Россия, Военная авиация

[Полес]

07.11.2018 (16:32)
В ноябре в войска ЦВО поступит новый транспортно-пассажирский самолет Ан-148-100Е





Приемная комиссия Центрального военного округа (ЦВО) убыла в Воронеж для получения транспортно-пассажирского самолета Ан-148-100Е. Планируется, что он будет принят по гособоронзаказу до конца ноября.

Ранее сообщалось, что в ЦВО до конца года поступят два Ан-148-100. Они будут базироваться в отдельном транспортном смешанном авиационном полку в Свердловской области. Летчики прошли переучивание на новый тип самолета на аэродроме Чкаловский в Московской области.

Самолеты будут применять для перевозки оперативных и рабочих групп командования округа в зоне ответственности ЦВО во время учений и тренировок.

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12202998@egNews

[Полес]

8 НОЯ, 11:33
Серийный Ил-76МД-90А совершил первый полет

Самолет построен в соответствии ТТЗ Минобороны РФ, отметил также генеральный директор Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина Алексей Рогозин


https://external-frx5-1.xx.fbcdn.net/safe_i...QA2vnnN5QEkBtB7

МОСКВА, 8 ноября. /ТАСС/. Серийный Ил-76МД-90А совершил 7 ноября первый полет. Об этом на своей странице в Facebook сообщил генеральный директор Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина Алексей Рогозин.


"Ил-76МД-90А - второе поколение военно-транспортных самолетов Ил-76. Первый полет - сентябрь 2012 года, первый испытательный полет в облике требований Минобороны - декабрь 2016 года. И вчера - первый полет Ил-76МД-90А с заводским номером 01-09 - первого серийного самолета, построенного в соответствии ТТЗ Минобороны России", - сообщил Рогозин.

Самолет Ил-76МД-90А, производимый на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП", является глубоко модернизированной версией тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД. Новая версия самолета оборудована двигателями ПС-90А-76, обеспечивающими меньший (на 10%) расход топлива, увеличена до 5 тыс. км дальность полета самолета с полезной нагрузкой 52 т против 4 тыс. км при полезной нагрузке 47 т на Ил-76МД, расширена номенклатура перевозимой и десантируемой техники и вооружения.

Модернизированный самолет предназначен для перевозки тяжелой крупногабаритной техники и грузов, а также десантирования личного состава, техники и грузов. Кроме того, самолет может использоваться для работы в зонах ЧС (для тушения лесных пожаров). В октябре 2012 года Минобороны и Объединенная авиастроительная корпорация подписали контракт стоимостью почти 140 млрд рублей на поставку в российские вооруженные силы 39 военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А.

https://tass.ru/armiya-i-opk/5768463

[Сергей-1982]

Цитата (Полес @ Сегодня, 13:36)

Серийный Ил-76МД-90А совершил первый полет

Будем верить что проблемы решат и дальше поидет быстрее,конечно Ил-76МД90А не отвечает всем современным требованиям ,но на без рыбье и рак рыба.

[sulik]

Цитата (Сергей-1982 @ Ноя 8 2018, 15:59)

Будем верить что проблемы решат и дальше поидет быстрее,конечно Ил-76МД90А не отвечает всем современным требованиям ,но на без рыбье и рак рыба.

Чем же он не отвечает?
Надёжностью? Грузоподьемностью? Дальностью?

[Полес]

9 НОЯ, 12:17
Путин присвоил 120-му отдельному истребительному авиаполку наименование "гвардейский"
Соответствующий указ вступает в силу со дня подписания

МОСКВА, 9 ноября. /ТАСС/. Президент РФ Владимир Путин подписал указ о присвоении 120-му отдельному истребительному авиационному полку почетного наименования "гвардейский".

Документ опубликован на официальном портале правовой информации.

"За массовый героизм и отвагу, стойкость и мужество, проявленные личным составом полка в боевых действиях по защите Отечества и государственных интересов в условиях вооруженных конфликтов, и учитывая его заслуги в мирное время, постановляю: присвоить 120-му отдельному истребительному авиационному полку почетное наименование "гвардейский" и впредь именовать его: 120-й отдельный гвардейский истребительный авиационный полк", - говорится в документе.

Указ вступает в силу со дня его подписания.

https://tass.ru/armiya-i-opk/5773697

[Полес]

Цитата (sulik @ Вчера, 16:03)

Чем же он не отвечает?

ИМХО минимум двигателем.

Для примерно 2020 года начала относительно массового производства ПС-90А-76 староват.


Но и ждать примерно 2025 года, когда создадут вариант ПД-14 для Ил-76 - долго.

Но ИМХО именно Ил-76 с ПД-14 станет реально массовым рамповым транспортником.
А Ил-76МД90А будет переходной моделью.
Штук 50 максимум сделают...

[Agapit]

Серозвездный Су-24

[Agapit]

Американские санкции могут создать угрозу для контракта на закупку Индонезией 11 российских истребителей Су-35. Об этом заявил официальный представитель ВВС Индонезии Новян Самёга британскому изданию Jane's.
https://www.rbc.ru/politics/09/11/2018/5be5...a7947e3e18f2e25

[Сергей-1982]

Цитата (sulik @ Ноя 8 2018, 16:03)

Надёжностью? Грузоподьемностью? Дальностью?

Размером грузовой кабины,в частности по ширине и высоте.

[sulik]

Цитата (Сергей-1982 @ Ноя 10 2018, 04:42)

Размером грузовой кабины,в частности по ширине и высоте.

Куда ширше то.
Там уже другая ниша совсем.

[Сергей-1982]

Цитата (sulik @ Сегодня, 05:48)

Куда ширше то.
Там уже другая ниша совсем.

Смотрите .
Ан-70=22,4 × 4,8 × 4,1
А400М=17,7 × 4,0 × 3,8
Ту-330(проект)=19.5 м* 4.0 м * 4.0 м
Как видите новые гораздо более легкие машины,имеют более высокую и широкую кабину.По нагрузке вопросов нет,а вот кабина тут???

[Полес]

13.11.2018 (11:52)
В летнем периоде обучения летчики бомбардировочного авиаполка ЮВО совершили около 100 учебно-боевых вылетов



Каждый летчик авиационного полка Южного военного округа (ЮВО) в Волгоградской области за летний период обучения совершил около 100 учебно-боевых вылетов, проведя в воздухе более 100 часов.

Летно-тактические учения с боевым применением во взаимодействии с общевойсковыми подразделениями проводились на полигонах в Волгоградской, Ростовской областях, Ставропольском крае, а также в Крыму.

В учебных мероприятиях были задействованы фронтовые бомбардировщики Су-24М и самолеты разведчики Су-24 МР.

За летний период обучения экипажи фронтовых бомбардировщиков израсходовали более 1.5 тыс. неуправляемых авиационных ракет и бомб.

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12203829@egNews

[Сергей-1982]

Цитата (Полес @ Вчера, 23:26)

Каждый летчик авиационного полка Южного военного округа (ЮВО) в Волгоградской области за летний период обучения совершил около 100 учебно-боевых вылетов, проведя в воздухе более 100 часов.

Мариновка.Солидно,за летнии период и по 100 часов каждый.

[Полес]

Цитата

Минобороны утвердило техзадание на новый транспортник Ил-276

Тактико-техническое задание на новый средний транспортный самолет Ил-276 утверждено Минобороны, заявили в «Ильюшине». Первый полет новой машины запланирован на 2023 год, серийный выпуск — на 2026 год




Министерство обороны утвердило тактико-техническое задание на производство нового среднего военно-транспортного самолета Ил-276.

«Тактико-техническое задание на средний военно-транспортный самолет утверждено», — цитирует «РИА Новости» представителя ПАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина».

«Мы уверены, что на несколько десятилетий самолет Ил-276 станет одним из основных средств Военно-транспортной авиации», — добавил собеседник агентства.

Ранее телеканал «Звезда» сообщал, что первое в истории создания военно-транспортных самолетов тактико-техническое задание будет одновременно подготовлено и под нормы Минобороны, и под требования Международной организации гражданской авиации (ICAO).

Это позволит существенно сократить сроки проведения сертификации самолета, уточнил тогда телеканал.

Пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заявляла, что Ил-276 (ранее проект назывался Ил-214) сможет выполнять транспортные, десантные, санитарные и другие «спецзадачи». Самолет должен прийти на смену военно-транспортному воздушному судну Ан-12, находящемуся на вооружении авиации России, СНГ и других стран. Он может перевозить от 70 до 80% применяемых видов оружия и военной техники. Ил-276 можно использовать в высокогорных аэродромах с бетонным и грунтовым покрытием в разных климатических условиях.

По расчетам, самолет сможет поднимать в воздух до 20 т грузов, его крейсерская скорость составит 800 км/ч, а сечение грузовой кабины будет таким же, как и гораздо более тяжелого Ил-76.


Автор: Владислав Гордеев.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/14/11/2018/5beb...a7947b3023ee47e

На рисунке вроде с ПС-90, но надеюсь в реале будет ПД-14.

[Полес]

Про Су-24 -



Текстовая версия -

http://forums.airforce.ru/kurilka/7388-lek...ogo/#post167923

[Сергей-1982]

Календарный план серийного производства самолетов Ил-76МД-90А https://bmpd.livejournal.com/3416884.html
А когда то по 40-50 в год делали.

Это сообщение отредактировал Сергей-1982 - Ноя 18 2018, 05:01

[Полес]

МиГ-29СМТ всё ещё есть под Курском -

Цитата

18.11.2018 (11:34)
Экипажи истребителей МиГ-29СМТ выполнили условный перехват воздушной цели



В рамках проведения учебно-тренировочных полетов экипажи Курского истребительного авиационного полка Западного военного округа (ЗВО) выполнили условный перехват самолета – нарушителя воздушного пространства.

По легенде, пассажирский самолет, совершавший полет по маршруту Смоленск – Тамбов, неожиданно изменил курс в сторону Москвы и перестал отвечать на запросы диспетчерских служб. Задача на перехват самолета-нарушителя была поставлена дежурному звену истребителей МиГ-29СМТ Курского авиационного полка ЗВО.

Летный состав авиаполка ЗВО выполнил взлет с аэродрома «Халино» в установленное время. В ходе полета управление перехватчиками осуществлялось авиационными наводчиками с доведением точных координат нарушителя.

После обнаружения воздушной цели экипажи МиГ-29СМТ выполнили сопровождение самолета-нарушителя и принудили его к посадке на военный аэродром.

Главной задачей данной тренировки являлась проверка дежурных сил истребительной авиации ЗВО. Летный состав Курского истребительного авиаполка справился со всеми поставленными задачами в установленные временные сроки.

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12204502@egNews

[Полес]

Цитата (Сергей-1982 @ Сегодня, 05:00)

Календарный план серийного производства самолетов Ил-76МД-90А https://bmpd.livejournal.com/3416884.html

В Ульяновске планируют ускорить сборку Ил-76МД-90А
Сегодня, 06:18
54
Пресс-служба Авиакомплекса Ильюшина, являющегося головной компанией дивизиона транспортной авиации ОАК, сообщает о работе по увеличению темпов производства самолётов Ил-76МД-90А. В частности, речь идёт о том, что уже в текущем году в опытную эксплуатацию будет введена поточная линия бесстапельной сборки самолётов. Серийный запуск должен состояться в 2019 году.




Монтаж самой крупной в нашей стране поточной линии начат на предприятии "Авиастар-СП", находящемся в Ульяновске. На таких роботизированных станциях стыковка отсеков фюзеляжа самолёта, крыла, а также хвостового оперения осуществляется в автоматическом режиме. Преимущество использования таких технологий состоит в том, что существенно сокращается время операций на отдельных участках линии. Соответственно, сокращается и время, необходимое на сборку самолёта.

По аналогичной технологии, по некоторым данным, будет осуществляться и сборка воздушных танкеров Ил-78М-90А.

Тяжёлый военный транспортник Ил-76МД-90А представляет собой глубокую модернизацию самолёта Ил-76МД. Помимо транспортировки людей и грузов самолёт ВТА может применяться для тушения пожаров. Максимальная взлётная масса самолёта составляет 210 тонн.

Ранее сообщалось, что Россия намерена создать совместное с Казахстаном предприятие по производству модернизированного варианта лёгкого самолёта Ил-103. Планируется, что производство будет создано на казахстанской территории. Речь идёт о четырёхместном одномоторном поршневом пассажирском самолёте.

https://topwar.ru/149939-v-uljanovske-plani...l-76md-90a.html

[Полес]

Цитата (Полес @ Окт 30 2018, 08:58)

Авиационное соединение ЮВО на Кубани пополнилось новыми истребителями
30.10.2018 8:25:46

       Ростов-на-Дону. 30 октября. ИНТЕРФАКС-ЮГ - Модернизированные истребители поколения "4++" Су-27СМ3 поступили на вооружение смешанного авиационного соединения Южного военного округа на Кубани, сообщили агентству "Интерфакс" в пресс-службе ЮВО.
       "Самолеты совершили перелет с авиационного завода в г. Комсомольск-на-Амуре Хабаровского края, преодолев около 10 тыс. км с двумя промежуточными посадками на дозаправку на аэродромах в Новосибирской и Челябинской областях", - говорится в сообщении.

Уточнение от БМПД -

Цитата

В Крымск поступили очередные три модернизированных истребителя Су-27СМ(3)

bmpd
November 19th, 0:10




Как сообщил 17 ноября 2018 года руководитель пресс-службы Южного военного округа Вадим Астафьев, истребительная авиация Южного военного округа пополнилась звеном новейших модернизированных самолетов Су-27СМ3.

"В смешанное авиационное соединение 4-й армии ВВС, дислоцированное в Краснодарском крае, поступили три модернизированных истребителя поколения Су-27СМ3",- сказал Астафьев.




Один из трех модернизированных истребителей Су-27СМ(3) ВКС России (бортовой номер "76 красный"), прибывших в состав 3-го смешанного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа. Крымск (Краснодарский край), предположитеьно 30.10.2018 (с) кадр из видео телеканала "Звезда"



Звено боевых самолетов успешно совершило перелет из Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края, преодолев около 10 тыс. км с двумя промежуточными посадками на дозаправку на аэродромах в Новосибирской и Челябинской областях.


Комментарий bmpd. Судя по видеорепортажам о данном событии, речь идет о поступлении в состав 3-го смешанного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, дислоцированного на аэродроме Крымск (Краснодарский край), трех модернизированных истребителей Су-27СМ(3), имеющих красные бортовые номера "76", "77" и "78" Самолеты, прошедшие модернизацию из истребителей Су-27 на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ; филиал ПАО "Компания "Сухой"), стали первыми модернизированными Су-27СМ(3), сданными в 2018 году.

Напомним, что Су-27СМ(3) является наиболее совершенным вариантом модернизации строевых истребителей Су-27, принятым ВВС/ВКС России. Два опытных образца Су-27СМ(3) были в 2008-2010 годах модернизированы на КнААПО (КнААЗ) для проведения испытаний из ранее модернизированных истребителей Су-27СМ (серийные номера 38001 и 38002). В августе 2009 года во время авиасалона МАКС-2009 компания "Сухой" заключила контракт на поставку Министерству обороны России 12 истребителей новой постройки в облике Су-27СМ(3), построенных на КнААЗ в 2010-2011 годах (самолеты достраивались из задела на непоставленные в КНР машинокомплекты истребителей Су-27СК). Все эти 12 новых самолетов Су-27СМ(3) с красными бортовыми номерами с "51" по "62" поступили на аэродром Крымск в состав 1-й авиационной группы 6972-й авиационной базы, с 1 декабря 2013 года авиагруппа была переформирована в 3-й смешанный авиационный полк (позднее самолет Су-27СМ(3) полка с бортовым номером "60" сменил номер на "65 красный").

Затем ВКС России предприняли попытку реализации программы модернизации по варианту Су-27СМ(3) части парка строевых истребителей Су-27. В августе 2012 года на КнААЗ поступили для проведения опытной модернизации два истребителя Су-27П (серийные номера 36309 и 36411), доработка которых до уровня Су-27СМ(3) была завершена к началу 2014 года. В мае 2014 года оба этих истребителя (получивших красные бортовые номера "63" и "64") также поступили в 3-й смешанный авиационный полк в Крымске.

Сообщалось, что результаты эксплуатации этих "пилотных" модернизированных бортов 36309 и 36411 "были оценены в целом положительно", и 16 апреля 2015 года компанией "Сухой" было достигнуто предварительное соглашение с Министерством обороны России о модернизации 36 строевых истребителей Су-27С(П) в вариант Су-27СМ(3) в период 2016-2020 годов. При этом назначенный ресурс (после модернизации) модернизируемых самолетов должен был составлять 2000 часов, а календарный ресурс (с даты выпуска) должен был составить 30 лет с поэтапным продлением до 40 лет.

Предположительно, модернизируемые по контракту 2015 года истребители Су-27СМ(3) должны были поступить для перевооружения второй эскадрильи 3-го смешанного авиационного полка (12 самолетов), а также для перевооружения сформированного в 2014 году в Крыму на аэродроме Бельбек 38-го истребительного авиационного полка 27-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО (24 самолета).

В рамках реализации этого соглашения в мае 2015 года на КнААЗ для проведения модернизации были доставлены четыре истребителя Су-27С из состава все того же 3-го смешанного авиационного полка (серийные номера 34102, 36412, 36413 и 36514), а еще минимум шесть истребителей Су-27 (предположительные серийные номера 33103, 33205, 33206, 33309, 33411 и 33513) для модернизации были позднее перевезены на КнААЗ с хранения.

Однако в дальнейшем программа модернизации строевых самолетов Су-27 по варианту Су-27СМ(3) была пересмотрена, и, видимо, кардинально сокращена. Новых отправок самолетов на КнААЗ для модернизации, по известным данным, не осуществлялось, а модернизация четырех первых бортов из состава 3-го полка (указанные предположительные серийные номера 34102, 36412, 36514 и 36413) растянулась на два с половиной года и была завершена только к концу 2017 года.

В итоге КнААЗ только в декабре 2017 года сдал четыре первых истребителя Су-27СМ(3), прошедших на предприятии модернизацию по варианту Су-27СМ(3) по соглашению 2015 года с Министерством обороны России. Первые два из этих сданных модернизированных истребителя - самолеты с красными бортовыми номерами "68" и "69" (серийные номера 36514 и 36413) - совершили перелет из Комсомольска-на-Амуре в Крымск 28 декабря 2017 года, а два других с красными бортовыми номерами "67" и "72" (серийные номера 34102 и 36412) - перелетели в Крымск в январе 2018 года.

Теперь КнААЗ сданы еще три модернизированных истребителя Су-27СМ(3), имеющих красные бортовые номера "76", "77" и "78" . Следует отметить, что по ранее сообщавшейся информации, эти три истребителя фактически прибыли в Крымск еще 30 октября 2018 года.

Дальнейшие перспективы программы Су-27СМ(3) остаются неопределенными, хотя, видимо, на КнААЗ будут завершены работы по модернизации в этот вариант еще минимум трех самолетов с целью полного доукомплектования этим типом второй эскадрильи 3-го смешанного полка в Крымске.

https://bmpd.livejournal.com/3418213.html

40 лет - это до 2030 г. в строю...

ПС - интересно, а какую на них БРЛС ставят?
Не старую ж оставляют!

[Rurouni]

Цитата (Полес @ Ноя 18 2018, 23:23)

Уточнение от БМПД -



https://bmpd.livejournal.com/3418213.html

40 лет - это до 2030 г. в строю...

ПС - интересно, а какую на них БРЛС ставят?
Не старую ж оставляют!

По открытой инфе замена БРЛС не заявлена.

А так фиг знает, может и старую оставляют, с них станется. Вспомни про Су-30М2.