Россия, Военная авиация

[ерш]

Цитата

Шойгу: производство Ту-160 возрождается, началось изготовление первых агрегатов

Предприятия оборонной промышленности приступили к изготовлению первых агрегатов ракетоносца Ту-160, передает Интерфакс-АВН сообщение министра обороны РФ Сергея Шойгу.

Проведена большая подготовительная работа, восстановлены уникальные технологические процессы по производству деталей из титановых сплавов, начато изготовление первоочередных агрегатов самолета,
– сказал сегодня Шойгу в ходе селекторного совещания.

https://topwar.ru/117095-shoygu-proizvodstv...-agregatov.html

[Полес]

Цитата

Су-35С вылечили от «детских болезней», а для ПАК ФА создали новый двигатель

МОСКВА, 5 июня — РИА Новости, Андрей Коц. До конца 2017 года ВКС России получат еще два летных прототипа истребителя пятого поколения ПАК ФА Т-50.
Об этом в понедельник сообщил заместитель министра обороны России Юрий Борисов во время визита на Авиационный завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ). По его словам, эти два борта станут последними перед началом серийного производства самолета.

«Работы по ПАК ФА находятся сегодня на финальной стадии, — подчеркнул Борисов. — По этому году мы получаем 10-й и 11-й образцы, которые подключат к испытаниям, и в будущей госпрограмме вооружений на 2018-2025 годы у нас запланирована первая серийная закупка самолетов Т-50».

Чуть позже Юрий Борисов рассказал журналистам об опыте боевого применения многофункционального истребителя поколения 4++ Су-35С в Сирии. По его словам, эксплуатация этого самолета в зоне военного конфликта выявила ряд недостатков, которые, однако, были оперативно устранены. Упоминание Су-35 в контексте ПАК ФА закономерно — эта машина считается промежуточной между поколениями реактивных самолетов и наравне с Т-50 составит основу истребительной авиации России в обозримом будущем.

Смена поколений

Су-35С (С — серийный) представляет собой тяжелый истребитель, предназначенный для завоевания превосходства в воздухе. В нем реализованы самые современные технологии российского авиастроения. От своего прародителя Су-27 этот самолет отличается усиленным планером, передовой информационно-управляющей системой, РЛС «Ирбис» с пассивной фазированной антенной решеткой, а также новыми двигателями АЛ-41Ф1С с плазменной системой зажигания и управляемым вектором тяги. Такие же двигатели с незначительными изменениями установлены и на прототипах ПАК ФА.

Согласно оценкам отечественных и зарубежных экспертов, Су-35С соответствует истребителю пятого поколения по всем своим характеристикам, кроме малозаметности. В октябре 2016 года американское издание The National Interest назвало этот самолет одним из «самых опасных вооружений России». По мнению автора публикации, Су-35С  «экстремально опасен» для любого истребителя стран НАТО за исключением «невидимки» F-22 Raptor. Главными плюсами российской машины издание считает ее мощное вооружение — ракеты «воздух-воздух» дальнего радиуса действия, возможность их пуска на сверхзвуковой скорости, сверхманевренность и современные бортовые средства радиоэлектронной борьбы.

Интенсивное использование Су-35С в боевых условиях позволяет накопить бесценный опыт, который пригодится при эксплуатации истребителя пятого поколения. Выявленная склонность двигателей АЛ-41Ф1С к всасыванию мусора, к примеру, поможет избежать подобных недостатков на Т-50. Впрочем, с этими движками ПАК ФА пролетает не очень долго. В настоящий момент эксклюзивно для этого самолета разрабатываются двигатели нового поколения, известные под обозначением «изделие 30».

Как сообщил осенью 2016 года генеральный директор КнААЗ Александр Пекарш, новый двигатель уже готов и проходит испытания на наземном стенде. Борт ПАК ФА с этой силовой установкой должен подняться в воздух уже до конца этого года. Скорее всего, 11-й и 12-й прототипы как раз и будут обкатывать новые двигатели. Предположительно, они смогут развивать тягу в 107 килоньютонов в крейсерском режиме и 176 килоньютонов в режиме форсажа против 86,3 и 147 у АЛ-41Ф1С соответственно.

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/37136

Ого.
Рост показателей на 20% примерно.
Это значит, что у Т-50 будет бесфорсажный крейсерский режим. Как сейчас у F-22А.

Интересно ещё - будут ли АЛ-41Ф1С всё-таки ставить на Су-34 и Су-30СМ ?..

[Rurouni]

Цитата (Полес @ Июн 6 2017, 11:03)

Подробнее: http://vpk-news.ru/news/37136

Ого.
Рост показателей на 20% примерно.
Это значит, что у Т-50 будет бесфорсажный крейсерский режим. Как сейчас у F-22А.

Интересно ещё - будут ли АЛ-41Ф1С всё-таки ставить на Су-34 и Су-30СМ ?..

Так бесфорсажный крейсерский и с текущими двигателями есть.

[atalex]

Есть, но неизвестно с какой нагрузкой.

[Герман]

Американцы рассуждают о том какие доработки будут вносится в российскую военную авиацию по промежуточным итогам Сирии http://inosmi.ru/military/20170608/239537445.html , интерессное рассуждение - АФАР-ов на Су-35 не будет, единственный современный самолёт с наземной прицельной системой Су-34( ещё спорили а зачем он нужен). Рассуждают о том появятся ли на других самолётах контейнерные системы наведения.

[Rurouni]

Цитата (Герман @ Июн 8 2017, 09:31)

Американцы рассуждают о том какие доработки будут вносится в российскую военную авиацию по промежуточным итогам Сирии http://inosmi.ru/military/20170608/239537445.html , интерессное рассуждение - АФАР-ов на Су-35 не будет, единственный современный самолёт с наземной прицельной системой Су-34( ещё спорили а зачем он нужен). Рассуждают о том появятся ли на других самолётах контейнерные системы наведения.

АФАР в ближайшее время на Су-35 действительно не нужен. И так одна из самых мощных БРЛС в мире на нем стоит, куда ж еще? К тому же возможность поворота полотна потеряется.

ПНК - да, очень нужны.

Написано про ИК-канал на Платане, но вроде уже выяснили что в текущих версиях его нет (хотя индикация заложена).

[atalex]

Цитата (Герман @ Вчера, 17:31)

АФАР-ов на Су-35

Да ты чо? Ну, пиздец! Кто бы мог подумать. А рулетки со шлюхами тоже не будет?

[walkalex59]

Гуляя в лесу, наблюдаю самолеты.
Пермский аэропорт Сокол, патрулируют северные границы РФ.
Дождь, фото обработано коряво.



Тут кучно пошли.
Не праздник, не выходной день.

[Прапор]

Балтика

[Полес]

По количеству 122-мм "карандашей" почти "Град" -

Но ЕМНИП они чуток мощней "Градовских", поэтому считай чисто "Град" в воздухе...
https://russianplanes.net/id211070

[Полес]

Если стали говоить, что никто никого поглощать не будет, значит такие планы имеют место быть -

Цитата

"МиГ" и "Сухой" войдут в один дивизион ОАК, никто никого поглощать не будет - гендиректор РСК "МиГ"
14.06.2017 9:35:39
      Москва. 14 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Планов объединения компании "Сухой" и Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" в один актив нет, заявил генеральный директор РСК "МиГ" Илья Тарасенко.
      "Речь не о соединении в один актив, а о работе в рамках дивизиона (дивизиона военной авиации ОАК, - "ИФ-АВН")", - сказал И.Тарасенко в интервью газете "Коммерсант", опубликованном в среду.
      Он пояснил, что стратегия ОАК подразумевает последовательное дивизиональное распределение всех своих активов по типам авиации: транспортная, боевая, гражданская, специальная. "Вполне логично, что в этих рамках "МиГ" и "Сухой" входят в дивизион военной авиации. Это не новость. Наша работа полностью координируется Объединенной авиастроительной корпорацией", - сказал И.Тарасенко.
      По его словам, "оба предприятия войдут в дивизион военной авиации на равных правах, никто никого не будет поглощать". Но, естественно, вторичные и дублирующие функции у каждого из предприятий будут отсечены. Это стандартная мировая практика. Убежден, что все это позволит повысить эффективность ключевых процессов в обеих компаниях", - отметил гендиректор корпорации "МиГ".

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=453836

[Герман]

Третий Суперджет для Тайланда

[Полес]

Самолеты и вертолеты 72-й авиационной базы Морской авиации Балтийского флота

http://bmpd.livejournal.com/2673261.html

Табличка зачётная -

и пояснения к ней -

Цитата

+ еще два Су-30СМ бортовые 71 и 72. [+ отремонтированный Су-27УБ с бортовыми номером "102 красный"]

Т.е. в Калининграде есть (я так понимаю тока боеготовые):
14 Су-27/30,
10 Су-24М (Су-24МР нет совсем)

8 Ми-24ВП (ЕМНИП единственные в России)
4 Ми-8
10 Ка-27ПЛ/ПС

5 Ан-24
1 Ту-134

Нда.
Совсем не густо...

Хотя ИМХО - для Калининграда сейчас бы лучше подошёл МиГ-29К/35.

ПС - интересно, Су-30СМ заменяют Су-24М или Су-27П???

[S_S]

Россия выиграла тендер на поставку Египту палубных вертолетов для "Мистралей"

Финансовые условия поставки вертолетов Ка-52К "Катран" пока не согласованы

http://www.interfax.ru/russia/567208

[atalex]

Кто бы сомневался

[bayrin]

Вопрос к экспертам: что значит брать на сопровождение? Насколько я понимаю в составе ЗРК находится как минимум 2 РЛС - 1. обзорная/обнаружения/высотомер 2. наведения. Для цели они отличаются длиной/частотой волны и режимами модуляции. Для 1-го брать на сопровождение ничего не значит, все цели всегда сопровождаются/анализируются и т.д. Получается "брать на сопровождение" означает включение станции наведения или в случае многорежимной РЛС переключение на режим наведения?

[Rurouni]

Цитата (bayrin @ Июн 20 2017, 04:00)

Вопрос к экспертам: что значит брать на сопровождение? Насколько я понимаю в составе ЗРК находится как минимум 2 РЛС - 1. обзорная/обнаружения/высотомер 2. наведения. Для цели они отличаются длиной/частотой волны и режимами модуляции. Для 1-го брать на сопровождение ничего не значит, все цели всегда сопровождаются/анализируются и т.д. Получается "брать на сопровождение" означает включение станции наведения или в случае многорежимной РЛС переключение на режим наведения?

Тут нет однозначного ответа, т.к. ЗРК все-таки устроены сильно по-разному. Но вобщем да, это облучение РПН или его аналогом в составе РЛС. Ещё что-то можно сказать по периодичности облучения. Потребный темп обновления информации +/- известен и из него можно сказать возможен ли в данный момент пуск ракеты или нет.

[Вуду]

Цитата (bayrin @ Сегодня, 04:00)

Вопрос к экспертам: что значит брать на сопровождение? Насколько я понимаю в составе ЗРК находится как минимум 2 РЛС - 1. обзорная/обнаружения/высотомер 2. наведения. Для цели они отличаются длиной/частотой волны и режимами модуляции.

- Может быть несколько РЛС, а может использоваться для всех целей всего одна, - более совершенная, желательно - с АФАР и очень хорошим вычислительным блоком.

Цитата

Для 1-го брать на сопровождение ничего не значит, все цели всегда сопровождаются/анализируются и т.д. Получается "брать на сопровождение" означает включение станции наведения или в случае многорежимной РЛС переключение на режим наведения?

- "Брать на сопровождение" - означает наличие на КП батареи (или на самолёте-истребителе) данных о цели/целях (дальность, азимут, угол места, высота, скорость, курс), для немедленного пуска ЗУР (или УРВВ) по самолётам/боевым блокам/ракетам/бомбам противника. Целей может быть от одной, до двух десятков.

[bayrin]

Цитата (Вуду @ Июн 20 2017, 13:36)

- Может быть несколько РЛС, а может использоваться для всех целей всего одна, - более совершенная, желательно - с АФАР и очень хорошим вычислительным блоком.

- "Брать на сопровождение" - означает наличие на КП батареи (или на самолёте-истребителе) данных о цели/целях (дальность, азимут, угол места, высота, скорость, курс), для немедленного пуска ЗУР (или УРВВ) по самолётам противника. Целей может быть от одной, до двух десятков.

Хм, в таком случае для средств РТР цели ничего не меняется?

[Вуду]

Цитата (bayrin @ Сегодня, 13:38)

Хм, в таком случае для средств РТР цели ничего не меняется?

- Задачей РТР цели является обнаружение РЛС противника и, по возможности, их опознавание (для определения степени их опасности). Лучше - заблаговременно, на возможно большой дальности.