Крестоносцы и Космонавты в Сирии

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (Эдуард @ Окт 21 2016, 22:22)

Вот еще интересная статья с циферками, правда, приблизительными. Оказывается это еще и выгодно, бомбить Сирию то. Кто бы мог подумать!

http://www.forbes.ru/mneniya-column/mir/33...%BD%D0%B8%D1%8F

Статья занятная, только некоторые моменты явно притянуты за уши. Ну, 35 тыс. бармалеев надо делить на 3-5, и не все они оказались бы у нас.

[NGAURO]

дымит , но не Кузя )

[NGAURO]

«Адмирал Кузнецов» или немного слов о дыме: alex_anpilogov
http://alex-anpilogov.livejournal.com/157534.html

[russo perez]

Дым над водой)



У чёрного дыма ("Шапки"), исходящего из трубы военного корабля, есть куда более простое объяснение, которое вовсе не имеет отношения к плохому техническому состоянию энергетической установки корабля.
На военно-морском флоте "шапку" корабль дает только тогда, когда хочет этого сам. Это такая флотская традиция.
Достигается это умышленной подачей в камеру сгорания через форсунки топлива под меньшим, чем требуется, давлением, чтобы оно не всё сгорало и чтоб труба дала "шапку" чёрного дыма.
Этот сигнал как бы говорит всем: "Я пришел, здравствуйте", "Я ухожу, до свидания", или "Я ИДУ!"
В первых двух случаях "шапки" даются из трубы короткие: выползло облако и поплыло над гаванью, портом, базой и городом.
В случае "Я ИДУ!" даётся уже не просто "шапка", а длинный шлейф чёрного дыма, исходящий из трубы всё время прохода корабля по "приветствуемой" им территории.

Смысловой подтекст всех этих "шапок" и шлейфов - разный: от дружественного, подающего сигнал надежды - для своих; до предупреждающего или угрожающего - для чужих.

Вот и думайте, зачем российский флагман шел через Ла-Манш под "шапкой". Может - приветствовал англичан, а может, совсем наоборот.

[Эдуард]

Да они этим дымом уже все глаза прослезили у меня. Я бы вместо Путина специально построил один пароход угольный (в соседней теме предложили Аврору расконсервировать, тоже сойдет) и погнал бы его на всех парах через эти Балты, Зунд, Ла Манш, Гибралтар и Босфор с Дарданелом. Пусть фоткают, селфи на его фоне делают, шутки попридумывают. Видно, им заняться нечем.

[МИХАЛЫЧ]

Боевые вертолеты Ка-52, находящиеся на борту идущего к берегам Сирии российского тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», применят новейшие дальнобойные противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) «Гермес».

Изделия способны поражать цели на расстоянии до 30 км, в то время как у самых эффективных вертолетных ПТУР — «Атака», «Вихрь» и Hellfire — это показатель не превышает 10 км. По мнению экспертов, применение «Гермесов» в Сирии не только позволит испытать в бою уникальный ракетный комплекс, но и продемонстрирует новинку потенциальным покупателям, в первую очередь Египту.

Разработку и испытания новейшей ПТУР тульское Конструкторское бюро приборостроения ведет с середины 1990-х годов. Несмотря на то что «Гермес» официально называется противотанковой ракетой, это универсальное изделие, способное поражать широкую номенклатуру целей, в том числе постройки, полевые укрепления и живую силу противника.

— В настоящее время подготовлена небольшая партия ракет, которые должны пройти испытания на вертолетах Ка-52, — рассказал «Известиям» информированный источник в российском оборонно-промышленном комплексе. — Испытания в боевой обстановке помогут в доводке ракетного комплекса, который должен стать штатным вооружением российских боевых вертолетов «Аллигатор». Ранее испытания «Гермесов» планировалось провести на вертолетах Ка-52, уже находящихся на авиабазе Хмеймим. Но возникли определенные трудности с доводкой ракет. Поэтому сейчас решено испытать «Гермесы» в более сложных условиях корабельного базирования.
Как рассказал «Известиям» главный редактор интернет-проекта Militaryrussia Дмитрий Корнев, новейшая ракета «Гермес» оснащена комбинированной системой наведения, способной обнаруживать цели противника даже в самых сложных метеоусловиях.

— На «Гермесе» стоит комбинированная головка самонаведения (ГСН) с инфракрасным датчиком и лазерным каналом наведения, — рассказывает Корнев. — Цель ракете могут «подсветить» с земли. То есть авианаводчик, вертолет или самолет наведет на цель лазерный луч, а ГСН «Гермеса» «увидит» лазерное пятно и возьмет цель. Но если у лазера подсветки нет, то в действие вступают инфракрасные датчики, которые обнаружат вражеские цели по выделяемому теплу. В дальнейшем на ракетах «Гермес» могут появиться миниатюрные радиолокационные станции, которые в сочетании с инфракрасным наведением обеспечат уникальную точность новейших изделий.

По словам эксперта, скорость российской управляемой ракеты вплотную приближается к гиперзвуковой.

— Двухступенчатая конструкция «Гермеса» во многом унифицирована с конструкцией зенитной ракетой комплекса «Панцирь-С», — говорит Корнев. — Стартовая ступень разгоняет ракету и выводит в район цели, после чего отделяется от изделия. Затем в дело вступает боевой блок, который уже ищет цель, а затем уничтожает. Минус такой компоновки — большой вес ракеты. По имеющимся данным, изделие весит более 90 кг, в то время как ПТУР «Вихрь» — в два раза легче.

В настоящее время только один противотанковый ракетный комплекс — израильский Spike-NLOS — способен поражать цели на дальности в несколько десятков километров. Разработанный в конце 1980-х — начале 1990-х годов Spike долгое время являлся самым засекреченным оружием в арсенале Армии обороны Израиля. О степени закрытости говорит тот факт, что пусковые установки дальнобойных ракет маскировались под танки «Меркава», а для достоверности на них даже монтировались фальшивые пушки. Сейчас израильские ПТУРы устанавливаются не только на наземные пусковые установки, но и на вертолеты, и даже на катера и малые корабли.

— Spike-NLOS создавался в 1980-е годы для борьбы с массированными танковыми атаками египетской армии, — рассказывает «Известиям» главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский. — «Гермес» и Spike предназначены для решения одинаковых тактических задач. С учетом решения Египта закупить корабельные вертолеты Ка-52К, вполне очевидно и желание Каира получить достойный аналог израильского дальнобойного противотанкового комплекса. Поэтому предстоящее боевое применение «Гермеса» станет не только испытанием для российской ракеты, но и демонстрацией возможностей потенциальным покупателям.

[soldier_of_fortune]

"– Приходилось устранять боевые повреждения?
– Боевые повреждения наши вертолёты получают не так уж и часто, но бывают… Но война есть война. При выполнении специальных задач близ города Алеппо очередью из крупнокалиберного пулемёта был повреждён один из двигателей вертолёта Ми-8. Понятное дело – в этой провинции ещё недавно шли ожесточённые бои. Экипаж дотянул до Хмеймима на одном двигателе. А дело было уже к вечеру. Буквально за три часа наши специалисты заменили двигатель, и вертолёт опять был готов к вылету."

http://otvaga2004.ru/boyevoe-p....

[atalex]

Вертолет радиолокационной разведки Ка-31СВ (Ка-35) в Сирии

26 октября 2016 года на странице пользователя Hammer Head в twitter.com были выложены, как утверждается, сделанные в Сирии в районе Латакии (авторства Ibraheem_Hasan) фотографии опытного образца (бортовой номер "232") российского вертолета Ка-31СВ (также известен под обозначениями Ка-35, Ка-252СВ, изделие 23Д2, ОКР "Горьковчанин") из состава вертолётного комплекса радиолокационной разведки наземных целей (ВКРРНЦ) 1К130.

Второй опытный образец (бортовой номер "232") российского вертолета Ка-31СВ (Ка-35, изделие 23Д2, ОКР "Горьковчанин") из состава вертолётного комплекса радиолокационной разведки наземных целей (ВКРРНЦ) 1К130, в Сирии (район Латакии), октябрь 2016 года (с) Ibraheem_Hasan / Hammer Head / twitter.com/KitadicaCool


Разработку вертолета Ка-31СВ (Ка-35, 23Д2) уже весьма длительное время осуществляет АО "Камов" по теме ОКР "Горьковчанин" в интересах ВКС и Сухопутных войск России в качестве дальнейшего развития морского корабельного вертолета радиолокационного дозора Ка-31. Вертолет 23Д2 предназначен для наземной радиолокационной разведки, и, в отличие от Ка-31, оснащается радиотехническим комплексом разведки наземных целей Л381 разработки АО "Федеральный научно-производственный центр "Нижегородский научно-исследовательский институт радиотехники" (НИИРТ), основой комплекса является РЛС 15Ц100.10. Вертолет 23Д2 с данной системой входит в состав вертолётного комплекса радиолокационной разведки наземных целей (ВКРРНЦ) 1К130 (ОКР "1К130", ведется тем же НИИРТ).

Первый прототип 23Д2 по ОКР "Горьковчанин" был переоборудован из бывшего первого прототипа морского вертолета РЛД Ка-31 с бортовым номером "031 синий" (получив новый бортовой номер "231") и начал летные испытания по данной теме в ноябре 2004 года. Второй опытный образец 23Д2 специальной постройки с бортовым номером "232" проходит испытания с 2006 года. С 2010 года были начаты Государственные совместные испытания изделия 23Д2 и Государственные испытания комплекса изделия 1К130.

В 2008 году Министерство обороны России подписало с ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" контракт на изготовление двух вертолетов 23Д2 опытной партии, однако до настоящего времени они поставлены так не были. Как можно судить, испытания по теме ОКР "Горьковчанин" затянулись надолго.

В августе 2015 года было сообщено о завершении Государственных испытаний и официальном принятии вертолета Ка-35 на вооружение, хотя сведения о постройке серийных машин пока что отсутствуют.


Второй опытный образец (бортовой номер "232") российского вертолета Ка-31СВ (Ка-35, изделие 23Д2, ОКР "Горьковчанин") из состава вертолётного комплекса радиолокационной разведки наземных целей (ВКРРНЦ) 1К130, в Сирии (район Латакии), октябрь 2016 года (с) Ibraheem_Hasan / Hammer Head / twitter.com/KitadicaCool





http://bmpd.livejournal.com/2210499.html

[Mortem]

КОМАНДИР И ШТУРМАН «ВОЗДУШНОГО ТЕРМИНАТОРА» СУ-34 НА БОЕВОМ ЗАДАНИИ В СИРИИ

[Полес]

Цитата

Министр обороны РФ рассказал об усилении российской группировки в Сирии системами ПВО С-300.

Это заявление Сергей Шойгу сделал на совещании президента Владимира Путина с высшим военным руководством страны.

По словам главы оборонного ведомства, на территории САР развернуты 7 таких комплексов.

Сергей Шойгу, министр обороны РФ: «У нас, как вы знаете, давно работает система С-400. Помимо этого, мы добавили семь С-300, чтобы закрывать морскую часть, фактически до Кипра».

В прошлом месяце Минобороны РФ сообщило, что Россия направила в Сирию батарею ЗРС С-300, чтобы обеспечить безопасность военно-морской базы в Тартусе и кораблей оперативного соединения ВМФ РФ, находящихся в прибрежной зоне.

http://www.ntv.ru/novosti/1703798/

[wowka]

[Бармалей]

С 300пму/в
с 400
Панцири
Торы
Буки,кубы
С 200
+пво кораблей
+авиация!
Мощная группировка!

[Герман]

Россия, предположительно, развернула МИГ-31 на Квейрисе http://bmpd.livejournal.com/2256505.html .
Ну что же Путин решил уничтожить политическое наследие Обамы в Сирии, для начала покончив с бандами в Восточном Алеппо, а почему бы и нет?

[Полес]

Цитата (Герман @ Ноя 16 2016, 00:40)

Россия, предположительно, развернула МИГ-31 на Квейрисе http://bmpd.livejournal.com/2256505.html .
Ну что же Путин решил уничтожить политическое наследие Обамы в Сирии, для начала покончив с бандами в Восточном Алеппо, а почему бы и нет?

Ну какой нахрен Кверис?
Как они даже для одного туды будут керосин доставлять?
А для четырёх???
По тонкой длинной ниточке Саламия-Итрия-Ханасер-Сафира?
Постоянно висящей под угрозой перерезания и зелёными и чёрными....

А тем более с учётом появления ракет к Градам на 40км.

[Кубок]

Сомнений не осталось. 13 ноября разбился МиГ-29К б/н 49


http://altyn73.livejournal.com/1040562.html

[atalex]

Стратегические ракетоносцы Ту-95МС нанесли удар по террористам в Сирии
https://m.lenta.ru/news/2016/11/17/tu160/

[Prefect]

Цитата (atalex @ Ноя 17 2016, 19:53)

Стратегические ракетоносцы Ту-95МС нанесли удар по террористам в Сирии
https://m.lenta.ru/news/2016/11/17/tu160/

[Герман]

Статья о работе российской морской группировки в Сирии https://lenta.ru/articles/2016/11/17/kuzyaatwar/
кому интересно расстановка американских АУГ на данный момент http://nosikot.livejournal.com/3567845.html

[Герман]

Панорамное видео работы "Адмирала Кузнецова"

[pfc_joker]

Я по-моему уже как-то спрашивал, но спрошу ещё раз: в чём сакральный смысл иметь отдельно тему "ВКС России в Сирии" (в которой к тому же ещё и КК зачем-то в довесок), и отдельно тему про ВМФ? В результате половину роликов с "Кузнецова" постят сюда, как видим.

При этом для других видов и родов войск своих тем вообще нет, хотя ИМХО по крайней мере вклад тех, у кого сегодня профессиональный праздник - заведомо выше, чем у флотских понторезов, и думаю вполне может поспорить и с ВКС [речь именно о боевых действиях - вклад флота в перевозки грузов не отрицаю]. Получается по принципу жопа есть, а слова нету "раз о наземной операции не может быть и речи, то и тем не будет"?

ИМХО если уж делать отдельные темы, то для всех. Но я-то как раз против отдельных, по-моему лучше сделать одну под названием, например, "ОГВ ВС РФ в САР", или "Руси в Сурии", или ещё как-нибудь.