ПВО Ирака-1991, И война в заливе.

[Вуду]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Сегодня, 10:46)

Цитата (Вуду @ Сегодня, 14:29)
- По оценкам советского генштаба саддамовсие ВВС и ПВО были по силе на тот период четвёртыми в мире. Поэтому кое-то они сделали:
http://www.rjlee.org/air/ds-aaloss/
таблицей пожалуйста этой не размахивайте, она не полная в части безвозратных потерь (хотя и не намного)

- Приведите полную, кто же Вам мешает? Я тогда всем стану только именно Вашу и приводить!

[acta publica]

Уважаемые участники форума, прошу Вас проявлять уважение друг к другу.

[Juan Carlos]

Акта, не сомневайся, я тебя уважаю.

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (Вуду @ Дек 11 2015, 15:33)

- Приведите полную, кто же Вам мешает? Я тогда всем стану только именно Вашу и приводить!

Боюсь, её не существует. Я просил Сашу Белого - он не показал. Тут была еще одна таблица - там данные подробней, есть несколько (минимум 3 ЛА, либо отсутствующих в первой, либо указанных как поврежденные) но некоторых поврежденных из первой нет. Можно попробовать совместить, и не только по этим двум.

[Саша Белый]

Полная (по перечню по крайней мере) есть в Air Power Survey - она на нескольих листах (каждый шит - развернут на 2 листа)
Air Power Survey - гуглиться достаточно быстро и просто.

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (Саша Белый @ Дек 11 2015, 17:45)

Полная (по перечню по крайней мере) есть в Air Power Survey - она на нескольих листах (каждый шит - развернут на 2 листа)
Air Power Survey - гуглиться достаточно быстро и просто.

Дайте прямую ссылку, если не затруднит. Интересно.

[Саша Белый]

Я не собираю ссылки, я собираю pdf-ки
Если хочешь -киньв личку мыло, я вышлю - 150 мб весит эта хреновина -5 томов и томик суммаризации.

[1239]

Цитата (Rurouni @ Дек 8 2015, 17:01)

Карат вроде на С-75М4 появился. А в Ирак согласно данной табличке - С-75М и С-75М3.

Про наличие оного на Печоре-М1А интернетик молчит. На советской С-125М1 он появился. А был ли на экспорте за пределы ОВД - вопрос.

Карат появился на С-75М3К при модернизации и С-75М4 изначально

[1239]

Михалыч,вот тут Вы ошибаетесь.Единственно признанный -это 1984,над островом Харк,экипаж Агджа-Ростампур.А вообще,по данным иракцев среди сбивателей томкетов числятся и Миг-21 и Су-22 и даже Миг-23МС.Но,думаю,проверить мы никогда не сможем

[1239]

Всем здравствуйте.
К сожалению,Михалыч совсем недавно дал мне ЦУ на этот сайт.А ведь именно И-И войной и Бурей в стакане я интересовался довольно плотно.Даже написал немного.
http://forums.airbase.ru/2015/02/t90884--i...koe-pvo-91.html
здесь первая часть,о войсковой ПВО.
http://forums.airbase.ru/2015/09/t90884,2-...vo-91.1919.html
здесь вторая,о ПВО страны.
Разумеется,есть некоторые очепятки,появилась некоторая новая информация,но,в целом ,некоторое представление о предмете дает

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (1239 @ Фев 13 2016, 04:44)

Михалыч,вот тут Вы ошибаетесь.Единственно признанный -это 1984,над островом Харк,экипаж Агджа-Ростампур.А вообще,по данным иракцев среди сбивателей томкетов числятся и Миг-21 и Су-22 и даже Миг-23МС.Но,думаю,проверить мы никогда не сможем

ну, вот:
Некоторое количество F-14A было потеряно в боях. Но, как это обычно бывает, стороны не пришли к взаимопониманию относительно чисел.

По окончанию войны Ирак заявил об 11 сбитых F-14A (см. таблицу N1). Иран признал потерю 12-ти самолетов, но не по причине вражеского огня, а в результате сбоев двигателей, произошедших во время воздушных боев[6]. Признается потеря лишь одного F-14A в марте 1983 г.[7]

Большинство же источников сходятся на том, что было уничтожено как минимум три "Томкета":

Первый был сбит 21-го ноября 1982 г. истребителем Mirage F.1EQ при помощи УР Matra R-550 Magic[8]. Вторая подтвержденная победа "Миража" (Mirage F.1EQ-2) над "Томкетом" приходится на 1-е июля 1984 г. Самолет также был уничтожен при помощи УР R-550.
В марте 1983 г.[7] МиГ-21 при помощи R-550 уничтожил еще один F-14A[9]. Оба иранских пилота попали в плен, где они впоследствии признались, что никак не ожидали, что устаревший МиГ-21 сможет сбить их "Томкет"[10].

http://www.airwar.ru/history/locwar/bv/f14iran/f14iran.html

[1239]

Честно говоря,этой таблице я доверяю больше.Ув.Transit достаточно долго занимался И-И войной
http://www.skywar.ru/IRIAF8088.html
Тем более,что недавно список обновили

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (1239 @ Фев 16 2016, 05:22)

Честно говоря,этой таблице я доверяю больше.Ув.Transit достаточно долго занимался И-И войной
http://www.skywar.ru/IRIAF8088.html
Тем более,что недавно список обновили

то его знает. чем то похоже на Купера.

[1239]

Здесь,по крайней мере,нет очевидных ляпов,вроде сбитых Миг-25БМ понятно чьих VVS

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (1239 @ Фев 18 2016, 05:50)

Здесь,по крайней мере,нет очевидных ляпов,вроде сбитых Миг-25БМ понятно чьих VVS

Ну да. Но там он подигрывал иранцам.

[Саша Белый]

Статистика вылетов USAF USMC USN и союзников по типа вылетов, боевые (без учета транспортов, спасательных, поддержки SOF и т.п.) c 17/01/91 по 28/02/91 вкл (43 сут).

Interection - 36,717
BAI (Battlefield Air Interdiction) -1,560
Total AI -38,277


CAS (Close Air Support) -4,427
FAC (Forward Air Control) -1,701
Total CAS -6,128

DCA (Defensive Contr Air) -8,393
CAP (Combat Air Patrol) -4,682
Total DCA -13,075

OCA (Offencive Contr Air) -3,819
SEAD (Supress Enemy air Defence) -4,326
Escort -2,525
Total OCA -10,670

Recce -2,406
SLAR (Side-looking Airborne Radar)-147
Observation -683
Total Recce -3,236

ECM ( electronic countermeasures) -11
ESM (electronic support measures or intelligence) -1,094
EW (Electronic Warfare) -1,813
Total EW -2,918

ABCCC (airborne battlefield command and control center) -1,501
ABN (airborne ) Early Warning -464
C3 ( command, control, and communications) -24
Total C3 -1,989

[Саша Белый]

Расходы боеприпасов (без учета авиации армии и союзников) - штуки, и стоимость на 90 финансовый год.
Общий вес израсходованных боекомплектов (включая и все случаи) - 69 тысяч коротких тонн


Нажмите для увеличения

[Саша Белый]

продолжение

Присоединённые изображения

[Саша Белый]

Радиолектронное подавление и обработка ракетами радаров.
Самолеты EC-130Н Компасс Калл (подавление системы КВ/УКВ связи ПВО,РТВ и авианаведения) произвели вылетов: 450. Участвовало ~ 5 самолетов перманентно (на тот или иной день).
Самолеты EF-111A Равен ( РЭБ) произвели : 1,105 К операции привлекалось ~ 24 самолета
Самолеты EA-6B Пролуер ( РЭБ) произвели : 1,630, израсходвоав попутно 150+ ПРР. К операции привлекалось ~ 40 самолетов

Самолеты боевого подавления F-4G Wild Weasels произвели : 2,683.К операции привлекалось ~ 60+ самолетов
Основа применения - работа ПРР HARM и станции помех по диапазонам, на соновании данных спецализированной AN/APR-47(aircraft radiofrequency receiving ESM system - первоначальная станция разработанная именно для прицеливания HARM-ов). Запуск ложных целей (типа BGM-74).

Общий расход ПРР : 2185
Кроме того самолеты корупсных батальонов воздушной разведки, RU-21 и RV-1, выполнили 353 самолетовылета в рамках РТР и РЭБ по ближней( к КСА и пустыне) зоне.

ДРЛО
ДРЛО и управление с воздуха осуществляли два типа самолетов
E-3 Сентри(американские и КСА) произвели: 682 вылетов, привлекалось 11самолетов
Основа применения - боевое патрулирование длинными многочасовыми вылетами, виражамивдоль границы,с прохождением трасс в 100-120 миль от границы. Под прикрытием Air combat patrol выдвинутых несколько вперед пар тяжелых истребителей (F-15).
Со стороны КСА - постоянно 4 самолета (3 впереди,один в заднем эшелоне), со стороны турции -3.
E-2 Хоккай произвели: 1,192 вылетов, привлекалось 29 самолетов

Самолеты РТР RC-135 Ривер Джойнт произвели 197 вылетов, привлекалось до 7 самолетов ( с 3 вначале ,численность наращиваласьв течении первых 1-2 недель).

Самолеты стратегический разведки TR-1/ U-2 произвели 238 вылетов, привлекалось 9 самолетов ( 3и 5 ). В базе данных вылетов они почему то фигурируют по "Other" (41 вылет-EW), хотя фактически выполняли разведывательные полеты

Самолет целеуказания и разведки E-8 JSTARS (на тот момент -опытовый) произвел 42 вылета ,по 1 в каждый день.

[Саша Белый]

Картинка - процент сосредоточения бк-бк и ключевых средств в зоне сенткома против Ирака в 1991.
Черным - процент использования от числа запасов.



Нажмите для увеличения