Воздушные силы Украины, авиация и ПВО

[Agapit]

1-й ремонт МиГ-29(УБ) зав. номера 2960728195, 2960728120, 50903023241 и 50903017177 ВС ВСУ на ЛГАРЗ


МиГ-29УБ зав. номер 50903023241, выпущенный в 1991 г., борт 83 из 204 БрТА (аэр. Кульбакино), рядом Су-25M1K зав. номер 25508110269, выпущенный 30 сентября 1988 г., борт 20 из 299 БрТА (аэр. Кульбакино). Оба недавно прошли ремонт, июль 2018 г.
https://diana-mihailova.livejournal.com/3960225.html

[Полес]

Элементы ЗРК от КБ "Южное" с РЛС от ГП "Квант-Радиолокация"

https://diana-mihailova.livejournal.com/3977827.html






и куча рисунков по ссылке (пока будет рабочей)


Замахиваются на уровень "Бук-М3" ...
ЗУР по дальности как 9М317М, а по скорости целей как простая 9М317.



А в качестве цели, как ни странно - F-18!

[Полес]

О продлении сроков технической пригодности авиационных средств поражения Воздушных Сил ВСУ



Анализ конструктивных особенностей, технического состояния АСП и результатов исследований и работ по продлению их ресурсных показателей, результатов теоретических исследований, лабораторно-стендовых исследований и испытаний, позволяет определить ряд проблемных вопросов исправности АСП и определить перспективы и целесообразность их дальнейшей эксплуатации.






Авиационные управляемые ракеты класса «воздух-воздух» Р-27Р (ЭР), Р-27Т (ЭТ), Р-73 (Л, К), Р-60 (М, МК)

[Показать/Скрыть]

Массовой неисправностью АУР типа Р-73 является массовая деградация клееного материала, выделение желеобразной массы и отклеивания пороховой шашки газогенераторов 9-П-1028.

Учитывая сходство конструкции и изготовления АУР по технологиям 80-х годов с большой вероятностью можно ожидать аналогичную неисправность в АУР типа Р-60, Р-27 и корректируемых авиационных бомбах всей номенклатуры. Следствием указанной неисправности является сокращение управляемого полета.

Вместе с тем, выполнение мероприятий по устранению вышеупомянутой неисправности АУР и положительные результаты летных испытаний позволят продолжить назначенный срок их эксплуатации до 30-35 лет с даты изготовления.

АУР класса «воздух-поверхность» Х-25, Х-29, Х-58У, Х-59

Опыт выполнения комплекса исследований и работ по продлению установленных ресурсных показателей ракетам Х-25МЛ, Х-29Л, Х-29Т и положительные результаты летных испытаний позволяют прогнозировать срок их эксплуатации до 30-35 лет с даты изготовления.




Корректируемые авиационные бомбы

Основной проблемой, кроме прогнозируемого состояния газогенераторов, является большое количество отказов их аппаратурных частей, особенно это касается КАБ-1500Л-Пр, что обусловило приостановление выполнения работ по определению возможности продления назначенного срока службы до 30 лет.

НАР типа С-5, С-8, С-13, С-24Б, С-25

Опыт выполнения комплекса исследований и работ по продлению установленных ресурсных показателей ракетам типа С-8 позволяет прогнозировать срок эксплуатации указанных ракет до 30 лет, а при выполнении ремонтно-восстановительных работ и более. Основными проблемными вопросами для этого класса АСП является постепенное старение материалов спец химии, которое приводит к уменьшению суммарного импульса тяги двигателей и не срабатыванию пьезоэлектрических подрывных устройств боевых часок НАР.

Фугасные авиационные бомбы общего назначения калибра 1500, 500, 250 кг и осколочно-фугасные авиационные бомбы общего назначения калибра 250, 100 кг.

В настоящее время назначенный срок службы почти всем авиационным бомбам установлен 35 лет. Простота конструкции и высокая степень герметичного корпуса предотвращает физико-химическим изменениям взрывчатых веществ, что позволяет прогнозировать срок их эксплуатации до 40-45 лет.

ФАБ и ОФАБ штурмового назначения калибра 500, 250 кг

Особенности конструкции (наличие тормозного парашюта, встроенного взрывного устройства достаточно сложной конструкции и наличие пироавтоматики), отсутствие на Украине конструкторской и технологической документации затрудняет проведение работ по продлению им ресурсных показателей. Вместе с тем, результаты проведенных испытаний некоторых типов указанных бомб, допущенных к применению в период, позволяют прогнозировать сроки их службы до 30-35 лет.

Разовые бомбовые кассеты и разовые бомбовые связки

Основной проблемой по проведению работ по определению продолжения им ресурсных показателей является наличие в их конструкции пироавтоматики. Вместе с тем опыт применения их в условиях АТО подтвердил их высокую надежность и позволяет прогнозировать срок их службы до 30-35 лет.

Авиационные патроны к авиационным пушкам калибра 23 и 30 мм и взрыватели к ним

Основными проблемными вопросами для авиационных патронов и их взрывателей является постепенное старение материалов спец химии (порохов) в их составе.

Вместе с тем опыт выполнения комплекса исследований и работ по продлению установленных ресурсных показателей авиационным патронам и их взрывателей позволяет прогнозировать срок эксплуатации указанным авиационным патронам и их взрывателям до 40-45 лет.

Таким образом, поддержание и восстановление исправности парка АСП целесообразно выполнять путем:
- проведения исследований и работ по определению возможности продления ресурсных показателей (срока службы, сроков хранения);
- освоения ремонта составных частей, узлов и агрегатов АСП, техническое состояние которых достигло предельного состояния.

https://diana-mihailova.livejournal.com/3979092.html

[МИХАЛЫЧ]

Цитата (Полес @ Сегодня, 21:21)

Опыт выполнения комплекса исследований и работ по продлению установленных ресурсных показателей ракетам Х-25МЛ, Х-29Л, Х-29Т и положительные результаты летных испытаний позволяют прогнозировать срок их эксплуатации до 30-35 лет с даты изготовления.

Цитата (Полес @ Сегодня, 21:21)

Основной проблемой, кроме прогнозируемого состояния газогенераторов, является большое количество отказов их аппаратурных частей, особенно это касается КАБ-1500Л-Пр, что обусловило приостановление выполнения работ по определению возможности продления назначенного срока службы до 30 лет.

Цитата (Полес @ Сегодня, 21:21)

Массовой неисправностью АУР типа Р-73 является массовая деградация клееного материала, выделение желеобразной массы и отклеивания пороховой шашки газогенераторов 9-П-1028.

Учитывая сходство конструкции и изготовления АУР по технологиям 80-х годов с большой вероятностью можно ожидать аналогичную неисправность в АУР типа Р-60, Р-27 и корректируемых авиационных бомбах всей номенклатуры. Следствием указанной неисправности является сокращение управляемого полета.

Вместе с тем, выполнение мероприятий по устранению вышеупомянутой неисправности АУР и положительные результаты летных испытаний позволят продолжить назначенный срок их эксплуатации до 30-35 лет с даты изготовления.

это значит 2020-2025? Далее - всё?

[Полес]

Цитата (МИХАЛЫЧ @ Окт 15 2019, 17:55)

это значит 2020-2025? Далее - всё?

Да продлят ещё на 5 лет.


Тем часом -

Турецкие БЛА Bayraktar TB2 проходят финальные приемо-сдаточные испытания,- Командование ВС ВСУ(ФОТО)



[Показать/Скрыть]

По результатам испытаний будут составлены соответствующие акты и турецкие Bayraktar TB2 станут на вооружение Воздушных Сил.



Об этом говорится в сообщении Командования Воздушных Сил ВСУ.

"Сегодня, 21 октября, беспилотный авиационный комплекс "Bayraktar TB2" проходит финальные приемо-сдаточные испытания на аэродроме Староконстантинов. Турецкие представители вместе с военнослужащими Воздушных Сил ВС Украины проверяют технику на земле и в воздухе, испытывают все системы комплекса, подвесы камер, вооружение, тренажер, наземную станцию ​​управления и другое оборудование. В результате будут составлены соответствующие акты и турецкие Bayraktar TB2 станут на вооружение Воздушных Сил. Их будут эксплуатировать военнослужащие, которые несколько недель назад успешно завершили обучение в Турции и получили право на управление этим комплексом", - сказано в сообщении.

https://diana-mihailova.livejournal.com/4024471.html

Посмотрим на что способны ПВО и РЭБ ВСН...

[Arqus]

Цитата (Полес @ Окт 22 2019, 09:48)

Да продлят ещё на 5 лет.


Тем часом -

Турецкие БЛА Bayraktar TB2 проходят финальные приемо-сдаточные испытания,- Командование ВС ВСУ(ФОТО)



[Показать/Скрыть]

По результатам испытаний будут составлены соответствующие акты и турецкие Bayraktar TB2 станут на вооружение Воздушных Сил.



Об этом говорится в сообщении Командования Воздушных Сил ВСУ.

"Сегодня, 21 октября, беспилотный авиационный комплекс "Bayraktar TB2" проходит финальные приемо-сдаточные испытания на аэродроме Староконстантинов. Турецкие представители вместе с военнослужащими Воздушных Сил ВС Украины проверяют технику на земле и в воздухе, испытывают все системы комплекса, подвесы камер, вооружение, тренажер, наземную станцию ​​управления и другое оборудование. В результате будут составлены соответствующие акты и турецкие Bayraktar TB2 станут на вооружение Воздушных Сил. Их будут эксплуатировать военнослужащие, которые несколько недель назад успешно завершили обучение в Турции и получили право на управление этим комплексом", - сказано в сообщении.

https://diana-mihailova.livejournal.com/4024471.html

Посмотрим на что способны ПВО и РЭБ ВСН...

Я наверно пропустил-наши протестовали по поводу данной продажи?
И возможно ли такое, что турки поделились с Россией тех.документацией?

[Полес]

На Херсонщине проведут тактические учения ЗРК с боевой стрельбой С-300ПТ(ПС), С-125-2Д1 и «Бук-М1»



В течение пяти дней, с 31 октября по 4 ноября, на Государственном испытательном полигоне Вооруженных Сил Украины «Ягорлык» на Херсонщине, состоятся тактические учения с боевой стрельбой с подразделениями ЗРК «Бук-М1», С-300ПТ, контрольные летные испытания ракет в зенитных ракетных комплексов С-300ПТ, С-300ПС, С-300В1 и определяющие ведомственные испытания зенитного ракетного комплекса С-125-2Д1.



Воздушными Силами Вооруженных Сил Украины заранее зарезервирован район стрельб в акватории Черного моря у побережья Херсонской области. Пользователей предупредили о закрытии воздушного и морского пространства в районе проведения боевых стрельб ЗРК.

О стрельбе предупредили и местное население через председателей сельских советов. Также им рассказали о порядке действий в случае нахождения после стрельб обломков ракет или БЛА.

Справка. Боевые стрельбы зенитных ракетных комплексов и другого вооружения на полигоне «Ягорлык» в Херсонской области проводят с 2016 года. Единственный полигон «Чауда», который использовала Украины для этих целей, остался во временно аннексирована Крыму.

https://diana-mihailova.livejournal.com/4063153.html

[fahed]

Цитата (Полес @ Сегодня, 09:23)

/diana-mihailova.livejournal.com

Диана Михайлова опять под молотки попала. Оперативная Линия возмущена тем, что эти пропагондоны пиздят контент, неудосуживаясь включать мозги.

Цитата

Граждане из лайв-джорналовской избы-читальни "Диана Михайлова", то, что вы, вследствие собственной недалекости, регулярно занимаетесь откровенным воровством информации и картинок из канала О.Л. (самый последний спойлер - полёт В-52Н в районе Крыма 19 октября), все давно уже привыкли, но то, что, информируя лайв-джорналовскую общественность о предстоящих украинских стрельбах, вы прилепили к сообщению старую, ничего не имеющую общего с реалиями картинку, даже не удосужившись взглянуть на карту и посмотреть, где указанные вами координаты находятся, ещё раз говорит о том, что в школе вами упущено очень многое.

через 2 дня

Цитата

Феерические засранцы и редкостные неучи из лайв-джорналовской избы-читальни "Диана Михайлова" продолжают свои паскудные дела по присвоению себе самим того, что не ими создано , не ими придумано  и чему в школах их не обучали

Будете проходить мимо, товарищи, напомните ещё раз им об этом.

[Бен Цви]

Я, как пятничный четатель, интересуюсь спросить: эта самая Диана за большевиков али за коммунистов?

[Полес]

Цитата (fahed @ Сегодня, 09:56)

Оперативная Линия возмущена тем

А что за они?

Есть ссылка на это обсуждение?

[Retwizan]

Цитата (fahed @ Сегодня, 09:56)

Феерические засранцы и редкостные неучи из лайв-джорналовской избы-читальни "Диана Михайлова" продолжают свои паскудные дела по присвоению себе самим того, что не ими создано , не ими придумано  и чему в школах их не обучали

Хуясе, заявочки.
Впервые слышу, чтобы жежешники должны были получать разрешение на открытый интернет-контент.

[Agapit]

В Украине разработали сверхзвуковую авиа ракету «Молния» (Блискавка). Планируется установка на Су-27 и Су-24М

[Полес]

Львовский ГАРЗ передал ВС ВСУ модернизированный МиГ-29МУ1



ГП «Львовский государственный авиационно-ремонтный завод» передало в армию очередной истребитель МиГ-29. Как сообщили журналисту АрмииInform в командовании Воздушных Сил, сегодня, после проведения проверок самолета инженерами и летчиками авиабригады, а также выполнения ознакомительного полета, истребитель приземлился на аэродроме родной части.
В командовании вида уточняют, что с авиаремонтного предприятия передан самолет, который прошел модернизацию и получил капитально отремонтированные двигатели. По оценкам авиационных инженеров, это даст возможность истребителю находиться в боевом составе не менее восьми лет.
Модернизированный МиГ-29 получил улучшенную радиолокационную станцию, а также интегрированную в бортовой радионавигационной комплекс систему спутниковой навигации. Значительно расширены и возможности контроля и регистрации функциональных параметров технического состояния самолета, двигателя и ряда бортовых систем.

https://diana-mihailova.livejournal.com/4140192.html

[Полес]

Редкие кадры в украинской армии: пуск ракеты С-300В1.

https://twitter.com/Mariner29822134/status/...425169090367488

[Полес]

Цитата (Полес @ Ноя 15 2019, 10:51)

Львовский ГАРЗ передал ВС ВСУ модернизированный МиГ-29МУ1

И сразу второй -

Львовский ГАРЗ передал 40-й БрТА ВС ВСУ второй модернизированный МиГ-29МУ1, завершив ГОЗ-2019




[Показать/Скрыть]

Сегодня инженеры и летчики Воздушных Сил завершают приемку очередного модернизированного истребителя МиГ-29МУ1. Это второй самолет, переданный в боевой состав 40-й бригады тактической авиации (аэр. Васильков) в течение недели.

Таким образом, Госпредприятие «Укроборонпрома» Львовский государственный авиационно-ремонтный завод полностью выполнило обязательства перед Министерством обороны Украины по проведению ремонта самолетов в 2019 году.

Как сообщили журналисту АрмииInform в командовании Воздушных Сил, по объему обновлений последние два отремонтированных самолета несколько отличаются от истребителей, поставленных ранее. Здесь дополнительно интегрирован жидкокристаллический монитор для вывода параметров полета и бортовых систем самолета.

https://diana-mihailova.livejournal.com/4146063.html

[Полес]

О чем тут уже и писали -

Текущее состояние и перспективы Воздушных Сил ВСУ по версии командующего генерал-полковника Дроздова



Минобороны 18 ноября заслушало доклад командующего ВС ВСУ о состоянии дел в национальных ВВС и пришло к неутешительным выводам:

Главный вывод – реализовать программу модернизации авиационной техники в связи с отсутствием должного финансирования и кризисом в отраслевом военно-промышленном комплексе не удалось. План, в частности, предусматривал до окончания 2019 года обеспечить сохранение боевого потенциала и поддержание уровня исправности парка летательных аппаратов за счет своевременного и качественного обслуживания и ремонта.


Однако в ВС остро ощущается нехватка запасных частей для авиатехники, финансовых средств на их закупку также катастрофически мало. В этой связи добрая половина самолетного парка временно небоеготова, а летчики вынуждено теряют квалификацию.

Определены новые сроки модернизации – до 2025 года. В случае ее реализации примерно до 2030 года в ВСУ «что-то летать еще будет». Но по новым планам уже с 2030 года на вооружение ВС ВСУ должны будут поступить новые самолеты и вертолеты. Эксплуатация старых машин станет невозможна.

Минобороны предполагает, что к 2030 году правительство будет просто обязано профинансировать закупку новых самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов европейского или американского производства, так как на отечественное самолетостроение в силу затяжного экономического кризиса надеяться не приходится.

В случае, если руководство страны не сумеет изыскать необходимые для этого средства, Украина гарантированно останется без Воздушных Сил.

https://diana-mihailova.livejournal.com/4162271.html


Ну да.

Даже самым новым Су-27 и МиГ-29 будет уже по 40 лет...

[Полес]

Применение вертолетного парка ВСУ на Добассе

https://diana-mihailova.livejournal.com/4228586.html

&feature=emb_title

[Полес]

Армейская авиация ВСУ: 50 часов годового налета и проблемы с лопастями Ми-24


Справка: Игорь Витальевич - летчик-снайпер. Пилотов такого уровня в Украине единицы. Кавалер ордена Богдана Хмельницкого III степени, участник миротворческих миссий в Восточной Славонии, Косово и Конго...




- С какими результатами армейская авиация завершает 2019-й год? Ведь планы перед собой ставили достаточно амбициозные. Все удалось?
- Есть серьезные показатели в часах налета - до полсотни на летчика! Для того, чтобы вертолетчики Ми-24 чаще летали, переучили их на другие типы вертолетов. Дело в том, что проблема с «двадцать четверками» до сих пор не решена, лопасти изготавливают только в России... Чтобы не терять летные навыки, пилоты летают на Ми-8 и Ми-2. В этом году впервые провели несколько летно-тактических учений ночью и в очках ночного видения. Это очень серьезный шаг. Летчики и физически, и психологически готовятся воевать. Сейчас все наши бригады тренируются ночью. Впервые поисково-спасательные службы и днем ​​и ночью высаживались на Говерлу, активно готовились в море. Также мы участвовали во всех международных учениях - Rapid Trident, Sea Breeze... И, конечно же, выполняем задачи в районе ООС.
Скажу по правде, весь личный состав несколько «подкосила» катастрофа в Бродах, прежде всего, морально - мы потеряли не просто боевого офицера, а командира бригады. Бывают и тяжелые минуты в жизни военных, но они должны это пережить и защищать страну дальше, потому что кто, как не мы.






За работу четырех Ми-24 Украина ежемесячно получает около миллиона долларов. И каждый наш специалист получает едва ли не единственную возможностью заработать на собственное жилье.
За полгода летчик «привозит» из Африки 150-200 часов налета. На Украине такой налет приобретается 4-5 лет.



- По технике ... Хватает сейчас боевых машин? Ведь, как отметили с Ми-24 проблема... Да и нельзя не вспомнить печальную статистику: во время боевых действий на Донбассе было потеряно более десяти вертолетов.
- Не буду обнародовать цифры, но в 2014-м летала только четвертая часть всех имеющихся на Украине бортов. Теперь в строю около восьмидесяти процентов машин. Даже учитывая потери техники, мы вышли на достаточно неплохой уровень. Многую технику было не просто отремонтировано, но и модернизировано. Остается нерешенной проблема с «двадцать четверками», с Ми-8 и Ми-2 - никаких проблем нет. Также в планах приобретение вертолетов в США. Есть идея построить украинский вертолет «Отаман».



- Цена подготовки летчика первого класса - около миллиона долларов. Это пять лет обучения, плюс расходы на летную подготовку на протяжении многих лет .... Пока не возникает проблем с горючим?
- В последнее время нет такой проблемы. Осенью, во время летно-методического сбора, около 80 летчиков повысили свою классную квалификацию. Такой показатель - действительно весомый. К тому же мы говорим только об осени, подобные сборы были и весной. Даже лейтенанты предыдущего года выпуска в этом году почти полностью получили третий класс, отлетав установленную норму.
На данный момент 12-я бригада по уровню подготовки и возможностями - на пол шага впереди, по сравнению с другими. Но повторюсь, только на полшага ...






- В этом году сделано много. Планы на следующий год не менее амбициозны?
- В планах - дальнейшее наращивание возможностей. Если в этом году провели два летно-тактические учения ночью и с очками ночного видения, то в следующем году их будет значительно больше. И курсантов будет больше, и готовить их будем еще интенсивнее. Ставку делаем на взаимодействие со всеми родами войск и универсальность летчиков. Наша задача: каждая бригада должна эффективно воевать на любом участке государства, и над морем, и над горами...
- Не жалеете, что согласились занять такую ​​ответственную и непростую должность?
- Нет. Правда, сейчас я скорее кризисный менеджер, чем летчик ...

https://diana-mihailova.livejournal.com/4262936.html

[Полес]

Продажа двух последних украинских Ил-78




...


https://diana-mihailova.livejournal.com/4260697.html


Много фото и сканов документов.

[Полес]

Продажа трех Ил-76МД(ТД) УАТК



https://diana-mihailova.livejournal.com/4273827.html