Реконкиста РФ, мечты и реальность

[Anti_V]

А у нас говно из асфальта толщиной в изоленту да еще по цене в два раза дороже этой монолитной плиты.

[Orlenard]

Цитата (Серый волк @ Окт 14 2016, 12:32)

Да ладно Канада, Финляндия, США или еще что...
Я вот живу в Ленинградской области. Прекрасно помню, как в 1997 году у нас по всему Волховскому району целое лето катали новый асфальт. И простоял тот асфальт по 13-16 лет, причем первые лет десять вообще в идеальном состоянии. Для наглядности могу показать гуглмапс 2013 года с этим асфальтом Вот этот асфальт на фото простоял шестнадцать лет и он еще проезжабелен.
Тогда же в 2011-13 году на этих дорогах шла замена дорожного покрытия. Если по карте чуть пройти в сторону Волхова, то можно увидеть уже свежеотремонтированный участок шоссе. Прошло всего несколько лет - и этот асфальт уже начал разваливаться, в прошлом году и нынче дорожники уже ездят и ставят заплатки. И это не частный случай, ту же Мурманку капитально ремонтировали в 2010-2012 годах, проходит четыре-пять лет и уже катают асфальт по новой.
Вот у меня возникает простой, но неразрешимый вопрос - почему на одних и тех же дорогах, в одном и том же климате в 97 году можно было положить асфальт и забыть о ремонте на десять-двенадцать лет, а нынешний асфальт разваливается уже через четыре года?

Ну, давайте не перебарщивать.
А-115, (или как она сейчас называется) это все-таки дорога на которую распространяются нормы дороги регионального значения (3я группа вроде). До нулевых она спокойно выполняла эту роль, и качество покрытия было хорошим.
Но во первых - произошло раширение нефтяного завода в Киришах, а во вторых - реско усилился транзитный трафик с московского на мурманское шоссе.
В итоге да, дорога перестала справляться и начала разрушаться. В 2011 сделали ремонт, соответсвующий нормам этого класса дороги, который и разрушился весной 2013г. Но в тот же год там сделали еще один ремонт, более качественный. Вот, например то же место в Яндекс-картах. (они чаще обновляют панорамы)
https://yandex.ru/maps/?ll=32.341620%2C59.8...511%2C49.694221
Расширять эту дорогу не имеет смысла, так как она не магистральная, и проходит по волхову и старой ладоге.
Или вы хотите "взлетную полосу" посреди древнего города? В прошлом году там ездил и дорога была вполне себе норм.

Если мне память не изменяет, то по плану будут на противоположном берегу Волхова скоростную платную старссу для грузовиков.

[Orlenard]

Цитата (Anti_V @ Окт 14 2016, 13:41)

А у нас говно из асфальта толщиной в изоленту да еще по цене в два раза дороже этой монолитной плиты.

Не знаю, где это у вас, но у нас все норм.

[ZloiHoBBiT]

Цитата (Orlenard @ Сегодня, 14:16)

Не знаю, где это у вас, но у нас все норм

а не наш ли это северный обход?

кстати подтверждаю
этот типо современный мастичный асфальтобетон реально держится у нас лежит уже пять лет и хоть бы одна яма. только поперечные трещинки в миллиметр а то и меньше
сам удивляюсь

[EvilFrog]

Цитата (Серый волк @ Окт 14 2016, 12:32)

Да ладно Канада, Финляндия, США или еще что...
Я вот живу в Ленинградской области. Прекрасно помню, как в 1997 году у нас по всему Волховскому району целое лето катали новый асфальт. И простоял тот асфальт по 13-16 лет, причем первые лет десять вообще в идеальном состоянии. Для наглядности могу показать гуглмапс 2013 года с этим асфальтом Вот этот асфальт на фото простоял шестнадцать лет и он еще проезжабелен.
Тогда же в 2011-13 году на этих дорогах шла замена дорожного покрытия. Если по карте чуть пройти в сторону Волхова, то можно увидеть уже свежеотремонтированный участок шоссе. Прошло всего несколько лет - и этот асфальт уже начал разваливаться, в прошлом году и нынче дорожники уже ездят и ставят заплатки. И это не частный случай, ту же Мурманку капитально ремонтировали в 2010-2012 годах, проходит четыре-пять лет и уже катают асфальт по новой.
Вот у меня возникает простой, но неразрешимый вопрос - почему на одних и тех же дорогах, в одном и том же климате в 97 году можно было положить асфальт и забыть о ремонте на десять-двенадцать лет, а нынешний асфальт разваливается уже через четыре года?

Замляк!
Все потому что в 97 машин было в 3-4 раза меньше.
В те времена никто не мог представить 30-40 км пробок на Мурманке.
А сейчас это обычное дело причем может даже в будние дни организоваться.
Фуры шпарят с перегрузами. Знакомы тех.директор Автодора обслуживающего федеральную трассу.
Когда должны по идее закрывать дорогу на просушку после зимы все кладут на это и никто не следить за весом фур.
А что поделаешь. Перекрыть нельзя.

[fahed]

Цитата (ZloiHoBBiT @ Окт 14 2016, 14:34)

а не наш ли это северный обход?

Сортавала. Я тут гугланул, Дорогу Будущего Сортавала строят с 2002 и уже построили 137 км! Темп впечатляющий. Всего она 400 км с копейками. будут строить 40 лет, как БАМ?
Это я из вредности, извините.

[ZloiHoBBiT]

Цитата (ZloiHoBBiT @ Сегодня, 14:34)

а не наш ли это северный обход?

ан нет это Питер, но тоже ничего

[oleg27]

А вообще господа коль так часто возникают срачи по поводу жижы, предлагаю создать на енту тему(тему жижи) отдельную ветку где я смогу сказать о фактическом положении дел в этой отрасли(а оно достаточно забавное). Предлагаю назвать эту ветку"Ёб.....ные пневмошланги", в честь одного легендарного в кругу нефтяников тугомента.

[oleg27]

А вообще господа коль так часто возникают срачи по поводу жижы, предлагаю создать на енту тему(тему жижи) отдельную ветку где я смогу сказать о фактическом положении дел в этой отрасли(а оно достаточно забавное). Предлагаю назвать эту ветку"Ёб.....ные пневмошланги", в честь одного легендарного в кругу нефтяников тугомента.

[ZloiHoBBiT]

Цитата (fahed @ Сегодня, 14:38)

Это я из вредности, извините.

да не парьтесь

Цитата (fahed @ Сегодня, 14:38)

Сортавала. Я тут гугланул, Дорогу Будущего Сортавала строят с 2002  и уже построили 137 км! Темп впечатляющий. Всего она 400 км с копейками.  будут строить 40 лет, как БАМ?

да я уж понял что белорусам у нас подавай все и сразу
а мы народ неторопливый, пока то да се
это потом бац и мы на Ламанше с танками

[fahed]

Цитата (oleg27 @ Окт 14 2016, 14:41)

А вообще господа коль так часто возникают срачи по поводу жижы, предлагаю создать на енту тему(тему жижи) отдельную ветку где я смогу сказать о фактическом положении дел в этой отрасли(а оно достаточно забавное). Предлагаю назвать эту ветку"Ёб.....ные пневмошланги", в честь одного легендарного в кругу нефтяников тугомента.

http://waroffline.org/index.php?act=ST&f=19&t=741


Готово! Но темы то и ты сам можешь создавать.

[Zaeb Alli]

Цитата (Серый волк @ Окт 14 2016, 12:32)

Да ладно Канада, Финляндия, США или еще что...
Я вот живу в Ленинградской области. Прекрасно помню, как в 1997 году у нас по всему Волховскому району целое лето катали новый асфальт. И простоял тот асфальт по 13-16 лет, причем первые лет десять вообще в идеальном состоянии. Для наглядности могу показать гуглмапс 2013 года с этим асфальтом Вот этот асфальт на фото простоял шестнадцать лет и он еще проезжабелен.
Тогда же в 2011-13 году на этих дорогах шла замена дорожного покрытия. Если по карте чуть пройти в сторону Волхова, то можно увидеть уже свежеотремонтированный участок шоссе. Прошло всего несколько лет - и этот асфальт уже начал разваливаться, в прошлом году и нынче дорожники уже ездят и ставят заплатки. И это не частный случай, ту же Мурманку капитально ремонтировали в 2010-2012 годах, проходит четыре-пять лет и уже катают асфальт по новой.
Вот у меня возникает простой, но неразрешимый вопрос - почему на одних и тех же дорогах, в одном и том же климате в 97 году можно было положить асфальт и забыть о ремонте на десять-двенадцать лет, а нынешний асфальт разваливается уже через четыре года?

да-да-да особенно на Волховском пр-те чОткий асфальт был, ямы по пояс

[rapax07]

Цитата (Anti_V @ Окт 14 2016, 11:55)

Притом что это единственная прибыльная отрасль ресурсной федерации,остальные доходы дают пошлины на ништяки которые покупаются на нефтяные деньги и ндс за купи/продай.Как только нефтебаксов стало меньше,схлопнулось все остальное.Надо быть идиотом чтобы этого не понимать.

А так же оружие, продовольствие, еще чуток ядерные технологии и космос.

[Герман]

На Кавказе климат примерно как на севере США( Орегон,Айдахо) - ну может чуть зима похолодней, а лето пожарче - океана нет чтоб смягчал, так федеральные автотрассы в очень хорошем состоянии на уровне той же США, а в городах асфальт конечно хуже.

[Juan Carlos]

В Финляндии и Норвегии климат примерно, как у нас в Ленобласти, Мурманске и Карелии.
Так я асфальт даже сравнвать не хочу. Пошел он в жопу, этот асфальт. Кляты финики и норвеги, специально строят хорошие дороги, чтоб нас и наш климат дискредитировать. Тварюки.

[EvilFrog]

Цитата (Zaeb Alli @ Окт 14 2016, 14:49)

да-да-да особенно на Волховском пр-те чОткий асфальт был, ямы по пояс

Воу Воу полегче! Волховский это проспект тысячи и одного люка.

[Orlenard]

Цитата (fahed @ Окт 14 2016, 14:38)

Сортавала. Я тут гугланул, Дорогу Будущего Сортавала строят с 2002 и уже построили 137 км! Темп впечатляющий. Всего она 400 км с копейками. будут строить 40 лет, как БАМ?
Это я из вредности, извините.

Не знаю, может в 2002 г и были какие-то предпроектные работы, но фактически ее начали строеть году так в 2007м (примерно). Ито, сначала очень робко и медленно, а раскачались уже потом.
Сейчас готово примерно 60км (и вот-вот откроют участок до 80км). Ну и есть уже готовые участки уже дальше, в Карелии, но их продолжительность я уже на память не вспомню, тоже немало.
Да, конечно, это мало, но нужно понимать, что сейчас из Питера так или иначе реконструируют 4(!) магистральных дороги (Скандинавия, Танинка, Киевка, Мурманка), и строят двеновые (Новоприозерка и СПАД). Ну и хоть это и не город, но УстьЛужскую трассу на Новгород тоже можно добавить сюда.

[pilotv]

Цитата (oleg27 @ Окт 14 2016, 14:41)

А вообще господа коль так часто возникают срачи по поводу жижы, предлагаю создать на енту тему(тему жижи) отдельную ветку где я смогу сказать о фактическом положении дел в этой отрасли(а оно достаточно забавное). Предлагаю назвать эту ветку"Ёб.....ные пневмошланги", в честь одного легендарного в кругу нефтяников тугомента.

Да документ эпический. А он не фейк ? Уж больно цветистым языком написан.

[Саша Белый]

Карл и fahed
1
По поводу колхозников - все же там сложнее было. И образование всеобщее дали (в сравнении с царской влстью и с опозданием лет на 150,но все же), и возможность высшего образзования (пусть и на рабфаке), и переезды были (городское население увеличлось раза в три -не с Набиру же людей набрали) -особенно если на "стройки комунизма"
но живодерской политики 1-й половины соввласти это не отменяет конечно,как и того что русское (в широком плане) крестьянство оказалось надломленным по результату таких опытов. До самого конца СССР ни одного урожая ,достаточного к тому же, самостоятельно собрать кресты были не в силах.
Сплошные "битвы за урожай" (с бесплатной-шефской помощью рабочими руками,техникой и вообще всем - от всей страны -от предприятий, НИИ,армии,школы и т.п. ) с последующей дозакупкой продуктов у клятых капиталистов и дефицитом всего и вся в магазине.
2
По поводу дорог и так далее
Примерно с 2007-08 годов действительно в России стали достаточно много строить. Пусть и воровство,и не качественно.Но начали.
Казалось бы -ну вот начали. так развивайтесь, занимайтесь этими проблемами и т.п.
Ненадолго правда хватило -лет на 5-6... и пустились во все тяжкие

Теперь про те годы,когда что то просто началось делатьи восстанавливаться, говорят уже так - "жирные нулевые", и стало "денег нет но вы держитесь там"..мда...

[Саша Белый]

Самый проклятый русский вопрос - не "Кто виноват" и "Что делать" а "Почему Россия не Финляндия"
(с)Леонид Парфенов