UAV, Беспилотные летательные аппараты

[Mortem]

Цитата (atalex @ Июн 17 2018, 05:35)

Других нет. Ритм сейчас линейку на 200л.с. делает. Есть у них в планах и двухрядная звезда на 400 л.с. но, этого маловато.

Опытная партия 400 сильных авиационных двигателей семейства «Ритм» начата

[atalex]

Вообще-то, речь про 200 л.с.

[Полес]

Интересно какой двигатель для него планируют? -

Цитата

Выкатка демонстратора ударного беспилотного летательного аппарата С-70 по НИР "Охотник-Б"
20 позиция в рейтинге

bmpd
29 июня, 0:02




Как сообщило 28 июня 2018 года агентство "Интерфакс", первый российский тяжёлый ударный беспилотник ОКБ "Сухого" "Охотник" вышел на завершающий этап наземных испытаний. Об этом сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник.




Беспилотный летательный аппарат С-70, создаваемый ПАО «Компания «Сухой» по НИР "Охотник-Б" (с) Министерство обороны России (via paralay.iboards.ru )



"На Новосибирском авиационном заводе (НАЗ, филиал компании "Сухой" - ИФ) состоялась первая выкатка ударного беспилотника "Охотник" - он проходит наземные испытания в преддверии первого вылета", - сказал собеседник агентства.

"Первый полёт "Охотника" ожидается в 2019 году",- отметил источник.

О ведущихся в ОКБ "Сухого" научно-исследовательских работах по созданию тяжелого ударного беспилотника в 2014 году сообщил директор дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), экс-главком ВВС России Владимир Михайлов.

"Сейчас работы ведутся, мы делаем работу на "Сухом", называется "Охотник". Эта машина очень перспективная, сейчас идет научно-исследовательская работа до 2015 года, с последующим переходом в опытно-конструкторские работы", - сказал Михайлов в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Характеристики разрабатываемого беспилотника в настоящее время не раскрываются. Согласно открытым данным, его взлётная масса составит 20 тонн, что сделает его самым тяжёлым из разрабатываемых устройств данного типа. Сообщалось, что впервые он взлетит в 2018 году, а в 2020 году будет принят на вооружение.

В 2017 году в интернете была распространена фотография "Охотника", вырезанная из презентации Минобороны России, судя по которой, аппарат разрабатывается по схеме "летающего крыла" с трёхстоечным шасси.

Ранее информированный собеседник "Интерфакса" сообщил об испытаниях тяжёлого ударного беспилотника "Альтиус-О" массой более 7,5 тонн, разработанного казанским ОКБ имени Симонова.

Заместитель гендиректора "Техмаша" (входит в "Ростех") Александр Кочкин в марте 2018 года заявил "Интерфаксу", что концерн начал разработку боевой нагрузки для беспилотников - это могут быть как средства ближнего боя, так и авиабомбы.

Генеральный конструктор - вице-президент ОАК по инновациям Сергей Коротков в декабре 2017 года сообщил "Интерфаксу", что в России работают над созданием ударных беспилотников, которые смогут организовываться в группы и координироваться между собой по защищенным каналам связи.

О разработке тяжелого беспилотника заявлял на форуме "Армия-2017" гендиректор РСК "МиГ" Илья Тарасенко. В ноябре того же года представитель компании отметил, что у них в проработке находятся БПЛА весом от тонны до 15 тонн.

Президент РФ Владимир Путин заявлял на коллегии Минобороны РФ в конце 2017 года, что при реализации новой госпрограммы вооружения будет сделан особый акцент на оснащении войск высокоточным оружием, беспилотными ударными комплексами, а также новейшими системами разведки, связи и радиоэлектронной борьбы.

О планах оснащения российских Вооруженных сил ударными беспилотниками сообщал в октябре 2017 года министр обороны РФ Сергей Шойгу. "В ближайшее время на оснащение Вооружённых сил начнут поступать комплексы с многофункциональными беспилотными летательными аппаратами, способными решать не только разведывательные, но и ударные задачи", - заявил Шойгу.


Со стороны bmpd напомним, что, как сообщал наш блог год назад со ссылкой на публикацию журнала "Air&Cosmos", в рамках НИР «Охотник» ведется создание малозаметного беспилотного летательного аппарата С-70. Работы по НИР «Охотник» осуществляются ПАО "Компания "Сухой" в рамках контракта Министерства обороны России, выданного 14 октября 2011 года. Целью НИР является создание беспилотной разведывательно-ударной системы, которая обладала бы большой скоростью и автономностью. Сам БЛА С-70 по теме «Охотник» характеризуется как «беспилотный летательный аппарат шестого поколения».

Сообщалось, что демонстратор БЛА С-70 был изготовлен на Новосибирском авиационном заводе имени В.П. Чкалова – филиале ПАО «Компания «Сухой», и первый полет демонстратора ранее был запланирован на 2018 год. Масса БЛА находится в диапазоне 10-20 тонн, а максимальная скорость оценивается в 1000 км/ч.





Предполагемый облик БЛА С-70, создаваемого ПАО «Компания «Сухой» по НИР "Охотник-Б" (с) Piotr Butowski / Air&Cosmos

https://bmpd.livejournal.com/3253886.html


Могу предположить, что при 20 т - скорее всего безфорсажный Ал-31, а при 10 т - безфорсажный же РД-33/93.

[Полес]

Почти две тысячи беспилотников находятся на оснащении российской армии - начальник управления строительства БПЛА Генштаба ВС РФ Новиков
06.07.2018 1:30:00

Москва. 6 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - На оснащении российской армии находится почти две тысячи беспилотников, сообщил начальник Управления строительства и развития системы применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Генштаба ВС РФ Александр Новиков.
"В Вооружённых силах сформированы воинские части и подразделения беспилотной авиации, которые вошли в состав специальных войск видов и родов войск Вооружённых Сил. На их оснащении находятся более 1 тыс 900 беспилотников", - заявил А.Новиков газете Вооруженных Сил РФ "Красная звезда".
Он отметил, что в штабах военных округов, объединений и соединений созданы службы беспилотной авиации.
"Проведённые с начала 2013 года мероприятия по строительству беспилотной авиации позволили повысить возможности войск, прежде всего по ведению воздушной разведки. Значительно возросло и качество боевой учёбы", - сказал А.Новиков.
По его словам, в настоящее время БПЛА используются "практически во всех мероприятиях оперативной и боевой подготовки для обеспечения эффективного решения самых различных задач".
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=485346



Российские беспилотники во время операции в Сирии провели в воздухе более 140 тыс. часов - начальник управления Генштаба ВС РФ Новиков
06.07.2018 1:30:00
Москва. 6 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Российские беспилотники провели в воздухе более 140 тыс. часов, круглосуточно контролируя наземную обстановку во время операции в Сирии, сообщил начальник Управления строительства и развития системы применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Генштаба ВС РФ Александр Новиков.
"С первых дней операции по ликвидации международного терроризма на территории Сирийской Арабской Республики выполнено более 23 тыс вылетов беспилотников с общим налётом более 140 тыс часов", - заявил А.Новиков газете Вооруженных Сил РФ "Красная звезда".
По его словам, таким образом обеспечен непрерывный круглосуточный контроль наземной обстановки практически на всей территории Сирии.
"Применение беспилотной авиации обеспечило эффективное использование высокоточного оружия по инфраструктуре международных террористов и при этом исключило возможные жертвы среди мирного населения", - сказал А.Новиков.
Он отметил, что беспилотники также использовались для контроля за действиями сторон по соблюдению режима прекращения огня и при проведении гуманитарных мероприятий.
"БПЛА также эффективно применяются в составе разведывательно-ударных и разведывательно-огневых контуров", - добавил А.Новиков.
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=485347

[fahed]

General William Colley, director of the US Air Force Research Laboratory (AFRL), confirmed the US Air Force's launch of a second generation Air Force Drones aircraft.
The general said the Qx 58-A Valkyrie will make its first test flight this fall.
Aircraft specifications:
Length: 9,14 meters
Distance traveled: 4800 km
Maximum load: 272 kg of explosives.

[Полес]

Батальоны охраны ПГРК "Тополь-М" и "Ярс" пополнятся беспилотниками

Сегодня, 12:30
Первые беспилотники начали поступать в ракетные войска стратегического назначения (РВСН). Дроны будут отвечать за разведку маршрутов выдвижения и районов размещения подвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК) «Тополь» и «Ярс», сообщает российское военное ведомство.





Согласно заявлению российского Минобороны, в РВСН начали поступать беспилотные летательные аппараты (БЛА) "Орлан-10", "Элерон-3СВ" и "Гранат". Все эти БЛА прошли модернизацию и предназначены для решения задач по обеспечению безопасности маршрутов выдвижения и районов размещения ПГРК "Тополь-М" и "Ярс". В ходе модернизации беспилотникам оставили весь спектр оптических и других систем обнаружения и наблюдения, но добавили средства радиотехнической разведки. Модернизированные БЛА смогут не только обнаруживать разведывательно-диверсионные группы противника, но и прослушивать радиопереговоры, засекать дистанционные разведывательные датчики и даже мины с радиовзрывателями.


Беспилотники поступят на вооружение роты охраны и сопровождения колонн и роты противодиверсионной борьбы и разведки, входящих в состав отдельных батальонов охраны и разведки (ОБОР), которые обеспечивают безопасность на маршрутах выдвижения и районов размещения ПГРК.
https://topwar.ru/144278-batalony-ohrany-pg...ilotnikami.html

[Spark]

Подвесили чего-то..

[Agapit]

Форпост с бомбочкой.

[Agapit]

[Прапор]

[fahed]

«МиГ» создаст ударный малозаметный «Скат»

Корпорация «МиГ» возобновила работы над ударным БПЛА (беспилотным летательным аппаратом) «Скат», в конструкции которого планируется применить стелс-технологии, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

«Опытный образец этого реактивного БПЛА планируется создать в ближайшие несколько лет», — сказал собеседник. Источник добавил, что Минобороны России заинтересовалось этим аппаратом.

В «МиГ» агентству заявили, что работы по созданию беспилотников различного типажа и размерности ведут последние несколько лет, однако не подтвердили информацию, касающуюся конкретных разработок, сославшись на закрытость данных.

https://lenta.ru/news/2018/09/11/skat/

[Полес]

...

– Поступают ли в Сухопутные войска роботизированные системы и беспилотные летательные аппараты? Где и как должно проходить обучение по их боевому применению?

– В составе соединений, воинских частей, высших учебных заведений Сухопутных войск имеются подразделения беспилотных летательных аппаратов, в которые планово поступают и успешно используются современные комплексы с беспилотными летательными аппаратами различного радиуса действия: «Элерон-3СВ» с дальностью применения до 25 км, «Орлан-10», «Гранат-4» с дальностью применения до 120 км, «Форпост» с дальностью до 250 км.

Главным командованием Сухопутных войск совместно с предприятиями военно-промышленного комплекса ведётся системная работа по модернизации уже принятых на вооружение комплексов с беспилотными летательными аппаратами и созданию перспективных образцов, которые смогут выполнять не только разведывательные (ведение разведки наземных объектов, определение координат объектов противника, контроль результатов поражения), но и ударные задачи, в особенности там, где применение других средств поражения будет затруднено или менее эффективно.

Что касается подготовки специалистов беспилотной авиации для Сухопутных войск, то она осуществляется в трёх учебных заведениях Министерства обороны РФ.
В Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского и
Ю.А. Гагарина (Воронеж) курсантов готовят по пятилетней программе обучения с последующим присвоением первичного воинского звания лейтенант.

В 924-м Государственном центре беспилотной авиации Министерства обороны РФ (Коломна) осуществляется подготовка военнослужащих по контракту по трёхмесячной программе обучения с получением специальностей «Пилот и техник комплекса малой дальности» и «Оператор беспилотного летательного аппарата ближнего действия».

В Учебном центре (подготовки младших специалистов разведки) Новосибирского высшего военного командного училища проводится обучение курсантов (сержантов и солдат) по трёхмесячной программе обучения по специальности «Оператор беспилотного летательного аппарата ближнего действия».

...

http://redstar.ru/pobednoe-slovo-za-nami/

[Agapit]

Мутное видео из Ирана. Типа, копия трофейного RQ-170 засветилась.

[Spark]

Самое интереснео что же он такое скидывает

[PLTV]

Иранскую GBU?

[fahed]

Цитата (Spark @ Окт 2 2018, 14:47)

Самое интереснео что же он такое скидывает

Возможно что-то из семейства Садид (по рулям похоже), разработанного для иранских дронов ( эдакий аналог Спайка, в семействе есть ПТУРы и УАБ) - http://waroffline.org/index.php?showtopic=...ndpost&p=217562

Возможно это УАБ Садид 345 9пикрелейтед) или Кайем..

[fahed]

Да, это определенно новая небольшая иранская УАБ Кайем-1, которую представили в этом году. Вот фото с февральской презентации перед массовым производством Кайем и дрона Мохаджер-6.

[sulik]

Министерство обороны России прекратило разработку самого большого беспилотного летательного аппарата «Альтаир». Об этом пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости» со ссылкой на источники в оборонной промышленности.

На создание беспилотника класса HALE (большой высоты и продолжительности полета), которым занималось казанское ОКБ Симонова, было потрачено более 3 миллиардов рублей. Было создано три прототипа дронов, они даже успели дойти до стадии летных испытаний.
https://lenta.ru/news/2018/10/09/altair/

[Полес]

Цитата (sulik @ Вчера, 03:47)

Министерство обороны России прекратило разработку самого большого беспилотного летательного аппарата «Альтаир». Об этом пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости» со ссылкой на источники в оборонной промышленности.

Подробности -

Цитата

Программа БЛА «Альтаир» терпит неудачу и передается Уральскому заводу гражданской авиации
Запись входит в топ 200 рейтинга

bmpd
9 октября, 13:15


Как сообщает татарстанский веб-ресурс «БИЗНЕС Online» в материале Тимура Латыпова «Допилились: «Альтаир» улетает из Казани в Екатеринбург. Военные сворачивают работу над беспилотником в ОКБ им. Симонова. Почему миллиардный контракт с позором сорван?», эпопея с созданием в Казани первого в России тяжелого беспилотника, по всей видимости, движется к бесславному завершению. По данным «БИЗНЕС Online», военные передают тему Уральскому заводу гражданской авиации, накачавшему мускулы на сборке израильских БПЛА. Пока ОКБ им. Симонова продолжают заниматься следователи, Альберт Каримов не теряет надежды «сохранить компетенции».




...

https://bmpd.livejournal.com/3371103.html

Мдя.

Цитата

Но была ли она возможна? Один из источников «БИЗНЕС Online» так описывал ситуацию, в которой оказалось ОКБ: «Вам поступили деньги на сложные разработки, вы пытаетесь их сделать в российских условиях и с ужасом понимаете, что нигде ничего не осталось и вы можете капитально пролететь. Так что сегодня роль «Сокола» – написание технических заданий и поиск тех, кто их осуществит за деньги, которые выделили военные». Так источник прокомментировал слухи о том, что создание планера для тяжелого БПЛА бюро в результате заказало некоей зарубежной (предположительно немецкой) фирме. По некоторым данным, планером занимался, в частности, крупнейший мировой специалист в области разработки композиционных материалов Вернер Хуфенбахиз и один из ведущих специалистов в области авиастроения Рудольф Нитчман.

[МИХАЛЫЧ]

Что то я очкую:
https://teknoblog.ru/2018/10/19/93783?from=smi2obmen
Транспортный самолет-беспилотник, создаваемый в настоящее время в России, в будущем получит пассажирскую версию. Об этом говорится в презентации, которая демонстрировалась генеральным конструктором Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергеем Коротковым в ходе заседания Комиссии по правовому обеспечению развития организаций ОПК в Госдуме.

Ранее авиационный комплекс имени Ильюшина и группа “Кронштадт” подписали меморандум о создании совместной рабочей группы по разработке транспортных беспилотных летательных аппаратов (БЛА). В качестве первого такого проекта рассматривается создание БЛА на основе самолета Ил-112.

Сейчас, на первом этапе, ведется разработка беспилотной авиатранспортной системы для транспортировки грузов промышленного и бытового назначения, а также для грузов государственных и коммерческих структур. В дальнейшем система будет развиваться для перевозки пассажиров и выполнения нетранспортных задач. Новый БЛА предназначен для региональных перевозок, в том числе, на Дальнем Востоке и в Арктике.