Крестоносцы и Космонавты в Сирии

[Santa]

Цитата (Duenyr @ Сегодня, 17:53)

А чугунина и должна сейчас идти в бой массово.
ИМХО чугун и только чугун до полного опустошения складов.

Или вы хотите чтобы чугун гнил, а мы давай туда метать то чего мало или только разрабатывается? (а работы в этом направлении идут)

Антипапуасные дешевые комплекты модернизации на чугуний и убивается огромное количество зайцев. Почему антипапуасину не производят - для меня загадка. Проблема решается легко и очень дешево на китайских серийных комплектующих.

[Samars]

Цитата (Santa @ Сегодня, 20:47)

Антипапуасные дешевые комплекты модернизации на чугуний и убивается огромное количество зайцев. Почему антипапуасину не производят - для меня загадка.

Так без откатов некуда же. МО хотело новую УАБ, т.е. не комплекты, а полностью новую. Наверное так денег можно больше украсть.
По большому счёту даже старичков типа М54 можно довести до ума, баллистический колпак на нос, вытянутое оперение, всё разумнее чем выкидывать их как чугунки. М62-е бомбы и так имеют сигарообразную форму, там ещё проще.

Цитата (Santa @ Сегодня, 20:47)

Проблема решается легко и очень дешево на китайских серийных комплектующих.

Кстати, в самом начале операции были слухи что у нас хотят купить несколько тысяч китайских УАБ (видимо типа ТG-250\500 с дополнительным GPS-модулем наведения и раскрывающимся крылом). И тишина, если это готовые бомбы а не комплекты то выйдет наверное не очень недёшево. Но воевать чем-то нужно.

[Карнайн]

Цитата (Samars @ Окт 23 2015, 20:46)

Разве? А вроде его наоборот в 2008 перестраивать начали для этих целей. Ранее он был обычным сухогрузом.

Судя по его назначению, видимо не только "обычным сухогоузом":

Цитата

Ледокольно-транспорное судно «Яуза» являлось четвертым во второй серии проекта 550 состоящей из пяти судов, построенных в период с 1970 по 1975 года на Херсонском ССЗ (СССР, город Херсон). Основной задачей корабля являлось обеспечение жизнедеятельности полигона Новая земля. Было заложено 02 апреля 1974 года, спущено на воду в сентябре 1974 года.

Цитата

Возможно, сей момент никак не уточнили. Я вспоминая катастрофы на судах перевозивших различные ВВ, БК и.т.д. пришёл к выводу что иной раз лучше перебдеть, используя судно с максимумом возможностей в плане климат-контроля трюмов, датчики разнообразные и.т.д.

Ну это да, с ВВ вообще много мистики.
У нас при перевозке аммонита взорвалась машина, прям на трассе во время движения, водила и взрывник погибли.
Аммонита, который взорвать без детонатора невозможно а иногда бывало не взрывался и с ним. К какому выводу пришло следствие уже не помню, одна из версий была - мог взорваться и послужить детонатором патрон от охотничьего ружья, случайно выпавший из патронташа который был у них в кунге и каким-то образом наколовшийся капсулем на какую-нибудь железяку и это во время движения по вполне сносному асфальту.
Вообщем мистика и никаких вменяемых версий.

P.S Мы как-то километров пять профиля не отработали потому что аммонит не взрывался. Прикольная история, будет время в байки тисну.

[Samars]

Цитата (Карнайн @ Сегодня, 21:58)

Судя по его назначению, видимо не только "обычным сухогоузом":

Возможно, но он явно был тогда куда более примитивен, на те деньги что потратили можно чего хочешь наворотить.

Цитата (Карнайн @ Сегодня, 21:58)

Ну это да, с ВВ вообще много мистики.

Я был весьма удивлён когда узнал что часть типов ВВ не любит низких температур, т.е. бдить нужно не только в плане перегрева.

Цитата (Карнайн @ Сегодня, 21:58)

У нас при перевозке аммонита взорвалась машина, прям на трассе во время движения, водила и взрывник погибли.

О как. Это уже явно не "окурок". Вот поэтому я пишу что лучше бдить и бдить ибо если не дай Бог что случится, особенно в порту на разгрузке может похуже взрыва склада РАВ выйти (хотя бы тем что ценные береговые сооружения пострадают).

[Карнайн]

Цитата (Samars @ Окт 23 2015, 22:52)

Возможно, но он явно был тогда куда более примитивен, на те деньги что потратили можно чего хочешь наворотить.

Можно предположить что на Яузе и однотипных ему коробках, могли перевозить на полигон помимо отработанных и экспериментальные ЯБЧ, требующие и каких-то специальных условий транспортировки. Как минимум, если не навороченный климатконтроль, то обогрев грузовых помещений. К чему сейчас "наворотили", непонятно.

Цитата

Я был весьма удивлён когда узнал что часть типов ВВ не любит низких температур, т.е. бдить нужно не только в плане перегрева.

Все типы детонаторов не любят резкого охлаждения. Всем известный динамит и другие подобные ему ВВ содержащие нитроглицерин, при низких температурах становятся более взрывоопасным и могут бабахнуть от удара или резкого толчка.

Цитата

О как. Это уже явно не "окурок". Вот поэтому я пишу что лучше бдить и бдить ибо если не дай Бог что случится, особенно в порту на разгрузке может похуже взрыва склада РАВ выйти (хотя бы тем что ценные береговые сооружения пострадают).

Кстати на счёт "окурка", аммонит в этом плане совершенно безопасен у остальных известных ВВ горение может переходить в детонацию, даже тротил считающийся таким же безопасным в обращении и тот при горении в замкнутом пространстве может бабахнуть.
Мы в конце сезона сжигали остатки аммонита, бывало за раз по несколько тонн, кстати жгли только из-за слишком строгих правил транспортировки. Проще было списать его на бумаге и спалить чем отвезти на базу экспедиции.
При перемещении на свыше, не помню какого расстояния, только ЖД транспортом, круглосуточная военизированная охрана, наше сопровождение, старший из ИТР с профильной специальностью и это даже для небольшого кол-ва.

[Anjey]

Остальное:
https://twitter.com/MuradoRT

-

[Samars]

Цитата (Карнайн @ Сегодня, 00:22)

Можно предположить что на Яузе и однотипных ему коробках, могли перевозить на полигон помимо отработанных и экспериментальные ЯБЧ, требующие и каких-то специальных условий транспортировки. Как минимум, если не навороченный климатконтроль, то обогрев грузовых помещений. К чему сейчас "наворотили", непонятно.

Ну скорее всего, раз уж она там ходила. А наворотили солидно, судя по сумме просто золотой кораблик вышел.

Цитата (Карнайн @ Сегодня, 00:22)

Все типы детонаторов не любят резкого охлаждения. Всем известный динамит и другие подобные ему ВВ содержащие нитроглицерин, при низких температурах становятся более взрывоопасным и могут бабахнуть от удара или резкого толчка.

Да, там упоминались ВВ с нитроглицерином.

Цитата (Карнайн @ Сегодня, 00:22)

Мы в конце сезона сжигали остатки аммонита, бывало за раз по несколько тонн, кстати жгли только из-за слишком строгих правил транспортировки. Проще было списать его на бумаге и спалить чем отвезти на базу экспедиции.

Уж лучше так, ещё не хватало по пути ЧП как с тем грузовиком.

[pfc_joker]

ФАБ-500М-54 на Су-25СМ. Сам спросил - сам отвечаю

Тут аж четыре штуки подвешено:



А тут по две:



(Фото РИА Новости от 10 октября).

Но ИМХО чаще всего всё же встречается вариант с подвеской четырёх ОФАБ-250-270, как вот тут:

[Бармалей]

[pfc_joker]

Из фейсбука МО. Ночные вылеты Су-24М:

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphoto...7dd&oe=56C24678

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphoto...ea3&oe=56C1D60B

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/hphoto...04a&oe=56BFA053

Подвеска, кажется, по четыре ОФАБ-250-270?

+ дневное фото от РИА:

[Бармалей]

может быть ресурс Су 24 настолько стал хреновым что больше просто не рискуют подвешивать?

[Madiev]

Цитата (Бармалей @ Окт 24 2015, 17:37)

может быть ресурс Су 24 настолько стал хреновым что больше просто не рискуют подвешивать?

Мое мнение, что все-таки не требуется больше. Наши ВКС наносят точечные авиаудары, для которых 2 бомб вполне хватает. Если поражают 2 цели за 1 вылет - подвешивают 4 бомбы.
__
Подготовка МИ-24 к вылету и собственно сам вылет:

[CB_2]

Цитата (Бармалей @ Окт 24 2015, 17:37)

может быть ресурс Су 24 настолько стал хреновым что больше просто не рискуют подвешивать?

Нет, с этим едва ли связано, ресурс - это надежность прежде всего, а не грузоподъемность.
И с подозрениями на проблемы с надежностью их бы вообще не отправляли, думаю.

Ну и 2 подкрыльевых бака, не разберу в этом ракурсе, ПТБ-1500 или ПТБ-3000, но даже если 2х1500 вместо них можно было бы подвесить аж 6 пятисоток, и при этом иметь радиус более 400 км, до любой точки Сирии практически. Либо на АБ физически мало бомб (во всяком случае тех, которые можно применить немедленно, а не держать в неприкосновенном запасе), либо ставятся задачи, не требующие большого расхода.

[pfc_joker]

Цитата (Бармалей @ Окт 24 2015, 17:37)

может быть ресурс Су 24 настолько стал хреновым что больше просто не рискуют подвешивать?

Ну, полторы (6 х 250 кг) и даже две тонны (4 х 500 кг) иногда вешают. Вот вроде четыре БЕТАБ-500:

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hpho...2f372291473d829

В самом начале операции ЕМНИП встречалось то ли четыре РБК-500, то ли четыре ОДАБ-500 на Су-24М.

Т.е. получается, что до двух тонн бомб иногда берут все типы, включая даже Су-25, для которого четыре 500-ки + два ПТБ - уже очень серьёзная нагрузка, а больше двух тонн - пока что не брал никто (ну т.е. на фото/видео не попадало, или во всяком случае я не видел). Самое очевидное объяснение, которое приходит в голову - это что есть какие-то ограничения по логистике (по тоннажу доставляемых в Латакию бомб).

Но, безусловно, мыслимы и другие варианты. Например, что вылеты с такой нагрузкой выполняются исключительно для журналистов, а без посторонних глаз летают если не с управляемым оружием, то только с нагрузкой типа 30 ОФАБ-250-270. Или что СВП-24 и ПрНК Су-25СМ и Су-34 обеспечивают поражение типовых целей двумя неуправляемыми бомбами с вероятностью не ниже 0,95, поэтому больше не вешают единственно по той причине, что больше и не надо

[leeds]

Российский солдат в сирийской Латакии, с которым удалось поговорить французским журналистам, сравнил ситуацию в Сирии с Чечней. “Знаете, у них (сирийцев – Ред.) есть и танки, и техника – все, что нужно. Но у них просто менталитет такой. Здесь, грубо говоря, а-ля Чечня. Покупается и продается…” – рассказал военнослужащий журналистам телекомпании France24 в интервью, снятом на скрытую камеру и выложенном в четверг, 22 октября. “Допустим, ту же самую Осетию возьмите. Генералы, которые там руководили, та же самая 58 армия, они сюда и отправились, они здесь и занимаются боевыми действиями”, – добавил военный.
http://postskriptum.org/2015/10/23/latakia-39/

[Madiev]

Цитата (leeds @ Окт 24 2015, 20:49)

“Допустим, ту же самую Осетию возьмите. Генералы, которые там руководили, та же самая 58 армия, они сюда и отправились, они здесь и занимаются боевыми действиями”, – добавил военный.
http://postskriptum.org/2015/10/23/latakia-39/

Я смысла этих слов не понял. К чему они, про что он говорит?

[conel]

Цитата (Madiev @ Окт 24 2015, 20:53)

Я смысла этих слов не понял. К чему они, про что он говорит?

Мифический военный и мифические генералы . Лишний раз подчеркнуть хочется агрессивность намерений ВС РФ .

[buks]

Военный настоящий, глупый и слишком самоуверенный. Там 2 русскоговорящие журналистки с ним общались. Они свои репортажи всем желающим продают, в том числе и французам.
Есть оригинал ролика.
PS неужели им не хватило скандала в Новороссийске.

[Madiev]

Цитата (buks @ Окт 24 2015, 21:27)

Военный настоящий, глупый и слишком самоуверенный.

В любом случае, ничего важного он не сказал. Бессвязный набор личных мыслей и переживаний.

Не понятно - это плохо или хорошо, что опытные генералы поехали? Вроде как логично, что в Сирию отправили офицеров и генералов, имеющих боевой опыт.

Про сирийских военных и вообще про арабов - это итак известно, ничего нового. "Восток - дело тонкое" давно было сказано.

[sukhotyoploff]

Цитата (Madiev @ Окт 24 2015, 23:32)

В любом случае, ничего важного он не сказал. Бессвязный набор личных мыслей и переживаний.

Не понятно - это плохо или хорошо, что опытные генералы поехали? Вроде как логично, что в Сирию отправили офицеров и генералов, имеющих боевой опыт.

Про сирийских военных и вообще про арабов - это итак известно, ничего нового. "Восток - дело тонкое" давно было сказано.

А опытные ли они?
В Осетии так прям супер генералы воевали? Нахлобучили робких грузинов и всё. Здесь враг куда посерьёзнее.