броненосцы

[Ghost]

Цитата (Juan Carlos @ Фев 22 2016, 13:08)

Чото как-то Сен Луи не впечатлил.
Я рассчитывал увидеть красивый французсукий корабль, со скошенными бротами, изящными изгибами, вычурными надстройками и всё такое.
А не этот утюг с трубами.

Времена настали другие. Посмотри на Наполеон, на Варриор, на эту самую плавучую батарею - не до вычурности.

[Эмден]

Цитата (Juan Carlos @ Фев 22 2016, 13:08)

Чото как-то Сен Луи не впечатлил.
Я рассчитывал увидеть красивый французсукий корабль, со скошенными бротами, изящными изгибами, вычурными надстройками и всё такое.
А не этот утюг с трубами.

типа такого?

[Juan Carlos]

Ну вот да, умели же красиво так строить, не утюгом и не чемоданом, а с изяществом.
Манификь, мон шер, шарман!

[Эмден]

у России была интересная серия броненосцев типа "Синоп",эти броненосцы имели 6-305мм орудий,расположенных треугольником,две пары орудий были спереди,одна сзади,защищенные общим барбетом,плюс имелось 7 орудий калибра 152мм

[Эмден]

[Juan Carlos]

Цитата (Эмден @ Фев 22 2016, 14:01)

Интересно, полагались ли офицерам, находящимся на мостике, запасные комплекты штанов и исподнего?
Вот только представьте: стоишь ты, такой весь в белом, красивый и в фуражке, смотришь в трубу, там красота - море, чайки, всё такое.
И тут, прямо под тобою, бабахает главный калибр. И это не что-то там, а 305мм. То есть - обсираешься моментально, быстрее, чем успеваешь осознать произошедшее.

[Эмден]

они привышные были ,свои штаны они разве что в учебке стирали,и то в самом начале

[Ereboss]

Вопрос знатокам. А чей этот был и чем отметился в истории?

[Эмден]

Цитата (Ereboss @ Фев 22 2016, 15:31)

Вопрос знатокам. А чей этот был и чем отметился в истории?

это броненосец 2 ранга "Мэн",прославился тем что его использовали для начала войны против Испании
путем подрыва вместе с командой в гавани Гаваны на Кубе.
(злые языки грят что команда была сплошь из негров а офицеры покинули "Мэн"до взрыва)

[Ereboss]

Цитата (Эмден @ Фев 22 2016, 15:40)

это броненосец 2 ранга "Мэн",прославился тем что его использовали для начала войны против Испании
путем подрыва вместе с командой в гавани Гаваны на Кубе.
(злые языки грят что команда была сплошь из негров а офицеры покинули "Мэн"до взрыва)

Да уж ,такая вот нехорошая история.Но я сторонник теории - броненосец "сам себя" успешно(были случаи взрывов боезапаса сплошь и рядом)но сам взрыв произошел настолько удачно и по месту и по времени што принес море радости США.

[Эмден]

слишком уж он "успешно"сам себя,чересчур я бы сказал

[Ereboss]

Цитата (Эмден @ Фев 22 2016, 16:03)

слишком уж он "успешно"сам себя,чересчур я бы сказал

Ну случается же в мире всякое...
Вон был у Французов красавец И'ена

Броненосец водоизмещением 12,100 т 12. марта 1907 года был полностью разрушен взрывами собственного боезапаса.Причина взрыва самовозгорание химических нестабильного пороха.

[atalex]

Императрица Мария тоже не слабо так бабахнула.

[Эмден]

Цитата (atalex @ Фев 22 2016, 17:09)

Императрица Мария тоже не слабо так бабахнула.

с императрицей тоже не все однозначно,есть версии что её взорвали

[Эмден]

Цитата (Ghost @ Фев 22 2016, 13:11)

Времена настали другие. Посмотри на Наполеон, на Варриор, на эту самую плавучую батарею - не до вычурности.

французы и тогда выёживались

[Ghost]

Цитата (Эмден @ Сегодня, 17:29)

французы и тогда выёживались 

Да в общем то ничего особенного. Ну только борты заваленные.

[Эмден]

Цитата (Ghost @ Фев 22 2016, 17:36)

Да в общем то ничего особенного. Ну только борты заваленные.

ну они считали что пушки центральной батареи смогут стрелять вдоль корпуса,там где он завален,
практика показала что пороховые газы повреждают обшивку и выносят все иллюминаторы и прочее на своем пути

[Ghost]

Цитата (Эмден @ Фев 22 2016, 17:55)

ну они считали что пушки центральной батареи смогут стрелять вдоль корпуса,там где он завален,
практика показала что пороховые газы повреждают обшивку и выносят все иллюминаторы и прочее на своем пути

Сами себя перехитрили.

[Ereboss]

1936 году в Японии горде Кобе на верфи фирми Каваскы для Королевского флота Таиланда( Сиама) были заложены два одинаковых броненосца (корабля береговой обороны) Shry Ayuthia и Dhonbury.С их классификацией бывают некые трудности но в источниках эти суда называют "последними броненосцами".

Их полное водоизмещение 2265 т ,длина 76,5 м ,главный калибр 2x2 -203mm.
1940 году у Тайцев пришла в голову "светлая мысль" пользуясь бардаком воцарившиеся в Европе отжать у Французов их азиатские колонии, Вьетнами да Камбоджи там разные.Но таиландцы переоценили свои силы 'лягушатники' их побили как на суше так и в море.
Решающий бой между ВМС Таиланда и колониальной флотилией французов произошел у острова Ко Чанга 17 января 1941. года.
В том сражении главной ударной силой Тайцев явились оба упомянутые броненосца подкрепленные 3-4 миноносцами.Против ихи у франков имелись в наличии один легкий крейсер не первой свежести и четыре канонерских лодок. Тайскые артиллеристы стреляли часто и с большим энтузиазмом но выпустив около 200 8'' снарядов умудрилась попасть всего 1(!) раз!
Короче тайчев разбили в пух и прах ,изрешеченные французскими снарядами и торпедами оба броненосца выбросились на берег и затонули на мелководье.Dhonbury поже пошол на слом ,Shry Ayuthia подняли и отремонтировали японцы.
"Последний броненосец" Shry Ayuthia пережил вторую мировую но был потоплен 30/06/1951 огнем береговой артиллерии и ударами авиации (во время какого то мятежа).

[Эмден]

был еще финские броненосцы,правда брони там было так себе,а вот вооружение более менее.

При разработке финских броненосцев конструкторами был учтён опыт других скандинавских стран:
сопоставление тактико-технических данных проекта показывает, что они постарались совместить в одном корабле кораблестроительные элементы последнего датского броненосца с вооружением последнего шведского.
Например, водоизмещение, скорость хода и размерения «Вяйнямёйнена» (3900 т, 16 узлов и 93x16,4x4,5 м) близки аналогичным характеристикам датского «Нильса Юэля» (3800 т, 16 узлов и 90x16,3х4,7 м).
А артиллерийское вооружение (4 — 254-мм и 8 — 105-мм) приблизительно равняется вооружению шведского «Густава V» (4 — 280-мм и 6 — 152-мм).
Такое сочетание малого водоизмещения и тяжелого артиллерийского вооружения было обеспечено за счёт бронирования: толщина поясной брони у «Вяйнямёйнена» была всего 55 мм по сравнению с 200 мм датского и шведского прототипов.





замаскировался



К началу боевых действий советско-финской войны «Вяйнямёйнен» (командир — капитан 2 ранга А. Ранинен) и «Ильмаринен» (капитан 2 ранга Р. Гёранссон) составляли флотилию броненосцев (командующий — капитан 2 ранга Р. Гёранссон). В ходе войны корабли практически не покидали Або-Аландского шхерного района, периодически курсируя между портом Турку (Або) — главной базой флота — и Аландскими островами. Финское командование сильно опасалось высадки советского морского десанта на Аландские острова — в случае возникновения такой ситуации броненосцы должны были воспрепятствовать высадке огнём своей артиллерии.

В дальнейшем оба броненосца, закамуфлированные под снег, стояли у Турку в качестве усиления ПВО города своими 16-ю 105-мм орудиями и малокалиберными автоматами. Только в феврале 1940 года этот город подвергся бомбардировкам 61 раз. Броненосцы потерь не понесли.

Летом 1941 года броненосцы обеспечивали переброску морем войск с материка на Аландские острова. 4 июля, 12 августа и 2 сентября они обстреливали главным калибром советскую военно-морскую базу на полуострове Ханко.
Всего за время бомбардировок Ханко только один «Вяйнямёйнен» выпустил по базе 160 снарядов главного калибра.

Оставшийся после гибели 13 сентября 1941 года броненосца «Ильмаринен» единственным финским бронированным кораблём, «Вяйнямёйнен» в дальнейшем уже не привлекался к операциям в открытом море.
По условиям Парижского мирного договора, подписанного 10 февраля 1947 г., Финляндия лишалась права иметь в составе своего флота броненосцы, подводные лодки и торпедные катера — все они должны были быть проданы или пойти на слом. Советское правительство решило купить у финнов броненосец, причём финны первоначально запросили 1 млрд 100 млн финских марок (с учётом инфляции), но позже корабль был приобретён всего за 265 млн финских марок.

В конце февраля 1947 г. в Кронштадте из личного состава эскадры 8-го ВМФ и Кронштадтского морского района сформировали экипаж для приёма корабля у финнов.

О покупке «Вяйнямёйнена» советской стороной было объявлено 3 марта 1947 г., приёмка корабля в Пансио началась 1 марта и продолжалась до 24-го, когда на корабль прибыл советский командир — капитан 2 ранга Г. П. Негода. 22 апреля броненосец зачислили в списки ВМФ СССР под наименованием «Выборг». Финский военно-морской флаг на корабле спустили 5 июня, тут же подняв советский. 7 июля «Выборг» перешёл в ВМБ Порккала-Удд.

Сохранив свою классификацию, БрБО «Выборг» был зачислен в состав 104-й бригады шхерных кораблей 8-го ВМФ. Будучи отнесённым в феврале 1949 г. к классу морских мониторов, «Выборг» вошёл в состав Кронштадтской военно-морской крепости, а с 24 декабря 1955 г. — Ленинградской ВМБ.

«Выборг» летом 1947 г. принял участие в общефлотских учениях, а 7 ноября он стоял на Невском рейде в Ленинграде вместе с крейсером «Адмирал Макаров» (бывший немецкий крейсер «Nürnberg») — Советский Балтийский флот демонстрировал свои трофеи.

В начале 1952 г. «Выборг» встал в ремонт в КМОЛЗ. Осенью того же года было разработано тактико-техническое задание на модернизацию корабля, разработку проекта которой поручили ЦКБ-57. Главным конструктором проекта назначили И. Г. Когана.

В марте 1953 г. корабль перевели в Таллин, а 1 января 1954 г. на СРЗ № 7 начался средний ремонт, завершившийся только в августе 1957 г. До конца этого и в следующем году «Выборг» служил довольно активно, принимая участие в учениях. Пройдя более двух с половиной тысяч миль, перешёл в Кронштадт, где с января 1959 г. был выведен в резерв первой очереди и подвергся частичной консервации. В связи c расформированием 104-й бригады шхерных кораблей его причислили к 190-й бригаде эсминцев, которую практически одновременно преобразовали в 166-ю бригаду резервных и учебных кораблей.

Ещё более пяти лет «Выборг» находился в составе флота — его разоружили и исключили из состава ВМФ СССР 25 февраля 1966 г., а 25 сентября того же года бывший «Вяйнёмяйнен» был передан в Отдел фондового имущества для разделки на металл .