Германия, Deutschland über alles?

[Pampa]

Теперь можно ехать


https://www.dw.com/ru/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0...0%B0/a-48608039

[Juan Carlos]

Цитата (Pampa @ Май 5 2019, 16:03)

Теперь можно ехать


https://www.dw.com/ru/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0...0%B0/a-48608039

какой пиздец
надеюсь, этот закон всё же заторпедируют и замотают при слушаниях разных

хотя, в принципе, уже похер - будут пускать многоженцев, или нет, полюбасу, точка невозврата пройдена и для возвращения немецкому обществу вида образца 70-90-х годов нужно сделать столько, что никто в правительстве никогда и не решится

[Juan Carlos]

Цитата (Прапор @ Май 5 2019, 15:05)

Все, скоро конец твоей сытой гейропеской жизни, Хуан.

Подрыв Европы: как рушится экономика Германии
Когда обрушится экономика Германии https://www.gazeta.ru/business/2019/04/24/12319555.shtml

ну, это вряд ли
после ужасающего заголовка идет описание какой-то ерунды, которую вообще простой немец не заметит

[Juan Carlos]

В Гермашке начинают тестировать автобан для грузовиков на электромоторах

7 мая был запущен проект «eHighway», пока это только 5км. автобана со спецхерней для зарядки, типа испытательный, по нему смогут ездить гибридные грузовики, которые будут заряжаться в пути.
Проект под названием Elisa (электрифицированный, инновационный интенсивный трафик на автобане) тестируется пятью логистическими компаниями с гибридными грузовиками с батарейным питанием на одном из самых оживленных участков автобана в Германии.
Гибридный электрический грузовик — это разновидность грузового автомобиля, в котором используется технология гибридного электрического транспортного средства (HEV) вместо использования только двигателя внутреннего сгорания. Специально разработанные грузовики могут заряжаться, когда они проезжают под установленными воздушными проводами, по принципу, похожему на работу троллейбуса.
Разработчики проекта считают, что электрические грузовики не будут оказывать отрицательного влияния на движение транспорта. После зарядки грузовики могут продолжить работу в режиме батареи. Если аккумуляторы автомобиля разряжаются, грузовик начинает работать на дизеле.
Еще три испытательных трека будут открыты в разных частях страны.
https://ecomento.de/2019/05/08/ehighway-ers...-und-darmstadt/
https://www.stimme.de/deutschland-welt/wirt...;art270,4192128
https://www.fnp.de/hessen/langen-hessen-ers...r-12254290.html

[atalex]

Ну, ебать, ноу-хау.

[rapax07]

Цитата (Juan Carlos @ Май 10 2019, 09:34)

В Гермашке начинают тестировать автобан для грузовиков на электромоторах

А нас уверяли что создать контактную сеть даже в размерах города безумно, безумно дорого.

[Juan Carlos]

Цитата (rapax07 @ Май 10 2019, 21:14)

А нас уверяли что создать контактную сеть даже в размерах города безумно, безумно дорого.

так и тут пока сделали три испытательных участка по 5 км каждый
бюджеты же на строительство этой чудо-системы просто миллиардные
еще и не все автобаны пригодны к такому новшеству - большинство автобанов тут двухполосные в каждую сторону, а для этой херни нужны четырехполосные - выделенная электролиния жи есть, которую никто не занимает больше
расширить еще на одну-две полосы все автобаны, это нереально в течение следующих 10 лет, так шта, максимум, сделают один транзитный автобан с такой линией с юга на север страны, и один - с востока на запад, всего пару тыщ км, и скока на это времени потребуется, никто не знает, лет пять, если прям щас начать сталинскими ударными темпами, а в общем сеть автобанов в гермашке - 15 тыщ км.

[rapax07]

Цитата (Juan Carlos @ Май 10 2019, 23:33)

так и тут пока сделали три испытательных участка по 5 км каждый
бюджеты же на строительство этой чудо-системы просто миллиардные
еще и не все автобаны пригодны к такому новшеству - большинство автобанов тут двухполосные в каждую сторону, а для этой херни нужны четырехполосные - выделенная электролиния жи есть, которую никто не занимает больше
расширить еще на одну-две полосы все автобаны, это нереально в течение следующих 10 лет, так шта, максимум, сделают один транзитный автобан с такой линией с юга на север страны, и один - с востока на запад, всего пару тыщ км, и скока на это времени потребуется, никто не знает, лет пять, если прям щас начать сталинскими ударными темпами, а в общем сеть автобанов в гермашке - 15 тыщ км.

И стоит ли овчинка выделки? Кто-то экономический эффект, сроки окупаемости считал?

[Juan Carlos]

Цитата (rapax07 @ Май 10 2019, 23:38)

И стоит ли овчинка выделки? Кто-то экономический эффект, сроки окупаемости считал?

то же самое говорили, когда фрицы начали массово строить ветряные электрогенераторы и слезать с нефтегазовой энергоиглы
оказалось - стоит

учитывая их планы через 10лет половину страны пересадить на электромобили, вот эта хрень с проводами может и имеет смысл

тут реально, очень заметно подтягивают всю инфраструктуру на экологические принципы - солнце, ветер, пердячий пар и святой дух
а бензин и богомерзкий дизель анафеме предают

просто страна очень богатая, может себе позволить играться в экологию и думать о чистом воздухе для своих внуков

[atalex]

Цитата (Juan Carlos @ Май 11 2019, 07:43)

то же самое говорили, когда фрицы начали массово строить ветряные электрогенераторы и слезать с нефтегазовой энергоиглы
оказалось - стоит

учитывая их планы через 10лет половину страны пересадить на электромобили, вот эта хрень с проводами может и имеет смысл

тут реально, очень заметно подтягивают всю инфраструктуру на экологические принципы - солнце, ветер, пердячий пар и святой дух
а бензин и богомерзкий дизель анафеме предают

просто страна очень богатая, может себе позволить играться в экологию и думать о чистом воздухе для своих внуков

Ага. Вы так с нефтегазовой иглы слезаете, что за последние 20 лет увеличили потребление газаа втрое ЕМНИП. А электромобили запраляются электричеством, которое не само по себе ззаррждается. Но, этого обыычно долбоебам не рассказывают.

[Juan Carlos]

Тут, этсамае, очередная здрада.
Карочи, жи есть. Недалеко от меня есть городишко - Монхайм. Находится между Дюссельдорфом и Кёльном, на берегу Рейна. Райцентр с населением 45 тыщ.
И вот там власти решили отменить со следующего года плату за проезд на общественном транспорте для всех, кто там живет.
То есть, каждый горожанин с пропиской получает автоматически проездной на все виды общественного транспорта в рамках города и пригородов, относящихся к Монхаймскому району.

Норот радуется а власти объявляют, что это чисто тестовая площадка для обкатки системы бесплатного проезда. Постепенно его распространят на территорию всего субъекта федерации - землю Северный Рейн-Вестфалию. А потом, если всем понравится, то и на всю эту страну.

Теперь еще один пунктик появится в предвыборной программе разных политиков - "Халявный проезд это СУГС и УПУ!"

[fahed]

Бля, немецкие нищуки за билет заплатитьо не могут. Другое дело состоятельная Беларусь - транспортный налог включен и в цену топлива - и платишь отдельно. Т.е. за год с тебя его берут 2 (два) раза, в двойном размере. Шах и мат, можем себе позволить!

[Juan Carlos]

Какое еще топливо, когда у вас на зубрах и медведях ездят?
Это сено штоле?

[fahed]

ВОТ ЩАС БЫЛО НЕПРИЯТНО!

[Juan Carlos]

ВЛАСТИ СКРЫВАЮТ!
https://www.wochenblick.at/vertuscht-46-336...ller-migranten/
Соседи и братья из братской Австрии пишут:
В 2018 году жертвами криминальных мигратнов стали 46336 граждан Гермашки, но власти скрывают!

127 немцев каждый день страдают от преступников-мигрантов.

Ушлые австрияки залезли в статистику немецкого СК. У немцев нет своего Бастрыкина и вся статистика открыта - ройся, копайся, критикуй. Всё равно, получишь хуй.
Итак, всего в гермашке за 2018 год было отмечено 101956 преступлений, совершенных пришельцами разными. Необязательно беженцами, мигрантов-небеженцев тут тоже валом. Вот, я, например, таким был, пока граждансво не получил. Но я-то хороший жи есть, не то, что эти, понаехи.
А из этих 101956, в 46336 случаях пострадавшими были граждане ФРГ. То есть, обычные немцы, турки, ррррруссские люди и прочие негры с немецкими паспортами. В остальных случаях пострадавшие были либо сами же мигранты, либо терпилой выступало государство и прочие юр.лица - например, украл сирийский беженец бутылку водки в магазине, его поймали и ментов вызвали. И готово - новый случай правонарушения для статистики!
Само собой, огромная часть криминала, когда мигранты прессуют мигрантов, не учитывается вовсе. Терпилы не зовут полицаев и молча страдают.

Такие дела. Тренд роста числа преступлений, совершаемых мигрантами, очевиден. По немецким официальным СМИ наоборот, радостно рапортуют о снижении преступности и торжестве законности. При этом, что характерно, врут, и одновременно выкладывают свою же статистику, даже толком не подтасовав. Ну а разная пятая колонна этим пользуется. Раскачивают, блеать.

[Прапор]

Цитата (Juan Carlos @ Сегодня, 10:03)

И вот там власти решили отменить со следующего года плату за проезд на общественном транспорте для всех, кто там живет.
То есть, каждый горожанин с пропиской получает автоматически проездной на все виды общественного транспорта в рамках города и пригородов, относящихся к Монхаймскому району.

В Таллине уже несколько лет так, на сколько я знаю. Догнали эстонцев в этом вопросе, да.

Цитата (fahed @ Сегодня, 10:17)

Бля, немецкие нищуки за билет заплатитьо не могут. Другое дело состоятельная Беларусь - транспортный налог включен и в цену топлива - и платишь отдельно. Т.е. за год с тебя его берут 2 (два) раза, в двойном размере. Шах и мат, можем себе позволить!

Вам есть еще куда стремиться. В РФ - 1.Транспортный за л.с., 2.В цене за топливо, 3.Платон.

[Juan Carlos]

Цитата (Прапор @ Июн 18 2019, 10:58)

В Таллине уже несколько лет так, на сколько я знаю. Догнали эстонцев в этом вопросе, да.

Не догнали.
Вот если б в Берлине отменили оплату за проезд, то да - тогда догнали бы. Чтобы как в Таллине.
А тут, какой-то задрипанный Монхайм.
Это всё равно, как если б в райцентре Йыхви ввели бесплатный проезд на единственном автобусном маршруте.

[Прапор]

Цитата (Juan Carlos @ Июн 18 2019, 11:14)

Не догнали.
Вот если б в Берлине отменили оплату за проезд, то да - тогда догнали бы. Чтобы как в Таллине.
А тут, какой-то задрипанный Монхайм.
Это всё равно, как если б в райцентре Йыхви ввели бесплатный проезд на единственном автобусном маршруте.

Тогда перемога с привкусом зрады.

[fahed]

Цитата (Прапор @ Сегодня, 10:58)

Вам есть еще куда стремиться. В РФ - 1.Транспортный за л.с., 2.В цене за топливо, 3.Платон.

Ну надо же сестре-Сирии помогать!

[S_S]

Цитата (Juan Carlos @ Сегодня, 10:03)

Норот радуется

Не может весь "норот" радоваться. Тот, кто не пользуется общественным транспортом, должен ворчать: "с хера ли на его налоги катают халявщиков?"
И потом, это может работать только там, где либо транспортники очень сознательные, либо контроль за ними очень чёткий. А то они очень быстро сообразят, что катать "норот" совсем не обязательно - всё равно уже уплочено. Так что можно слинять налево или вообще подремать в тенёчке.