Россия, Военная авиация

[Полес]

Цитата (Полес @ Дек 22 2017, 16:25)

Ну всё.
Интрига разрешилась.
Челябинск -

Как всегда уточнение от БМПД -

Цитата

Шесть новых бомбардировщиков Су-34 построены для перевооружения 2-го бомбардировочного полка

bmpd
1 января, 1:05




Как сообщила 22 декабря 2017 года пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО), летчики авиационного полка ЦВО, дислоцированного в Челябинской области, приступили к переподготовке на новейший многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34. Первые шесть самолетов поступят в часть до конца февраля 2018 года.



Последний фронтовой бомбардировщик Су-34 (бортовой номер "06 красный"), построенный Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова ПАО "Компания "Сухой" по гособоронзаказу 2017 года, декабрь 2017 года (с) stream / forums.airforce.ru




Обучение проводится в Липецком авиационном центре, где летчики изучат тактико-технические характеристики Су-34, его технологическую базу и особенности техники пилотирования. В программу переподготовки также включен специализированный курс на наземных тренажерах.

На завершающем этапе летчики выполнят полеты на боевое применение на новых типах самолетов с отработкой элементов высшего пилотажа. Обучение продлится в течение двух месяцев.


Комментарий bmpd. Таким образом речь идет о начале перевооружения на новые фронтовые бомбардировщики Су-34 2-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 21-й смешанной авиационной дивизии 14-й Смоленской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Центрального военного округа, дислоцированного на аэродроме Шагол (Челябинск) и сейчас оснащенного фронтовыми бомбардировщиками Су-24М2.

Шесть упомянутых самолетов Су-34, которые должны поступить первыми для перевооружения 2-го бомбардировочного полка до конца февраля 2018 года, уже построены на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова (НАЗ) ПАО "Компания "Сухой" по программе 2017 года. Эти самолеты, имеющие красные бортовые номера с "01" по "06", были переданы ВКС России попарно 24 ноября, 22 декабря и, предположительно, в последние дни декабря 2017 года, и, были временно переданы в 4-й Государственный Центр Подготовки Авиационного Персонала и Войсковых Испытаний Министерства обороны России имени В. П. Чкалова в Липецке для переучивания летного состава 2-го бомбардировочного полка. В феврале 2018 года по завершении переучивания эти шесть самолетов должны прибыть вместе с экипажами из Липецка в Шагол.

Таким образом, НАЗ в 2017 году изготовил суммарно 16 самолетов Су-34. Напомним, что ранее НАЗ передал ВКС в счет гособоронзаказа 2017 года десять бомбардировщиков Су-34 - четыре в партии 22 мая 2017 года (самолеты с красными бортовыми номерами "24", "25", "27" и "29"), четыре в партии 16 октября 2017 года (самолеты с красными бортовыми номерами "30", "31", "32" и "33") и два в партии 18 ноября 2017 года (предположительно, самолеты с красными бортовыми норами "35" и "36"). Все они поступили в состав 277-го бомбардировочного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии 11-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО Восточного военного округа на аэродроме Хурба (близ Комсомольска-на-Амуре, Хабаровский край), позволив завершить его полное перевооружение с бомбардировщиков Су-24М2.

Все построенные в 2017 году на НАЗ самолеты Су-34 изготовлены в рамках контракта с Министерством обороны России от февраля 2012 года на 92 таких самолета. С поставкой в 2017 году 16 новых Су-34 общее количество самолетов данного типа, переданных ВКС по контракту 2012 года, достигло 70 единиц. Первые два Су-34 по данному контракту были переданы в Новосибирске ВВС России 24 декабря 2013 года, следующие 18 самолетов - в 2014 году, еще 18 самолетов - в 2015 году, 16 - в 2016 году, и теперь 16 - в 2017 году.

Общее количество Су-34, построенных по всем контрактам, включая семь опытных и предсерийных образцов, достигло 114 единиц.

2-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк в Шаголе станет четвертым строевым полком ВКС России, перевооруженным самолетами Су-34, после 47-го смешанного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа на аэродроме Балтимор (Воронеж), получившего в 2011-2013 годах 24 единицы Су-34, 559-го бомбардировочного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО России Южного военного округа на аэродроме Морозовск (Ростовская область), получившего в 2013-2015 годах 36 единиц Су-34, и 277-го бомбардировочного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии 11-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО Восточного военного округа на аэродроме Хурба, получившего в 2016-2017 годах 26 самолетов Су-34.

https://bmpd.livejournal.com/3030360.html

Цитата

"26" в Хурбе связано с тем, что 2 или 4 самолета находятся постоянно по ротации в Сирии.

5 установочной поставки - 3 в Липецке, 1 в ГЛИЦ, 1 учебное пособие в Балтиморе.

Из 102 поставленных по двум контрактам - 36 Морозовск, 24 Балтимор, 26 Хурба, 8 Липецк, 2 ГЛИЦ + 6 новых

Я так понимаю из 36 "Морозовских" 12 тоже постоянно находятся в Сирии.
И с учётом ратификации Договора по базам в Сирии эта эскадрилья возможно вскоре и пропишется в составе какого нового ОСАПа с постоянным базированием на АБ Хмеймим. Вместе с эскадрильей Су-24М(Гефест) и транспортной эскадрильей.
Су-25 будут скорее всего появляться периодически на ротационной основе.
Как и Су-30СМ и Су-35.
По Ка-52 и Ми-28 и предположить трудно - их и в РА по прежнему острая нехватка...

[Полес]

Цитата (Полес @ Дек 28 2017, 14:15)

БМПД считал.

По Взлёту (РА+экспорт)-
2012 - 35+44=79
2013 - 68+25=93
2014 - 88+10=98
2015 - 92+34=126
2016 - 63+31=94

По БМПД (вроде должен исправить - ещё +2 Су-30СМ) -
2017 - 51+33=88
Но возможно ещё будет в итоге + 8 Як-130.

Но у Взлёта и БМПД ни по одному году нет совпадения в цифрах. Хотя суммарно за 5 лет (2012-2016) цифры почти совпадают - 346 у Взлёта и 350 у БМПД.

По 2017-му:

Цитата

Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2017 году
58 позиция в рейтинге

bmpd
5 января, 0:45


В 2017 году российская авиационная промышленность продолжала поддерживать весьма высокий темп поставок новой авиационной техники в Вооруженные Силы России. В то же время общее количество переданных по Государственному оборонному заказу в ВКС и ВМФ России боевых самолетов и учебно-боевых самолетов сократилось, что связано прежде всего с завершением в 2016 году контрактов на поставку истребителей МиГ-29СМТ и МиГ-29КР/КУБР, прекращением поставок истребителей Су-30М2, а также со снижением темпов поставок учебно-боевых самолетов Як-130. В то же время поставки основных современных боевых самолетов Су-30СМ, Су-34 и Су-35С поддерживались на ставшем уже стандартным уровне.

Всего, по известным данным, в 2017 году Вооруженные Силы России получили 43 боевых самолета нового производства (17 Су-30СМ, 16 Су-34 и десять Су-35С) и шесть учебно-боевых самолетов Як-130.


...


Шесть учебно-боевых самолетов Як-130. В 2017 году Иркутский авиационный завод ПАО "Корпорация "Иркут" поставил ВКС России всего шесть учебно-боевых самолетов Як-130. Они был построены ИАЗ в рамках контракта на поставку ВКС России до конца 2018 года 30 самолетов Як-130, заключенному Министерством обороны России в апреле 2016 года. Первые десять самолетов Як-130 по данному контракту (машины с красными бортовыми номерами с "40" по "49" - серийные номера с 1308 по 1317) были переданы ВКС в октябре-декабре 2016 года и поступили в состав 200-й учебной авиационной базы в Армавире (Краснодарский край), обеспечивающей подготовку восстановленного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) имени А. К. Серова.

Шесть самолетов Як-130 программы 2017 года также были переданы в Армавир. Первые три самолета с красными бортовыми номерами "01", "50" и "100" (серийные номера 1318, 1319 и 1320) прибыли в Армавир в конце мая 2017 года, а еще три Як-130 с красными бортовыми номерами "02", "03" и "04" (серийные номера 1401, 1402 и 1403) прибыли в конце июля.

Однако дальнейшая передача Як-130 ВКС России застопорилась. Хотя с июня по ноябрь 2017 года на ИАЗ были облетаны еще восемь Як-130 для ВКС России (серийные номера с 1404 по 1411), однако ни один из них сдан не был и на конец года все эти борта оставались в Иркутске. Возможно, это связано с очередными доработками самолетов этого типа после имевших место сразу двух летных происшествий с Як-130 ВКС в один день 21 июня 2017 года.

С передачей ВКС России шести самолетов Як-130 в 2017 году, общее количество серийных машин этого типа, поставленных Министерству обороны России, достигло 95 единиц - из них 12 первых двух серий были построены на ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол", а еще 83 - на Иркутском авиационном заводе.

...



...

https://bmpd.livejournal.com/3036294.html

ПС:

Цитата

В таблице двух Су-30СМ не хватает.

PS

Вы же писали: "По имеющейся информации, всего в течении 2017 года 14-й авиационный полк должен получить 14 самолетов Су-30СМ."
Т. е., плюс еще два борта по ГОЗ-2017, общим кол-вом 19. Возможно, они были переданы МО, но еще не добрались до Курска?

Цитата

Да, исправлено.

Эти два борта 50 и 51 красные пошли в качестве УБС в 23 или 22 иап

Но пока не исправлено.

[Полес]

Цитата (Полес @ Вчера, 10:37)

По БМПД (вроде должен исправить - ещё +2 Су-30СМ) -
2017 - 51+33=88

=84, конечно
Ещё +3 Су-57 -
https://sdelanounas.ru/blogs/102453/

2017 - 54+33=87

[Герман]

Фото перехвата, точнее сопровождения F-15 наших Су-30 над Балтийским морем.




My Webpage
По заявлению МО РФ - полёты были согласованы с вражеской стороной и проводились по графику

Цитата

Маршруты полетов Су-30СМ в ноябре и декабре над Балтикой были согласованы. Об этом рассказали в пресс-службе министерства обороны РФ.

Речь идет о полетах 23 ноября и 13 декабря. В российском оборонном ведомстве подчеркнули тот факт, что плановые учебно-тренировочные полеты над Балтийским морем проходили в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства. Границы других государств нарушены не были.

Цитата

По данным Минобороны, самолеты F-15 НАТО действительно приблизились к российским истребителям на безопасное расстояние. После этого они поменяли курс и удалились, сообщает ТАСС.

[Полес]

Что-то налёт лётчиков ГРвА совсем небольшой -

Цитата

08.01.2018 (12:51)
В Армении летчики истребителей и вертолетов ЮВО перевыполнили план налета в 2017 учебном году

Командование российской авиационной военной базы Эребуни Южного военного округа (ЮВО), дислоцирующейся в Армении подвело итоги деятельности соединения за 2017 год.

Летчики истребителей МиГ-29 и экипажи армейской авиации на вертолетах Ми-24 и Ми-8МТ перевыполнили годовой план по общему налету на 15 %.

При выполнении учебно-тренировочных полетов летчики выполнили программу по общему налету более 2 тыс. часов с учетом того, что средний налет каждого летчика составил свыше 60 часов, что превышает годовой план налета.

В течение года эскадрильи армейской авиации и истребительная, принимали участие в более 20 летно-тактических учениях, в том числе в международных учениях «Поиск и Взаимодействие», которые проводились в рамках единого замысла оперативно-стратегического учения «Боевое братство-2017» КСОР ОДКБ.

На учениях летчики истребителей и экипажи вертолетов выполняли боевые пуски управляемых ракет, элементы простого, сложного и высшего пилотирования на предельно малых и больших высотах, маневрирование в составе боевых пар и звеньев при апробации новой методики действий в разведывательных ударных (огневых) контурах.

Основные задачи летчики российского авиационного соединения в Закавказье выполняли по круглосуточному дежурству в объединенной системе ПВО стран СНГ. Также выполняли задачи в «экстремальных» климатических условиях высокогорной горной местности по сопровождению автоколонн, высадке тактического воздушного десанта, огневой поддержке действий разведчиков и мотострелковых подразделений.

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12157475@egNews
Больше, конечно, чем в ВСУ, но не в 2 раза...

[Вуду]

- Среднегодовой налёт советских лётчиков-истребителей в конце 70-х составлял ~150 часов в год, сирийских и иракских ~250 часов в год, израильских ~400 часов в год (тогда не было хороших тренажёров, какие есть сегодня).
Налёт лётчиков F-18 на авианосцах в районе нулевых ~300 часов в год, плюс 300 часов на тренажёрах (!).

Налёт сегодня в 60 часов в год для российских лётчиков - это катастрофически мало. Это просто ни к чёрту не годиться...
Ладно бы у них там были бы ещё охеренно совершенные тренажёры, но ведь у них таковых нет...

[Полес]

Цитата (Вуду @ Сегодня, 00:27)

Ладно бы у них там были бы ещё охеренно совершенные тренажёры, но ведь у них таковых нет... 

Ну какие-то поступают - отчёты постоянно идут.
Не думаю что уж совсем негодящие.

[rapax07]

Возможно пилоты по ротации "набирали часы" в Сирии?

[Полес]

Может тока вертолётчики.
Истребители не могли.
В Армении МиГ-29С, а в Сирии были тока МиГ-29СМТ 2016-го годы производства.
Там борт полностью другой.
Разве что в Армению пойдут МиГ-29СМТ с Курска, а лётчики уже переучились с МиГ-29С на МиГ-29СМТ.
Тогда может.

[Полес]

Интересный источник -
http://forums.airforce.ru/matchast/

[Полес]

Новые вертушки продолжают поступать в войска -

Цитата

Армейский авиаполк в Приморье пополнился шестью новыми вертолетами Ми-8АМТШ
10.01.2018 2:49:08
      Владивосток. 10 января. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Авиаполк армейской авиации Восточного военного округа в Приморье получил на вооружение пять новых транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ и один Ми8АМТШ-В, сообщает в среду пресс-служба Тихоокеанского флота.
      Экипажи совершили перелёт с "Улан-Удэнского авиационного завода" к месту постоянной дислокации, преодолев путь более двух тысяч километров.
      "В ближайшей перспективе экипажи вертолетов приступят к плановой боевой учебе", - говорится в сообщении.
      Вертолеты Ми-8АМТШ предназначены для транспортировки личного состава, а также различных грузов внутри кабины и на внешней подвеске. Они могут применяться, в том числе, и для проведения спасательных операций, а также нести на себе различное вооружение. Вертолет получил облегченную металлокерамическую броню, а также новую авионику. Новый комплекс авионики вертолета включает в себя метеорадар, очки ночного видения пилота, аппаратуру спутниковой навигации и инфракрасную аппаратуру.
      Комплекс обороны вертолета Ми-8АМТШ включает в себя систему отстрела ловушек АСО-2В и экранно-выхлопные устройства.

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=470852

Интересно - это ещё производственная программа 2017-го или уже 2018-го..?

[Полес]

А скоро пойдут совсем новые -

Цитата

Серийное производство вертолетов Ми-38 запущено в Казани

Сегодня, 12:42
Казанский вертолетный завод (КВЗ) запустил в серийное производство пять средних многоцелевых Ми-38 как в военной, так и в гражданской версии, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в авиапромышленной отрасли.
В настоящее время в запуске в производство на КВЗ (входит в холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех") находятся пять вертолетов Ми-38 в вариантах, предназначенных как для Министерства обороны РФ, так и в гражданской комплектации
- сообщает издание



И военные, и гражданские модификации Ми-38 строятся по технической документации с литерой серийного образца - она одинаковая для всех вариантов.
Однако для военного варианта Ми-38Т имеются дополнения к документации по оснащению вертолета, которое должно пройти госиспытания и также получить литеру серийного образца - отмечается в материале
К настоящему времени построены четыре опытных образца Ми-38, проходящих этапы сертификационных испытаний.
Ранее сообщалось, что первым заказчиком нового средне-тяжелого вертолета Ми-38 стало Минобороны РФ. В августе 2017 года в пресс-службе "Вертолетов России" сообщили, что Казанский вертолетный завод приступил к сборке первой опытной машины Ми-38Т для военного ведомства. Передача двух машин военному ведомству должна состояться в 2018 и 2019 годах. По словам замминистра обороны РФ Юрия Борисова, ведомство планирует закупить порядка 15 вертолетов Ми-38 до 2020 года.
Средний многоцелевой Ми-38, разработанный Московским вертолетным заводом имени Миля, занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26. Может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе в исполнении VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолёта и летающего госпиталя, а также для полётов над водной поверхностью.
Также разработана военная версия вертолета - Ми-38Т, которая отличается от базового по ряду параметров и составу оборудования. В том числе, на военном вертолете планируется установка топливной системы с защитой от взрыва, дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета, специальных средств связи и оборудования для применения членами экипажа морских спасательных костюмов.

https://topwar.ru/133470-seriynoe-proizvods...o-v-kazani.html

Я так понимаю движку будут уже чисто российские.

[Полес]

Цитата (Полес @ Янв 5 2018, 12:15)

Не удивлюсь, если и первый полк на МиГ-35 окажется в Калиниградской обл. и первые ПУ-шки с дальней ракетой для С-400...

Ошибся.
Су-35 будет -

Цитата

Щит для Калининграда
Россия наращивает воздушную мощь на Балтике

11 января 2018, 00:01

Алексей Рамм
Николай Сурков
Евгений Дмитриев



Россия приступила к наращиванию воздушной мощи на Балтике. Одним из основных элементов этой программы станет возрождение легендарного «покрышкинского» авиаполка и его вооружение модернизированными истребителями Су-27СМ (СМ3). В дальнейшем часть получит сверхманевренные Су-35. Она будет в первую очередь защищать Калининградскую область, а при необходимости сможет с помощью высокоточных боеприпасов наносить удары по наземным целям и кораблям противника. По мнению экспертов, истребительный полк оснащенный самыми современными отечественными машинами, сможет эффективно контролировать воздушное пространство над всей западной частью Балтики.


Как рассказали «Известиям» в Минобороны, принято принципиальное решение о возрождении легендарного 689-го гвардейского истребительного авиаполка (гвиап), которым командовали многие прославленные советские асы времен Великой Отечественной, в том числе трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин. Полк будет базироваться на аэродроме Чкаловск в Калининградской области и решать задачи ПВО в интересах Балтийского флота (БФ).

Решение о возрождении 689 гвиап принято в рамках программы перевооружения и наращивания боевых возможностей отечественной авиации. Полк будет сформирован на основе истребительной эскадрильи, которая сейчас входит в состав 72-й авиабазы. На первых порах полк будет вооружаться модернизированными истребителями Су-27СМ (СМ3), а в дальнейшем получит эскадрилью новейших Су-35.

Первые сверхманевренные истребители Су-35 были переданы Минобороны в 2014 году. Эти машины оснащены двигателями с управляемым вектором тяги, а также уникальными радарами «Ирбис» с активной фазированной решеткой и оптико-локационной станцией. В арсенал «тридцать пятого» входят не только ракеты для борьбы с воздушным противником, но и высокоточные бомбы и ракеты для поражения наземных и морских целей.

Истребители Су-27СМ и СМ3 — это глубокая модернизация старых «двадцать седьмых». Они оснащены современным бортовым оборудование, а в состав их вооружения вошли новейшие ракеты и бомбы. СМ и СМ3 способны эффективно поражать наземные и воздушные цели. Однако, в отличие от Су-35, модернизированные «двадцать седьмые» не имеют двигателей с управляемым вектором тяги, а на борту установлены радары Н001 предыдущего поколения.



В начале 2016 года группа Су-35 была развернута в Сирии. Эти истребители прикрывали штурмовики, фронтовые и дальние бомбардировщики. Также «тридцать пятые» наносили удары по объектам боевиков. В конце прошлого года Су-35 несколько раз эффективно противостояли в сирийском небе американским истребителям пятого поколения F-22.

Полное историческое название возрождаемой части — 689-й гвардейский истребительный Сандомирский ордена Александра Невского авиационный полк имени маршала авиации А.И. Покрышкина. За свою 70-летнюю историю он заслужил славу по-настоящему легендарного. В годы Великой Отечественной 689 гвиап занял первое место по числу сбитых вражеских самолетов и количеству Героев Советского Союза среди летчиков. В его составе воевали многие легенды советской авиации. Командовать полком, помимо Покрышкина, довелось и другим знаменитым советским асам: Борису Глинке, Григорию Речкалову и Ивану Бабаку.

Имя Покрышкина было присвоено 689-му полку в 1989 году, после перевооружения на самолеты Су-27. В 1994 году он был включен в состав группировки ВВС и ПВО Балтфлота. Официально свое существование полк прекратил 1 марта 2010 года и превратился в эскадрилью в составе 7054-й авиабазы (впоследствии стала 72-й).

По словам военного историка Дмитрия Болтенкова, 689-й полк станет важнейшей составляющей российской системы безопасности на Балтике.


— В первую очередь Су-27СМ и Су-35 — это истребители-перехватчики. Они смогут эффективно закрыть российское воздушное пространство не только от самолетов и вертолетов, но и от беспилотников и даже крылатых ракет, — отметил эксперт. — Как показывает опыт Сирии, в случае необходимости истребители смогут поражать с высокой точностью наземные и воздушные цели. В их арсенале — весьма эффективные сверхзвуковые ракеты Х-31, а также корректируемые авиабомбы.

До 2014 года авиация БФ была сведена в одну авиабазу, включавшую истребительные, штурмовые, транспортные и вертолетные эскадрильи. Сейчас на ее основе вновь формируются полноценные авиаполки. В частности, в 2017 году было завершено создание 4-го гвардейского морского штурмового авиационного полка, вооруженного фронтовыми бомбардировщиками Су-24 и истребителями Су-30СМ. Параллельно ведутся активная модернизация и перевооружение других авиационных частей.

https://iz.ru/693779/aleksei-ramm-nikolai-s...ia-kaliningrada

Мдя.

В общем в КО со временем будет воздушная армия, походу. Из трёх дивизий:
ИАД: ИАП на Су-35 + МШАП на Су-30СМ
САД: ВП АА + САП (ПЛВЭ, ПЛАЭ и ВТАЭ) + РАП дронов
44 ДПВО: ЗРП/ЗРБр С-400 + ЗРП/ЗРБр С-300В4 + РТП

Нехилая концентрация...

[Полес]

Немного подзадержались -

Цитата

ВКС России переданы два бомбардировщика Су-34
12.01.2018 10:38:16
      *** Это первые боевые самолеты, переданные армии в 2018 году, они пойдут на вооружение авиаполка в Челябинской области
     
      Новосибирск. 12 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Новосибирский авиационный завод передал ВКС России первые два многофункциональных бомбардировщика Су-34 в этом году, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пятницу в силовых структурах региона.
      "Осуществлена первая поставка бомбардировщиков Су-34 в 2018 году. Эти два самолета поступят на вооружение авиаполка в Челябинской области", - сказал собеседник агентства.
      По его словам, прежде чем прибыть к месту постоянной дислокации Су-34 отправятся в Липецкий центр боевого применения фронтовой авиации, где военные летчики пройдут обучение на новых машинах.
      В 2017 году Новосибирский авиационный завод им. Чкалова (входит в состав компании "Сухой") поставил по гособоронзаказу 14 бомбардировщиков Су-34.
      Ранее помощник командующего войсками Центрального военного округа Ярослав Рощупкин сообщил, что авиаполк, дислоцированный в Челябинской области, получит на вооружение шесть бомбардировщиков Су-34 в первом квартале 2018 года. Это будет первая поставка таких самолетов в ЦВО.
      По его словам, в декабре 2017 года летчики авиаполка Шагол уже приступили к изучению особенностей техники пилотирования Су-34. Обучение продлится два месяца.
      Серийное производство Су-34 началось в апреле 2005 года. В 2008 году был подписан пятилетний контракт на поставку ВКС России 32 самолетов Су-34. Позже в 2012 году Минобороны РФ подписало еще один контракт на закупку 92 машин этого типа. Ежегодно ВКС России получают на вооружение 16-18 бомбардировщиков.
      Ранее сообщалось, что всего Минобороны РФ планирует закупить порядка 200 бомбардировщиков Су-34, которые хорошо себя зарекомендовали в ходе сирийской кампании.

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=471034

[Mortem]

[Полес]

Прессуха МО РФ упорно продолжает настаивать, что в Омске есть таки часть ВТА -

Цитата

14.01.2018 (22:39)
В новых авиационных частях ВТА начались плановые полеты



Личный состав сформированных в декабре 2017 года авиационных часткй военно-транспортной авиации приступил к слаживанию воинских коллективов для обеспечения высокой боевой готовности подразделений к выполнению задач по предназначению.

Экипажи авиационных полков и эскадрилий ВТА, дислоцированных в Оренбургской, Ульяновской, Омской и Ростовской областях, приступили к плановым полетам на самолетах Ил-76, Ан-12, Ан-26, Ан-72 и других типах.

По итогам 2017 года экипажи ВТА принимали участие во многих значимых мероприятиях боевой подготовки, включая учения «Запад-2017», «Взаимодействие-2017», «Нерушимое братство-2017», «Славянское братство-2017» и других.

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12158178@egNews

В справочниках пока так -

Цитата

18-я военно-транспортная авиационная дивизия (Оренбургская область, г. Оренбург), сформирован во второй половине 2017 года:

117-й берлинский ордена кутузова III степени военно-транспортный авиаполк, в/ч 45097 (г. Оренбург, аэродром Оренбург-2): 6 ед. Ил-76МД, 3 ед. Ан-12ППС (08, 45, 72).

708-й гвардейский керченский краснознаменный военно-транспортный авиационный полк (Ростовская область, г. Таганрог, аэродром Центральный): 25 ед. Ил-76МД, 1 ед. Ан-12БК.

235-й военно-транспортный авиаполк (Ульяновская область)  вновь востоновленная част ьукомплектовывается, в декабре 2017 годо  из 117-го  втап полученно 9 из 10ед. Ил-76МД. Кроме того полк получит  авиатехнику из числа 6 тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", востанавлеваемых заводом "Авиастар-СП" в Ульяновске.

Интернет про какую-либо отдельную авиачасть ВТА в Омске ничего не знает.
Тока такое -
https://sandreyo.livejournal.com/54944.html

Цитата

День военно-транспортной авиации на аэродроме "Омск-Северный" (часть первая)


В этом году отмечается 86 лет со дня создания Военно-транспортной авиации (ВТА). Днем рождения ВТА принято считать день завершения формирования (1 июня 1931 года) в Ленинградском военном округе опытного воздухо-десантного отряда, которому придавались тяжелая бомбардировочная эскадрилья в составе 12 самолетов ТВ-1, используемых в качестве военно-транспортных, а также корпусный авиаотряд из 10 самолетов Р-5, переклассифицированных в военно-транспортные самолеты. Это авиационное формирование явилось прообразом военно-транспортных авиационных частей.

В честь этого в субботу на аэродроме Омск-Северный состоялся праздник для военнослужащих и членов их семей. Данное мероприятие было проведенно впервые и мало было освещенно. Но driver_gazelle , lekha_omskiy , mr_kvaas , irina747b , max_sky , omchanin и мне удалось попасть на него благодаря samosa_unoo за что ему огромное спасибо!
План мероприятия включал в себя торжественное построение военнослужащих для награждения, выставку аэродромной техники, праздничный концерт. Желающие могли отведать солдатской каши из настоящей полевой кухни, ну и конечно же посещение самолётов которые базируются на аэродроме. Специально для этого они были открыты и все желающие  могли посмотреть не только с наружи, но и подняться на борт.
Сечас на аэродроме базируется в/ч 45097-3. Что это за часть в интеренете я не нашёл, но думаю она имеет непосредственное отношение к 117-му отдельному военно-транспортному авиационному полку (в/ч 45097) который дислоцируется в Оренбурге.
Мероприятие началось с торжественного построения и награждения военнослужащих.



После построения военнослужащие могли показать своим родным своё место службы. Что конечно нравилось детям, которые могли полазить по аэродромной технике и самолётам.
Вспомнил себя, когда в детстве пропадал в парке где стояла техника. Танки, БМП. БРДМы, БТРы. МТЛБ всё было обследованно))), благо папа был офицером и дозволялось практически всё))).

Я так понимаю макстимум какая-то смешанная ВТЭ (там Ан-26, Ан-72, Ан-2, наверно и Ми-8), для обеспечения десантной подготовки в соседнем 242-м УЦ ВДВ...

[Полес]

Модернизированные перехватчики МиГ-31БМ поступили в Центральный военный округ
17.01.2018 7:11:27
Новосибирск. 17 января. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Звено модернизированных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили на вооружение 14 армии ВВС и ПВО Центрального военного округа, сообщает пресс-служба Центрального военного округа (ЦВО).
"Самолеты прошли модернизацию на авиапредприятии в Тверской области и пополнили парк истребительного авиаполка, дислоцированного в Красноярском крае", - говорится в сообщении.
За счет современного бортового радиоэлектронного оборудования и вооружения нового поколения эффективность МиГ-31БМ в сравнении с МиГ-31 возросла почти в три раза.
Сверхзвуковой истребитель МиГ-31БМ предназначен для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Самолет способен одновременно поражать шесть и сопровождать до десяти воздушных целей.
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=471307

[sulik]

Москва. 17 января. INTERFAX.RU - Летные испытания истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА) с новым двигателем, как ожидается, продлятся порядка трех лет. Об этом сообщил "Интерфаксу" глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

"Испытания двигателя второго этапа (для ПАК ФА - ИФ) могут продлиться около трех лет", - сказал Мантуров.

5 декабря в Минпромторге РФ сообщили, что истребитель пятого поколения Су-57 совершил первый полет с двигателем второго этапа. Полет прошел штатно и продлился 17 минут.

http://www.interfax.ru/russia/595751

[Полес]

Цитата (Полес @ Сегодня, 09:12)

Модернизированные перехватчики МиГ-31БМ поступили в Центральный военный округ

Тут -
https://fishki.net/1683518-zachem-rossii-mig-31.html
неплохой разбор по МиГ-31.

Цитата

Зачем России МиГ-31?

Цитата

2. Сколько их?

Всего было выпущено 519 машин.
Сейчас в составе ВВС числится примерно 300 МиГов (это все - боеготовые, строевые небоеготовые, в резерве, на хранении и т.д. и т.п.).
В боевом составе частей - порядка 120-130 машин. Из них 60 штук модернизированы про программе БМ и подписан второй контракт на модернизацию примерно такого же количества в БМ-ы еще.

Цитата

По двигателям - тоже есть хороший задел.
Цитируя А.А. Иноземцева (Управляющего директора - Генерального конструктора ОАО «Авиадвигатель»):
"Мы совместно с представителями Минобороны, с ремонтными заводами, проанализировали весь парк имеющихся сегодня двигателей, всего их было выпущено 1497 штук. Наш анализ показал, что сегодня в ремфонде, в наличии, 1231 двигатель".
"На крыле и в резерве находится 244 двигателя Д-30Ф6, а ещё 987 моторов с выработкой назначенного ресурса менее 42% –- в ремфонде, но из них 292 неремонтопригодны. С 1997 года и по настоящее время ремонт двигателей Д-30Ф6 проводится в ОАО «218-й АРЗ». На ближайшие годы запланировано ежегодно порядка 100 ремонтов. Число моторов, прошедших через данную процедуру, можно увеличить".

По количеству -

Цитата

Модернизация истребителей-перехватчиков МиГ-31 осуществляется НАЗ «Сокол» в рамках двух контрактов с Министерством обороны России - контракта от 1 августа 2011 года на модернизацию в вариант МиГ-31БМ/БСМ к 2019 году 60 строевых истребителей МиГ-31, и дополнительного контракта от ноября 2014 года, по которому должны быть модернизированы еще 53 строевых истребителя МиГ-31, с окончанием работ к концу 2018 года.

В 2012 году НАЗ «Сокол» в рамках контракта 2011 года сдал 10 модернизированных перехватчиков МиГ-31, в 2013 году - пять самолетов, в 2014 году - 16 самолетов, в 2015 году - 11 самолетов, а в 2016 году, как заявлялось, согласно плану должно быть сдано 22 самолета.

Всего таким образом, к началу 2017 года с учетом самолетов МиГ-31, прошедших модернизацию на НАЗ «Сокол» по более ранним договорам до 2012 года, а также самолетов, модернизированных на ОАО "514 авиационный ремонтный завод" во Ржеве, общее количество серийно модернизированных МиГ-31БМ/БСМ, поставленных с 2007 года в ВВС (ВКС) России должно достигуть, по имеющимся сведениям, 97 единиц (один из которых был потерян 4 сентября 2014 года).

https://dfedbees.livejournal.com/849829.html

Т.е. если чел ничего не путает и в 2017- темпы сохранились, у ВКС сейчас где-то 110 МиГ-31БМ.

А всего в ВКС планируют иметь 130 -

Цитата

"После модернизации МиГ–31 мы ожидаем свыше 130 машин в войсках. Обновленных, замечательных, с предельными летно–техническими характеристиками", – сказал Борисов. Он отметил, что в год модернизацию будут проходить 12–13 самолетов.

и в строю они будут походу до 2030-2035 годов -

Цитата

"Самолет получает вторую жизнь. Сегодня уже понятно, что он может после модернизации иметь срок активного существования и быть в войсках порядка 40-45 лет, но это даже не предел, я думаю, будет рассматриваться вопрос продления его жизни до 50 лет", - сказал Борисов.

http://pro-samolet.ru/blog-pro-samolet/118...g-31bm-i-mig-35

130 - это как я понимаю 5 ИАП (530-й Соколовка/Владик, 712-й Канск, 764-й Пермь, 790-й Хотилово и 174-й/98-й Мончегорск) и 1 иаэ в Савастлейке (вместе с иаэ на Су-30).

В Елизово (Камчатка) МиГ-31 скорее всего заменят на Су-35С и/или Су-30СМ (меньше топлива жрут и более универсальные).

[Прапор]