Прибалтика

[ssvblr]

Президент Литвы Даля Грибаускайте прокомментировала инцидент с опубликованными записями частных разговоров экс-главы МИД Польши Радослава Сикорского и бывшего руководителя нефтеперерабатывающей компании PKN Orlen Яцека Кравеца, сообщает портал BaltNews.lt.

Ранее польский новостной канал tvp.info опубликовал фрагменты частных разговоров Сикорского и Кравеца о Литве. Эта беседа была записана во время их частной встречи в ресторане «Сова и друзья» в Варшаве в феврале 2014 года. Бывший руководитель польской дипломатии, например, называл литовцев «ворами и мошенниками» и заявлял, что намерен их «воспитать», чтобы они поняли: «нельзя на Польшу гадить бесплатно». При описании самой Литвы Сикорский использовал прилагательное «малюсенькая страна». Яцек Кравец вызывался оказать влияние на прибалтийскую республику, так как, по его словам, фактически «финансирует ее».
https://eadaily.com/ru/news/2017/08/09/prez...Fzen.yandex.com

[ncux]

Прибалтийские Вымираты. (с) Не моё, но понравилось

[Kaa]

гордо реет буревестник бородавочник черной молнии подобный!

[МИХАЛЫЧ]

Путин отнимает у Латвии белорусский транзит Вслед за российскими грузами Кремль взял курс на вывод из Прибалтики грузов из Белоруссии. Этот курс обозначил лично президент России Владимир Путин, поставивший задачу договориться с Минском о транспортировке белорусских нефтепродуктов, полученных из российской нефти, через российские порты и железные дороги, пишет Александр Носович на Rubaltic.ru Стратегия России в Прибалтике обозначилась еще более четко: не оставить враждебным России балтийским странам ни единого шанса развиваться не только на экономическом сотрудничестве непосредственно с Россией, но и на сотрудничестве России с союзной ей Беларусью. Во время визита в Калининградскую область президент России Владимир Путин принял участие в совещании по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России. В ходе совещания глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров доложил президенту, что белорусские нефтеперерабатывающие заводы отказываются от услуг российских железных дорог в пользу транспортной инфраструктуры Прибалтики. «По нефтеналиву мы дали 50‑процентную скидку для перевозки с белорусских заводов, но белорусские заводы пока не используют ни Усть-Лугу, ни Санкт-Петербург, а едут в республики Прибалтики. Мы ведем дискуссию, они говорят, что у них долгосрочные контракты на эту тему заключены, но мы стараемся выстраивать с ними диалог», — пояснил ситуацию Белозеров. Владимир Путин в ответ заявил о необходимости увязать поставки нефти на белорусские НПЗ с транспортировкой продуктов нефтепереработки через Россию. «Это нужно обсуждать в более широком формате. Ведь на белорусских НПЗ перерабатывается наша нефть, другой там нет и вряд ли появится, поэтому это нужно запакетировать — получение нашей нефти от соответствующих вопросов использования нашей инфраструктуры», — сказал Путин. Таким образом, решение по белорусскому транзиту принято и озвучено на уровне главы государства. Любая продукция, полученная за счет функционирования Союзного государства России и Беларуси, должна транспортироваться с помощью логистической инфраструктуры Союзного государства, а не через порты и железные дороги Прибалтийских республик, искренне и глубоко ненавидящих российско-белорусский союз и желающих его разрушения. Нефтетранзит не единственный, а лишь самый очевидный пример. Белорусская нефтеперерабатывающая индустрия существует преимущественно благодаря Союзному государству: белорусские НПЗ получают нефть из России по льготным ценам, перерабатывают и продают на Запад по мировым — и на вырученную прибыль отрасль развивается. Залогом ее развития является союз России и Беларуси. Поэтому логично, чтобы продукция белорусской нефтепереработки шла на Запад через Россию и зарабатывали на транзите российские порты и железные дороги. Ситуация, при которой на российско-белорусском союзе зарабатывает Прибалтика, мечтающая этот союз развалить и затащить Беларусь в Евросоюз и НАТО, глубоко противоестественна и ненормальна. Через Клайпеду и Вентспилс не должна идти не только российская нефть, но и белорусские нефтепродукты, полученные из этой нефти. Это государственная установка, озвученная теперь лично Путиным. Год назад глава «Транснефти» доложил президенту России о планомерной переориентации российского нефтетранзита с портов Прибалтики на Ленинградскую область. Тогда же спецпредставитель главы государства по экологии и транспорту Сергей Иванов потребовал от крупнейших российских перевозчиков с 2020 года полностью отказаться от портов Прибалтики и транспортировать отечественные грузы исключительно с помощью отечественной инфраструктуры. Тогда четко обозначилась стратегия России в отношении стран Прибалтики: не мешать Прибалтике умирать, не вмешиваться в процесс ее умирания и даже не пытаться его замедлить, подставляя Литве, Латвии и Эстонии костыль в виде выхода на 145‑миллионный российский рынок. Прибалтика — это абсолютно антироссийские политические режимы, основанные на русофобии и экспортирующие эту русофобию в промышленных масштабах западным союзникам. Антироссийская политика — специализация этих стран в международных отношениях, их фирменный «бренд». Поэтому главная тактическая задача России в отношении Прибалтики — лишить Литву, Латвию и Эстонию любой возможности заработать деньги и хоть немного поднять свою экономику и социальную сферу за счет экономических связей с Россией. Стратегия же — ускорить демографическую катастрофу и приближение системного кризиса в странах, которые были ей откровенно и неприкрыто враждебны со времен своего возникновения в 1991 году. В Калининграде Владимир Путин еще раз подтвердил государственную политику России, поручив начать строительство пассажирского терминала в местном порту Пионерск и добавив, что российские грузы не должны переваливаться в зарубежных аэропортах, когда для этого есть отечественная инфраструктура. Но там же эта политика получила уточнение и дополнение. Литва, Латвия и Эстония не должны иметь ни цента не только с России, но и с союза России и Беларуси. Учитывая, что практически вся ориентированная на экспорт крупная белорусская промышленность выжила после распада СССР и существует по сей день благодаря созданию Союзного государства России и Беларуси, все белорусские экспортные грузы должны перевозиться через железные дороги и порты Союзного государства и ЕАЭС. Будущая переориентация нефтетранзита — это пробный шар, за которым последуют следующие шаги в том же направлении. Рано или поздно Клайпеда и другие прибалтийские порты лишатся белорусских заказчиков вовсе. Это объективный процесс раздвоения Прибалтики, когда одна часть региона развивается строго в рамках Европейского союза, другая — строго в рамках ЕАЭС и взаимодействие между двумя этими интеграционными проектами стремится к нулю. И именно Литва, Латвия и Эстония сделали этот процесс необратимым. Их правители за 25 лет «второй независимости» сделали всё возможное, чтобы уничтожить потенциал своих стран как цивилизационного «моста», соединяющего Россию и Запад. Они поставили у российских границ солдат НАТО, завезли на свою территорию танки и бомбардировщики, теперь требуют в придачу систему ПРО. Добивались введения санкций против России, раз за разом организовывали «майдан» в Беларуси, поддерживали любые антироссийские инициативы, объявили войну Белорусской АЭС. В результате сегодня отношения со странами Балтии не представляют особой ценности ни для России, ни для Беларуси. Если бы Москва была хоть сколько-нибудь заинтересована в сотрудничестве с балтийскими странами, то она бы в любом случае нашла возможность отделить от гигантской реки российского транзита, идущего в Приморск и Усть-Лугу, тоненькие ручейки, которые по-прежнему питали бы Вентспилс, Ригу и Таллин. Но никакого интереса нет, поэтому государственная задача сформулирована безапелляционно: ни один российский груз с 2020 года не должен идти через Литву, Латвию и Эстонию. У Прибалтики исключительно выгодное географическое положение, но ее руководство никогда этого не ценило. Оказалось, зря. На географическом положении свет клином не сошелся. При общей политической неадекватности никакая география не спасет. Россия преодолела прибалтийскую монополию на порты, построив собственные. Теперь она предлагает Беларуси скидку в 50% на транзит белорусских грузов, и снова строительство Союзного государства и евразийская интеграция окажутся сильнее географического положения Прибалтики. Что может предложить Беларуси Прибалтика, кроме удобной логистики? Прекращение истерики вокруг Белорусской АЭС? Заступничество в Брюсселе? Отказ от поддержки радикальной оппозиции? Или, наоборот, «экспорт демократии»? А что может предложить своему стратегическому союзнику Россия? Как показали последние десятилетия, больше, чем весь НАТО и весь Европейский союз.

[atalex]

Я не смог это прочесть

[МИХАЛЫЧ]

Однажды поляки отобрали у литовцев город Вильнюс. Сделали они это так хитроумно, что прям тащились - наверное, хуй кто потом такое в истории не повторит. "Суки какие" - подумали литовцы. То есть, конечно, они сначала ничего не подумали. Литва типа заключила с Польшей 7 октября 1920 года договор, что Вильнюс ей передадут 10 октября. "Конечно-конечно, - сказали поляки. - Вот блядь, прямо ждём - не дождёмся. Передадим обязательно, мы ж не какие-то там уёбки. А вы сомневаетесь?". "Нет, не сомневаемся, - грустнели литовцы. - Но чёт вы радостные очень дохуя". "Нация у нас такая оптимистичная. Каждый второй в душе клоун несостоявшийся. Завидуйте молча".
И вот, 9 октября 1920 года, аккурат за сутки до передачи Вильнюса Литве, польские отряды пана генерала Люциана Желиговского вдруг поднимают бунт, и занимают Вильнюс. Литовцы на стенку полезли. Говорят - да что ж вы за бляди, поляки?! Мы же подозревали! Мы чувствовали. Поляки говорят - не-не-не. Это не мы. Мы сами охренели. Это подлый пан атаман Люциан Таврический. Взял, скотина, совратил солдат на измену. Мы сейчас ему покажем! Мы его в бараний рог скрутим! И говорят - а ну-ка, Люциан, давай сегодня сваливай по направлению нахуй с Вильнюса с твоими боевиками гнусными. "Не пойду, - говорит Люциан. - Потому как я восстал, и класть свой хуй хотел на Варшаву. Я вам больше не подчиняюсь. И вообще, в Вильнюсе 70 процентов поляков, а мои солдаты все из уроженцев Вильнюса, и они вот народное ополчение, собственно. Стихийный протест. Народный гнев не знает границ. Извините, чо у меня там ещё по бумажке? Ага - глава Польши Пилсудский - пи-до-рас". "Вот видите, - расстроился Пилсудский. - Экая скотина. Своего лидера пидорасом обзывает. Мерзавец и бунтовщик. Я бы так рад вмешаться. Но свободных войск сейчас нет. Завтра будут. Или послезавтра. Короче, зайдите по поводу войск через месяц". Это он, сучий потрох, стебался - ибо сам приказал генералу Люциану захватить город, чтобы не отдавать по договору литовцам. Тайно, конечно. Литовцы скандалят - требуют город обратно. Пан атаман Люциан не отдаёт, и зовёт Пилсудского пидорасом. Тот клянётся, что ни при чём, показушно обижается и чуть ли не плачет. А тут лезет Лига Наций, и требует остановить военные действия. "Да блядь, это ж театр!" - воют литовцы. "Ничо не знаем, - воротит хлебало Лига Наций. - У вас там народ восстал, небось демократии хочет. А демократию мы люююююбим". Ну короче, оттяпал Люциан Вильнюс, и провозгласил там новое государство Срединная Литва, которое немедленно признала Польша. Потому что - ну ладно...ну обозвал лидера пидорасом, но человек-то ведь на самом деле хороший. Бывает, и хорошие люди друг друга тоже матерят, как последние бляди у подъезда. Интеллигенция, да-с. И в общем, у Срединной Литвы появился свой герб и флаг. Правда, выглядел он как польский. И паспорта такие же. И даже почтовые марки свои. Правда, тоже были похожи на польские. И валюта ходила сугубо польская. Литовцы злятся и говорят - это не настоящее государство. "Точно, - соглашаются поляки. - Не нужно такое государство вообще". "Правда?" - радуются литовцы. "Да уж куда правдивее. Их сучий президент нашего пидорасом обозвал. Нахуй оно сдалось?".
Поэтому 20 февраля 1922 года парламент Срединной Литвы голосует за вхождение в Польшу, а Польша голосует за Акт о воссоединении, и не успели бедные литовцы глазом моргнуть, как Вильнюс превратился в польский город Вильно на законных основаниях. "Бля" - психанули литовцы. "Извините" - ухмыльнулись поляки. - "Это был несчастный случай, тут никто не виноват". А Пилсудский, конечно, генерала Люциана простил и сделал министром обороны. Он говорит ему - "Юзеф, и что это я в тебя такой влюблённый?". Пилсудский в ответ - ладно-ладно, обозвал и обозвал. Один раз - не пидорас. Иди служи отчизне".
А в 1939 году пришёл злой Советский Союз, отобрал Вильнюс у поляков, и вернул Литве. С тех пор поляки этим очень возмущаются - как нехорошо, как неправильно отнимать чужие земли за просто хуй. Они ведь так никогда вообще не поступали. Вот же свиньи эти большевики. Взяли и незаконно город себе захапали чужой. Никакого понятия о святом народном ополчении. А мораль тут такова: да нет здесь абсолютно ни у кого никакой морали. Но вы осторожнее с теми, кто по бумажке слово "пидорас" по слогам читает. Подозрительные это люди, точно говорю.

Не моё. Про Серединную Литву не знал.
ЧТо то мне это напоминает, нет?

[ерш]

Цитата

В Литву прибыла первая партия СПГ из США

://ru.delfi.lt/news/economy/v-litvu-pribyla-pervaya-partiya-spg-iz-ssha.d?id=75529887

[Pampa]

Цитата (ерш @ Вчера, 13:18)

В Литву прибыла первая партия СПГ из США

Врут поди, этого не может быть!



У нас в гостях министр энергетики России в 2001–2004 годах, а ныне член Совета директоров «Газпрома». Учредитель фонда «Энергия» Игорь Юсуфов.

Но то, что американцы станут экспортером сланцевого газа, — это миф. Этого не будет никогда.


http://www.gazprom.ru/press/news/reports/2013/shale-gas/

[atalex]

А как норвеги к этому относятся? Это ж под их газ терминал строили?

[ерш]

Цитата (Pampa @ Авг 22 2017, 20:18)

Врут поди, этого не может быть!



У нас в гостях министр энергетики России в 2001–2004 годах, а ныне член Совета директоров «Газпрома». Учредитель фонда «Энергия» Игорь Юсуфов.

Но то, что американцы станут экспортером сланцевого газа, — это миф. Этого не будет никогда.


http://www.gazprom.ru/press/news/reports/2013/shale-gas/

Ничего не врут.
Я съем свой воротник если в РФ будут покупать сланцевый газ из США!
, а у вискасов кстати порт был построен совсем не под США.
Отжали объёмы у северных европейцев?

[wowka]

Цитата (ерш @ Авг 22 2017, 20:23)

Отжали объёмы у северных европейцев?

Норвегам то пох там в контракте условие бери или плати )))

[ross]

Цитата (ерш @ Авг 22 2017, 20:23)

Ничего не врут.
Я съем свой воротник если в РФ будут покупать сланцевый газ из США!
, а у вискасов кстати порт был построен совсем не под США.
Отжали объёмы у северных европейцев?

Вот именно!Никто ведь не знал,что америка станет сырьевым придатком у литовцев и украинцев,уголь незалежной будет гнать.

[pilotv]

Цитата (ерш @ Авг 21 2017, 13:18)

://ru.delfi.lt/news/economy/v-litvu-pribyla-pervaya-partiya-spg-iz-ssha.d?id=75529887

В ведомостях тут недавно статья была. Стоимость СПГ где-то 254$ Стоимость трубопроводного с Рассеюшки 180$ Выгода как говорится на лице. В добавок терминал по приемке СПГ плавучий и взят Прибалтами в аренду за 43 Миллиона $ в месяц. Бизнес просто охренеть, пока у него такие параметры Газпрому волноваться не о чем. Кстати ушлые прибалты пытаюсться заставить Евросоюз компенсировать платежи за аренду терминала (типа общее дело, долой тиранию Газпрома) , но Еврокомиссия пока успешно отбивается.

[atalex]

Так может американский хаз дешевле норвежского получается? иначе зачем всесь этот сыр-бор городить?

[pilotv]

Цитата (atalex @ Авг 22 2017, 21:53)

Так может американский хаз дешевле норвежского получается? иначе зачем всесь этот сыр-бор городить?

Насколько я понимаю нет. В отличие от трубопроводного где гибкости особой нет, есть труба есть место ее назначения и все. Если на том конце трубы газ не продал то все абзац СПГ биржевой товар , сегодня танкер отгружаешь в Литву, завтра в Португалию, поэтому цена более менее одинакова и смысл продавать дешевле рынка ? тем более тут мелкие нерегулярные поставки.

Зачем они это сделали тоже ясно , дулю москалям скрутить + бесмысленные надежды стать хабом.

[Juan Carlos]

Цитата (ross @ Авг 22 2017, 21:24)

Никто ведь не знал,что америка станет сырьевым придатком у литовцев и украинцев,уголь незалежной будет гнать.

Да это ж просто какая-то сплошная перемога получается.
Как будет на эстонском СУГС?

[Gishu]

Цитата (Juan Carlos @ Авг 23 2017, 10:03)

Как будет на эстонском СУГС?

СЭГС

ЗЫ. О! SEX!!!

Это сообщение отредактировал Gishu - Авг 23 2017, 17:43

[Pampa]

СЭЭЭЭЭЭЭЭЭГС!!!

[Orlenard]

Советск и Каунас.
Наглядно и очевидно
http://varlamov.ru/2524899.html

[Герман]

Цитата (Orlenard @ Авг 24 2017, 11:16)

Советск и Каунас.
Наглядно и очевидно
http://varlamov.ru/2524899.html

Советск 40 тыс жителей, Каунас 297 тыс. Советск - пердь по меркам Калининградской области, Каунас вторая столица Литвы.
Рецепт заснять захолустье и сравнить с успешным городом другой страны - хайп обеспечен...