НОВОЕ В ВОЕННОМ ДЕЛЕ, 80-90-е годы и сейчас

[bayrin]

Цитата (ерш @ Ноя 1 2017, 13:11)

Короче я так и не научился им пользоваться
Мож он не той системы у меня был. Дал потом его комуто погонять его так и "по рукам" пустили. Сейчас даже не знаю где он.
В то же время не скажу, что я мало стреляю. Бывает по литру только капсюлей на сезон уходит. Оптики разной тоже поюзал. А с коллиматором чёто не вкурил. Ну пусть так, допустим криворукий я. Но ведь физику никто ещё не смог отменить.
На морозе батарейки теряют свои характеристики. В заполярье преимуществом будет пользоваться стрелок со 100% зрением и с открытым прицелом. Это та самая моська и 300 патронов к ней. Чукчи, Ханты, Ненцы, Алеуты и т.п. оптику не любят, по причине того, что во время прицеливания сильно сужается угол обзора, понятно, что точка прицеливания видна лучше, но то что к тебе в это время может подкрасться с боку не увидишь ни за что.

Не не потому, патроны дорогие. С малолетства привык выходить на дистанцию 101% попадания (мах 200м). Поэтому говорю на больших дистанциях у меня все не так уж и хорошо.

[slab105]

Цитата (oleg27 @ Ноя 1 2017, 12:56)

Таких передергов давно не видел. Саша эта методичка древняя как гавно мамонта.

О! Ну так давай- просвяти нас!
ЗЫ. Валера, ты таки был прав- сейчас пиздец тут начнется! Но я то в этот раз в сторонке постою, погулмлюсь над коекем....

[oleg27]

Цитата (bayrin @ Сегодня, 13:15)

Пехота там горная, яркий пример футменов.

Барин но ты поминаешь что у них высоты за 6000 метров? Ты документалку про Эверест смотрел? Посмотри, поймешь, что не в морозах там самая большая засада.

[oleg27]

Цитата (slab105 @ Сегодня, 13:19)

О! Ну так давай- просвяти нас!

Здесь это оффтоп.

[atalex]

Цитата (slab105 @ Ноя 1 2017, 21:15)

Зимой в ваших краях при -40 ни ниже загнется 90% любой военной техники. И речь не о том чтобы из теплого гаража вывести, покататься а потом снова назад. Речь о продолжительных БД в условиях поля.

Немцы тоже так думали зимой 41-,го. Это-то их и сгубило.

[slab105]

Цитата (ерш @ Ноя 1 2017, 13:16)

Ну извини, тыж старый партизан выкладываеш фотки с инета а там квадраный мелькал.
Следы свои поди по привычке махоркой присыпаешь?

Где ты там квадратный то увидел? С тобой и махоки не надо- ты все равно в другую сторону смотреть будешь!

[slab105]

Цитата (oleg27 @ Ноя 1 2017, 13:19)

Чо та у сейсморазведчиков ни ГТТ, ни МТЛБ не загибаются))))

Наверное потому что они не ведут активных БД. Ваш КО...

[oleg27]

Цитата (slab105 @ Сегодня, 13:23)

Наверное потому что они не ведут активных БД. Ваш КО...

Слаб, вот не выебывайся, а? Ты про их работу ни хуя не знаешь, а мнение пытаешься выразить)))))

[slab105]

Цитата (atalex @ Ноя 1 2017, 13:21)

Немцы тоже так думали зимой 41-,го. Это-то их и сгубило.

А зимой 41-го много было "за -40"? Сколько дней всего, не расскажите уж заодно?

[Саша Белый]

Цитата (slab105 @ Сегодня, 13:23)

Наверное потому что они не ведут активных БД. Ваш КО...

И периодически проходят осмотр в каком никаком,то утепленном гараже/боксе.

[ерш]

Цитата (slab105 @ Ноя 1 2017, 13:15)

Зимой в ваших краях при -40 ни ниже загнется 90% любой военной техники. И речь не о том чтобы из теплого гаража вывести, покататься а потом снова назад. Речь о продолжительных БД в условиях поля.

Ну позволь с тобой не согласиться.
Что такое отказ на морозе?
Это технологические жидкости гидравлика, аммортизаторы, откатные системы меняют свою вязкозть. Лохи конструкторы до сих пор не могут задуматься почему тормозная система на морозе работает, а скажем аммортизаторы "текут"?
Дальше электроника. Если брать обычную которая в офисной технике применяется (микросхемы, конденсаторы элетролиты) и т.п. те замерзают и лопаются. Резинки всякие если не правильные, то на морозе каменею и вся жидкость на снегу и т.д. и т.п.
Могу выложить кучу фоток, когда в -60, а в Якутии и ниже бывало УАЗики всякие да без проблем. И кстати не видел ни одного "бурана" чтоб в любой минус не работал. А я их вижу много. Та даже Ямаха какая или Polaris китайский и там без проблем.

[slab105]

Цитата (oleg27 @ Ноя 1 2017, 13:24)

Слаб, вот не выебывайся, а? Ты про их работу ни хуя не знаешь, а мнение пытаешься выразить)))))

О! Я с какого хуя тут геологи опять, если мы о армейских соединениях вроде как?

[oleg27]

Цитата (Саша Белый @ Сегодня, 13:25)

И периодически проходят осмотр в каком никаком,то утепленном гараже/боксе.

Еще один знаток сейсморазведочных работ))))) Проходят, да. Когда партия с полей возвращается. А в полях они могут быть долгооооо.

[slab105]

Цитата (ерш @ Ноя 1 2017, 13:25)

Ну позволь с тобой не согласиться.
Что такое отказ на морозе?
Это технологические жидкости гидравлика, аммортизаторы, откатные системы меняют свою вязкозть. Лохи конструкторы до сих пор не могут задуматься почему тормозная система на морозе работает, а скажем аммортизаторы "текут"?
Дальше электроника. Если брать обычную которая в офисной технике применяется (микросхемы, конденсаторы элетролиты) и т.п. те замерзают и лопаются. Резинки всякие если не правильные, то на морозе каменею и вся жидкость на снегу и т.д. и т.п.
Могу выложить кучу фоток, когда в -60, а в Якутии и ниже бывало УАЗики всякие да без проблем. И кстати не видел ни одного "бурана" чтоб в любой минус не работал. А я их вижу много. Та даже Ямаха какая или Polaris китайский и там без проблем.

Ну значит у нас не такая техника чудесная или морозы не той системы или мы сами какие то неправильные. Потому что после недели на -35 в лесу, к ее исходу в роте в лучшем случае наутро процентов 30 машин заводятся....

[oleg27]

Цитата (slab105 @ Сегодня, 13:25)

О! Я с какого хуя тут геологи опять, если мы о армейских соединениях вроде как?

Да потому что они вышли "в поле" и пока площадь не отобьют они в полях и стоят))))) И при этом по многим причинам любимая техника у них МТЛБ и машины на её базе. А ты говоришь, что российская техника в минус 40 сдохнет. Ты конечно вояка бравый, но это немножко не так. Сдохнет она только если на неё хуй кладут, но при таком раскладе, что угодно сдохнет.

[fahed]

Цитата (bayrin @ Ноя 1 2017, 13:15)

Пехота там горная, яркий пример футменов.

Так у них ЕМНИП чуть ли не 90% потерь за все эти десятки лет - от лавин и обморожений. Еще один плюсик для высказывания Слаба о том, что в таких экстремальных условиях ни о каких активных БД - тем более у линейной пехоты - не будет идти и речи.

[oleg27]

Цитата (slab105 @ Сегодня, 13:27)

Потому что после недели на -35 в лесу, к ее исходу в роте в лучшем случае наутро процентов 30 машин заводятся....

А подогреватели двигателя есть?

[atalex]

Цитата (slab105 @ Ноя 1 2017, 21:24)

А зимой 41-го много было "за -40"? Сколько дней всего, не расскажите уж заодно?

Эт смотря где. Но, вообще, мнение, что техника при -40 выходит из строя в условиях БД - это заблуждение.

[fahed]

Цитата (slab105 @ Ноя 1 2017, 13:24)

А зимой 41-го много было "за -40"? Сколько дней всего, не расскажите уж заодно?

Начали рассказывать про - 56, а теперь уже плавно съехали в споре с тобой на зиму 41 года, когда морозы были по -25. Типа разницы между -50 и -25 нет. Ох и маневры.

[ерш]

Цитата (bayrin @ Ноя 1 2017, 13:19)

Не не потому, патроны дорогие.

Это верно ровно до тех пор, пока за ними в магазин ходишь.
Научись сам релодить. Поверь это можно от гладкоствола, до твоей СВеТки, малкана и .... Жизнь откроется совсем с другой стороны
Но тут это офтоп