США, ВВС, ВМС, КМП, Нац. Гвардия

[Rurouni]

Цитата (Вуду @ Авг 23 2020, 00:14)

- Спасибо, убедил!    Отличная статейка.  Значит всё-таки APG-77, 25-летней давности, - аналоговая АФАР...

И там дальше говорится, что вот для цифровых-то АФАР, вот тут уж вычислительные мощности потребны - только успевай поворачиваться!.. 

Безусловно там вычислительных мощностей требуется побольше. Однако, ватники первые цифровые решетки уже сделали.

[Rurouni]

Цитата (oleg27 @ Авг 22 2020, 18:00)

Путей много. Радиофотоные РЛС например.

Не надо идеализировать радиофотонику и приписывать ей какие-то чудесные свойства. Фактически она упрощает построение цифровых решёток, позволяя вынести АЦП и ЦАП из самого ППМ (куда их совать очень проблематично).

[oleg27]

Цитата (Rurouni @ Сегодня, 10:52)

Не надо идеализировать радиофотонику и приписывать ей какие-то чудесные свойства

Так откуда чудеса то? Но вот КПД подрастет хорошо..

[sulik]

Цитата (Вуду @ Сегодня, 07:51)

- Насколько мне известно, эта БРЛС пока не работает нормально

Вот, вот. Дай ка ссылку. А то одни мурзилки вокруг.

[Rurouni]

Цитата (oleg27 @ Авг 23 2020, 11:03)

Так откуда чудеса то? Но вот КПД подрастет хорошо..

КПД-то откуда подрастёт? Усилитель останется в ППМ, а это основной обогреватель. Радиофотоника позволяет только вынести ЦАП и АЦП.

[Rurouni]

Цитата (Вуду @ Авг 23 2020, 07:59)

- Это несомненно.  И, как оказалось, важен язык, на котором написаны программы для процессоров данного самолёта. У F-22 это Ada:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B4%...BD%D0%B8%D1%8F)
и там всё работает очень устойчиво, у F-35 это C++, и там уже второе десятилетие какие-то бесконечные траблы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/C%2B%2B

C++ очень требователен к рукам-не-из-жопы. Это язык который считает что если ты решил что-то делать, то ты точно знаешь что и зачем и ничего за тобой поправлять он не будет. Когда сажаешь крутого кодера - работает как часы и летает. Как только сажаешь рукожопа - сразу начинаются баги, крэши, утечки памяти, итыды.

[Вуду]

Цитата (sulik @ Сегодня, 11:27)

Цитата (Вуду @ Сегодня, 07:51)
- Насколько мне известно, эта БРЛС пока не работает нормально

Вот, вот. Дай ка ссылку. А то одни мурзилки вокруг.

- А взять-то её где? Всезнающий Google бесконечно даёт, где у самолёта понатыкано несметное количество антенн разных диапазонов. А больше ничего:
https://www.google.com/search?q=%D0%A0%D0%B...chrome&ie=UTF-8

[Вуду]

Цитата (Rurouni @ Сегодня, 15:07)

C++ очень требователен к рукам-не-из-жопы. Это язык который считает что если ты решил что-то делать, то ты точно знаешь что и зачем и ничего за тобой поправлять он не будет. Когда сажаешь крутого кодера - работает как часы и летает. Как только сажаешь рукожопа - сразу начинаются баги, крэши, утечки памяти, итыды.

- Ага...

[Ghostbear]

Цитата (Вуду @ Сегодня, 07:51)

- Насколько мне известно, эта БРЛС пока не работает нормально. Её "доводят до ума" и конца этому нет. Если я неправ: господа-товарищи, дайте хоть какую-нибудь ссылку на это?

Откуда известно? Мне вот ничего об этом не известно.
Дайте какую-нибудь ссылку на это.
Самолёт в серийном производстве и я ссылку дал.

[Ghostbear]

Цитата (Вуду @ Авг 23 2020, 07:59)

- Это несомненно. И, как оказалось, важен язык, на котором написаны программы для процессоров данного самолёта. У F-22 это Ada:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B4%...BD%D0%B8%D1%8F)
и там всё работает очень устойчиво, у F-35 это C++, и там уже второе десятилетие какие-то бесконечные траблы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/C%2B%2B

Дело не в языке, а в более сложном ПО Ф-35.
Не думаете же вы, что язык виноват в багах?)
Это как в безграмотном написании обвинить язык, а не написавшего: "Вот писал бы на аглиском - такого бы не было!

[Вуду]

Цитата (Ghostbear @ Вчера, 20:16)

Откуда известно? Мне вот ничего об этом не известно.

- Инсайдер один говорит...

[Вуду]

Цитата (Ghostbear @ Вчера, 20:54)

Цитата (Вуду @ Авг 23 2020, 07:59)
- Это несомненно. И, как оказалось, важен язык, на котором написаны программы для процессоров данного самолёта. У F-22 это Ada:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B4%...BD%D0%B8%D1%8F)
и там всё работает очень устойчиво, у F-35 это C++, и там уже второе десятилетие какие-то бесконечные траблы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/C%2B%2B

Дело не в языке, а в более сложном ПО Ф-35.
Не думаете же вы, что язык виноват в багах?)
Это как в безграмотном написании обвинить язык, а не написавшего: "Вот писал бы на аглиском - такого бы не было!

Это не моя идея, я нисколько не программист вообще, - это говорят многие специалисты. Говорят, что Локхид Мартин решила сэкономить: качественных программистов на Ada сегодня мало и они дороги, а программистов на C++ - "как собак нерезанных". Поэтому было принято такое решение...

[Rurouni]

Цитата (Вуду @ Авг 24 2020, 08:45)

Это не моя идея, я нисколько не программист вообще, - это говорят многие специалисты. Говорят, что Локхид Мартин решила сэкономить: качественных программистов на Ada сегодня мало и они дороги, а программистов на C++ - "как собак нерезанных". Поэтому было принято такое решение...

Ну понятно. Тех кто знает C++ много и они недороги. А тех кто реально умеет - немного и они очень дороги. Решили взять подешевле, вот и результат. Язык тут ни при чем.

[Rurouni]

Цитата (Вуду @ Авг 24 2020, 08:40)

- Инсайдер один говорит...

Кто именно? Дайте ссылку.

[Вуду]

Цитата (Rurouni @ Сегодня, 08:55)

Цитата (Вуду @ Авг 24 2020, 08:40)
- Инсайдер один говорит...

Кто именно? Дайте ссылку.

- Низзя! А вдруг его тоже посодют?! И опять грех повесят на меня...

[Вуду]

[sulik]

У Игла отклоняемый носок воздухозаборника. Не знал.

[Вуду]

Цитата (sulik @ Сегодня, 03:59)

У Игла отклоняемый носок воздухозаборника. Не знал.

- У Су-57 подвижная часть наплыва играет совершено идентичную роль.

[Дарт Троцкий]

Авиационные происшествия за последние 2 недели:
1)Вертолет МН-60 160-го полка авиации специальных операций («Ночные сталкеры» - 2х"200"+3х"300")

2) Самолет ДРЛО Е-2С «Хокай» из состава 120-й эскадрильи (используется для подготовки экипажей) разбился у города Нельсония в Вирджинии

3) Разбился вертолет СН-53 «Супер Стильен», экипаж из 4 человек вовремя успел покинуть борт.


https://afirsov.livejournal.com/577305.html
https://afirsov.livejournal.com/576278.html

[Сурт]

ОДНАКО!

https://lenta.ru/news/2020/09/16/xplane/

Военно-воздушные силы (ВВС) США в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD) в условиях секретности провели летные испытания Х-самолета, пишет Defence News.

«Мы уже построили и подняли в воздух в реальном мире полномасштабный демонстрационный летный образец, и мы побили все рекорды в этом деле. Мы готовы приступить к созданию самолетов следующего поколения так, как никогда раньше», — приводит издание заявление директора ВВС Соединенных Штатов по закупкам Уилла Ропера.

Defence News отмечает, что программа NGAD засекречена, а руководитель, скорее всего, имел ввиду летные испытания демонстратора технологии шестого поколения, в частности, беспилотного или пилотируемого летательного аппарата, возможно, прототипа истребителя шестого поколения.

По словам Ропера, решение по программе может повлиять на бюджет 2022 финансового года, а само производство самолета может быть запущено «довольно быстро». Издание отмечает, что программа NGAD может «встряхнуть» американский военно-промышленный комплекс, в частности, привести к созданию новой аэрокосмической компании.

The Drive отмечает, что в действительности Ропер мог иметь ввиду цифровую инженерию. «Последними известными прототипами американских истребителей, которые поднялись в воздух, были Boeing X-32 и Lockheed Martin X-35, которые участвовали в программе Joint Strike Fighter еще в начале 2000-х годов», — напоминает издание.