Вертолёты

[Agapit]

На заводе «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» запущено серийное производство транспортно-боевого вертолета Ми-35П

[Прапор]

Китайцы в Улан Удэ

[Agapit]

Начало летных испытаний вертолетов Ми-8МСБ с новой системой экранной индикации

[Agapit]

Модульный кассетный блок неуправляемых авиационных ракет (НАР), разработанный научно-техническим центром «Заслон» для боевого вертолета Ми-28НМ, позволит вертолетам запускать мини-беспилотники и дроны-камикадзе из направляющих для ракет. Об этом ТАСС сказал источник в оборонно-промышленном комплексе.

По словам собеседника, разработанный «Заслоном» модульный блок Б8В10-УВ отличается от стоящих сейчас на вооружении не только возможностью адаптировать количество направляющих для ракет под каждую задачу, но и аппаратурой для программирования вооружения.

[Олег]

Когда бы увидеть сами такие БПЛА камикадзе.

[Agapit]

Египет

[fahed]

Как сообщает ТАСС, РК и Россия обсуждают возможные поставки российской вертолётной техники южнокорейской стороне в счёт погашения государственного долга.
Ранее министерство сухопутных территорий и транспорта РК одобрило использование вертолётов Ми-171А2 российского производства, а вертолёты Ка-32 и Ми8/17 уже эксплуатируются в РК.
В 1990-е годы РК предоставила России заём в размере $1,47 млрд. Часть долга было решено вернуть оружием и вертолётами.
Российские вертолёты в настоящее время используются береговой охраной и управлением лесного хозяйства РК.
Долг России перед РК по состоянию на 2017 год составляет $594 млн.
Согласно двустороннему соглашению, он должен быть погашен к 2025 году

[Agapit]

Кипрская компания AGSL Aero Systems приобрела на открытом аукционе три тяжелые транспортные винтокрылые машины Ми-26Т, которые перуанская армейская авиация сняла с эксплуатации в августе этого года.
Цена покупки составила немногим более 300 000 долларов за весь лот. Новый владелец намерен демонтировать всё оборудование, которое ещё может быть использовано, а остальное продать как металлолом. В числе прочего оценке подлежат двигатели машин.

[Agapit]

Алжирский пилотаж

[Agapit]

7 новых боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор» поступили в полк армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), базирующийся в Ростовской области. В ближайшее время состоятся первые плановые полеты «Аллигаторов» по программе боевой подготовки.
https://structure.mil.ru/structure/okruga/s...h/news/more.htm

[Полес]

Первый полет вертолета «Ансат-М»

https://bmpd.livejournal.com/4225954.html

[Полес]

Модернизированные вертолеты Ми-28НМ поступили в войска

30 декабря 2020, 09:28

Вооруженным силам РФ переданы первые два серийных ударных вертолета модернизированного проекта Ми-28НМ. Об этом в среду, 30 декабря, сообщил источник «РИА Новости».


[Показать/Скрыть]

В течение двух лет Воздушно-космические силы получат пять таких вертолетов
По его словам, воздушные машины переданы в рамках контракта на серийную поставку, подписаны необходимые акты приема-передачи.

Перед поступлением в строевую часть вертолеты пройдут испытания в 929-м Государственном летно-исследовательском центре в Ахтубинске. «Перегонка обоих бортов с завода-изготовителя в Ростове на аэродром ГЛИЦ ожидается в ближайшее время», — уточнил источник.

Как сообщалось в начале декабря, Минобороны утвердило обновленный график поставки в войска Ми-28НМ. До конца года промышленность должна передать ВКС две серийные машины из заказанных 98, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве.

К концу 2027-го ВКС пополнят 98 таких вертолетов с улучшенными по сравнению с обычными Ми-28Н характеристиками.

https://iz.ru/1106325/2020-12-30/modernizir...tupili-v-voiska

[Полес]

Чёт как-то долго и мучительно -

Национальная служба санитарной авиации получит 74 вертолета "Ансат" и 58 вертолетов Ми-8

https://bmpd.livejournal.com/4233778.html

"Ансаты" - понятно Казань.
А вот Ми-8 - скорее всего Улан-Удэ.

[Полес]

Российская вертолетостроительная отрасль в 2020 году

Суммарно на вертолетных заводах России, входящих в холдинг «Вертолеты России», согласно официальным заявлениям, построено в прошлом году около 170 винтокрылых машин против 153 вертолетов в 2019 г.



[Показать/Скрыть]

ПАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ)

Согласно официальным сообщениям, производственный план КВЗ на 2020 г. предполагал выпуск более 60 вертолетов. Из этого количества более половины – это вертолеты семейства Ми-8/17, около 35% (т.е. 17-18 штук) – это легкие многоцелевые винтокрылые машины «Ансат» и 3 вертолета средней грузоподъемности марки Ми-38.

Для сравнения приведем статистику выпуска вертолетов в Казани за последние пять лет: 2014 г. – 107 вертолетов, в 2015 г. – 77 штук, в 2016 г. – 70 машин, в 2017 г. – 65 вертолетов. В 2018 г. КВЗ реализовал 52 вертолета (36 штук Ми-8/17 и 16 «Ансатов»). В 2019 г. на КВЗ, по официальной информации, изготовили 52 вертолета различных моделей.

Согласно официальным заявлениям, на КВЗ принят твердый план на три ближайших года, в котором обозначена стабильная загрузка по вертолетам Ми-8, поставки Ми-17В-5 на экспорт, рост поставок вертолетов «Ансат» и Ми-38.

Специальный летный отряд «Россия» получил в 2020 г. первые два вертолета Ми-38VIP. Также в 2020 г. Казанский вертолетный завод построил и передал Минобороны третий транспортный вертолет Ми-38Т (в конфигурации VIP).

Отечественные эксплуатанты вертолетной техники отмечают, что цены, объявленные на новые российские вертолеты, приблизились к ценам западных аналогов, в частности, на вертолет средней грузоподъемности Ми-38.



АО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ)

Авиазавод в Бурятии в настоящее время специализируется на производстве вертолетов Ми-8АМТ (Ми-171Е), Ми-171, Ми-171А2 и Ми-8АМТШ (Ми-171Ш). В 2020 г. на У-УАЗ планировалось выпустить около 70 вертолетов, из них 50% – это винтокрылые машины гражданского назначения.

Осенью 2020 г. У-УАЗ поставил в Казахстан два первых машинокомплекта вертолета Ми-8АМТ для сборки на мощностях авиаремонтного завода № 405, расположенного в Алма-Ате. Вертолеты предназначены для МЧС Казахстана. Поставка была осуществлена в рамках трехстороннего соглашения между АО «НК «Казахстан инжиниринг», АО «Авиаремонтный завод № 405» и холдингом «Вертолеты России» по крупноузловой лицензионной сборке вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е. Договором, заключенным в 2019 г., предусмотрена поставка в Казахстан 17 машинокомплектов в течение 2020-2022 гг.

В Улан-Удэ в 2020 г. начали изготавливать вертолеты Ка-226Т для Индии. Осенью 2020 г. на предприятии в Бурятии изготовлены два первых фюзеляжа легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т. Полностью вертолеты должны быть собраны в первом полугодии 2921 г.

Необходимо сказать, что в 2020 г. на авиационном заводе в Улан-Удэ (УУАЗ) началось изготовление элементов планера оффшорной модели вертолета Ми-171А – машины Ми-171А3, которую должны полностью построить в начале 2021 г. Новейшая модификация винтокрылой машины модели Ми-171А поступит на летные испытания летом 2021 г. По официальной информации, первый экземпляр оффшорного вертолета Ми-171А3 строится в тесной кооперации нескольких серийных заводов холдинга «Вертолеты России» и Национального центра вертолетостроения (НЦВ) им. М.Миль и Н.Камова, расположенного в подмосковном Томилино.

Согласно официальной информации, У-УАЗ в рамках заключенных АО «Рособоронэкспорт» на сегодняшний день контрактов должен построить в ближайшие годы119 вертолетов на сумму около $1,9 млрд.



ПАО «Роствертол»

На вертолетном заводе в Ростове-на-Дону в прошлом году продолжали серийно строить ударные вертолеты семейства Ми-28 и многоцелевые боевые вертолеты Ми-35М в рамках договоров с Минобороны России и контрактов с зарубежными странами.

О подписании контракта на поставку 12 вертолетов Ми-35М в Узбекистан сообщалось в 2018 г., а в 2019 г. были озвучены сроки поставки боевых винтокрылых машин: четыре вертолета Ми-35М в четвертом квартале 2019 г. и восемь вертолетов в течение 2020 г. В Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству официально сообщили, что поставка партии вертолетов Ми-35М и имущества к ним реализуется в рамках выданного в 2017 г. правительству Узбекистана государственного экспортного кредита.

В июне нынешнего года пресс-служба Минобороны Казахстана сообщила, что четыре новых ударных вертолета Ми-35М поступили на авиационную базу ВВС Казахстана, расположенную на западе страны. Поставка вертолетов осуществлена в рамках договора между Минобороны Казахстана и российским АО «Рособоронэкспорт».

В 2020 г. на вертолетном заводе в Ростове-на-Дону началось серийное производство вертолета Ми-28НМ для российской армии. Два первых серийных модернизированных ударных вертолета Ми-28НМ были переданы российским военным до конца 2020 г. В 2021 г. военные должны получить еще три новых Ми-28НМ.

Летные испытания усовершенствованной машины Ми-28НМ начались в октябре 2016 г. В марте 2019 г. опытный образец ОП-1 вертолета Ми-28НМ прошел испытания в боевых условиях в Сирии. Всего Минобороны России запланировало приобрести до 2027 г. 98 вертолетов Ми-28НМ. Контракт на поставку почти ста машин Ми-28НМ Минобороны России и холдинг «Вертолеты России» подписали во время работы форума «Армия-2019» в подмосковной Кубинке. В среднем за год на «Роствертоле» будут строить по 12 вертолетов Ми-28НМ. Поставка российским военным первой опытной партии новейшей модификации ударных вертолетов Ми-28НМ состоялась весной 2019 г.

В сентябре 2020 г. генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский заявил, что первая из опытных машин Ми-28НM сейчас проходит государственные испытания, а на второй тестируют новые более скоростные лопасти несущего винта. Государственные совместные испытания усовершенствованного ударного вертолета планируется завершить до конца 2020 г.

В марте 2019 г. во время посещения АО «Роствертол» заместитель министра обороны России генерал-полковник Алексей Криворучко сказал, что в рамках выполнения первого этапа контракта на Ми-28НМ может быть поставлено 6 или 18 машин. Он также сообщил, что Минобороны России решило купить у холдинга «Вертолеты России» еще 10 тяжелых транспортных вертолетов семейства Ми-26, серийно выпускаемых на «Роствертоле».



ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина» (ААК «Прогресс»)

Основным заказчиком у вертолетного завода «Прогресс» в городе Арсеньеве Приморского края является Минобороны России. По утверждению руководства ПАО «ААК «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина», завод загружен экспортными заказами до конца 2020 г. Согласно афишированным руководством холдинга «Вертолеты России» планам, на авиазаводе в Арсеньеве в 2018-2019 гг. в среднем изготавливалось в рамках госзаказа и для экспорта по 25 винтокрылых машин Ка-52 в год. По официальным сообщениям, с 2017 г. предприятие осуществляет поставки вертолетов Ка-52 в рамках заключенного в 2015 г. с Египтом контракта. Заместитель министра обороны Алексей Криворучко весной 2019 г. заявил, что до 2022 г. российские военные должны получить еще 30 машин Ка-52.

В течение 2020 г. на предприятии построили два модернизированных вертолета Ка-52М. Первый полет винтокрылой машины Ка-52М состоялся 10 августа 2020 г. В феврале 2019 г. вице-премьер правительства Юрий Борисов при посещении авиазавода «Прогресс», сообщил о планах по закупке более 100 боевых вертолетов Ка-52 в рамках госпрограммы вооружения, рассчитанной на 2018-2027 гг., однако он добавил, что будут закупаться только вертолеты новой модификации – машины Ка-52М. Позднее замминистра обороны А.Криворучко уточнил, что планируется закупка 114 вертолетов Ка-52М.

В настоящее время в Арсеньеве ведется изготовление первой партии серийных вертолетов средней грузоподъемности Ка-62 (шесть штук). Руководство авиазавода «Прогресс» заявило, что сдача заказчикам первых серийных вертолетов Ка-62 запланирована на 2021 г. Сейчас три опытных образца перспективного вертолета Ка-62 проходят летные испытания: два в подмосковном НЦВ им. Миля и Камова и один – на авиазаводе «Прогресс» в Арсеньеве. Завершение сертификации вертолета Ка-62 перенесено на 2021 г.

АО «Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП)»

В 2019 г. временно была прекращена сборка серийных вертолетов в КумАПП. До этого момента в последние три годы предприятие выпускало и реализовывало в среднем 8-12 вертолетов Ка-32 и Ка-226 в год. В 2020 г. производство новых вертолетов было возобновлено. На 2020 г. планировалась поставка 20 вертолетов, а также ремонт 20 винтокрылых машин.

В 2020 г. КумАПП продолжало выполнять контракт по ремонту и глубокой модернизации противолодочных вертолетов Ка-27 в версии Ка-27М для авиации ВМФ России.

Также в течение прошедшего года авиазавод в башкирском Кумертау осуществлял подготовку производства элементов планера легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т (в варианте 226.54) для лицензионной сборки в Индии. Эти элементы планера вертолета Ка-226Т затем будут поставляться в Улан-Удэ, где намечено осуществлять финишную сборку.

Итоги

По заявлению генерального директора холдинга «Вертолеты России» Андрея Богинского, порядка 45% вертолетов, произведенных на предприятиях холдинга в 2020 г., будут поставлены на экспорт. Из 170 построенных в течение года вертолетов порядка 95 единиц – это машины военного назначения. Гражданская техника – порядка 75-80 единиц. Это и производство, и поставки.

Согласно официальным заявлениям руководства «Вертолетов России», у вертолетного холдинга имеется большой портфель твердых заказов на вертолеты. Только по машинам военного назначения в 2019 г. был заключен 21 контракт на поставку 234 вертолетов на сумму более 290 млрд. руб. Из них с зарубежными странами в 2019 г. было заключено контрактов на общую сумму свыше 110 млрд. руб., что, по утверждению руководства холдинга «Вертолеты России», превышает показатели 2017 г. и 2018 г. (вместе взятые) в 3 раза.

https://diana-mihailova.livejournal.com/5941610.html

[Полес]

Цитата (Полес @ Ноя 13 2020, 14:15)

Комплекс «Рычаг-АВ» - помощник винтокрылых машин: об увеличении числа вертолётов с системами радиоподавления
Сегодня, 09:47


Министерство обороны приняло решение о существенном увеличении количества вертолетов, оборудованных системами РЭБ "Рычаг-АВ". Как сообщили в военном ведомстве, в первую очередь будет усилена группировка Южного военного округа, включая Крым.

Но пока поставляются в ВВО -

10.01.2021 (00:30)
Вертолеты Ми-8мтпр-1 поступили на вооружение объединения ВВС и ПВО ВВО в конце 2020 года

Вертолеты были доставлены в Восточный военный округ, на тяжелом транспортном самолете военно-транспортной авиации Ан-124 «Руслан» из Ульяновска.

Позже вертолеты были передислоцированы в авиационные части объединения для эксплуатации по назначению.

Поступлением данных вертолетов завершились поставки новых вертолетов в войска ВВО, в рамках Гособоронзаказа 2020 года.

Справочно: Вертолет предназначен для постановки радиоэлектронных помех. Он оборудован комплексом радиоэлектронной борьбы «Рычаг-АВ».

https://function.mil.ru/news_page/country/m...12333952@egNews

[Agapit]

Видео крушения новенького только недавно полученного вертолета Leonardo AW169 (UH-169A, военный/бортовой номер MM81970 / 504, серийный номер 69109) итальянской Финансовой гвардии в аэропорту Больцано 27 марта. Экипаж отделался ушибами.

[Полес]

Южная Корея закупает вторую партию ударных вертолётов AH-64E Apache



https://topwar.ru/181589-juzhnaja-koreja-za...64e-apache.html

[Agapit]

Реклама

[Agapit]

Япошки прокачали Ирокез. Защита от ракет на 3:50

[Полес]

Уже почти и не узнать -

Опытный образец вертолета Ми-171А3 на авиасалоне МАКС-2021

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 впервые представило опытный образец многоцелевого вертолета Ми-171А3. Образец (регистрационный номер RA-17172) изготовлен в кооперации АО "Казанский вертолетный завод", АО "ААК «Прогресс» и АО "Улан-Удэнский авиационный завод", на последнем выполнена окончательная сборка. Заявлено, что после авиасалона опытный образец вертолета отправится на программу наземных испытаний, а его первый полет запланирован на начало 2022 года.


[Показать/Скрыть]

Опытный образец многоцелевого вертолета Ми-171А3 (регистрационный номер RA-17172) в экспозиции Международного авиационно-космического салона МАКС-2021. Жуковский, июль 2021 года (с) АО «Вертолеты России»


В пресс-релизе АО "Вертолеты России" сообщается:

Новейший Ми-171А3 является первым отечественным вертолетом, разработанным для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ. Он разработан в соответствии со стандартами IOGP (Международная ассоциация производителей нефти и газа) и в полной мере отвечает повышенным требованиям по обеспечению безопасности полетов над водной поверхностью. Вертолет может перевозить людей, грузы, а также при необходимости проводить поисково-спасательные работы – для этого предусмотрена дополнительная установка специализированного комплекса поиска, бортовых лебедок и медицинского оборудования. Конвертировать вертолет в поисково-спасательный эксплуатант сможет на собственной базе.

Ми-171А3 полностью спроектирован "в цифре", что позволило сформировать в масштабах холдинга "Вертолеты России" широкую производственную кооперацию с учетом созданных центров компетенций. Различные части фюзеляжа изготавливаются на Казанском вертолетном заводе, дальневосточном предприятии ААК "Прогресс" и на Улан-Удэнском авиационном заводе, где также происходит финальная сборка вертолета. На МАКС-2021 представлен первый опытный образец вертолета Ми-171А3, который после авиасалона отправится на программу наземных испытаний и совершит первый полет в начале 2022 года.

Широкое применение конструкций из композитных материалов положительно сказалось на летных и коммерческих характеристиках вертолета. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в своем классе – он позволяет перевезти 24 пассажиров, тогда как иностранные аналоги вмещают до 19 человек. В то же время Ми-171А3 дешевле своих иностранных конкурентов и превосходит их по цене летного часа более чем на 20%.

Первыми заказчиками вертолета станут российские компании ТЭК, которые принимали участие в совместной работе по определению технического облика машины, однако данная модель будет востребована на любых офшорных объектах, где бы они не находились.

22 июля 2021 года АО «Вертолеты России» сообщило, что заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и генеральный директор АО «Вертолеты России» Андрей Богинский подписали Соглашение о стратегическом сотрудничестве по поставке сертифицированных вертолетов морского предназначения отечественного производства типа Ми-171А3.


Опытный образец Ми-171А3 был представлен в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021.

По условиям соглашения, АО «Вертолеты России» обеспечит испытания опытного образца Ми-171А3, организует серийный выпуск и сертификацию вертолетов. Будут также созданы сервисные центры по обслуживанию воздушных судов, тренажерные и учебные центры для подготовки летно-технического персонала. «Газпром» намерен закупать вертолеты Ми-171А3 в соответствии с актуальными потребностями, размещать заказы на ремонт и сервисное обслуживание. Их планируется использовать для работы на месторождениях континентального шельфа.

https://bmpd.livejournal.com/4356798.html