Россия, Военная авиация

[ерш]

Цитата

В Сирии был замечен новейший вертолет России – Ми-35М

В сети появилось фото нового вертолета Ми-35М, который недавно поступил на вооружение российской армии. Известно, что техника была произведена ОАО «Росвертол» в 2014 году.

Боевая машина попала в объектив камеры благодаря одному из сирийских военных, который снялся на фоне российского вертолета. Известно, что для усиления российской группировки в Сирии еще в начале декабря 2015 года было отправлено 4 подобных летательных аппарата.

[wowka]

Любопытный PR

[FISHBED]

Цитата (wowka @ Фев 10 2016, 20:03)

Любопытный PR

Меня больше бы вдохновило, если бы РФ похвасталась своими достижениями в области медицины. Способностью излечивать людей, а не убивать.

[Бармалей]

Цитата (FISHBED @ Фев 14 2016, 12:36)

Меня больше бы вдохновило, если бы РФ похвасталась своими достижениями в области медицины. Способностью излечивать людей, а не убивать.

здесь военно исторический форум, а не третьяковская галерея, за вдохновением это не сюда. так ты ж первый и заноишь что армия ни на что не годна

[FISHBED]

Цитата (Бармалей @ Фев 14 2016, 12:46)

здесь военно исторический форум, а не третьяковская галерея, за вдохновением это не сюда. так ты ж первый и заноишь что армия ни на что не годна

А ты за меня не расписывайся. (коль ту принято "тыкать")

[Ghost]

Цитата (FISHBED @ Фев 14 2016, 15:02)

А ты за меня не расписывайся. (коль ту принято "тыкать")

Да тут и спорить нечего - за вдохновением в области медицины идем на медицинский форум.

[FISHBED]

Цитата (Ghost @ Фев 14 2016, 16:38)

Да тут и спорить нечего - за вдохновением в области медицины идем на медицинский форум.

При чем здесь медицина?

[Ghost]

Цитата (FISHBED @ Фев 14 2016, 17:10)

При чем здесь медицина?

Вот и я не пойму, чего ты в теме про авиацию за медицину затер.

[CB_2]

12-13 февраля с Иркутского авиазавода были переданы ВКС очередные 8 истребителей Су-30СМ.
Самолеты перегонялись из Иркутска к месту базирования в состав 31-го истребительного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа на аэродроме Миллерово (Ростовская область). С их прибытием количество новых истребителей Су-30СМ в составе 31-го полка должно достичь 20 единиц.

Большой фоторепортаж об их перегоне через аэропорт Толмачево, ~40 фото:
http://bmpd.livejournal.com/1739216.html

[Полес]

http://bmpd.livejournal.com/1736637.html
ОАК: официальные итоги 2015 года

bmpd
February 14th, 0:03
Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в ОАК: официальные итоги 2015 года


ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в отчете за 4 квартал 2015 г. подвело итоги деятельности корпорации в 2015 г. (отчет доступен для скачивания по ссылке на странице раскрытия информации).


В течение 2008-2014 гг. ПАО «ОАК» увеличило количество поставленных в год воздушных судов с 53 до 159, в 2015- 157 ВС. Среднегодовой темп роста поставок в этот период составил 20% при таком же среднегодовом темпе роста выручки. Увеличение объёма поставок воздушных судов ПАО «ОАК» в 2014 году на 43 %, по сравнению с предыдущим годом, со 111 до 159 единиц позволило Корпорации нарастить выручку на 34% и довести её до уровня 294,5 млрд. рублей. Операционная прибыль составила более 4,2 млрд. руб. Производительность труда на предприятиях Корпорации достигла 3 млн. руб. на одного работника.

...

Примерный расклад по поставкам боевых самолетов по Гособорозаказу:
Су-34 - 18 для ВВС:
- десять поставлены шестью партиями с мая по ноябрь 2015г. в 559 бап (Морозовск), получили бортовые номера с 34 по 42 красные;
- шесть в октябре-ноябре для 4 ЦБП (Липецк), получили бортовые номера 10 - 12 и 14-16 красные;
- два сверхплановых в декабре [ссылка, ссылка]).
Су-30М2 - 3 для ВВС (с/н 88-15 - 88-17 поставлены в декабре 2015г. в 3 сап (Крымск), получили бортовые номера 60, 80 и 90 красные [ссылка]).
Су-35С - 10? или 14? для ВВС (серийные номера с 02-15 по 03-08:
- два с бортовыми № 01 и 02 красные в июле поставлены в 23 иап (Дземги), в 2016г. переданы в 22 иап (Центральная Угловая);
- четыре с бортовыми № 03 - 06 красные в октябре поставлены в 23 иап, позже переданы в ГЛИЦ, в 2016г. перелетели в Сирию;
- два с бортовыми № 05 - 06 красные в декабре поставлены в 4 ЦБП (Липецк);
- четыре с бортовыми № 07, 18, 19 и 20 красные в декабре 2015 - январе 2016 поставлены в 23 иап (Дземги), в 2016г. переданы в 22 иап (Центральная Угловая);
- два с бортовыми № 21 и 22 красные в феврале 2016г. поставлены в 23 иап (Дземги) [ссылка].
Су-30СМ - 27, из них 22 для ВВС и 5 для МА ВМФ (с/н с 12-02 по 13-08):
- 5 для 43 омшап (Саки) в августе-сентябре, бортовые номера с 38 по 42 синие,
- 2 для ГЛИЦ в октябре-декабре, бортовые номера 03 - 04 красные,
- 20 для 31 иап (Миллерово), бортовые номера 01 - 12 и 21 - 28 красные, из них в октябре-декабре 2015г. поставлено только 12 машин, остальные переданы в феврале 2016г. [ссылка].
Як-130 - 12 (бортовые номера 57, 58, с 71 по 80).
Миг-29СМТ - не менее 4 для ВВС поставлены в декабре, подтверждены бортовые №20-21 синие; планировалось передать восемь первых машин по контракту 2012г. на 16 самолетов [ссылка, ссылка]
Миг-29УБ(Р) - не менее одного поставлено в декабре, бортовой №50 синий; первая поставка по новому контракту предположительно от 2015г. [ссылка, ссылка]
Миг-29К(Р)/КУБ(Р) -10 для МА ВМФ, итого контракт на 24 машины завершен [ссылка]

Итого для МО РФ - не менее 89 боевых самолетов. Оставшиеся три (от 92 озвученных ОАК) - либо незамеченные споттерами Миг-29СМТ/УБ(Р), либо все же сюда включены три Ил-76МД-90А - один (с/н 01-04 переданный на ТАНТК для достройку в новый вариант А-60) и два серийных транспортных (с/н 01-05 и 01-08, переданные ВВС).


30 Су-30 в год для своих ВВС - хороший темп.
ИМХО Су-30 будет в производстве минимум до 2025 г. (возможно уже в варианте навроде Су-30бис - по аналогии отличаясь от Су-30СМ, как МиГ-21бис от МиГ-21СМ или как F-15SE от F-15E) - т.е. ВКС и ВМФ должны получить не менее 300 Су-30-х (если 90-е не вернут...).
А если и НАПО с 2020-х перейдёт на такой новый Су-30...

ПС - пишут (http://bmpd.livejournal.com/1304532.html) что помимо производства новых самолей Су - заключён контракт на модернизацию 36 строевых Су-27П/С в Су-27СМ3 (наверно выбирают все самоли производства после 90-го года). Походу с учётом ранних Су-27СМ3 их парк ещё лет десять будут поддерживать в количесте 2 ИАП (+ звено в Липецке).

[Бармалей]

Су 27см,см3 где то 2 полка

[Полес]

Цитата (Бармалей @ Сегодня, 10:40)

Су 27см,см3 где то 2 полка

Сейчас так даже не скажешь - размазаны поэскадрильно по четырём ИАП где-то и Липецку.
Но СМ своё отработал походу (знакомство лётного состава со стеклянной кабиной (вместо будильников), оборудованием и вооружением 4+).
СМ3 - кабина схожа с кабиной Су-35 походу, а ресурс планера у десятков машин довольно приличный ещё.
Темпы же по Су-35 и его доводке походу не совсем устраивают главкомат ВКС (ИМХО по направлению воздух-земля скорее всего, по воздух-воздух судя по отправке в Сирию уже более-менее приемлемо), а обстановка требует более быстрого возрождения ИА...

[atalex]

12 Су-27СМ сейчас в Крыму в 38-м авиаполку служат.

[Полес]

Цитата (atalex @ Сегодня, 11:27)

12 Су-27СМ сейчас в Крыму в 38-м авиаполку служат.

[ink]

Цитата (Полес @ Фев 15 2016, 09:50)

30 Су-30 в год для своих ВВС - хороший темп.
ИМХО Су-30 будет в производстве минимум до 2025 г. (возможно уже в варианте  навроде Су-30бис - по аналогии отличаясь от Су-30СМ, как МиГ-21бис от МиГ-21СМ или как F-15SE от  F-15E) - т.е. ВКС и ВМФ должны получить не менее 300 Су-30-х (если 90-е не вернут...).
А если и НАПО с 2020-х перейдёт на такой новый Су-30...

По модернизации СУ-30СМ - собираются заменить БРЭО (брешут что с использованием элементов Т-50, но я думаю реально адаптируют Ирбис от Су-35С), плюс собираются модернизировать двигатели по аналогии 117 от т-50 (плазма плюс цифровое управление c ростом тяги и экономичностью) - это вполне возможно
Основное требование модернизации - минимальные изменения в конструкцию, с возможностью этой модернизации всех выпущеных ранее машин.

То есть практически собираются его в спарку су-35С превратить. Только многофункциональную (в отличие от)

У НАПО по Су-34 работы хватит лет на 15. В том числе по СУ-34М и модернизации строевых Су-34 до его уровня. Зачем его на су-30 переводить?

[Полес]

Цитата (ink @ Вчера, 17:08)

У НАПО по Су-34 работы хватит лет на 15. В том числе по СУ-34М и модернизации строевых Су-34 до его уровня. Зачем его на су-30 переводить?

Я думаю всё-таки будет принципиальный переход по упомянутой аналогии -- МиГ-21СМ & МиГ-21бис, МиГ-23М & МиГ-23МЛ, Су-27 & Су-35, F-15E & F-15SE. Планер скорее всего от Су-35 (или свой с увеличенным запасом топлива - дабы от Су-34М не отставать). Подвесной "Платан" или что навроде думаю уже будет лет через 7. Тогда смысла выпускать два типа уже не будет...

[Кубок]

[Вуду]

- Симпатичная машинка.

[Ghost]

Это что - самопал?

[wowka]

Цитата (Ghost @ Фев 17 2016, 09:55)

Это что - самопал?

http://kb-sat.ru/projects/cp10.shtml

Гм... КБ работает вообщем то