

  "Маршал Шапошников" заложен в 1983 году на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь". Вошел в боевой состав ТОФ в феврале 1986 года.
  Предполагается, что после ремонта корабль получит новое ракетное и артиллерийское вооружение, а также современные системы радиоэлектронной борьбы и связи.

Интересно сколько прослужит 50-60 лет? А ведь когда закладывали, планировалось к 2020 списывать. То что корабли этого типа устарели и морально и физически, не может не огорчать.

[Полес]

Большое интервью с главкомом ВМФ -
http://redstar.ru/index.php/component/k2/i...mnine-razvitiya

[Прапор]

Цитата (Kaa @ Фев 16 2018, 06:03)

Во Владивостоке начался пожар на большом противолодочном корабле «Маршал Шапошников», команда покинула судно.

[Бармалей]

Неустрашимый тоже горел.
Чучело масленицы морены на флоте жечь начали?

[Kaa]

Цитата (Бармалей @ Фев 16 2018, 13:26)

Неустрашимый тоже горел.

БПК «Керчь» тоже погорел малость, и уже 4 года как на распил готовится. Кораблей итак единицы, так еще и разпиздяйство везде...

[Герман]

Цитата (Kaa @ Фев 16 2018, 15:13)

БПК «Керчь» тоже погорел малость, и уже 4 года как на распил готовится. Кораблей итак единицы, так еще и разпиздяйство везде...

по хорошему что "Керчь", что "Шапошникова" и ему подобных пора списывать - годы берут своё, ну пожары это да - не может отечественный судоремонт без них.